WikiDer > Маршрут США 27 в Теннесси
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Маршрут 27 США | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается TDOT | |||||||
Длина | 144,8 миль (233,0 км) | ||||||
Существовал | 1926[нужна цитата]-подарок | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | США 27 на линии штата Джорджия | ||||||
I-24 / США 11 / США 41 / США 64 / США 76 в Чаттануга США 127 в Красный банк | |||||||
Северный конец | США 27 на линии штата Кентукки | ||||||
Расположение | |||||||
Графства | Гамильтон, Рея, Роан, Морган, Скотт | ||||||
Система автомобильных дорог | |||||||
|
Маршрут 27 США (США 27) в Теннесси бежит от Грузия государственная линия в Чаттануга к Кентукки государственная линия в Isham.
Описание маршрута
США 27 входит в Теннесси из Россвилл, Джорджия в Гамильтон Каунти, как четырехполосное шоссе, одновременно с обоими SR 27 и SR 29. Маршрут идет на север по бульвару Россвилль, проходит через пригород и несколько предприятий перед въездом Чаттануга и приходит к обмену с I-24 (Выход 180 A / B) и ненадолго работает одновременно с межгосударственным, имея развязки с SR 58 (Маркет-стрит) и США 11/США 41/США 64/США 72/SR 2, прежде чем разделиться как Автострада (Выход 178).
Сегмент автострады
Начиная с I-24 и заканчивая Государственная трасса 111 (SR 111), это шоссе с контролируемым доступом на протяженность около 24 миль (39 км). Автострада идет на север как узкая 4-полосная автострада (одновременно с беззнаковой I-124) через центр города и имеет развязки с West Main Street (выход 1), бульваром Мартина Лютера Кинга (выход 1 A / B; без подписи SR 316) и Четвертая улица (выход 1С; беззнаковый SR 389) перед пересечением Река Теннесси на Мост П.Р. Ольгиати, где он расширяется до 8 полос и заканчивается беззнаковой I-124. Затем у него есть развязки с Manufacturer's Road и Dayton Boulevard (старый US 27; без подписи SR 8) перед пересечением Стрингер Ридж чтобы иметь развязку с национальной южной конечной точкой единственного вспомогательного маршрута US 27, США 127, где SR 27 отделяется, чтобы идти на север по этому маршруту. Отсюда маршрут является частью Коридор J из Система автомобильных дорог развития Аппалачей. Затем US 27 / SR 29 сужается до 6 полос движения и проходит по гребню, проезжая через Красный банк, где он имеет развязки с Моррисон-Спрингс-роуд, где он сужается до 4-х полос движения, Маунтин-Крик-роуд, SR 153 на юг и Дейтон-Пайк на север (опять же, старый маршрут US 27), прежде чем войти Soddy Daisy. Маршрут продолжается на север с развязками на Трэшер-Пайк и Харрисон-лейн, а затем проходит развязка на Sequoyah Access Road, основном пути к Атомная электростанция Секвойя. Затем он обменивается с SR 319 (Hixson Pike) перед тем, как бежать вдоль реки Теннесси до огромной развязки с SR 111, который отделяется на северо-запад на Dunlap, где заканчивается автострада. Автострада продолжается по SR 111.
Линия Гамильтон - Кентукки
США 27 продолжается как четырехполосная автомагистраль, проходящая через небольшие города Sale Creek и Graysville, где он пересекается с SR 303, перед переходом в Округ Рея, и достигнув Graysville. Затем маршрут входит Дейтон на пересечении с SR 378 (Маркет-стрит; старый US 27) и SR 60 (Шоссе Хивасси). Он объезжает центр города на восток и пересекает SR 30. У US 27 есть еще одно пересечение с SR 378, прежде чем он покинет Дейтон и продолжит движение на север через Evensville прежде чем стать одновременно с SR 68 и прибытие в Spring City. Затем у него есть развязка, где SR 68 отделяется на запад, а US 27 входит в центр города и пересекается с SR 302. Затем он покидает Спринг-Сити и продолжает свой путь на север через поля.
