WikiDer > Volvo серии PV650
| Volvo серии PV650 | |
|---|---|
 Volvo PV654 1933 года | |
| Обзор | |
| Производитель | Volvo автомобили |
| Производство | 1929–1937 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Салон |
| Тип кузова | 4d Салон |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | Volvo серии TR670 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Боковой клапан Volvo рядный 6 |
| Размеры | |
| Колесная база | 2950 мм (116,1 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Volvo PV4 |
| Преемник | Volvo PV51 |
В Volvo серии PV650 является автомобиль изготовлены по Вольво между 1929 и 1937 гг. Название модели означает пЭрсонVagn («легковой автомобиль»), 6 цилиндров, 5 мест; третья цифра указывает версию.
PV650-652
| Volvo PV650-PV652 | |
|---|---|
 1929 Volvo PV651 Седан | |
| Обзор | |
| Производство | 1929–1933 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции |
|
Volvo начала планировать более крупного преемника для своей первой машины, ÖV4 в 1926 году, еще до того, как был представлен небольшой четырехцилиндровый автомобиль. На шведском автомобильном рынке доминировали американские производители, и Volvo требовался большой шестицилиндровый автомобиль, чтобы быть конкурентоспособным.
Volvo PV651 был представлен в апреле 1929 года. Новая машина имела более мощный шасси справиться с более сильным двигатель. Кузов был изготовлен традиционным способом, с деревянным каркасом, обшитым стальными пластинами. Двигатель DB объемом 3010 см3 был очень надежным и его коленчатый вал поддержали семь Основные подшипники. В коробка передач не былсинхронизация 3-х ступенчатая коробка.
Весной 1930 года на смену автомобилю пришел PV652, с измененным салоном и приборная панель. Двигатель был новый карбюратор но главным улучшением стало введение гидравлические тормоза. В 1931 году автомобиль получил 4-ступенчатую несинхронизированную коробку передач. В январе 1932 года PV652 был модернизирован с более мощным двигателем EB 3366 куб. См и новой 3-ступенчатой коробкой передач с синхронизированными 2-й и 3-й передачами.
Volvo также построила коммерческие версии шасси автомобиля. Большинство из них получили легкий грузовик-, скорая помощь или же катафалк кузова, но небольшое количество шасси серии PV650 было облачено в более яркие двухдверные открытые или закрытые кузова.
Версии
- PV650: 1929-34, построено 206 автомобилей, коммерческие шасси
- PV651: 1929-30, механические тормоза
- PV652: 1930-33, гидравлические тормоза
Общий объем производства PV651 / 652: 2176 автомобилей.
PV653-655
| Volvo PV653-PV655 | |
|---|---|
 1933 Volvo PV654 Седан | |
| Обзор | |
| Производство | 1933–1935 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3366 куб. См (3,4 л) EB I6 |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая руководство |
Осенью 1933 года шестицилиндровые автомобили Volvo были обновлены новым, более прочным шасси с крестообразной опорой поперечины, меньшим размером 17 дюймов. диски и цельнометаллический корпус без деревянного каркаса. Центральная часть крыши по-прежнему была покрыта вставкой из кожзаменителя. Тело было новое крылья и ветровое стекло и радиатор решетка были слегка наклонены, чтобы улучшить аэродинамика. Механические детали остались без изменений.
Volvo предлагала две версии: PV653 базовая модель и PV654 модель люкс. Роскошное оснащение PV654 включало в себя улучшенный интерьер и двойное крыло. запасные шины, близнец хромированный рога и двойные задние фонари.
Версии
- PV653: 1933-34, построено 230 автомобилей, базовая модель
- PV654: 1933-34, построено 361 автомобиль, модель de luxe
- PV655: 1933-35, построено 62 вагона, коммерческие шасси
PV656-659
| Volvo PV656-PV659 | |
|---|---|
 1935 Volvo PV659 Седан | |
| Обзор | |
| Производство | 1935–1937 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3670 куб. См (3,7 л) EC I6 |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая руководство |
К 1935 году конструкция серии PV650 выглядела довольно старомодной. Кузов был в основном таким же, как и в 1929 году. Тем не менее, Volvo еще раз обновила машины. Новый PV658 / PV659 получил более мощный ЕС-двигатель объемом 3670 куб. см и V-образную решетку радиатора.
Легковые автомобили были вытеснены Volvo PV51 в 1936 году, в то время как коммерческая версия шасси продержалась еще один год.
Версии
- PV656: 1935-36, построено 16 вагонов, коммерческие шасси
- PV657: 1935-1937, построено 55 автомобилей, коммерческое шасси с колесной базой 3550 мм (139,8 дюйма)
- PV658: 1935-36, построено 301 автомобиль, базовая модель
- PV659: 1935-36, построено 170 автомобилей, модель de luxe
Галерея
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo серии PV650. |
Вид сзади Вольво 652 Седан 1931 года
1933 год - Volvo PV655, единственный кабриолет от шведского производителя кузовов Norrmalm.
1934 Volvo PV655 Скорая помощь
1937 Volvo PV657 Скорая помощь
Рекомендации
- Volvo Personvagnar - от 20 до 80 тал Бьорн-Эрик Линд, 1984. ISBN 91-86442-06-6 (на шведском языке)
внешняя ссылка
- Volvo Cars Heritage.
- Музей Volvo.
- Storvolvoklubben (на шведском языке)
- Volvo 658 Swedish, Курирен, 27 мая 2017 г. (на шведском языке)
| Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||
| Кабриолет | ÖV 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | PV 4 | PV650 серии | PV444 | PV544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PV51 – PV56 | Амазонка / 120/130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Роскошный автомобиль | PV 36 | PV 60 | 164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Универсал | Duett | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | P1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-дверный седан / Стрельба-тормоз | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Такси | Серия TR670 | Серия PV800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||