WikiDer > Маршрут 27 США в Грузии
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Марта Берри Шоссе | |||||||
 | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается GDOT | |||||||
| Длина | 356.088 миль[4] (573.068 км) | ||||||
| Существовал | 1934[1][2]-настоящее время | ||||||
| История | SR 1 создан как минимум еще в 1919 году.[3] | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |    США 27 / SR 63 / SR 1 на Флорида государственная линия к юго-востоку от Аттапульгус | ||||||
| Северный конец |  США 27 / SR 27 и SR 1 на Теннесси государственная линия на Россвилл–Чаттануга линия | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Decatur, Миллер, Рано, Глина, Рэндольф, Стюарт, Чаттахучи, Muscogee, Харрис, Группа, Слышал, Кэрролл, Haralson, Полк, Флойд, Chattooga, Уокер, Catoosa | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
Маршрут 27 США (США 27) составляет 356,088 миль (573,068 км) Шоссе США в штате США Грузия. Он движется с юга на север через западную часть штата недалеко от Алабама государственная линия. Весь маршрут проходит по коридору Губернаторской программы улучшения дорог (GRIP) EDS-27,[нужна цитата] обеспечение основной части Таллахасси, Флорида–Чаттануга, Теннесси коридор. Все 27 США в Грузии - это одновременный с Государственный маршрут 1 (SR 1) и также обозначается как Марта Берри Шоссе. Он соединяет Bainbridge, Colquitt, Блейкли, Катберт, Лумпкин, Cusseta, Колумбус, Лагранж, Carrollton, Бремен, Cedartown, Рим, Саммервилл, LaFayette, Форт Оглторп, и Россвилл.
Описание маршрута
США 27 начинается в Флорида государственная линия, где Decatur и Грейди округа встречаются, и где США 27 продолжают на юг во Флориду. США 27 направляются на северо-запад через сельскую местность на юго-западе Джорджии, переходя в округ Декейтер по четырехполосной полосе движения. разделенное шоссе, и проходит Аттапульгус на восток на пути к Bainbridge. К югу от Бейнбриджа, США 27 встречается и путешествует одновременно с США 84/SR 38, и образует контролируемый доступ шоссе по периметру вокруг южной и западной части города, прежде чем разделиться на северо-запад на Миллер Каунти и через Colquitt в Раннее графство и Блейкли.
Теперь иду на север, шоссе проходит через Bluffton в Clay County, затем достигает Катберт в Randolph County, снова проезжая мимо города на восток. США 27 достигают Лумпкин в Стюарт Каунти в качестве следующего пункта назначения. Продолжая двигаться на север, шоссе достигает Cusseta в Округ Чаттахучи, куда он путешествует одновременно с США 280 и SR 520 в Колумбус в Muscogee County. Автомагистрали направляются на северо-запад в Колумбус и пересекают I-185. Затем US 27 отделяется от US 280 / SR 520 перед самым достижением Алабама государственная линия и направляется на север через центр города Колумбус, снова пересекая I-185, незадолго до того, как пересечь США 80/SR 22/SR 540 на своем пути в Округ Харрис.
Автомагистраль US 27 примерно параллельна I-185 на своем пути на север через округ Харрис и пересекает I-185 еще раз вскоре после перехода в Округ Труп, где он также пересекает I-85 к югу от Лагранж. Шоссе продолжается на север, проезжая Херд Каунти, и направляется через сердце Carrollton в Округ Кэрролл. Двигаясь на северо-запад, шоссе пересекает I-20 к югу от Бремен, и продвигается в северном направлении через Округ Харалсон в Округ Полк, где он проходит через восточную часть Cedartown. Вход Floyd County, US 27 пробивается через центр Рим, затем поворачивает на запад в Округ Чаттуга и Саммервилл. В Саммервилле снова круто повернув на север, шоссе проходит через LaFayette в Округ Уокер. В этот момент улица US 27 переходит в LaFayette Road и затем дважды проезжает туда и обратно между округом Уокер и Catoosa Countyперед встречей с северной конечной точкой на Теннесси государственная линия в Россвилл.