Отсюда входит США 27. Округ Роан и проходит через Глен Элис прежде чем стать одновременно с США 70/SR 1 и въезжая в город Rockwood. Они едут прямо через город, проезжая к востоку от центра, прежде чем US 70 разделяется на восток, забирая с собой SR 1 и SR 29. US 27 затем работает одновременно с SR 61 (который подписан, кроме I-40), поскольку здесь начинается шоссе. US 27 / SR 61 затем пройти через Кардифф, где они пересекаются с короткими SR 382, который обеспечивает доступ к Государственный общественный колледж Роана. Затем они входят Гарриман, и пройти через сельскую местность, прежде чем выйти на развязку с I-40 (Выход 347). Во время этого растяжения он является частью Харви Х. Ханна Мемориальное шоссе, и подписано как таковое. Затем они входят в район Саут-Харриман, проходят мимо нескольких предприятий и снова присоединяются к SR 29 (Ruritain Road). Затем они переходят мост через Река Эмори войти и пройти через исторический центр города, пересекаясь с SR 328. Сразу за Харриманом, недалеко от поселка ДеАрмонд, US 27 / SR 29 затем отделяется от SR 61 на развязке, и Мемориальное шоссе Харви Х. Ханны следует по этому маршруту на восток. Затем US 27 / SR 29 начинает восхождение на плато Камберленд, которое затем сужается до 2 полос движения и продолжается на север через плато на оставшиеся 55 миль (89 км) или около того в Теннесси.
В Округ Морган, шоссе проходит через скалистые горы плато Камберленд и имеет еще одно пересечение с SR 328 перед подъемом по гребню, чтобы войти в Mossy Grove. Он проходит через Мосси-Гроув и пересекается с Клейтон-Ховард-роуд, по которой можно добраться до Одинокий горный государственный лес. Затем он покидает город и продолжает движение на север до перекрестка с Main Street (старый US 27 в центре города) прямо перед въездом Вартбург. US 27 / SR 29 затем расширить до 4 полос перед пересечением с SR 62 и становится совпадающим с этим маршрутом. Они идут на север, обходя центр города на восток, прежде чем покинуть Вартбург на пересечении с Old Gobey Road, ведущей к Гоби. Затем шоссе спускается с горы и снова сужается до двух полос, как раз перед еще одним пересечением реки Эмори. Затем у них есть перекресток с Gobey Road, еще одной подъездной дорогой к Gobey, прежде чем SR 62 разделится на запад. Затем US 27 / SR 29 становится узким, извилистым и извилистым, когда он проходит через сельские районы. Поскольку негде проехать медленной машине, шоссе проходит мимо ярмарки округа Морган, а затем проходит через город Аннадель. Перед въездом в город Sunbright. US 27 / SR 29 проходит через центр города, имея перекрестки с SR 329 и Burrville Road, подъездная дорога к Burrville. Затем он становится еще более пышным, поскольку он покидает округ Морган, чтобы пересечь Округ Скотт. Следующие 12 миль (19 км) у него есть одно место для проезда с ограничением скорости 40 миль в час (64 км / ч). US 27 / SR 29 затем проходит через сообщество Glenmary перед тем как войти Элгин, на пересечении трассы SR 52, который соединяет район с исторической деревней Регби и Fentress County на запад.
За Элджином проходит US 27 / SR 29. Роббинс, округа Huntsville (где он пересекается с SR 63, становится одновременно с SR 297 и расширяется до 4 полос), и Helenwood не доезжая до города Oneida.
В Онейде шоссе проходит через крупный деловой район, после чего снова сужается до 2 полос перед въездом в центр города и перекрестком с SR 456 прямо перед тем, как пройти мимо медицинского центра Биг Саут-Форк. SR 297 затем разделяется на запад в центре города, что обеспечивает доступ к Национальная река и зона отдыха Биг Саут-Форк. Затем US 27 / SR 29 проходит через остальную часть центра города, прежде чем покинуть Онейду и проходит через Winfield, последний крупный город, через который проходит 27-я автомагистраль в Теннесси, прежде чем добраться до поселка Isham на Кентукки граница, где заканчивается SR 29 и US 27 продолжается на север в McCreary County.
