WikiDer > Маршрут 62 США в Оклахоме
| ||||
|---|---|---|---|---|
_map.png) US-62 на карте Оклахомы, выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 402.48 миль[1] (647.73 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 62 на линии штата Техас | |||
 США 283 в Altus США 183 в Снайдер   I-44 / США 277 / США 281 в Лоутон США 81 в Чикаша   И-240 / I-35 / I-40 в Оклахома-Сити США 177 в Линкольн Каунти США 377 в Прага  США 75 / США 266 в Генриетта  США 64 / США 69 в Маскоги США 59 в Westville | ||||
| Ист-Энд |  США 62 на государственной линии Арканзаса | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Хармон, Джексон, Kiowa, Команчи, Caddo, Грейди, Макклейн, Кливленд, Оклахома, Линкольн, Окфуски, Окмулджи, Маскоги, Чероки, Адаир | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
| ||||
→В Оклахоме, Шоссе США 62 (США 62) проходит по диагонали через штат, от Техас государственная линия на крайнем юго-западе Оклахомы до Арканзас государственная линия рядом Fayetteville. US-62 проводит в общей сложности 402,48 мили (647,73 км)[1] в раннем состоянии. Шоссе проходит через пятнадцать округов Оклахомы. По пути маршрут обслуживает два крупнейших города Оклахомы, Лоутон и Оклахома-Сити, а также многие города регионального значения, такие как Altus, Чикаша, Маскоги, и Tahlequah. Несмотря на это, у US-62 нет ответвлений, обозначенных буквами, как у многих других американских маршрутов в Оклахоме.
US-62 был частью сети автомагистралей Оклахомы с 1930 года. С появлением межгосударственной системы часть ее маршрута через Оклахома-Сити несколько раз пересматривалась, чтобы приспособиться к наличию новых автострад. Современный маршрут US-62 включает совпадения с I-44, И-240, I-35, и I-40.
Описание маршрута
Юго-западная Оклахома
US-62 входит в Оклахому в Округ Хармон, 5 миль (8,0 км) к западу от Холлис.[2] Затем он проходит через этот город, округ, где он служит южной конечной Государственное шоссе 30. US-62 встречается с северной конечной SH-5 в Гулд. Шоссе проходит через некорпоративный Маккуин 4 мили (6,4 км)[2] а затем входит Округ Джексон. К востоку от Герцог, маршрут пересекает SH-34. Через девять миль (14 км) US-62 становится многополосной автомагистралью и начинается параллелизм с SH-6. Две дороги вместе ведут в Altus, где они пересекаются США-283. SH-6 следует за US-283 на север из города, а US-62 направляется на восток в сторону Хедрик. US-62 бежит к северу от этого города перед пересечением Северная развилка Красной реки на Kiowa–Округ Тиллман линия.[2]
США-62 продолжают движение на восток, отправляя АВТОБУС US-62 на север к Снайдер, который был первоначальным выравниванием US-62 в этом районе. Линия округа затем поворачивает к югу от US-62, и у маршрута есть развязка с США-183. US-62 направляется дальше на восток, встречая другой конец автобуса US-62 в 3 милях (4,8 км).[3] потом. US-62 служит южной конечной точкой северного Государственное шоссе 54 3 мили (4,8 км) к востоку от этого.[3] Затем дорога входит Команч Каунти, где он служит южной границей Fort Sill. Он служит южной конечной точкой другого шоссе штата Оклахома, SH-115, возле Кеш. В нескольких милях к востоку от SH-115 есть автомагистраль. Продолжая движение на восток, US-62 становится скоростной автомагистралью Роджерс-Лейн, которая обслуживает северную сторону Лоутон (вместе с несколькими воротами Ft. Sill). В восточной части Лоутона у шоссе есть развязка с Межгосударственный 44 и начинает с ним параллелизм (присоединение к выходу 40B) вместе с США-277 и США-281.[2]
