WikiDer > Нераскрытый подвесной мост

Underspanned suspension bridge
Нераскрытый подвесной мост
Миклвудский мост, как показано Чарльзом Дрюри, 1832 г.
Миклвудский мост, как показано Чарльзом Дрюри, 1832 г.
ПредокПростой подвесной мост
НесетПешеходов, домашний скот
Диапазонкороткая
ПодвижныйНет
Проектные усилиянизкий
Ложная работа требуетсяНет

An непролетный подвесной мост (также подвесной мост на верхней палубе[1]) - редкий вид подвесной мост который был разработан в начале 19 века. Он отличается от своего предка, простой подвесной моств том, что дека поднимается на столбах над основными тросами. Поднятый настил менее устойчив, чем настил, уложенный на тросах или подвешенный под ними, и было построено очень мало подвесных мостов с недролетом. Примеры включают Гийом Анри Дюфурс Pont des Bergues (1834);[2] и Джеймса Смита Миклвудский мост.[3] Подобные мосты были предложены Роберт Стивенсон в 1820 году для моста через реку Миндаль между Эдинбург и Queensferry, и мистером Армстронгом для моста в Клифтоне.[3] Часть проезжей части на сухопутной стороне опор Хаммерсмитский мост был построен таким образом. В конце 19 века и в начале 20 века было построено несколько мостов этого типа.[1]

Мост Миклвуд, построенный в Doune в Шотландия, был самым первым из этого типа.[нужна цитата] У него был охватывать 103 футов, а главные тросы были цепями, что делало это примером цепной мост. Палуба была жесткой и относительно устойчивой из-за тяжелых поперечных распорок.[3]

Единственный оставшийся непролетный подвесной мост в Соединенные Штаты это Келлэмский мост пересекая верхний Река Делавэр между Нью-Йорк и Пенсильвания.

Рекомендации

  1. ^ а б Леонардо Фернандес Трояно (2003). Мостостроение: глобальная перспектива. Томас Телфорд. п. 775. ISBN 0-7277-3215-3. страницы 517-520
  2. ^ Питерс, Том Ф., «Переходы в машиностроении: Гийом Анри Дюфур и висячие мосты начала XIX века», Бирхаузер, 1987, ISBN 3-7643-1929-1
  3. ^ а б c Дрюри, Чарльз Стюарт (1832). Воспоминания о подвесных мостах. Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун, Грин и Лонгман. страницы 95–96

внешняя ссылка