WikiDer > В.Л. Пыры - Википедия
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Pyry | |
---|---|
В.Л. Пыры на Финский музей авиации | |
Роль | Разведчик / истребитель |
Производитель | Валтион лентоконетехдас |
Первый полет | 29 марта 1939 г. |
Вступление | 1941 |
На пенсии | 7 сентября 1962 г. |
Положение дел | На пенсии |
Основной пользователь | Финские ВВС |
Количество построенных | 41 |
В.Л. Пыры (Финский язык за Снежная буря) был Финский низкоплан, двухместный учебно-тренировочный истребитель, построенный Государственным авиационным заводом (г.Валтион лентоконетехдас) для использования с Финские ВВС. Pyry использовался с 1939 по 1962 год. Самолет представлял собой смешанную конструкцию из дерева, стали, ткани и дюралюминия.
История
В 1937 году ВВС Финляндии заказали прототип самолета. Он должен был называться В.Л. Пыры I и имел идентификационный номер PY-1.
Главный конструктор был Арво Илинен, а другими людьми из команды дизайнеров были Марти Вайнио, Торсти Верккола, и Эдвард Вегелиус.
Первый полет совершил 29 марта 1939 года заводской летчик-испытатель. В мае FAF заказали 40 самолетов, и они были быстро построены и готовы к весне 1941 года. В.Л. Пыры II и их идентификационные номера начинались с PY-2 - PY-41.
История эксплуатации
Первой единицей, оснащенной Pyrys, была школа ВВС в г. Каухавав 1941 году. Около 700 пилотов прошли обучение на этом самолете, и этот тип налетал более 56 000 часов за 20 лет службы. PY-1 и PY-27 совершили последние полеты «Пыры» в Härmälä 7 сентября 1962 г.
На В.Л. Пыры произошло 28 аварий. Всего погибло 27 пилотов. Первая авария произошла 15 июня 1941 года в Хювинкяя. Пилот Кауно Осмо Мерилуото погиб. [1]
Операторы
Технические характеристики (VL Pyry II)
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,7 м (25 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
- Высота: 2,55 м (8 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 12,7 м2 (137 кв. Футов)
- Пустой вес: 1045 кг (2304 фунта)
- Вес брутто: 1535 кг (3384 фунтов)
- Электростанция: 1 × Райт R-975-E3 Вихрь девятицилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 340 кВт (450 л.с.) при 2250 об / мин на взлете
- Пропеллеры: 2-лопастной винт переменного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 330 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов)
- Крейсерская скорость: 286 км / ч (178 миль / ч, 154 кН)
- Классифицировать: 1050 км (650 миль, 570 миль)
- Практический потолок: 5600 м (18 400 футов)
- Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)
- Время до высоты: 1000 м (3300 футов) - 2 минуты 28 секунд
- 2000 м (6600 футов) - 5 минут 7 секунд
- 3000 м (9800 футов) - 8 минут 27 секунд
- 4000 м (13000 футов) - 12 минут 43 секунды
- 5000 м (16000 футов) - 20 минут 10 секунд
- Нагрузка на крыло: 120,87 кг / м2 (24,76 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,201 кВт / кг (0,068 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: 1x 7,7 мм (0,303 дюйма) Пулемет Браунинг с 480 патронами
Рекомендации
- ^ «Kohtalokkaat lennot 1939-1944» (Судьбоносные полеты) Яакко Хювёнена. Издательство: Kustantaja Apali Oy, 2001 г. ISBN 951-9445-34-Х
- ^ "ВЛ Пыры". menstream.pl (по польски). Варшава. Получено 22 ноября 2014.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с В.Л. Пыры в Wikimedia Commons