I-44 / US-62/277/281 направляйтесь на север через Форт Силл. На выезде 45 автострада служит восточной конечной точкой Государственное шоссе 49. Три американских маршрута разделяются на выходе 46, а I-44 продолжается на северную часть трассы. H. E. Bailey Turnpike. US-277 отходит на восток на 5 миль (8,0 км) позже.[3] US-62/281 затем встречайте SH-19 в Apache. SH-9 начинает перекрывать два американских маршрута в 10 милях (16 км) к северу от Апача. Три маршрута продолжаются в Анадарко, куда Государственное шоссе 8 ненадолго присоединяется к параллелизму. US-283 и SH-8 отделились на север, а US-62 / SH-9 направились из города на восток.[2]
Центральная Оклахома
US-62 / SH-9 пересечь Grady County к западу от Verden. На западных границах Чикаша, США-81 присоединяется к параллелизму. В центре Чикаши US-81 отделяется на юг, а US-277 снова присоединяется к US-62. На Дальнем Востоке Чикаши маршруты имеют развязку с I-44 (HE Bailey Turnpike). US-62/277 / SH-9 служат южной конечной SH-92 и западный вокзал SH-39. Затем три шоссе повернут на северо-восток в сторону Blanchard, где к ним кратко присоединяется Государственное шоссе 76. К северо-востоку от Бланшара они едут по скоростной автомагистрали. SH-9 отделяется алмазная биржа который также служит восточной конечной остановкой H.E. Бейли Тернпайк Спер. Два американских маршрута продолжаются на север в Ньюкасл, проезжая через город по пятиполосной дороге (две полосы в каждом направлении плюс полоса центрального поворота). На северном краю Ньюкасла оба маршрута снова встречаются с I-44 на северной конечной станции Bailey Turnpike. US-62 присоединяется к восточному шоссе I-44 в сторону Оклахома-Сити, а US-277 заканчивается на развязке.[2]
И-44 / УС-62 забрать Государственное шоссе 37 на съезде 107, и три шоссе пересекают Канадская река в Кливленд Каунти и Оклахома-Сити. SH-37 затем отделяется от выхода 110. К северу от Оклахома Каунти линия, I-44 имеет развязку на западной конечной Межгосударственный 240 на выходе 115, и US-62 следует по нему на восток до выхода 4B, где он начинает совпадать с I-35/США-77. I-35 / US-62/77 направляйтесь на север к Fort Smith Junction. US-77 отделяется, чтобы присоединиться к Межгосударственный 235, в то время как I-35 / US-77 присоединяются к движущимся на восток I-40/США-270. I-35 / US-62 отделилась на север через чуть больше мили. US-62 выезжает с I-35 на съезде 130, поворачивая на восток на северо-восток. 23-я улица, общеобразовательная[2]
US-62 обслуживает некоторые восточные пригороды Оклахома-Сити, включая крайние северные районы. Midwest City, далеко на юг Спенсер, Никома Парк, и Чокто. На востоке Harrah, маршрут встречается с западной конечной Государственное шоссе 270. Затем шоссе переходит в южный Линкольн Каунти, где он пересекает SH-120 в Мидуэй. US-62 проходит через еще два некорпоративных сообщества, Фаулер и Джектаун; последний является сайтом US-62 /США-177 соединение. US-62 входит Микер 6 миль (9,7 км)[2] позже, где он встречается с SH-18. 12 миль (19 км)[2] дальше на восток, в Прага, он встречает США-377/SH-99.[2]
Зеленая страна
US-62 входит в Восточную Оклахому Зеленая страна как он пересекает Окфуски к западу от Paden. Он начинает поворачивать на юго-восток, пересекая Государственное шоссе 48 к западу от замок, прежде чем снова присоединиться к I-40 возле Окема, на выходе 221. США-75 также присоединяется к автомагистрали между штатами, в 10 милях (16 км) дальше на восток, на выходе 231. Два американских маршрута разделяются на выходе 240B, где они продолжают магистраль автодороги. Индийская национальная магистраль, которая заканчивается на I-40. Два американских маршрута обслуживают восточные Генриетта, и к западу от Дьюар, они являются западным концом Шоссе США 266. В Окмулджи, US-62 поворачивает на восток, а US-75 продолжает движение на север к Талса площадь. US-62 проходит через Моррис, где он пересекается SH-52. Затем шоссе имеет 9 миль (14 км)[2] перекрываться с SH-72, после чего начинается параллелизм с США-64.
