WikiDer > Троллейбусы в Люцерне
Люцернский троллейбус | |||
---|---|---|---|
А Hess Swisstrolley пересекая Reuss, 2005. | |||
Операция | |||
Locale | Люцерн, Швейцария | ||
Открыто | 7 декабря 1941 г. | ||
Статус | Открыто | ||
Маршруты | 6 | ||
Оператор (ы) | Verkehrsbetriebe Люцерн (VBL) | ||
Инфраструктура | |||
Электрификация | 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ параллельные воздушные линии | ||
Статистика | |||
Длина маршрута | 37,634 км (23,385 миль) | ||
| |||
Интернет сайт | Verkehrsbetriebe Luzern (VBL) (на немецком) |
В Люцерн троллейбус система (Алеманский немецкий: Троллейбусная система Люцерн) является частью общественный транспорт сеть Люцерн, столица из кантон из Люцерн, Швейцария. Открытая в 1941 году, система заменила Трамвайная сеть Люцерна к 1961 г.[1]
По состоянию на конец 2013 года система состоит из шести линий, одна из которых ведет через границу города в соседние города Эммен, Хорв и Kriens. В настоящее время им управляет Verkehrsbetriebe Люцерн (VBL), имеет общую протяженность маршрута 37,634 км (23,385 миль),[2] и по состоянию на 2011 год перевозил 27 миллионов пассажиров ежегодно.[3] Система дополнена различными моторный автобус линии, обслуживаемые одной транспортной компанией.
История
Введены в эксплуатацию отдельные участки троллейбусной линии системы:[1]
7 декабря 1941 г. | Bahnhof Luzern–Allmend (2,59 км) | Bahnhof Люцерн – Брайтенлахен: теперь строка 4 Брайтенлахен – Альменд: списан с 2005 г. | Новое соединение |
25 января 1942 г. | Bahnhof Luzern – Dietschiberg | теперь строки 6 и 8 | Новое соединение |
20 мая 1951 года | Люцернергоф – Веземлинрайн | теперь строка 1 | Моторный автобус замена |
15 ноября 1959 г. | Дитшиберг – Вюрценбах (1.05 км) Bundesplatz – Emmenbrücke (4.38 км) | теперь строки 6 и 8 теперь строка 2 | Замена автобуса Замена трамвая |
11 ноября 1961 г. | Pilatusplatz – Kriens Busschleife Wesemlinrain – Maihof | теперь строка 1 | Замена трамвая |
11 ноября 1962 г. | Breitenlachen – Hubelmatt | теперь строка 4 | Новое соединение |
10 апреля 1966 г. | Bundesplatz – Matthof Wartegg – Biregghof | теперь строка 6 теперь строка 7 | Новое соединение |
2 июля 1986 г. | Schönbühl – Hirtenhof | теперь строка 8 | Новое соединение |
5 ноября 1990 г. | Kriens Busschleife – Obernau Dorf Эмменбрюке – Шпренги | теперь строка 1 теперь строка 2 | Замена автобуса Новое соединение |
23 августа 2004 г. | Веземлинрайн – Унтерлёхли | теперь строка 7 | Новое соединение |
15 декабря 2013 г. | Брюльштрассе – Бюттененхальде | теперь строка 6 | Замена автобуса |
12 декабря 2016 г. | Kriens-Emmenbruecke | теперь строка 5 | Новое подключение (75 лет) |
Линии
Настоящая система состоит из следующих строк:
1 | Обернау Дорф-Майхоф | межгородский маршрут | 27 останавливается | час пик каждые 5 минут / в непиковое время каждые 7,5 минут | Двухшарнирные автобусы и жесткие автобусы + трейлеры |
2 | Спренги–Bahnhof Luzern | радиальный маршрут | 18 остановок | каждые 7,5 минут | Сочлененные автобусы (автобусы) |
4 | Hubelmatt – Bahnhof Люцерн | радиальный маршрут | 9 остановок | каждые 10 минут | Сочлененные автобусы |
5 | Kriens-Emmenbruecke | межгородский маршрут | 21 остановка | время пиковой нагрузки каждые 7,5 минут / непиковое время каждые 15 минут | Сочлененные автобусы |
6 | Маттоф-Бюттененхальде | межгородский маршрут | 23/24 остановки | час пик каждые 10 минут / в непиковый период каждые 15 минут | Сочлененные автобусы |
7 | Бирегхоф–Унтерлёхли | межгородский маршрут | 23/24 остановки | каждые 7,5 минут | Сочлененные автобусы |
8 | Хиртенхоф-Вюрценбах | межгородский маршрут | 19/20 остановок | час пик каждые 10 минут / в непиковый период каждые 15 минут | Автобусы с жесткой рамой + прицепы и сочлененные автобусы |
Линии 6 и 8 работают на одном воздушные провода между Брюльштрассе и Шёнбюлем, так что на этом участке есть троллейбусы на 5-минутные интервалы в час пик и с интервалом 7,5 минут в непиковое время. Этот комбинированный раздел описывается как двухстрочный 6/8.
