WikiDer > Тэбайская железнодорожная авария

Тэбайская железнодорожная авария
Мемориал аварии на железной дороге Тебай
Подробности
Дата	15 февраля 2004 г.
Место расположения	Тебай, Камбрия
Координаты	54 ° 25′10.76 ″ с.ш. 2 ° 35′55,43 ″ з.д. / 54,4196556 ° с.ш. 2,5987306 ° з.д. / 54.4196556; -2.5987306Координаты: 54 ° 25′10,76 ″ с.ш. 2 ° 35′55,43 ″ з.д. / 54,4196556 ° с.ш. 2,5987306 ° з.д. / 54.4196556; -2.5987306
Страна	Англия
Линия	Главная линия западного побережья
Тип инцидента	Потерявшей управление или угнанный поезд, Столкновение, Промышленная халатность
Причина	Отказ тормоза в результате грубая небрежность
Статистика
Летальные исходы	4
Пострадавший	5
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

В Тэбайская железнодорожная авария произошло, когда четверо железнодорожников работали на Главная линия западного побережья были убиты сбежавшей повозкой возле Тебай, Камбрия, Англия рано утром 15 февраля 2004 года.^[1]

Инцидент

Авария произошла после того, как вагон гружен длиной стальной рельс сбежал из пункта обслуживания на линии на Скаут Грин потому что у него не было нормально работающих тормозов. деревянный чурки был помещен перед вагоном, чтобы остановить его движение, потому что гидравлические тормоза были отключены из-за неисправности; однако они не ремонтировались и не заменялись.^[2] Когда ремонтник начал использовать экскаватор"захват бревна" в попытке вытащить части рельсов для металлолома из вагона, в результате этого действия деревянные блоки вылетели. Медленно вагон начал движение под гору, набирая обороты по градиенту 1 к 75 от Саммит Шап.

В темноте 16-тонный стальной вагон катился по главной линии Западного побережья, развивая скорость до 40 миль в час (60 км / ч). Двигаясь почти бесшумно и без каких-либо предупреждений, он сбил и убил четырех железнодорожников, которые выполняли ночные работы в 3,25 миль (5 км) дальше по главной дороге. Также были ранены пять человек. Вагон продолжал проехать почти 4 мили (6 км) до остановки.^[2]

Мемориал

Увеличенное изображение мемориальной доски рабочим, погибшим в результате аварии.

Мемориальная доска была установлена ​​в сентябре 2006 года на большом грубо высеченном каменном блоке, примыкающем к месту происшествия. На нем написаны имена убитых.^{[нужна цитата]}

Последствия

После инцидента Марк Коннолли, руководитель компании по обслуживанию железнодорожных путей MAC Machinery Services, и крановщик Рой Кеннетт предстали перед судом. Ньюкасл Королевский суд по обвинению непредумышленное убийство вызванный грубая небрежность.^[3] Коннолли также был привлечен к ответственности за нарушение закона о здоровье и безопасности. Оба мужчины были признаны виновными по большинству приговоров; Коннолли был приговорен к девяти годам тюремного заключения, а Кеннетт - к двум годам.^[4]

1 марта 2007 года апелляция, поданная двумя заключенными в тюрьму, которые пытались отменить их обвинительный приговор, потерпела неудачу. Тем не менее Апелляционный суд уменьшил тюремный срок Коннолли с девяти до семи лет.^[5] В январе 2017 г. Управление дорожного комиссара Уэльса объявила, что отклонила заявку Коннолли на получение лицензии оператора тяжелых грузовых автомобилей из-за его судимости за непредумышленное убийство. Он подал заявку на управление грузовым автомобилем после того, как в мае 2016 года был обнаружен за рулем грузовика без таких прав.^[6]

Рекомендации