US-62/64 разделен на Маскоги, где US-62 на короткое время перекрывает США-69. На восточной стороне города есть развязка с Маскоги Магистраль/SH-165 Автострада. Возле Ft. Гибсон, US-62 начинает согласовываться с Государственное шоссе 10, и два маршрута остаются соединенными через Tahlequah. US-62 начинает перекрываться Государственное шоссе 51 также в Талеквах; две дороги разделились рядом Элдон. Маршрут входит Адэр Каунти возле Проктор. Он пересекается с США-59 в Westville прежде, чем US-62 пересечет границу штата в Арканзас.[2]
История
Когда US-62 впервые появился на карте автомагистралей штата в 1930 году, он имел тот же базовый маршрут, что и сегодня.[4][5] В 1930 году большая часть шоссе была построена из гравия или глины. Единственные участки шоссе, которые были заасфальтированы, были от Чикаши до Таблера, от Ньюкасла до Оклахома-Сити и Микера, от Окемы до Морриса и к югу от развязки US-64 до Форта Гибсон.[5] К 1948 году весь участок US-62 через Оклахому был заасфальтирован.[6]
Оклахома-Сити маршрутизация
6 марта 1950 года US-62 был перенаправлен через Оклахома-Сити.[7] US-62 проследовал по Ньюкаслскому бульвару в город и повернул на восток на юго-восток. 29-я улица, которая следовала за Робинзон-авеню. Затем он повернул на север, на Робинсон, который также был US-77, в сторону центр города. Через центр города US-62 следовала за Робинсоном, а US-77 - в одном квартале восточнее Бродвея. В N.E. 23-я улица, US-62 повернула на восток, совпадая с US-270, US-66 CITY, а второй Государственное шоссе 1. US-77 также бежал по 23-й улице от Бродвея до бульвара Линкольна, где он разделился на север вместе с US-66 CITY. Затем US-62/270 / SH-1 продолжил движение по 23-й улице до Спенсера.[8]
6 апреля 1955 года US-62 был переоборудован.[7]
4 сентября 1961 года маршрут US-62 был перестроен в третий раз. Этот маршрут должен был быть временным, по проспектам Агнью, Биржа и Рино до центра города.[7] За этим изменением последовало 4 сентября 1963 г.[7] изменение маршрута, которое включило US-62 в его нынешний маршрут (хотя I-240 еще не существовало, а I-44 все еще заканчивался на I-35).[9]
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[10][11][12][13] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия Оклахома – Техас | 0.00 | 0.00 | США 62 продолжается на запад в Техас | |||
| Хармон | Холлис | 5.0 | 8.0 |  SH-30 | Южная конечная станция SH-30 | |
| Гулд | 13.3 | 21.4 |  SH-5 | Северная конечная станция SH-5 | ||
| Джексон | Герцог | 25.4 | 40.9 |  SH-34 | ||
| | 33.9 | 54.6 |  SH-6 | Западный конец параллелизма SH-6 | ||
| Altus | 38.9 | 62.6 | США 283 / SH-6 | Восточный конец параллелизма SH-6 | ||
| Kiowa | | 56.3 | 90.6 |  США 62 Автобус. | ||
| Снайдер | 59.9 | 96.4 | США 183 | Алмазная развязка | ||
| | 63.2 | 101.7 | США 62 Автобус. | |||
| | 65.8 | 105.9 |  SH-54 | Южная конечная остановка SH-54 | ||
| Команчи | Кеш | 78.8 | 126.8 | — |  SH-115 | Западный конец автострады, южная конечная остановка SH-115 |
| | 83.9 | 135.0 | — | Дейо | ||
| Лоутон | 86.1 | 138.6 | — | Quanah Parker Trailway | Ист-Энд автострады; левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении | |
| 91.4 | 147.1 | Sheridan Road | Парк-развязка | |||
| 92.4 | 148.7 | Бульвар Форт-Силл | Транспортная развязка | |||
| 93.4 | 150.3 | I-44 Запад / США 277 / США 281 юг (ОН. Бейли Тернпайк Запад) | И-44 выход 40Б; западный конец параллелизма I-44 / US-277 / US-281 | |||
| 40C | NE Rogers Lane | Номера выхода следуют за I-44; нет выхода номер в восточном направлении | ||||
| 95.0 | 152.9 | 41 | Ключевые ворота форта | Министерство обороны ID требуется | ||
| | 98.7 | 158.8 | 45 |  SH-49 – Карнеги, Парк медицины | ||
| | 99.5 | 160.1 |  I-44 / ОН. Бейли Тернпайк Восток - Чикаша, Оклахома-Сити | И-44 выезд 46; восточный конец параллелизма I-44; левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении | ||
| Ричардс Спур | 103.8 | 167.0 | США 277 север - Чикаша, Элгин | Северная часть параллелизма US-277 | ||
| Caddo | Apache | 112.6 | 181.2 |  SH-19 | Западный конец параллелизма SH-19 | |
| 113.2 | 182.2 | SH-19 | Восточный конец параллелизма SH-19 | |||
| | 123.2 | 198.3 |  SH-9 | Западный конец параллелизма SH-9 | ||
| Анадарко | 131.6 | 211.8 |  США 281 / SH-8 | Северный конец параллелизма US-281, западный конец параллелизма SH-8 | ||
| 132.2 | 212.8 | SH-8 | Восточный конец параллелизма SH-8 | |||
| Грейди | Чикаша | 148.0 | 238.2 | США 81 | Западный конец параллелизма US-81 | |
| 149.7 | 240.9 | США 81 / США 277 | Восточный конец параллелизма US-81, западный конец параллелизма US-277 | |||
| 149.8 | 241.1 | 2-я улица / 1-я улица | Развязка; выход на восток и вход на запад | |||
| 151.3 | 243.5 | I-44 / ОН. Бейли Тернпайк | I-44 выезд 83 | |||
| | 153.0 | 246.2 |  SH-92 | Южная конечная остановка SH-92 | ||
| Tabler | 156.5 | 251.9 |  SH-39 | Западная конечная станция SH-39 | ||
| Макклейн | Blanchard | 167.3 | 269.2 |  SH-76 | Западный конец параллелизма SH-76 | |
| 168.3 | 270.9 | SH-76 | Восточный конец параллелизма SH-76 | |||
| Ньюкасл | 173.0 | 278.4 | SH-9 на восток до I-35 / ОН. Бейли Тернпайк Норман отрог Запад - Норман, Мустанг, Чикаша | Алмазная развязка; восточный конец параллелизма SH-9 | ||
| 177.4 | 285.5 |  SH-130 | Восточная конечная станция SH-130 | |||
| 179.7 | 289.2 | I-44 / ОН. Бейли Тернпайк Запад / США 277 заканчивается - Чикаша, Лоутон | Северная конечная остановка US-277; восточная конечная остановка H.E. Бейли Тпк .; восточная часть параллелизма US-277; западный конец параллелизма I-44 | |||
| 180.6 | 290.6 | 108 |  SH-37 Запад - Minco, Tuttle | Номера выхода следуют за I-44; западный конец параллелизма SH-37 | ||
| 181.1 | 291.5 | 108A | Frontage Road | Выход на запад и вход на восток | ||
| Кливленд | Оклахома-Сити | 182.4 | 293.5 | 109 | SW 149-я улица | |
| 183.4 | 295.2 | 110 | SH-37 восток (SW 134-я улица) - Мур | Восточный конец параллелизма SH-37 | ||
| 184.5 | 296.9 | 111 | SW 119-я улица | |||
| 185.6 | 298.7 | 112 | SW 104-я улица | |||
| Оклахома | 186.6 | 300.3 | 113 | SW 89-я улица | ||
| 187.5 | 301.8 | 114 | SW 74-я улица | |||
| 187.7 | 302.1 | — |  И-240 начинается / I-44 Восток / SH-3 к I-40 – Талса, Уичито | Восточный конец параллелизма I-44; западный конец параллелизма I-240 / SH-3; И-44 выезд 115, И-240 выезд 1А | ||
| 188.3 | 303.0 | 1B | S. May Avenue | Номера выхода следуют за I-240 | ||
| 189.3 | 304.6 | 1С | С. Пенн-авеню | Полное название "Пенсильвания" | ||
| 190.3 | 306.3 | 2А | S. Western Avenue | |||
| 191.3 | 307.9 | 2B | S. Walker Avenue | |||
| 191.6 | 308.4 | 3 | S. Santa Fe Avenue | |||
| 192.2 | 309.3 | 3B | Бульвар Шилдс, Авеню Санта-Фе | Только выход на запад | ||
| 192.9 | 310.4 | 4А |  I-35 / США 77 юг / И-240 / SH-3 на восток до I-40 – Даллас, Ft. Смит | Восточный конец параллелизма I-240 / SH-3, западный конец параллелизма I-35 / US-77; номер выхода для I-35 / US-77 юг; нет номера выхода в западном направлении; I-35 выезд 121B, I-240 выезд 4B | ||
