WikiDer > Кинетическая энергия турбулентности
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Эта статья требует внимания специалиста в области физики, энергетики или инженерии.Март 2009 г.) ( |
Кинетическая энергия турбулентности | |
---|---|
Общие символы | ТКЕ, k |
В Базовые единицы СИ | J/кг = м2⋅s−2 |
Производные от другие количества |
В динамика жидкостей, кинетическая энергия турбулентности (ТКЕ) является средним кинетическая энергия на единицу массы, связанную с водовороты в турбулентный поток. Физически кинетическая энергия турбулентности характеризуется измеренной среднеквадратичный (RMS) колебания скорости. В Усредненные по Рейнольдсу уравнения Навье-Стокса, кинетическая энергия турбулентности может быть рассчитана на основе метода замыкания, т.е. модель турбулентности.
Как правило, TKE определяется как половина суммы дисперсий (квадратов стандартных отклонений) компонентов скорости:
где турбулентная составляющая скорости - это разница между мгновенной и средней скоростью , чей иметь в виду и отклонение находятся и , соответственно.
TKE может быть получен за счет сдвига жидкости, трения или плавучести или посредством внешнего воздействия на низкочастотных масштабах вихря (интегральная шкала). Затем кинетическая энергия турбулентности передается вниз по турбулентности. энергетический каскад, и рассеивается вязкими силами на Шкала Колмогорова. Этот процесс производства, транспортировки и рассеивания можно выразить как:
куда:[1]
- Dk/Dt это средний расход материальная производная ТКЕ;
- ∇ · T ′ - турбулентный перенос ТКЕ;
- п производство ТКЕ, а
- ε это диссипация ТКЕ.
Предполагая, что плотность и вязкость постоянны, полная форма уравнения TKE имеет следующий вид:
Изучая эти явления, можно определить баланс кинетической энергии турбулентности для конкретного потока.[2]
Вычислительная гидродинамика
В вычислительная гидродинамика (CFD), невозможно численно моделировать турбулентность без дискретизации поля течения до Колмогоровские микромасштабы, который называется прямое численное моделирование (DNS). Поскольку моделирование DNS непомерно дорого из-за накладных расходов на память, вычисления и хранение, модели турбулентности используются для моделирования эффектов турбулентности. Используются различные модели, но обычно TKE является фундаментальным свойством потока, которое необходимо рассчитать для моделирования турбулентности жидкости.
Усредненное по Рейнольдсу Навье – Стокса (RANS) моделирование использует метод Буссинеска вихревая вязкость гипотеза [3] рассчитать Напряжение Рейнольдса полученный в результате процедуры усреднения:
куда
Точный метод разрешения TKE зависит от используемой модели турбулентности; k–ε (k – epsilon) модели предполагают изотропию турбулентности, при которой нормальные напряжения равны:
Это предположение позволяет моделировать величины турбулентности (k и ε) проще, но не будет точным в сценариях, где доминирует анизотропное поведение турбулентных напряжений, и последствия этого для создания турбулентности также приводят к завышению прогнозов, поскольку производительность зависит от средней скорости деформации, а не от разницы между нормальные напряжения (так как они, по предположению, равны).[4]
Рейнольдс-стресс В моделях (RSM) для закрытия напряжений Рейнольдса используется другой метод, при котором нормальные напряжения не считаются изотропными, что позволяет избежать проблемы с производством TKE.
Первоначальные условия
Точное определение TKE в качестве начальных условий при моделировании CFD важно для точного прогнозирования потоков, особенно при моделировании с высокими числами Рейнольдса. Ниже приводится пример гладкого воздуховода.
куда я - начальная интенсивность турбулентности [%], указанная ниже, и U - начальная величина скорости;
Здесь л - шкала длины турбулентности или вихря, приведенная ниже, и cμ это k–ε параметр модели, значение которого обычно принимается равным 0,09;
Турбулентный масштаб длины может быть по оценкам в качестве
с L характерная длина. Для внутренних потоков это может быть значение ширины (или диаметра) впускного канала (или трубы) или гидравлического диаметра.[5]
Рекомендации
- ^ Поуп, С. Б. (2000). Турбулентные потоки. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр.122–134. ISBN 978-0521598866.
- ^ Балдокки, Д. (2005), Лекция 16, Ветер и турбулентность, Часть 1, Поверхностный пограничный слой: теория и принципы , Отдел экосистемных наук, Департамент наук об окружающей среде, политики и управления, Калифорнийский университет, Беркли, Калифорния: США.
- ^ Буссинеск, Ж.В. (1877 г.). "Теория де л'Экулемент Турбийан". Mem. Présentés Par Divers Savants Acad. Sci. Inst. Пт. 23: 46–50.
- ^ Лоуренс, Д. (2002). "Применение усредненных по Рейнольдсу уравнений Навье-Стокса к промышленным потокам". В van Beeck, J.P.A.J .; Benocci, C. (ред.). Введение в моделирование турбулентности, состоявшееся 18–22 марта 2002 г. в Институте динамики жидкости фон Кармана.. Синт-Генезиус-Роде: Институт динамики жидкости фон Кармана.
- ^ Флорес Оррего; и другие. (2012). «Экспериментальное и CFD исследование однофазного спирального спирального теплообменника конической формы: эмпирическая корреляция». Труды ECOS 2012 - 25-я Международная конференция по эффективности, стоимости, оптимизации, моделированию и влиянию энергетических систем на окружающую среду, 26–29 июня 2012 г., Перуджа, Италия. ISBN 978-88-6655-322-9.
внешняя ссылка
- Кинетическая энергия турбулентности в CFD Online.
- Абси, Р. (2008). «Аналитические решения для смоделированных k-уравнение". Журнал прикладной механики. 75 (44501): 044501. Bibcode:2008JAM .... 75d4501A. Дои:10.1115/1.2912722.