Следующие части US 27 / SR 1 в Грузии являются частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:
- От южной конечной остановки на линии штата Флорида до южной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к юго-востоку от Attapulgus[5]
- От северной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к северо-северо-западу от Attapulgus, до южной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1. в Блейкли[5]
- От северной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1 в Блейкли до развязки с US 80 / SR 22 / SR 540 в восточном направлении в Колумбусе, который также является восточной конечной точкой Double Church Road.[5][6]
- От I-185 к юго-востоку от LaGrange до южной конечной остановки US 27 Bus./SR 1 Bus. в Бремене[5]
- От северной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к северо-северо-западу от Бремена, до южной конечной остановки автобуса US 27 Bus./SR 1, к юго-востоку от Бьюкенена[5]
- От северной конечной остановки US 27 Bus./SR 1 Bus., К северу от Бьюкенена, до северной конечной остановки на линии штата Теннесси.[5][7][8]
История
1920-е по 1950-е годы
SR 1 был основан, по крайней мере, в 1919 году, путешествуя по большей части тем же путем, что и сегодня, со следующими отличиями: южная конечная остановка на линии штата Флорида находилась к юго-востоку от Бейнбриджа; он прошел через Бринсон а затем на север в Колкитт; от Колкитта он прошел через Эдисон, и в Катберта; и из ЛаФайета он направился на северо-запад в Трентон, затем на северо-восток до границы штата Теннесси.[3] К концу 1921 года южная конечная остановка была сдвинута на запад в точку к юго-юго-востоку от Бейнбриджа. Он был перемещен на восток от Бринсона на прямой путь от Бейнбриджа до Колкитта. Сегмент Колкитт – Катберт был сдвинут на запад, чтобы пройти через Блейкли. В это время северная конечная остановка была усечена до ЛаФайета. SR 53 был предложен к востоку от LaFayette, и ненумерованная дорога была построена на северо-северо-запад до форта Oglegthorpe, а затем на север до Теннесси.[3][9] К концу 1930 г. США 41 Вт был обозначен на SR 1 из Рима в ЛаФайет и, возможно, на сегменте ЛаФайет-Теннесси ненумерованной дороги.[10][11] К концу 1931 года на участке Куссета – Колумбус было обозначено 280 долларов США.[11][12] К концу 1934 года US 41W был выведен из эксплуатации, а US 27 был обозначен на всей длине SR 1.[1][2] К концу 1939 г. была завершена вся протяженность трассы US 27 / SR 1 от Флориды до южнее линии графства Клей – Рэндольф.[13][14] С начала 1945 года по ноябрь 1946 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был сдвинут на восток. Его прежний путь на US 27 был изменен на SR 1 шпора.[15][16] В период с начала 1940 г. по начало 1954 г. путь US 27 / SR 1 к северу от Трион предлагалось перенести на более восточный створа.[17][18] В период с июня 1954 года по июнь 1955 года путь SR 1 к юго-юго-западу от Рима был возвращен на исходный путь, заменив SR 1 Spur. Его прежний путь был переименован в SR 1E.[19][20] В период с начала 1953 года по начало 1960 года маршрут SR 1 был изменен на более прямой путь между Амстердамом и Аттапульгусом. У этого нового пути была «почвенная поверхность».[21][22]
1960-е
В период с июля 1957 года по июнь 1960 года SR 1 было предложено перенаправить на восточный обход Саммервилля, с точки к востоку-юго-востоку от города до Триона.[23][24] Между 1957 и 1962 годами был предложен юго-западный объезд основной части Кэрроллтона от US 27 / SR 1 в южной части города до US 27 / SR 1 / SR 166 в западно-центральной части.[25][26] Между 1953 и 1964 годами северная конечная остановка SR 1 шпора был усечен до его первоначальной северной конечной остановки, пересечения с US 27 / US 280 / SR 1 к северу от Форт-Беннинга. Бывший путь отвода SR 1 к северу от US 27 / US 280 / SR 1 на Форт-Беннинг-роуд был изменен на SR 357. Его путь на Кассета-роуд и Браун-авеню был переименован в SR 103 шпора. Путь US 280 через Колумбус был изменен на SR 1 шпора. Автострада в восточной части Колумбуса строилась от US 27 / US 280 / SR 1 к юго-востоку от Колумбуса до SR 357 (Buena Vista Road) в восточной части города. От этой точки его предлагалось обозначить до US 27 / SR 1 к юго-юго-западу от Нанкипух.