WikiDer > Круиз Снарка

The Cruise of the Snark
Издание первое (опубл. Macmillan)

Круиз Снарка (1911)[1] это научно-популярная иллюстрированная книга автора Джек Лондон ведет хронику своего морского путешествия 1907 года по югу Тихий океан в его кеч в Снарк. В этом путешествии Лондона сопровождала его жена. Чармиан Лондон и небольшой экипаж. Лондон учился сам небесная навигация и основы парусного спорта и лодок в ходе этого приключения и описывает эти детали читателю. Он посещает экзотические места, включая Соломоновы острова и Гавайи, а его рассказы и фотографии от первого лица дают представление об этих отдаленных местах в начале 20-го века.

О Снарк

Снарк, 19 февраля 1921 г.

В 1906 году Джек Лондон начал строительство 45-футовой яхты, на которой планировал кругосветное плавание, которое продлилось семь лет.

В Снарк был назван в честь Льюис КэрроллПоэма 1876 года Охота на Снарка. У него было две мачты, а его длина по ватерлинии составляла 45 футов.[2] и 55 футов на палубе,[3] Лондон утверждал, что потратил на ее строительство тридцать тысяч долларов. Она была в первую очередь парусной; впрочем, у нее также был вспомогательный 70-сильный двигатель. Она несла одну спасательную шлюпку.

После многих задержек Джек и Чармиан Лондон с небольшой командой отплыли из Залив Сан-Франциско 23 апреля 1907 года он направлялся в южную часть Тихого океана.[4]

Мы сбежали Лагуна Ланга Ланга, между мангровыми болотами через проходы, едва превышающие Минота, и мимо рифовых деревень Калока и Ауки. Как и основатели Венеции, эти люди из соленой воды изначально были беженцами с материка. Слишком слабые, чтобы выстоять в кустах, выжившие после деревенской резни, они бежали на песчаные берега лагуны. Эти песчаные отмели они превратили в острова. Они были вынуждены искать корм в море. Они развили каноэ-тела, неспособные ходить, проводя все время в каноэ, они стали толсторукими и широкоплечими, с узкой талией и хрупкими тонкими ногами. (стр 138)[5]

Я плыл на тиковом кечке Minota на дрозд круиз на Малаиту, и я взял с собой жену. На дверях нашей крошечной каюты, рекламирующей мероприятие, проведенное несколькими месяцами ранее, еще остались следы топора. Событием было снятие головы капитана Маккензи, капитана Маккензи, в то время хозяина «Миноты». ... Когда мы плыли в Ланга-Ланга на берегу лагуны, была Бину, место, где Минота была захвачена годом ранее, а ее капитан был убит бушменами Малаиты, разрубленный на куски и съеденный. (стр.135)[6]

Подпись под фото: «Человек природы поднимается на борт« Снарка »», с. 180

Журнал Снарк состояния:

... все еще несли следы томагавков, где Малаитцы в Ланга-Ланга за несколько месяцев до этого ворвался в залежи ружей и боеприпасов, запертых в них, после кровавого убийства предшественника Янсена, капитана Маккензи. Чернокожая команда каким-то образом предотвратила поджог судна, но это было настолько беспрецедентно, что владелец опасался некоторого пособничества между ними и атакующей стороной. Однако это не могло быть доказано, и мы плыли с большей частью той же команды. Нынешний шкипер с улыбкой предупредил нас, что этому же племени по-прежнему требуются еще две головы от Миноты, чтобы возместить смертность на берегу. Исабель плантация. (стр. 387)[7]

Один из членов лондонской команды был молод Мартин Джонсон из Канзаса. После круиза СнаркМартин стал авантюристом и путешественником по миру, сняв одни из самых ранних фильмов о неизведанных или менее исследованных областях и народах Земли.[8]

Якорь, перила и весла из Снарк были включены в имение дирижера Джона А. Ван Пелта Лос-Фелиз, построенное в 1930-х годах. Якорь из Снарк превратили в люстру, а весла использовали как балконные балки. [9]

Места, которые посетили Снарк

Джек Лондон у здания Снарк в 1906 г.