| 193.6 | 311.6 | 122A | ЮВ 66-я улица | Номера выхода следуют за I-35; нет входа на восток | ||
| 194.1 | 312.4 | 122B | ЮВ 59-я улица | |||
| 194.7 | 313.3 | 123A | ЮВ 51-я улица | Нет входа на восток | ||
| 195.2 | 314.1 | 123B | ЮВ 44-я улица | Нет входа на запад | ||
| 195.7 | 314.9 | 124A | Большой бульвар | |||
| 196.3 | 315.9 | 124B | SE 29-я улица, SE 25-я улица | Подпись как выезд 125A в западном направлении | ||
| 197.2 | 317.4 | 125B | ЮВ 15-я улица | Подпись как выезд 125D в западном направлении | ||
| 197.9 | 318.5 | — |  I-235 север (США-77 север) - Центр здоровья Оклахомы, Капитолий штата, Эдмонд | Восточный конец параллелизма US-77; левый выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| — | I-40 Запад (США-270 Запад) - Амарилло | Западный конец параллелизма I-40 / US-270; выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении | ||||
| 198.9 | 320.1 | 127 | Проспект Рино - запад / Восточный проспект / М.Л. King Avenue | Выход в западном направлении является частью восточного выхода I-40 / US-270; Reno Ave. не подписан на восток | ||
| 199.2 | 320.6 | — |  I-40 / США 270 Восток - Ft. Смит | Восточный конец параллелизма I-40 / US-270 | ||
| 200.4 | 322.5 | 129 | NE 10th Street | |||
| 201.2 | 323.8 | I-35 север / NE 23-я улица запад | I-35 выезд 130; восточная оконечность параллелизма I-35 | |||
| Harrah |  Kickapoo Turnpike | Предлагаемый обмен[14] | ||||
| 218.4 | 351.5 |  SH-270 | Западная конечная остановка SH-270 | |||
| Линкольн | Мидуэй | 223.0 | 358.9 |  SH-102 | ||
| Джектаун | 228.4 | 367.6 | США 177 | |||
| Микер | 234.4 | 377.2 |  SH-18 | |||
| Прага | 246.5 | 396.7 |  США 377 / SH-99 | |||
| Окфуски | | 264.4 | 425.5 |  SH-48 | ||
| Окема | 270.2 | 434.8 |   SH-27 начинается / SH-56 север | Северная конечная станция SH-27; западный конец параллелизма SH-27 / SH-56 | ||
| 270.5 | 435.3 | SH-56 юг | Восточный конец параллелизма SH-56 | |||
| 271.1 | 436.3 | I-40 Запад / SH-27 юг - Оклахома-Сити, Ветумка | Восточный конец параллелизма SH-27; западный конец параллелизма I-40; I-40 выезд 221 | |||
| | 277.2 | 446.1 | 227 | Clearview Road | Номера выхода следуют за I-40 | |
| | 281.7 | 453.4 | 231 | США 75 юг - Ветумка, Weleetka | Западный конец параллелизма US-75 | |
| Окмулджи | Генриетта | 237 |   И-40 БЛ / США 62 Автобус. Восток / Автобус США 75. север - Генриетта | |||
| 240A |  Индийская национальная магистраль юг / I-40 Восток - Макалестер, Даллас, Ft. Смит И-40 БЛ начинается | Номер выхода для индийской нации Tpk .; нет номера выхода в южном направлении; восточный конец параллелизма I-40; южный конец автобуса I-40. параллелизм; И-40 выезд 240Б | ||||
| 287.7 | 463.0 | И-40 БЛ / США 62 Автобус. Запад / Автобус США 75. юг (главная улица) | Северный конец автобуса I-40. параллелизм | |||
| 290.3 | 467.2 | США 266 восток (6-я улица) - Дьюар, Грейсон | Западная конечная остановка US-266 | |||
| Окмулджи | 303.2 | 488.0 | США 75 север (Вуд Драйв) | Северный конец параллелизма US-75 | ||
| 304.9 | 490.7 |  Ш-56 Петля | Восточная конечная остановка петли SH-56 | |||
| Моррис | 308.9 | 497.1 |  SH-52 (Хьюз-авеню) | |||
| Маскоги | | 320.2 | 515.3 |  SH-72 | Западный конец параллелизма SH-72 | |
| | 329.5 | 530.3 | США 64 Запад / SH-72 север SH-16 Запад | Восточный конец параллелизма SH-72, западный конец параллелизма US-64, западный конец параллелизма SH-16 | ||
| | 334.5 | 538.3 |  SH-162 север (124-я улица Запад) - Taft | Южная конечная станция SH-162 | ||
