WikiDer > USS General Alava (AG-5)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Генерал Алава |
Выложено: | дата неизвестна |
Запущено: | 1895 |
Приобретенный: | 21 февраля 1900 г. |
Введен в эксплуатацию: | дата неизвестна |
Списано: | 28 июня 1929 г. |
Поражены: | дата неизвестна |
Судьба: | затоплен 17 июля 1929 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Смещение: | 1390 длинных тонн (1410 т) |
Длина: | 212 футов 6 дюймов (64,77 м) |
Луч: | 28 футов 3 дюйма (8,61 м) |
Проект: | 13 футов (4,0 м) |
Скорость: | 10.5 кн (12,1 миль / ч; 19,4 км / ч) |
Дополнение: | 76 |
Вооружение: | 1 × 6-фунтовая, 2 × 3-х фунтовые |
USS Генерал Алава (AG-5) был Генерал Алава-учебный класс грузовое судно приобретенный ВМС США вовремя Испано-американская война и впоследствии использовался ВМФ как грузовой корабль.
Генерал Алава был построен в 1895 г. компанией A. McMillan & Sons, Думбартон, Шотландия; захвачен во время испано-американской войны; переведен из Военное ведомство на флот 21 февраля 1900 г .; введен в эксплуатацию Кавите, Филиппины 9 марта 1900 г., Лейтенант командир К. Э. Фокс в команде.
Общего обслуживания
Генерал Алава служил на Филиппинах в качестве транспортного средства и маяка. Она перевезла Морская пехота между различными гарнизонами на Филиппинах, совершая плавание в Гуам в ноябре 1900 г., чтобы вернуть выживших Йосемити- потеряли в море во время тайфун- Кавите. После экскурсии по Архипелаг с Армейский совет для выбора колония прокаженных сайт, она несла Военно-морская обсерватория участник Пенданг, Суматра, чтобы наблюдать частичное солнечное затмение 16 мая 1901 года. С 3 по 26 сентября 1901 года он курсировал с Контр-адмирал К. К. Рими об осмотре южных островов. Она несла губернатора Уильям Ховард Тафт из Манила к Сингапур и обратно с 5 по 22 августа 1902 г. Транспорт снова отплыл из Манилы 29 октября, доставив комиссию по лесному хозяйству на южные острова, Северные Лусон, Formosa и Нагасаки, Япония. Она вернулась в Субик Бэй 30 декабря и списан в Кавите 24 января 1903 г.
Повторный ввод в эксплуатацию до Первой мировой войны
Генерал Алава повторно введен в эксплуатацию 11 июня 1904 г. для транспортного сообщения между островами до мая 1905 г., когда он отбыл на побережье Китай. Она вернулась в Кавите из Шанхай 21 ноября и списан 26 февраля 1906 г.
Генерал Алава возобновлен 18 декабря. Она в основном использовалась для перевозки пассажиров между Кавите и Olongapo до февраля 1925 г. Это сообщение было прервано (май – ноябрь 1919 г.) круизом на Батавия, Сайгон, и Celebes показать флаг. С присвоением кораблей классификации корпуса и номеров в 1920 году он был назначен разное вспомогательное (AG-5). Транспорт отправился из Манилы 18 февраля 1925 г., чтобы снова показать флаг в Батавии и Сайгоне и проследовать через Гонконг в Шанхай, прибытие 24 апреля.
Операции в Китае
В следующие два года Генерал Алава перевозил пассажиров между китайскими портами, дважды возвращаясь на Филиппины для кратковременных посещений. В нескольких круизах из Шанхая она несла Азиатский флот Командир к таким портам как Дайрен, Chefoo, Циндао, Тяньцзинь, и Чинвантао. 24 августа 1927 года он стал принимающим кораблем в Шанхае для временных офицеров Янцзы Патруль и время от времени совершали инспекционные поездки по реке.
Вывод из эксплуатации
Она вернулась из последнего круиза по реке в Нанкин 3 июня 1929 г. и списан в Шанхае 28 июня. Ее корпус был использован в качестве цели во время стрельбища у азиатского побережья и затонул 17 июля.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.