История
Маршрут в округе Гамильтон был удален с его первоначального местоположения, чтобы построить шоссе с контролируемым доступом. Исходный маршрут пролегал через Мост на Маркет-стрит, и становится тем, что сейчас называется Дейтон-Бульвар, который затем проходит через Ред-Бэнк к востоку от текущего маршрута и Содди-Дейзи к западу от текущего маршрута.[1] Большая часть этого маршрута все еще остается, и его иногда называют «Старый США 27» или «Старый 27».[2]
Первая часть участка с контролируемым доступом, расположенная между бульваром Мартина Лютера Кинга и тем, что сейчас является развязкой с Дейтон-Пайк, была построена между 1955 и 1959 годами путем перемещения грязи с близлежащего участка. Кэмерон Хилл.[3] Этот сегмент был продлен на юг до межштатной автомагистрали 24 и на север до конечной автомагистрали 127, оба между 1960 и 1963 годами, когда была построена соответствующая секция I-24.[4][нужен лучший источник] Часть этого маршрута когда-то была подписана как I-124.[5] Обозначение все еще существует, но указатель был удален в конце 1980-х, когда была восстановлена развязка с I-24.[5] Участок с контролируемым доступом между State Route 153 и State Route 319 (Hixson Pike) был построен между 1975 и 1977 годами.[1] Строительство участка с контролируемым доступом между US 127 и SR 153 планировалось начать в 1980 году.[1] но задерживался несколько раз. Окончательно он был построен между 1985 и 1989 годами.[5] SR 111 был расширен на Walden Ridge к Dunlap в начале 1990-х, и сегмент контролируемого доступа US 27 был расширен примерно на 1,75 мили к северу до конечной остановки в это время.[нужна цитата]
Весь маршрут был расширен до четырехполосного шоссе до развилки с SR 61.[нужна цитата]
С февраля 1999 года мост Ольгиати был расширен с четырех до шести полос.[6] Это было достигнуто путем прикрепления стальных балок к вершине столбов над рекой.[7] Также в этом проекте был добавлен пандус от моста на северной стороне до Manufacturer's Road, заменив клевер петля рампы, которая расходилась мимо рампы. Проект после многих задержек был завершен в феврале 2003 года.[7]
Начиная с середины 2012 г. Департамент транспорта Теннесси (TDOT) начала реконструкцию US 27 от моста Olgiati до развязки с US 127. Проект включал замену старых мостов, расширение с двух полос в каждую сторону до трех-четырех полос в каждую сторону и строительство нескольких поддерживающие стены.[8] Подготовка к этому проекту началась в декабре 2011 года.[9] Проект был завершен в начале 2015 года с опережением графика на несколько месяцев.[10]
В декабре 2015 года TDOT начал проект реконструкции стоимостью 126 миллионов долларов, чтобы перестроить US 27 с I-24 на недавно реконструированную часть.[11] Проект расширит маршрут с существующих двух-трех полос в каждом направлении до трех или четырех полос в каждом направлении (включая еще две через Ольгиати), выпрямит извилистые участки, переделает развязки Четвертой улицы и Мартина Лютера Кинга, а также добавит подпорные стены. . Ожидается, что проект будет завершен к 31 июля 2019 г.[12] но из-за задержек не ожидается, что он будет завершен до декабря 2020 года.[13] Основание моста Ольгиати было построено шире, чем надстройка, в ожидании будущего расширения в рамках первого проекта расширения.[6]
