WikiDer > Татуус F4-T014

Tatuus F4-T014
Tatuus F4-T014, участвующий в немецкой серии F4 2015 года.

В Татуус F4-T014 - гоночный автомобиль итальянской постройки, представленный в 2014 году. Базовое шасси также используется в Татуус МСВ F4-016, Татуус USF-17 и Татуус ПМ-18. Автомобиль построен Татуус итальянский производитель гоночных автомобилей, создающий гоночные автомобили с 1980 года.

F4-T014 и MSV F4-016

Tatuus F4-T014 был первым гоночным автомобилем, омологированным в соответствии с Формула 4 FIA правила.[1] Автомобиль впервые был использован в 2014 чемпионат Италии F4, выиграл Лэнс Стролл.[2] С 2015 года шасси также используется в Формула 4 ADAC и Чемпионат SMP F4.[3][4] Итальянский производитель также составил конкуренцию Mygale и Купол выход на рынок Формулы 4 FIA в отдельных чемпионатах. В 2016 году «Татуус» расширил дальнейшие поставки проверенных шасси на испанский и ОАЭ чемпионаты. Все шасси Tatuus Formula 4 оснащены двигателями Abarth 1,4 л рядный 4 двигатель.

В Чемпионат BRDC Formula 4 (не путать с F4 Чемпионат Великобритании) был запущен MotorSport Vision с использованием RFR Шасси МСВ F4-013. Татуус адаптировал шасси Tatuus F4-014 под более мощное Cosworth-Duratec двигатель. Автомобиль впервые был использован в 2015 BRDC Formula 4 Осенний трофей выиграл Бен Барникоут. Используемый двигатель имеет 70л.с. больше, чем у версии со спецификацией Формулы 4, что делает машину на 10 секунд быстрее на большинстве кругов.[5][6] Помимо более мощного двигателя, версия MSV также имеет больше регулируемых компонентов.[7]

USF2000 и Pro Mazda

Татуус был объявлен единственным поставщиком шасси для USF2000 в октябре 2015 года. Татуус USF-17 заменил стареющий Ван Димен DP08, гоночный автомобиль с трубчатым шасси, используется с 2008 года. Чтобы справиться с дополнительным риском гонок на овальных трассах, автомобиль был обновлен. зилон боковые охранные панели. Автомобиль оснащен двигателем 2,0 л. Mazda двигатель.[8] Шасси USF2000 также является базовым автомобилем для Pro Mazda шасси. Автомобиль Pro Mazda оснащен самым мощным двигателем из всех автомобилей на базе F4 - 2,0-литровым двигателем Mazda MZR-PM18A. Двигатель, разработанный Элитные двигатели, выдает 275 л.с.[9] Заводской водитель Mazda Джоэл Миллер был выбран для тестирования как USF-17, так и PM-18[10][11]

Сравнение автомобилей

Татуус F4-T014Татуус МСВ F4-016Татуус USF-17Татуус ПМ-18
Год2014201620172018
Abarth Tatuus F4 T014 - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 001.jpg
ЧемпионатыЧемпионат Италии по Формуле 4
Формула 4 ADAC
Чемпионат SMP F4
Испанский чемпионат Формулы 4
Формула 4 Чемпионат ОАЭ		BRDC Британский чемпионат Формулы 3USF2000Pro Mazda
ШассиФормула 4 FIA омологированный
композитный монокок из углеродного волокна		Формула 4 FIA омологированный
композитный монокок из углеродного волокна		композитный монокок из углеродного волокнакомпозитный монокок из углеродного волокна
КузовСтекловолокноСтекловолокноУглеродное волокноУглеродное волокно
ДвигательAbarth 1,4 л FTJ I4 (160л.с.)Cosworth-Duratec 2,0 л I4 (230л.с.)Mazda 2,0 л МЗР (175л.с.)Mazda 2,0 л МЗР-ПМ18А (275л.с.)
Передача инфекцииСеквентальная шестиступенчатая коробка передач SadevСеквентальная шестиступенчатая коробка передач SadevСеквентальная шестиступенчатая коробка передач Sadev SL75Секвентальная шестиступенчатая коробка передач Sadev SL75
ЭБУMagneti MarelliMagneti MarelliCosworth SQ6Cosworth SQ6
Передняя подвескаДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателями
Задняя подвескаДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателямиДвойной поперечный рычаг с толкателями
Колесная база2750 мм2750 мм2750 мм2750 мм
Передняя колея1510мм1510мм1560мм1560мм
Задняя колея1460 мм1460 мм1510мм1510мм

Рекомендации

  1. ^ "Татуус FIA F.4". Татуус. Получено 12 марта 2018.
  2. ^ «ПРОДВИЖЕНИЕ НОВОГО ЧЕМПИОНАТА ИТАЛИИ ACI CSAI FORMULA 4 ДОВЕРИЛОСЬ ДЛЯ ПРОДВИЖЕНИЯ WSK. НОВАЯ КАТЕГОРИЯ БЫЛА ОСОБЕННО ПРЕДНАЗНАЧЕНА ФИА ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ МОЛОДЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, ПОСЛЕДУЮЩИХ КАРТ-РЕЙС, ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОДИНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ». Чемпионат F4. Получено 12 марта 2018.
  3. ^ «Голландский F4: KNAF en MP Motorsport:» Hier komen straks de echte talenten bovendrijven"". Autosport.nl. Получено 12 марта 2018.
  4. ^ «Татуус поставит шасси ADAC Formula 4». ADAC Motorsport. Получено 12 марта 2018.
  5. ^ «Возвращение британской Формулы 3». Журнал Motorsport.
  6. ^ «BRDC Formula 4 будет использовать шасси Tatuus FIA F4 с конца 2015 года». Автоспорт. Получено 12 марта 2018.
  7. ^ "TATUUS - COSWORTH MSV F3 - 016". Татуус. Получено 12 марта 2018.
  8. ^ "ТАТУУС ВЫБРАН ПОСТАВЛЯТЬ МАШИНЫ USF2000, PRO MAZDA". Indycar. Получено 12 марта 2018.
  9. ^ "Татуус ПМ-18 Технические характеристики". Pro Mazda. Получено 12 марта 2018.
  10. ^ «ЗАКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ ПРОТОТИПА ДОРОЖНОГО КУРСА TATUUS USF-17». USF2000. Получено 12 марта 2018.
  11. ^ «Джоэл Миллер тестирует новый Tatuus PM-18». motorsport.com. Получено 12 марта 2018.

внешняя ссылка