[27][28] В период с 1954 по 1965 год SR 48 был продлен на восток по US 27 до южной конечной остановки предполагаемого восточного обхода Саммервилля SR 1. SR 114 был продлен с северо-северо-востока на US 27 до северной конечной точки этого объездного пути.[18][29] Между 1960 и 1965 годами US 27 (и, возможно, SR 1) в районе Бейнбриджа был переведен на объездную часть основной части города, обозначенную как SR 38 Петля. Его прежний путь был переименован в Автобус США 27. (и, возможно, SR 1 Автобус.).[22][30] Между июнем 1963 и концом 1965 SR 1 было предложено перенаправить на юго-западный обход Кассеты, с юга города на запад от него.[31][32] Между 1962 и 1967 годами SR 1 (и, возможно, US 27) был переведен на объезд Кэрроллтона.[26][33] В 1966 году автострада в Колумбусе была предложена как часть изменения маршрута на восток SR 1. Ее прежний путь через Колумб был изменен на SR 1 Автобус. SR 1 предлагалось установить на строящейся объездной дороге к югу от основной части Рима, от US 27 / US 411 / SR 53 к северо-северо-востоку от Six Mile до US 411 / SR 101 /.SR 344 к юго-юго-востоку от Рима. Северная конечная остановка предполагаемого объезда Саммервилля SR 1 была перенесена в точку к востоку-северо-востоку от Триона.[32][34] В следующем, 1967 году, автострада SR 1 строилась от SR 357 к северу до US 27 / SR 1. US 80 в Колумбусе был сдвинут на юго-восток, на US 27 / SR 1, затем на US 280 и более новый SR 1 Spur.[34][35] В 1968 году US 27 / US 411 / SR 1 был переведен на южный обход Рима SR 1.[35][36] Между 1964 и 1970 годами была завершена автострада SR 1 до аэропорта Thruway в северной части Колумбуса.[28][37]
1970-е и 1980-е годы
В 1971 году путь SR 1 в Лагранже был сдвинут на запад, заменив SR 1 шпора.[38][39] В следующем, 1972 году, US 27 / SR 1, а также SR 55, был перенесен на юго-западный обход Кассеты.[39][40] В 1975 году автострада SR 1 в Колумбусе была переименована в I-185 (с беззнаковым обозначением SR 411). SR 1 был перемещен на прежний путь через город, заменив все автобусы SR 1.[41][42] В следующем году SR 38 Loop в Бейнбридже была выведена из эксплуатации. SR 38 был обозначен на прежнем пути SR 38 Loop. SR 38 через город был переименован в автобус SR 38.[42][43] В 1977 году обход Саммервилля SR 1 был отменен, а SR 48 и SR 114 вернулись к своим предыдущим положениям.[43][44] Пять лет спустя, в 1982 году, восточная объездная дорога ЛаФайетта, обозначенная как SR 730, был предложен с юго-востока от города на северо-северо-восток от него.[45][46] В 1987 году восточная объездная дорога Сидартауна, обозначенная как SR 744, был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него.[47][48] В следующем году SR 55 и более новый SR 1 Spur были переименованы в состав SR 520. US 80 в Колумбусе был сдвинут на север, от US 280 / SR 520. Западный объезд Бремена, обозначенный как SR 793, был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-запад от него. US 27 / SR 1 в районе LaFayette был перемещен на восток, на путь SR 730. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус.[48][49] В 1989 г. восточная объездная дорога Аттапульгуса, обозначенная как SR 831, был предложен с востока-юго-востока от города, к северо-северо-западу от него. SR 811 был предложен от US 27 / SR 1 к юго-юго-востоку от Бьюкенена к северо-северо-западу через него и огибал восточную сторону города до точки к северо-северо-западу от него.[49][50]
1990-е и 2000-е годы
В 1991 году US 27 / SR 1 в районе Cedartown был перемещен на восток, на путь SR 744, с US 278 / SR 6, который также был перемещен за пределы основной части города. Прежний путь US 27 / SR 1 был переименован в Автобус США 27./SR 1 Автобус.[51][52] В следующем году восточный объезд Блейкли, обозначенный как SR 838, был предложен с юго-юго-востока от города на северо-северо-восток от него. US 27 / SR 1 был перенаправлен на предполагаемый путь SR 811 и сместился к востоку от Бьюкенена. Бывший путь US 27 / SR 1 в районе Бьюкенена был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус. Южная половина SR 793 в районе Бремена была построена от US 27 / SR 1 к северу от I-20 до US 78 / SR 8 в городе.[52][53] В 1993 году US 27 / SR 1 в районе Блейкли был перемещен на восток, на путь SR 838. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус. Юго-восточная объездная дорога Катберта, обозначенная SR 847, был предложен с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него. US 27 / SR 1 в районе Бремена был перемещен на запад, на маршрут SR 793. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус.[53][54] В 1994 году US 27 / SR 1 в районе Катберта был перемещен на восток, на путь SR 847. Его прежний путь был изменен на Автобус США 27./SR 1 Автобус.[55][56] В том же году западный объезд Национального военного парка Чикамауга и Чаттануга, обозначенный SR 813, был предложен от US 27 / SR 1 к востоку-северо-востоку от Чикамауга до SR 2 к западу-юго-западу от Форта Оглторп.[54][57] В следующем году US 27 / SR 1 был переведен на путь SR 831. Его прежний путь был изменен на SR 1 Автобус.[57][58] В 2001 году путь US 27 / SR 1 через Национальный военный парк Чикамауга и Чаттануга был перемещен на запад, на путь SR 813.[59][60]
Обозначения дорог Джорджии
В 1935 году Генеральная ассамблея штата Джорджия определила участок US 27 / SR 1 от Колумбуса до его северной конечной остановки как «Военное шоссе Теннесси-Колумбус».[61]
В 1941 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила участок дороги US 27 / SR 1 от южной конечной станции до Колкитта как «шоссе Де Сото Трейл».[62]
В 1952 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила весь автобус US 27 / SR 1 как «шоссе Марты Берри» в честь пионера в области образования.[63]
В 1992 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила участок автобуса US 27 / SR 1 от линии графства Чаттахучи-Маскоги до пересечения с I-185 как «шоссе с почетной медалью Роберта Б. Нетта», в честь героя. из Вторая Мировая Война.[64]
В 1993 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила объездную дорогу US 27 Bus / SR 1 через Cedartown как «Syble W. Brannan Parkway» в честь известного жителя Cedartown.[65]
В 1994 году Генеральная Ассамблея штата Джорджия обозначила участок автобуса US 27 Bus / SR 1 между Саммервиллем и Трионом в округе Чаттуга как «Обозначение Браун Хайвей Ральф Кантри», в честь известного жителя Чаттуги и бейсболиста.[66]
В 2000 году Генеральная Ассамблея штата Джорджия обозначила объездную дорогу US 27 Bus / SR 1 через Катберт как «Объезд Джеральда Грина» в честь известного жителя Джорджии и члена Законодательного собрания Джорджии.[67]
В 2011 году Генеральная ассамблея штата Джорджия обозначила весь автобус US 27 / SR 1 как «Живописное шоссе родного города» для «целей развития туризма».[68] Также в 2011 году с тем же обозначением часть US 27 / SR 1 между Shields Crossing (около Чикамауга) был обозначен как «Рой Пэрриш Паркуэй» в честь выдающегося жителя округа Уокер.[68]
Основные перекрестки
 | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| округ | Место расположения | ми[4] | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Decatur | | 0.000 | 0.000 | США 27 юг (SR 63) – Таллахасси | Южный конец SR 1; US 27 продолжается во Флориду одновременно с SR 63. | |||
| | 1.226 | 1.973 |  SR 262 север - Климакс | Южная конечная остановка SR 262 | ||||
| | 6.349 | 10.218 |    Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. на север к SR 241 – Аттапульгус | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | ||||
| | 9.225 | 14.846 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. на юг к SR 241 – Аттапульгус | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | ||||
| Bainbridge | 18.627 | 29.977 |   США 84 Восток / SR 38 Восток / Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (South Tallahassee Road) - Каир, Bainbridge, Bainbridge College, Исторический район | Развязка; южный конец параллелизма US 84 / SR 38; южная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | ||||
| 19.239– 19.436 | 30.962– 31.279 |   SR 97 (Шоссе Faceville) / SR 309 – Fowlstown, Faceville | Обмен | |||||
| 20.409 | 32.845 |   Автобус США 84. Восток / SR 38 Автобус. восток (Шотвелл-стрит) / Саут-Олд-Квинси-роуд юг / Западный округ Боут-Бэйсин - Bainbridge | Развязка; западная конечная остановка автобуса US 84 / автобуса SR 38 .; северная конечная остановка Южного Старого Квинси-роуд; восточная оконечность Круга Лодочного Бассейна; South Old Quincy Road - бывшая SR 97 Conn. | |||||
| 21.079 | 33.923 |  SR 253 (Спринг-Крик-роуд) | Обмен | |||||
| 21.767 | 35.031 |  США 84 Запад (SR 38 Запад) / Автобус США 27. юг (SR 1 Автобус. юг) к SR 253 Шпора – Bainbridge, Donalsonville, Дотан, Алабама | Развязка; северный конец параллелизма US 84 / SR 38; северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | |||||