Основные перекрестки
округ | Расположение | ми | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Гамильтон | Чаттануга | 0.0 | 0.0 | США 27 юг (SR 1 юг) - Россвилл | Грузия государственная линия; южный конец SR 27/SR 29 перекрывать | |
2.3– 2.7 | 3.7– 4.3 | I-24 восток - Knoxville, Атланта | Южный конец пересечения I-24; US 27 на юг следует за выездом 180B | |||
180A | Россвилльский бульвар / Центральный проспект | Нет входа на север; подписано как SR 8 север, но на самом деле обслуживает 23-ю улицу (США 11 / США 64 / SR 2) | ||||
SR 58 (Торговая улица) | Выходы на север и входы на юг; петлевые пандусы включают соединительные пандусы на Лонг-стрит и обратно | |||||
США 11 / США 41 / США 64 (Широкая улица / США 72 / SR 2 / SR 17) – Lookout Mountain | Выход на юг и вход на север; пандусы включают соединительные пандусы на Уильямс-стрит и обратно. | |||||
3.7– 4.6 | 6.0– 7.4 | I-24 на запад до I-59 / I-124 начинается - Нашвилл, Бирмингем | Северный конец I-24 перекрытия; южный конец перекрытия I-124; США 27 север следует выезд 178 | |||
4.8– 5.0 | 7.7– 8.0 | 1 | Главная улица | Выход на север и вход на юг | ||
5.2– 5.7 | 8.4– 9.2 | 1A-B | М.Л. Королевский бульвар (SR 316 восток) - Центр города | Подпись: выход 1A в северном направлении и выходы 1A (восток) и 1B (запад) в южном направлении. | ||
5.7– 6.1 | 9.2– 9.8 | 1С | I-124 заканчивается / SR 389 запад (4-я улица) до SR 58 - Центр города | Северный конец перекрытия I-124; южный конец SR 29 перекрытие; разъём к SR 58; подписано как SR 58 | ||
6.2– 6.4 | 10.0– 10.3 | Мост П.Р. Ольгиати через Река Теннесси | ||||
6.4– 6.8 | 10.3– 10.9 | — | Производители Road / Cherokee Boulevard (SR 8) | |||
Красный банк | 7.4– 7.7 | 11.9– 12.4 | — | Бульвар Дейтон (SR 8 к северу) - Красный банк | Выход на север и вход на юг | |
8.0– 8.5 | 12.9– 13.7 | — | США 127 к северу (SR 8 / SR 27) – Сигнальная гора | национальная южная конечная остановка 127 США; северный конец параллелизма SR 27 | ||
10.9– 11.8 | 17.5– 19.0 | — | Моррисон-Спрингс-роуд - Северный госпиталь Эрлангера | |||
Чаттануга | 13.5– 14.2 | 21.7– 22.9 | — | Mountain Creek Road | ||
Soddy-Daisy | 16.9– 17.4 | 27.2– 28.0 | — | SR 153 (Бульвар Дейтон) - Чаттануга | Северная конечная остановка SR 153; доступ к Аэропорт Чаттануга Метрополитен | |
19.2– 19.5 | 30.9– 31.4 | — | Трэшер Пайк | |||
21.2– 21.7 | 34.1– 34.9 | — | Харрисон Лейн | |||
22.9– 23.2 | 36.9– 37.3 | — | Sequoyah Road | |||
25.0– 25.6 | 40.2– 41.2 | — | SR 319 юг (Терраса Цати) | Северная конечная остановка SR 319 | ||
26.8– 27.2 | 43.1– 43.8 | SR 111 к северу - Dunlap | Северный конец автострады; южная конечная остановка SR 111 | |||
Рея | Graysville | 37.5 | 60.4 | SR 303 север (Дейтон-авеню) - центр города | Южная конечная остановка SR 303 | |
Дейтон | 41.7 | 67.1 | SR 60 юг (Hiwassee Highway) / SR 378 север (Маркет-стрит) - Кливленд, Центр города | Северная конечная остановка SR 60; южная конечная остановка SR 378 | ||
43.0 | 69.2 | SR 30 (3-я авеню / Old Washington Highway) - Pikeville, Центр города, Decatur | ||||
43.6– 43.7 | 70.2– 70.3 | SR 378 юг (Маркет-стрит) - Центр города | Развязка; нет прямого входа на юг с севера SR 378; северная конечная остановка SR 378 | |||