| Маскоги | 343.3 | 552.5 | США 64 Восток / США 69 (32-я улица) / США 62 Автобус. (Окмулги авеню) | Восточный конец параллелизма US-64, западный конец параллелизма US-69 | ||
| 344.3 | 554.1 | США 69 (32-я улица) | Восточный конец параллелизма US-69 | |||
| 347.8 | 559.7 | SH-16 восток (Okay Road) | Восточный конец параллелизма SH-16 | |||
| 349.5 | 562.5 |   SH-165 / Маскоги Магистраль – Ft. Смит, Порт Маскоги, Талса | Клеверный лист | |||
| | 352.0 | 566.5 |  SH-10 | Западный конец параллелизма SH-10 | ||
| Ft. Гибсон | 355.3 | 571.8 |  SH-80 | Южная конечная станция SH-80 | ||
| Чероки | Park Hill | 372.3 | 599.2 |  SH-82 | Южный конец параллелизма SH-82 | |
| Tahlequah | 372.3 | 599.2 |  SH-51 / США 62 Автобус. | Западный конец параллелизма SH-51; южный конец автобуса США. 62 | ||
| 374.6 | 602.9 | SH-82 / США 62 Автобус. | Северный конец параллелизма SH-82; восточная часть автобуса 62 США. | |||
| 376.5 | 605.9 | SH-10 | Северный конец параллелизма SH-10 | |||
| Элдон | 382.4 | 615.4 | SH-51 | Восточный конец параллелизма SH-51 | ||
| Адаир | Westville | 395.4 | 636.3 | США 59 | ||
| Линия Оклахома – Арканзас | 398.3 | 641.0 | США 62 продолжается на восток в Арканзас | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут 62 США в Оклахоме. |
- ^ а б Департамент транспорта Оклахомы. "Государственная система автомобильных дорог: журнал шоссе 62 США" (PDF). Получено 25 ноября, 2007.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Карта Столетия 2007 года (Карта). Департамент транспорта Оклахомы.
- ^ а б c Официальная карта штата (Карта) (изд. 2008 г.). Департамент транспорта Оклахомы.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (1 марта 1930 г. - ред.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома. Получено 3 мая, 2013.
- ^ а б Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1931 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 14 октября, 2007.
- ^ Карта государственной системы автомобильных дорог Оклахомы (PDF) (Карта) (изд. 1948 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 11 сентября, 2008.
- ^ а б c d Департамент транспорта, планирования и исследований Оклахомы. «Посвящение памятника и история изменений - US-62». Получено 8 декабря, 2007.
- ^ Шоссе Оклахомы (обратная сторона, врезка Оклахома-Сити) (PDF) (Карта) (изд. 1954 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 8 декабря, 2007.
- ^ Карта автомагистралей Оклахомы (Карта) (изд. 1966 г.). Картография компании Diversified Map Co. Skelly Oil. § 11C.
- ^ Google (5 октября 2012 г.). «Маршрут 62 США в Оклахоме» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 октября, 2012.
- ^ Google (6 октября 2012 г.). «Маршрут 62 США в Оклахоме» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 октября, 2012.
- ^ Google (7 октября 2012 г.). «Маршрут 62 США в Оклахоме» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 октября, 2012.
- ^ Google (8 октября 2012 г.). «Маршрут 62 США в Оклахоме» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 октября, 2012.
- ^ Гац, Тим Дж. (25 сентября 2017 г.). "Re: Финансирование инфраструктуры для восстановления Америки (ИНФРА) для межштатной автомагистрали 40 / Дуглас и связанное с ней расширение межгосударственной магистрали в округе Оклахома " (PDF). Письмо к Достопочтенный. Элейн Чао, Секретарь транспорта. Получено 12 апреля, 2018.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Маршрут 62 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Техас | Оклахома | Следующее состояние: Арканзас |