| Миллер | Colquitt | 40.396 | 65.011 |  SR 310 юг (Grow Street) - Бринсон | Северная конечная остановка SR 310 | |||
| 40.602 | 65.343 |      SR 91 шпора север / SR 45 Грузовик север / SR 91 Грузовик север (Четвертая улица) | Южный конец SR 45 Truck / SR 91 Truck concurrency; южная конечная остановка SR 91 Spur | |||||
| 41.123 | 66.181 |  SR 45 Conn. север (Первая улица) | Южная конечная остановка SR 45 Conn. | |||||
| 41.330 | 66.514 | SR 45 север / SR 91 север (Колледж-стрит) - Арлингтон, Ньютон | Северный конец SR 45 Truck / SR 91 Truck concurrency; южный конец параллелизма SR 45 / SR 91 | |||||
| 42.539 | 68.460 | SR 45 юг / SR 91 юг - Железный город, Donalsonville | Северный конец параллелизма SR 45 / SR 91 | |||||
| Рано | Блейкли | 59.038 | 95.012 | Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (Южная Мейн-стрит) - Блейкли | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus. / SR 1. | |||
| 60.297 | 97.039 |  SR 200 (Улица Дамаск) - Блейкли, Дамаск | ||||||
| 60.658 | 97.620 |  SR 62 (Улица Магнолии) - Колумбия, Арлингтон, Блейкли | ||||||
| 61.434 | 98.868 |   SR 62 Byp. (Бульвар Мартина Лютера Кинга) до SR 39 север - Блейкли | ||||||
| 62.699 | 100.904 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг (North Main Street) - Блейкли, Государственный парк Коломокские курганы | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | |||||
| Глина | Suttons Уголок | 77.177 | 124.204 |  SR 37 – Форт Гейнс, Эдисон | ||||
| Рэндольф | Катберт | 88.205 | 141.952 | Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север - Катберт, Эндрю Колледж, Исторический район | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | |||
| | 88.568 | 142.536 |  SR 216 юг - Карнеги, Эдисон, Арлингтон | Северная конечная остановка SR 216 | ||||
| | 90.398 | 145.481 |   США 82 / SR 50 – Катберт, Shellman, Доусон, Эндрю Колледж | |||||
| | 92.326 | 148.584 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг - Катберт | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | ||||
| Стюарт | Лумпкин | 110.740 | 178.219 |  SR 27 – Джорджтаун, Richland, Лумпкин | ||||
| | 111.063 | 178.739 |  SR 39 Conn. – Государственный парк Каньон Провиденс, Государственный парк Флоренс Марина | |||||
| | 118.320 | 190.418 | SR 39 Запад - Омаха, Государственный парк Флоренс Марина, Учебный центр Кирбо | |||||
| |  SR 1 Conn. юг - Лумпкин | Северная конечная остановка SR 1 Conn. | ||||||
| Чаттахучи | Cusseta | 129.748 | 208.809 |   США 280 Восток / SR 520 Восток - Richland, Олбани | Южный конец параллелизма US 280 / SR 520 | |||
| 130.732 | 210.393 | Broad Street | Бывший SR 520 Автобус. Восток | |||||
| Форт Беннинг | 131.261 | 211.244 |  SR 26 Восток - Buena Vista, Лагерь Дарби, Национальный исторический памятник Андерсонвилля | Западная конечная остановка SR 26 | ||||
| Точка доступа к дороге 8-го дивизиона | Обмен | |||||||
| Muscogee | Кастер-роуд - Сэнд-Хилл, 192-я и 198-я | Обмен | ||||||
| 141.314 | 227.423 |   I-185 север (SR 411) – Форт Беннинг, Лагранж, Аэропорт | I-185 выезд 1 | |||||
| Колумбус | 146.742 | 236.158 | США 280 Запад / SR 520 запад (4-я улица) - Феникс-Сити, Алабама | Северный конец параллелизма US 280 / SR 520 | ||||
| 147.908 | 238.035 |  SR 22 шпора восток (13-я улица) - Феникс Сити, Талботтон | Западная конечная остановка SR 22 Spur | |||||
 SR 85 север (14-я улица) | Южная конечная остановка SR 85 | |||||||
| 149.713 | 240.940 |  SR 219 север (River Road) | Южная конечная остановка SR 219 | |||||
| 150.650 | 242.448 |  US 27 Alt. север / SR 85 (Manchester Expressway) до I-185 – Waverly Hall, Columbus Tech | Южный конечный пункт US 27 Alt. | |||||
| 153.829 | 247.564 |    США 80 / SR 22 (Дж. Р. Аллен Паркуэй) / SR 540 (Fall Line Freeway) к I-185 – Феникс Сити, Macon | US 80 / SR 22 выход 4 | |||||
| Харрис | Cataula | 163.347 | 262.882 |  SR 315 Восток - Эллерсли | Южный конец параллелизма SR 315 | |||
| 163.457 | 263.059 | SR 315 на запад до I-185 | Северная часть параллелизма SR 315 | |||||
| Кингсборо | 166.944 | 268.670 |  SR 208 Восток - Waverly Hall | Западная конечная остановка SR 208 | ||||
| Гамильтон | 171.294 | 275.671 |  SR 116 Запад - Западная точка | Южный конец параллелизма SR 116 | ||||