Лондонцы закончили свое путешествие на Гуадалканале на Соломоновых островах и отправились в Сидней на пароходе СС Макамбо. Джек провел пять недель в больнице, выздоравливая от инфекций и болезней. Скелетная команда принесла Снарк от Соломоновых островов до Австралии, где она была продана за небольшую часть стоимости строительства. Лондонцы покинули Австралию на SS Тимерик, направлялся в Эквадор 8 апреля 1909 года.

Освещение в СМИ

Путешествие в Лондон привлекло внимание СМИ с того момента, когда он впервые отправился в Тихий океан.[10] Была выражена обеспокоенность тем, что Снарк могло быть потеряно, если Лондон не прибыл на Маркизские острова вовремя.[11]

Сопутствующие работы

Джека Лондона Прокаженные Молокаи впервые появились в виде статей в Домашний компаньон женщины (1908) и Contemporary Review (1909).[12] Дополнительные очерки о путешествии также появились в The Pacific Monthly и Еженедельник Харпера до публикации Круиз «Снарк».[13]

Чармиан Киттредж Лондон впоследствии написал три книги, подробно описывающие их приключения на борту Снарк и их длительные визиты на Гавайи:

  • Журнал Снарка (1915)[14]
  • Наши Гавайи (1917)[15]
  • Наши Гавайи: острова и островитяне (1917)[16]

Эти работы позволяют ежедневно получать подробную информацию о деятельности экипажа. Сравнение с книгой Джека Лондона показывает, как он выделял наиболее интересные для его читателей эпизоды, такие как серфинг. Книги Чармиан Лондон содержат гораздо больше описаний культур, с которыми они столкнулись, наряду с критикой последствий колонизации.[17] Такер отмечает, что Чармиан отличает свои рассказы от предыдущих женщин-писателей-путешественников тем, что является единственной женщиной в команде, состоящей исключительно из мужчин. Это приводит к тому, что она внимательно читает гендерные аспекты и иерархии на протяжении всего путешествия.

Рекомендации

  1. ^ Лондон, Джек (1911). Круиз Снарка. «Компания Macmillan». Получено 2008-01-16.
  2. ^ «Круиз« Снарк »Джека Лондона».
  3. ^ "Джек Лондон: Моряк". Сайт BoatUS.
  4. ^ Джек Лондон «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-01-09. Получено 2012-06-25.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ Джек Лондон (1911). Круиз Снарка. Оцифровано Гарвардским университетом 19 января 2006 г.
  6. ^ https://archive.org/details/logofsnark00londrich Журнал Старка
  7. ^ https://archive.org/stream/logofsnark00londrich/logofsnark00londrich_djvu.txt Журнал Старка
  8. ^ Джонсон, Оса, Я женился на приключениях, впервые опубликовано в 1940 г., перепечатано издательством Kodansha Globe, Нью-Йорк (1997).
  9. ^ https://www.curbed.com/2020/7/24/21325372/storybook-cottage-van-pelt-compound-for-sale-los-feliz Дом из сборников рассказов с пятью коттеджами в Лос-Фелисе возвращается на рынок через 45 лет
  10. ^ «Джек Лондон отправляется в долгий круиз» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 24 апреля 1907 г.. Получено 2008-03-17.
  11. ^ "СТРАХ ДЖЕКА ЛОНДОНА ПОТЕРЯН В ТИХОМ". Нью-Йорк Таймс. 10 января 1908 г.. Получено 2008-03-17.
  12. ^ «Библиотека Хантингтона: сказки из южной части Тихого океана». Архивировано из оригинал 9 января 2008 г.. Получено 2008-01-25.
  13. ^ "Библиотека Хантингтона: круиз" Снарка ". Архивировано из оригинал 9 января 2008 г.. Получено 2008-01-25.
  14. ^ Лондон, Чармиан (1915). Журнал Снарка. Macmillan. Получено 2008-01-17. журнал снарка.
  15. ^ Лондон, Чармиан (1917). Наши Гавайи. Macmillan. Получено 5 ноября 2018.
  16. ^ Лондон, Чармиан (1922). Наши Гавайи: острова и островитяне. Macmillan. Получено 5 ноября 2018.
  17. ^ Такер, Эми (2017). "Единственная Истинная Журнал Снарка Чармиан". Женские исследования. 46 (4): 362–387.

внешняя ссылка