WikiDer > Суиндон-Таун железнодорожная станция
Суиндон Таун | |
|---|---|
_Railway_Station.jpg) | |
| Место расположения | Суиндон, Суиндон объединенное Королевство |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога |
| Предварительная группировка | Железная дорога Midland and South Western Junction |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 27 июля 1881 г.[1] | Открыт |
| 11 сентября 1961 г. | Закрыто для пассажиров |
| 1 ноября 1966 г.[2] | Товарные объекты выведены |
| 1972 | полностью закрыт |
| Железнодорожные пути в Суиндон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суиндон-Таун железнодорожная станция был на Железная дорога Midland and South Western Junction в Суиндон в Уилтшир. Станция была расположена в районе Старого города примерно в полутора милях от Великая Западная железная дорогас Swindon Junction.
История
Город Суиндон изначально планировался в соответствии с Законом 1873 года для другого участка к востоку от будущей станции, с туннелем, который будет построен под холмом, на котором находится Старый город. Но деньги закончились, и очередь была перестроена так, чтобы идти к югу от холма. В Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога открыт между Суиндон-Таун и Мальборо 27 июля 1881 года; в начале 1882 года линия была продлена на север от Суиндон-Таун до пересечения с главной линией Грейт-Вестерн на Руши Платт, и были запущены услуги между двумя станциями Суиндона. Rushey Platt стал перекрестком в следующем году с открытием Swindon and Cheltenham Extension Railway поскольку Cirencester Watermoor. SM&AR и S & CER объединились, чтобы сформировать M & SWJR в 1884 году. Услуги между двумя станциями Суиндона прекратились в 1885 году из-за высокой платы за GWR наложен на M & SWJR поезда. Наконец, северная часть M & SWJR была расширена в 1891 г. Cirencester к стыку с GWR Банбери и Челтнем Прямая железная дорога линия на Andoversford железнодорожная станция, чтобы сквозные услуги могли быть запущены с севера на Саутгемптон и южное побережье.
Суиндон Таун считался самой важной станцией на линии, и в нем располагались офисы M & SWJR. На участке имелась кольцевая линия, поворотная платформа локомотива и локомотив. Платформа кольцевой линии использовалась для шаттлов до станции GWR Суиндона, когда они были восстановлены после захвата M & SWJR компанией GWR в Группировка в 1923 г.
Станция Суиндон-Таун интенсивно использовалась в первые годы, но все больше страдала от концентрации движения на главной станции GWR, поскольку центр города сместился с района Старого города на новые части, которые развивались вокруг станции GWR и железнодорожных заводов. там. Пассажирские и грузовые перевозки на M & SWJR очень резко упали после Вторая мировая война и линия закрыта для пассажиров в 1961 году. Грузовые объекты были выведены из эксплуатации в 1966 году, хотя грузовые поезда, перевозившие материалы для строительства автомагистрали M4, продолжались до 1972 года, когда путь был заброшен. Дорожку подняли примерно в 1978 году.[3]
Маршрут
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Руши Платт | Железная дорога Midland and South Western Junction Суиндон, Мальборо и Андовер железная дорога | Chiseldon |
Сегодняшний день
Офисы M & SWJR остались на месте, но большая часть остального исчезла под торговым помещением. Часть трассы трассы, Железнодорожная резка Старого города, открыт как железнодорожная и природная тропа.
Рекомендации
- ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Клинкер, C.R. (октябрь 1978 г.). Реестр закрытых пассажирских станций и товарных депо клинкера в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг.. Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 132. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ "Другая железная дорога Суиндона". www.swindonsotherrailway.co.uk.
Библиография
- Уилтширские вокзалы, Майк Окли, Dovecote Press, Уимборн, 2004 г., ISBN 1-904349-33-1
Координаты: 51 ° 32′58 ″ с.ш. 1 ° 46′29 ″ з.д. / 51,5495 ° с. Ш. 1,7748 ° з.