| 171.425 | 275.882 | SR 116 Восток - Шайло | Северный конец параллелизма SR 116 | |||||
| | 175.309 | 282.132 |  SR 190 Восток - Warm Springs, Манчестер | Западная конечная остановка SR 190 | ||||
| Pine Mountain | 178.406 | 287.117 |    SR 354 / SR 18 Грузовик на запад до I-185 – Западная точка, Государственный парк FDR, Бассейн Колокола Свободы | Южный конец SR 18 Truck concurrency | ||||
| 179.388 | 288.697 | SR 18 запад (Харрис-стрит) - Западная точка | Северный конец SR 18 Truck concurrency; южный конец параллелизма SR 18 | |||||
| 179.701 | 289.201 | SR 18 Восток - Гринвилл, Warm Springs | Северная часть параллелизма SR 18 | |||||
| Группа | | 188.959 | 304.100 | I-185 (SR 411) – Колумбус, Атланта | I-185 выезд 42 | |||
| Лагранж | 193.644 | 311.640 |  I-85 (SR 403) – Монтгомери, Атланта | I-85 выезд 14 | ||||
| 194.430 | 312.905 |  SR 14 шпора (Дэвис-роуд) - Whitesville, Hogansville | ||||||
| 196.251 | 315.835 | SR 219 юг (Whitesville Road) - Whitesville | Южный конец параллелизма SR 219 | |||||
| 196.668 | 316.506 |    США 29 юг / SR 14 юг / SR 109 (LaFayette Parkway) до I-85 – West Point Lake, Гринвилл | Южный конец параллелизма US 29 / SR 14 | |||||
| 196.720 | 316.590 |  SR 219 север / SR 14 Conn. юг (Гринвилл-стрит) - Западная точка | Северная часть параллелизма SR 219 | |||||
| 197.419 | 317.715 | США 29 север / SR 14 север (Торговый проспект) - Hogansville | Северный конец параллелизма US 29 / SR 14 | |||||
| | 207.489 | 333.921 |  SR 54 Восток - Hogansville | Западная конечная остановка SR 54 | ||||
| Слышал | | 211.871 | 340.973 |  SR 100 юг - Hogansville | Южный конец параллелизма SR 100 | |||
| | 214.278 | 344.847 | SR 100 север - Франклин, Bowdon | Северный конец параллелизма SR 100 | ||||
| Франклин | 216.143 | 347.848 |  SR 34 – Франклин, Bowdon, Newnan | Обмен | ||||
| Кэрролл | Roopville | 228.946 | 368.453 |  SR 5 – Roopville, Tyus, Whitesburg | ||||
| Carrollton | 236.695 | 380.924 |   US 27 Alt. юг / SR 16 Восток / SR 166 – Bowdon, Атланта, Newnan, Университет Западной Джорджии, Технический колледж Западной Джорджии | Развязка; южный конец параллелизма SR 16; северная конечная остановка US 27 Alt. | ||||
| Южная улица - Исторический центр города | Обмен | |||||||
| 238.363 | 383.608 | SR 16 запад (Алабама-стрит) - Гора Сион | Северная часть параллелизма SR 16 | |||||
| 239.826 | 385.963 |   SR 113 на север к I-20 – храм | Южная конечная остановка SR 113 | |||||
| 239.826 | 385.963 |  SR 166 Conn. восток (Linda Lane) - Университет Западной Джорджии | Западная конечная остановка SR 166 Conn. | |||||
| Бремен | 247.305 | 397.999 | I-20 (SR 402) – Бирмингем, Атланта | I-20 выезд 11 | ||||
| 247.635 | 398.530 | Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север - Бремен, Деловой район Бремена | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | |||||
| Haralson | 249.189 | 401.031 |   США 78 / SR 8 – Таллапуса, Waco, Бремен | |||||
| | 252.195 | 405.869 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг - Бремен | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | ||||
| | 254.833 | 410.114 | Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (Cedartown Street) - Бьюкенен, Деловой район Бьюкенен | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | ||||
| | 255.973 | 411.949 |  SR 120 – Бьюкенен, Даллас | |||||
| | 257.285 | 414.060 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг - Бьюкенен, Деловой район Бьюкенен | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | ||||
| Полк | | 269.089 | 433.057 | SR 100 юг - Таллапуса | Южный конец параллелизма SR 100 | |||
| Cedartown | 271.122 | 436.329 | Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север (Южная Мейн-стрит) - Пещерный источник, Деловой район Седартаун | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | ||||
| 272.330 | 438.273 |   США 278 Запад / SR 6 Запад / SR 100 север (бульвар MLK Jr.) - Cedartown | Северный конец параллелизма SR 100; южный конец параллелизма US 278 / SR 6 | |||||
| 274.077 | 441.084 | США 278 Восток / SR 6 Восток - Rockmart | Развязка; северный конец параллелизма US 278 / SR 6 | |||||
| 276.346 | 444.736 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг (North Main Street) - Cedartown, Деловой район Седартаун | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | |||||