| 56.6 | 91.1 | SR 68 юг (шоссе Уоттс-Бар) - Сладкая вода | Южный конец SR 68 перекрытия | ||
Spring City | 59.1 | 95.1 | SR 68 север (Wassom Memorial Highway) - Crossville | Северный конец перекрытия СР 68; обмен | ||
59.4 | 95.6 | SR 302 юг (New Lake Road) | Северная конечная остановка SR 302 | |||
Роан | | 73.3 | 118.0 | США 70 запад (SR 1) – Вестель, Озон, Крабовый сад, Crossville | Южный конец перекрытия US 70 / SR 1 | |
Rockwood | 76.1 | 122.5 | США 70 восток (Роан Стейт Хайвей /SR 1/SR 29) / SR 61 восток - Кингстон | Северный конец перекрытия US 70 / SR 1 / SR 29; западная конечная остановка SR 61; южный конец SR 61 перекрытие | ||
Кардифф | 79.5 | 127.9 | SR 382 юг (Patton Lane) | Северная конечная остановка SR 382; обеспечивает доступ к Государственный общественный колледж Роана | ||
Гарриман | 81.5– 81.8 | 131.2– 131.6 | I-40 – Нашвилл, Knoxville | I-40 выезд 347 | ||
83.1 | 133.7 | SR 29 юг (Ruritain Road) - Midtown | Южный конец SR 29 перекрытия | |||
84.8 | 136.5 | SR 328 север (улица Джорджия) - Oakdale | Южная конечная остановка SR 328 | |||
| 88.3– 88.6 | 142.1– 142.6 | SR 61 восток (Harriman Highway) - Оливер Спрингс | Развязка; северная оконечность перекрытия SR 61 | ||
Морган | | 93.3 | 150.2 | SR 328 юг (Old Harriman Highway) - Oakdale | Северная конечная остановка SR 328 | |
Вартбург | 101.0 | 162.5 | SR 62 восток (Knoxville Highway) - Coalfield, Оливер Спрингс | Южный конец SR 62 перекрытия | ||
| 104.3 | 167.9 | SR 62 запад (Нэшвилл шоссе) - Копье | Северный конец перекрытия SR 62 | ||
Sunbright | 112.9 | 181.7 | SR 329 запад (шоссе Дир Лодж) - Deer Lodge | Восточная конечная остановка SR 329 | ||
Скотт | Элгин | 121.8 | 196.0 | SR 52 запад (шоссе Регби) - Регби | Восточная конечная остановка SR 52 | |
Huntsville | 129.7 | 208.7 | SR 63 восток / SR 297 на восток (шоссе Ховарда Бейкера) до I-75 – Пионер, Caryville | Южный конец перекрытия SR 297; западная конечная остановка SR 63 | ||
Oneida | 136.3 | 219.4 | SR 297 запад (Индустриальный переулок) | Северный конец перекрытия SR 297; обеспечивает доступ к Национальная река и зона отдыха Биг Саут-Форк | ||
136.4 | 219.5 | SR 456 восток (улица Депо) | Западная конечная остановка SR 456 | |||
Кентукки государственная линия | 145.2 | 233.7 | США 27 к северу - Whitley City | Продолжение в Кентукки; северный конец SR 29 перекрытие | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Государственная трасса 29
Государственная трасса 29 | |
---|---|
Расположение | Чаттануга–Oneida |
Длина | 141,95 миль (228,45 km) |
Государственная трасса 29 (SR 29) работает как секретное или скрытое обозначениена всем маршруте US 27 от Грузия государственная линия в Чаттануге до Кентукки государственная линия к северу от Онейды, хотя она разделяет Rockwood на пересечении с США 70/SR 1, становясь одновременно с ним, пока Midtown, где он становится автономным второстепенным шоссе (Пайн-Ридж-роуд) и имеет развязку с I-40 перед въездом в район Южный Гарриман в Гарриман (как Ruritan Road), а затем снова скрывается на пересечении с US 27 /SR 61 к югу от центра города. За исключением этой обозначенной части, остальная часть SR 29 является основной магистралью.
