WikiDer > Ширина колеи в Европе
Ширина колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
По виду транспорта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По размеру (список) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Смена калибра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По местонахождению | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большинство железных дорог в Европа использовать стандартный калибр из 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в). Некоторые страны используют широкая колея, которых существует три типа. Также используются узкие калибры.
Широкая колея
- Российский калибр
- 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в): бывший Советский Союз состояния
- 1524 мм (5 футов): Финляндия
- (Разница находится в пределах допуска, поэтому возможна замена поездов между сетями 1520 мм и 1524 мм без изменения колесных пар.)
- Ирландский калибр
- 1600 мм (5 футов 3 дюйма): Республика Ирландия и Северная Ирландия
- Иберийская колея
- 1,668 мм (5 футов5 21⁄32 в): Португалия и Испания
Узкая колея
Высокоскоростная железная дорога
Кроме России и Финляндии, все высокоскоростная железная дорога в Европе использует стандартный калибр (1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)) треков.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |