WikiDer > Военный корабль США "Сикард" (DD-346)
_underway_in_harbour_circa_the_1930s.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Монтгомери Сикард |
| Строитель: | Банный чугунный завод |
| Выложено: | 18 июня 1919 г. |
| Запущено: | 20 апреля 1920 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 9 июня 1920 г. |
| Списано: | 21 ноября 1945 г. |
| Поражены: | 19 декабря 1945 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 22 июня 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Клемсон-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1215 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 1⁄2 дюймы (95,822 м) |
| Луч: | 30 футов 8 дюймов (9,35 м) |
| Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Классифицировать: | |
| Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 4 × 4 дюйма (100 мм) пистолеты, 1 × 3 дюйма (76 мм) пистолет, 12 × 21 дюйм (533 мм) тт. |
USS Сикард (DD-346 / DM-21 / AG-100) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США следующий Первая Мировая Война. Она была названа в честь Монтгомери Сикард.
История
Сикард был заложен 18 июня 1919 г. Банный чугунный завод; спущен на воду 20 апреля 1920 г .; при поддержке г-жи М. Сикард, невестка контр-адмирала Сикарда; и сдан в эксплуатацию 9 июня 1920 г., Lt. J.K. Дэвис временно командует.
18 июня 1920 года ее регулярно назначенный командир, Лейтенант командир. G.C. Дичман принял командование; и 26 июня корабль присоединился к эскадрильям эсминцев, Атлантический флот в Ньюпорт, Род-Айленд. Она прооперировала восточное побережье и Карибский бассейн и Зона Панамского канала области до 1922 г., участвуя в боях и торпеда тренировки и маневры флота и получение необходимого ремонта на Нью-Йоркская военно-морская верфь. 20 января 1921 года она пересекла Панамский канал и участвовала в объединенном Атлантическом и Тихоокеанский флот военные игры и маневры в Тихом океане, крейсерская Кальяо, Перу, и возвращение в Атлантику 24 февраля.
Прибытие в Бруклинская военно-морская верфь 27 апреля 1922 г. из весенних маневров в Вест-Индии, Сикард был отремонтирован и оборудован для дежурства на Азиатский вокзал. 15 июня он проследовал в Ньюпорт, получил торпедное оборудование; и 20-го числа отправились со своей эскадрой на новую станцию, плывя по Средиземное море и Индийский океан. Эскадрилья прибыла в Chefoo, Китай, 26 августа и присоединился к Азиатскому флоту, с которым она проработала семь лет, базируясь в Chefoo и Циндао летом и Манила зимой. Она проходила периодический ремонт на заводе Cavite Navy Yard. Она участвовала в учениях и маневрах флота, защищала американские интересы в Китае, Японии и на Филиппинах, а также участвовала в эскорте и патрулировании на побережье Китая и на море. Река Янцзы в периоды волнений.
30 и 31 августа 1923 г., когда насильственные землетрясения разрушили большую часть городов Токио и Иокогама, Япония, главнокомандующий Азиатским флотом адмирал Эдвин Андерсон младший, направил в этот район все имеющиеся суда с запасами экстренной помощи для оказания помощи. Сикард прибыл в гавань Иокогамы 11 сентября и выполнял функции катера-отправителя в Токио и перевозил беженцев из города. С 25 сентября по 3 октября он находился в гавани Нагасаки в качестве ретранслятора, так как вся радиосвязь с Иокогамой и Токио была отключена. Оперативное действие Сикард и другие подразделения Азиатского флота помогли спасти тысячи жизней и заслужили благодарность японского правительства. С 26 апреля по 30 июня 1924 г. Сикард снова увидел спецназ, в связи с полетом четырех Армия США самолеты по всему миру. Эсминец курсировал из Гонконга в Рангун, Бирма, и Калькутта, Индия, охраняет рейс и поддерживает радиосвязь. В течение следующих нескольких лет Сикарда патрули в китайских водах участились из-за боев, сопровождавших Чан Кай-ши и Гоминьдан преобладает над полевыми командирами. 22 июля 1929 г., замененный другой эскадрильей, Сикард и ее эскадрилья отплыла из Иокогамы, Япония, в Соединенные Штаты и прибыла в Сан-Диего 17 августа.
В октябре 1929 г. Сикард присоединился к Destroyer Squadrons, США Боевой флот, и в течение нескольких лет эксплуатировалась в основном на западном побережье США с периодическими ремонтами на Военно-морская верфь Маре-Айленд. Она занималась проблемами концентрации флота, боевой и торпедной практикой; буксируемые цели для подводных лодок и авиаэскадрилий; несли службу по охране самолета и совершали учебные походы военно-морского резерва. В период с 15 февраля по 21 июня 1930 г. Сикард совершил круиз в Атлантику с боевым флотом, участвуя в Флот США концентрация и Проблема флота X в Карибский бассейн вод и посещение Нью-Йорка и Хэмптон-роудс для Президентский обзор 20 мая. Принимала участие в проблемах флота, проводимых в Зона каналов и Карибский бассейн с 4 февраля по 15 апреля 1931 г. и в Гавайские воды с 1 февраля по 22 марта 1932 г. С 24 марта по 1 октября 1934 г. Сикард был прикреплен к 20-й ротационной резервной эскадрилье в Сан-Диего. 1 октября она присоединилась к 4-й эскадрилье эсминцев и продолжила операции с боевыми силами в Тихом океане.
12 мая 1935 г. во время занятия Проблема флота XVI выключен Алмазная голова, Оаху, Сикард был протаранен Леа (ДД-118) и сильно поврежден. Корабль буксировал Железная дорога (АМ-26) к Военно-морская верфь Перл-Харбора, где она прошла капитальный ремонт перед возобновлением операций со своей эскадрильей в августе.