Основные перекрестки
(Это относится только к автономной части)
Весь маршрут в Округ Роан.
Расположение | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Rockwood | США 27 север / США 70 / SR 61 восток (Воротный бульвар /SR 1) - Центр города, Гарриман | Параллелизм на северном конце США 27; западная конечная остановка SR 61; SR 61 берет на себя параллелизм с US 27, хотя он подписан | |||
| SR 382 север (Patton Lane) | Южный конец SR 382; обеспечивает доступ к Государственный общественный колледж Роана | |||
Midtown | Ruritain Road (Старый SR 29) | ||||
США 70 восток (Роан Стейт Хайвей /SR 1 восток) - Кингстон | Северная часть параллелизма US 70 / SR 1; начать подписанную часть SR 29; SR 29 становится вторичным | ||||
I-40 – Нашвилл, Knoxville | I-40 выезд 350 | ||||
Гарриман | Ruritain Road (Старый SR 29) | ||||
США 27 юг / SR 61 запад (улица Сан-Роан) - Rockwood | Южный конец параллелизма US 27 / SR 61; конец подписанной части SR 29; SR 29 становится первичным | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
использованная литература
- ^ а б c Департамент автомобильных дорог Теннесси (1976). Строительство SR-29 от ответвления SR-27 до SR-153, Аппалачский коридор J, округ Гамильтон: Заявление о воздействии на окружающую среду (Отчет). Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 5 января, 2018 - через Google Книги.
- ^ Google (16 января 2018 г.). "Dayton Blvd" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 января, 2018.
- ^ «Почему они назвали его мостом« Старый Джонни »?». Радио и телевидение Чаттануги Дэвида Кэрролла. Получено 6 октября, 2015.
- ^ Департамент транспорта Теннесси (11 июля 2017 г.). Отчет о дорожном мосту Теннесси. Нэшвилл: Департамент транспорта Теннесси.
- ^ а б c Джолли, Хармон (9 июля 2004 г.). "Где заканчиваются наши межгосударственные автомагистрали?". Чаттануган. Получено 16 января, 2018.
- ^ а б Кэрролл, Беверли (5 декабря 2011 г.). «Подготовка к расширению моста Ольгиати на сумму 11 миллионов долларов». Чаттануган. Получено 4 января, 2016.
- ^ а б «Стоимость проекта по строительству дороги в центре Чаттануги составляет 126 миллионов долларов; работы скоро начнутся». Чаттануган. 15 ноября 2015 г.. Получено 5 января, 2016.
- ^ Смит, Эллис (15 марта 2012 г.). «Теннесси представляет план шоссе 27 США». Chattanooga Times Free Press. Получено 5 января, 2016.
- ^ Маккарти, Келли (5 января 2015 г.). «Отсчет времени до завершения строительства шоссе 27». Чаттануга: WRCB-TV. Получено 5 января, 2016.
- ^ Андерсон, Кенди (5 января 2015 г.). «Трехлетний проект по восстановлению US 27 привел к некоторым грубым заплатам». Chattanooga Times Free Press.
- ^ Кобб, Дэвид (15 ноября 2015 г.). «Перестройка US 27 из Ольгиати на I-24 вот-вот начнется». Chattanooga Times Free Press. Получено 5 января, 2016.
- ^ Маккарти, Келли (17 ноября 2015 г.). «Строительство на 27-й улице начнется в следующем месяце, водители не объезжают». Чаттануга: WRCB-TV. Получено 5 января, 2015.
- ^ Томас, Кили (26 октября 2018 г.). «Строительство US 27 в центре Чаттануги задерживается». Чаттануга, Теннесси: WTVC-TV. Получено 8 декабря, 2019.
внешние ссылки
- СМИ, связанные с Маршрут США 27 в Теннесси в Wikimedia Commons
Маршрут 27 США | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Грузия | Теннесси | Следующее состояние: Кентукки |