Флот
По состоянию на 31 декабря 2013 года парк троллейбусов VBL насчитывает 20 жесткий, 26 сочлененный, и три двусочлененный транспортных средств Есть также 16 трейлеры которые можно использовать в сочетании с жесткими автобусами.[2]
Вместе с Троллейбусная система Лозанны, система Люцерна - одна из двух троллейбусных систем во всем мире, в которых до сих пор используются жесткие вогнутые автобусы и консорциум прицепов. Кроме того, система Люцерн, наряду с Le-Fond-De-L'eau и системы Лозанны, одна из трех троллейбусных систем в Швейцарии, до сих пор использующих жесткие транспортные средства. В рамках продолжающегося процесса под названием «Операция« Демонтаж »части давно эксплуатируемых автобусов повторно используются в качестве подарков населению. Кубинец транспортная система.
Образ | № флота | Количество | Производитель | Электрика | Тип | Конфигурация | Низкопольный | Построен |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
201–226 | 26 | Hess | Kiepe | BGT-N2C | Сочлененный | да | 2004–2009 | |
231–233 | 3 | Hess | Kiepe | BGGT-N2C | Двухсочлененный | да | 2006 | |
234–242 | 9 | Hess | Kiepe | BGGT-N2D | Двухсочлененный | да | 2014 | |
252–254, 257–280 | 27 | NAW / Hess | Сименс | BT 5-25 | Жесткий | нет | 1989 (№ 251 построен в 1987–88) | |
301–316 | 16 | Ланц + Марти / Гесс | никто | APM 5.6-13 | Трейлер | да | 1998–2005 |
Тип БГТ 5-25 первоначально состоял из 20 машин, №№ 181-200.
Из 30 жестких версий этого типа, ВТ 5-25, которые будут приобретены VBL, три машины были выведены из эксплуатации к 2012 г .: №№. 251, 255 и 256.[нужна цитата]В 2014 году десять автомобилей этой серии были проданы Троллейбусная система Вальпараисов Чили: №№ 265, 266, 268–270, 272, 273, 275, 276, 278.[4]
Депо
В Вайнбергли депо находится на трассе линий 6, 7 и 8.
Смотрите также
использованная литература
Заметки
- ^ а б "Троллейбусштадт: Люцерн (Швейцария) - История Geschichte" [Город троллейбуса: Люцерн (Швейцария) - История] (на немецком языке). ТележкаДвижение. Получено 2 июля 2018.
- ^ а б "Die Fakten" [Факты] (на немецком языке). Verkehrsbetriebe Люцерн. Получено 25 ноября 2015.
- ^ Бруггер Калфидис, Пиа Мария. "Luzern setzt auf Trolleybusse" [Люцерн полагается на троллейбусы] (PDF) (на немецком). Regionale Schienen. Получено 14 января 2012.
- ^ Журнал Троллейбус № 320 (март – апрель 2015 г.), с. 54. ISSN 0266-7452.
дальнейшее чтение
- Швандль, Роберт (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz и Österreich. Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN 978 3 936573 27 5. (на немецком и английском языках)
внешние ссылки
СМИ, связанные с Троллейбусы в Люцерне в Wikimedia Commons
- «Троллейбус город: Люцерн (Швейцария)». Троллейбус.
- База данных Люцерна / фотогалерея и Список троллейбусов Люцерна в Городской электротранспорт - на разных языках, включая английский.