Вторая Мировая Война
В мае 1937 г. Сикард поступил на военно-морскую верфь Перл-Харбора для переоборудования в свет заградитель; и 20 июня она была реклассифицирована ДМ-21. За исключением короткой поездки на западное побережье для ремонта и обучения с 20 сентября по 20 декабря 1937 г. Сикард действовал в районе Гавайских островов до 1941 года, участвуя в тактике дивизий и учениях, проблемах и маневрах флота, совместных учениях армии и флота, боевых, торпедных и горных тренировках, а также в разведывательных миссиях вокруг Мидуэя и отдаленных островов. Она вошла в военно-морскую верфь Перл-Харбора 21 ноября 1941 года и проходила там капитальный ремонт, когда Напали японцы 7 декабря. У корабля были боеприпасы только для пулеметов 30-го калибра, но он помогал защищать базу, посылая людей, чтобы они помогали управлять артиллерийскими орудиями. крейсер Жители Нового Орлеана (CA-32) и разрушитель Каммингс (ДД-365).
По завершении капитального ремонта 28 января 1942 г. Сикард покинула Перл-Харбор и направилась к противолодочной станции патрулирования к юго-западу от Оаху, где она сопровождала корабли в своем районе и искала вражеские подводные лодки. В период с 1 по 9 апреля она помогла заложить большое оборонительное минное поле на Французский фрегат отмелипримерно в 500 милях к северо-западу от Оаху; а с 10 по 18 апреля она создала морской радиостанция и станция наблюдения в Восточный остров в Мидуэй группа. 19 июня Сикард отплыл из Перл-Харбора с другими легкими заградителями, подбирал мины на Сиэтл, Вашингтон; а в июле заложили оборонительное минное поле Кадьяк, Аляска. Вернувшись на Гавайи 27 июля, она возобновила свое патрулирование. Он отплыл 16 сентября в Алеутские острова установить еще одно минное поле и провести дополнительное патрулирование, а затем 22 ноября проследовал в Сан-Франциско для капитального ремонта.
_en_route_from_Alaska_to_the_Mare_Island_Naval_Shipyard_on_19_May_1943.jpg)
После завершения ремонта 22 декабря Сикард участвовал в учениях по десантированию у берегов Сан-Диего; а затем 24 апреля 1943 года отплыл из Сан-Франциско с конвоем транспортных войск для штурма Атту на Алеутских островах. Сикард должен был действовать как корабль управления десантными кораблями для операции; но в ночь перед высадкой она столкнулась с эсминцем, Macdonough (ДД-351), в густом тумане. Сикард буксируемый McDonough в Адак, а затем отправился в Сан-Франциско на ремонт, который продлился до 29 июля. Ей повезло больше во время Киска высадился и с 15 по 18 августа успешно направил волны штурмовых катеров к пляжу. Она выполняла обязанности местного патрулирования и сопровождения на Алеутских островах, а затем сопровождала конвой в Перл-Харбор, куда прибыла 15 сентября.
.jpg)
Сикард покинул Перл-Харбор 24 сентября и направился в новый район операций - юго-западную часть Тихого океана. Она сопровождала корабли в Нумеа и Эспириту-Санто, а затем продолжила путь в залив Первис, где она и ее сестры, Азартная игра (ДМ-15) и Бриз (ДМ-18), сформировал группу быстрой минной постановки. 31 октября группа вышла в поход, чтобы установить наступательное минное поле. Остров Бугенвиль. Когда группа выполнила свою задачу и начала отходить рано утром 2 ноября, она была освещена парашютными осветительными ракетами с самолетов противника. Вскоре дружественный крейсер на большой скорости промчался в обратном направлении и открыл огонь по невидимому противнику. Сикардгруппа бессознательно помогла объединить противоборствующие силы для Битва при императрице Августе Бэй.
Сикард вместе с четырьмя другими миноносцами установили 8 ноября еще одно минное поле у Бугенвиля; и, после непродолжительного сопровождения конвоя, 24 ноября корабль заложил третье минное поле у Шортлендских островов. С декабря 1943 г. по апрель 1944 г. она сопровождала конвои между Эспириту-Санто, Гуадалканал, Первис Бэй, Нумеа, Фиджи, Новая Зеландия и Кваджалейн. 1 мая 1944 года она возобновила свою роль в постановке мин и заложила поле у острова Бука в двух походах - 2 и 10 мая. После дежурства конвоя корабль вернулся в Аламеда, Калифорния11 июля 1944 г. на капитальный ремонт.
Сикард завершил ремонт 20 сентября и после повышения квалификации отплыл в Перл-Харбор 4 октября. После очередного ремонта с 10 октября по 16 ноября она приступила к дежурству подводных лодок. Она проводила ежедневные учения с подводными лодками у берегов Оаху до 9 января 1945 года, а затем выполняла аналогичные обязанности на Мидуэе до 2 сентября 1945 года. В течение этого периода она была реклассифицирована в качестве вспомогательного персонала различного назначения. AG-100действует с 5 июня 1945 года. По окончании тренировочной службы, Сикард прибыл на верфь Филадельфии для дезактивации 21 октября.
Судьба
Списана 21 ноября 1945 г., выбита из Список ВМФ 19 декабря 1945 года и продан 22 июня 1946 года Хьюго Ной из Нью-Йорка на металлолом.
Почести и награды
Сикард получил два Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война оказание услуг.
Постскриптум
По состоянию на 2009 год ни одно другое судно не было названо USS. Сикард.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