| Флойд | | 285.227 | 459.028 |  SR 1 Петля Запад | Обмен | |||
| Шесть миль | 286.004 | 460.279 |   США 411 юг / SR 53 Запад - Пещерный источник, Центр, AL, Гадсден, Алабама, Школа для глухих Джорджии | Южный конец конкурентов US 411 и SR 53 | ||||
| Рим | Дарлингтон-драйв / Олд-Линдейл-роуд - Северо-западный технический колледж Джорджии | Обмен | ||||||
| Maple Road | Развязка; выход на юг и вход на север | |||||||
| 290.595 | 467.667 |   США 411 север / SR 20 на восток до SR 101 (Дин Авеню) - Cartersville, Атланта, Rockmart | Развязка; северный конец параллелизма US 411; южный конец параллелизма SR 20 | |||||
| 291.539 | 469.187 | SR 101 (Восточная 2-я авеню) / Восточная 12-я улица - Rockmart | Обмен | |||||
| 292.872 | 471.332 | SR 53 восток (бульвар МЛК) - Калхун, Шеннон | Северный конец параллелизма SR 53 | |||||
 SR 293 юг (Брод-стрит) - Кингстон | Северная конечная остановка SR 293 | |||||||
| 293.994 | 473.137 | SR 20 запад (бульвар Тернера МакКолла) / SR 101 юг (бульвар Марты Берри) - Coosa, Центр, AL, Rockmart, Короче университет | Северная часть параллелизма SR 20 | |||||
| 295.345 | 475.312 |  SR 1 Петля (Шоссе Мемориал ветеранов) до SR 20 – Бейсбольный стадион, Музей вождей Главный хребет Дом, Редмондский региональный медицинский центр | ||||||
| Armuchee | 302.796 | 487.303 |  SR 140 Восток - Adairsville | Западная конечная остановка SR 140 | ||||
| | 303.603 | 488.602 |  SR 156 Восток - Калхун | Западная конечная остановка SR 156 | ||||
| Chattooga | Саммервилл | 316.608 | 509.531 |  SR 100 юг / SR 114 запад (Lyerly Highway) - Lyerly | Северная конечная остановка SR 100; восточная конечная остановка SR 114 | |||
| 316.695 | 509.671 |  SR 48 Запад - Menlo | Восточная конечная остановка SR 48 | |||||
| Уокер | | 325.904 | 524.492 |   SR 151 на север к I-75 – Ringgold | Южный вокзал SR 151 | |||
| | 331.061 | 532.791 |  SR 337 юг (Промышленный бульвар Шаттук) | Северная конечная остановка SR 337 | ||||
| LaFayette | 332.808 | 535.603 | Автобус США 27. север / SR 1 Автобус. север - LaFayette, Аэропорт | Южный конечный пункт автобуса US 27 Bus./SR 1 Bus. | ||||
| 333.578 | 536.842 |   SR 136 Восток / SR 193 север - LaFayette, Калхун, Медицинский центр Хатчесон | Южный конец параллелизма SR 136; южная конечная остановка SR 193 | |||||
| 336.053 | 540.825 | Автобус США 27. юг / SR 1 Автобус. юг | Северная конечная остановка автобуса US 27 Bus./SR 1. | |||||
| 336.507 | 541.556 | SR 136 Запад - Трентон, Государственный парк Каньон Клаудленд | Северная часть параллелизма SR 136 | |||||
| Rock Springs | 342.097 | 550.552 |  SR 95 юг - Catlett | Северная конечная остановка SR 95 | ||||
| Catoosa | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Уокер | Fairview | 352.348 | 567.049 |  SR 2 Запад - Lookout Mountain | Развязка; южный конец параллелизма SR 2 | |||
| Catoosa | Форт Оглторп | 353.136 | 568.317 | SR 2 восток (Battlefield Parkway) до I-75 – Ringgold | Северный конец параллелизма SR 2 | |||
| 353.723 | 569.262 |  SR 146 восток (Клауд-Спрингс-роуд) - Ringgold | Мемориальный перекресток Джеймса Х. Чендлера | |||||
| Уокер | Россвилл | 356.088 | 573.068 | США 27 север (бульвар Россвилль / SR 27 / SR 29) – Чаттануга | Северная конечная остановка SR 1, US 27 продолжается в Теннесси одновременно с SR 27. | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Смотрите также
.svg){kind=small}
Рекомендации
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 13 мая, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 13 мая, 2017.
- ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами территориальных единиц (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
- ^ а б «Шейп-файлы / базы геоданных Базы ГИС графства (в зависимости от округа)». Департамент транспорта Джорджии. Получено 2012-12-14.
- ^ а б c d е ж Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 31 августа, 2019.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Колумбус, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 11 августа, 2019.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Рим, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 11 августа, 2019.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Чаттануга, Теннесси - Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 10 мая 2019. Получено 11 августа, 2019.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
- ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 12 мая, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 13 мая, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 13 мая, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1940). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1954). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1954 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1954 г.)
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1953). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1960). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1957). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1962). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1953). Общая карта автомобильных дорог: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1964). Общая карта автомагистралей: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1965). Общая карта автомагистралей: округ Чаттуга, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1965). Общая карта автомагистралей: округ Декейтер, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161. Получено 14 мая, 2017. (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1966 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1967). Общая карта шоссе: округ Кэрролл, штат Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (январь 1967 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1970). Общая карта автомобильных дорог: округ Маскоги, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1972 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1988 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1994). Общая карта автомобильных дорог: округ Рэндольф, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1995). Общая карта автомобильных дорог: округ Рэндольф, Джорджия (Карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии - через Карты GDOT.
- ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1996 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (2001 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Департамент транспорта Джорджии (2002 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 14 мая, 2017.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (23 марта 1935 г.). «Обозначение военной автомагистрали Теннесси-Колумбус - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1935 г.» (PDF). 1935-05. Получено 2012-12-16.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (27 марта 1941 г.). "Обозначение автомагистрали De Soto Trail - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1941" (PDF). 1941-02. Получено 2012-12-16.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (15 февраля 1952 г.). «Обозначение шоссе Марты Берри - Акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1952 года» (PDF). 1994-03. Получено 2012-12-16.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (17 апреля 1992 г.). "Почетная медаль Роберта Б. Нетта. Обозначение шоссе - Акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1992" (PDF). 1992-24. Получено 2012-12-16.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (13 апреля 1993 г.). "Сибл В. Браннан Обозначение бульвара - Акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1993" (PDF). 1993-09. Получено 2012-12-16.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (14 апреля 1994 г.). "Ральф 'Кантри' Обозначение Коричневого шоссе - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1994" (PDF). 1994-03. Получено 2012-12-16.
- ^ Законодательное собрание штата Джорджия (16 марта 2000 г.). «Обозначение Джеральд Грина Байпасс - Акты и Резолюции Генеральной Ассамблеи штата Джорджия 1952 г.» (PDF). 2000-09-ТБ. Получено 2012-12-16.
- ^ а б Законодательное собрание штата Джорджия (2011 г.). «Обозначение шоссе в живописном родном городе - Постановление № 507 / Постановление Сената № 343» (PDF). 2011-27. Получено 2012-12-16.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут 27 США в Джорджии (штат США). |
- "Информационный бюллетень: США 27" (PDF). Департамент транспорта Джорджии. Январь 2017 г.
| Маршрут 27 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Флорида | Грузия | Следующее состояние: Теннесси |