WikiDer > Vorsignal
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EIN Vorsignal ist ein Eisenbahnsignal das gibt Auskunft über die nächsten Hauptsignal. Es ist zumindest Bremsweg dieses Hauptsignals. Dadurch wird verhindert, dass ein Fahrer plötzlich ohne vorherige Ankündigung ein Stoppsignal (rotes Signal) wird konfrontiert.
Eine Eisenbahn ist unterteilt in Blöcke, und am Anfang jedes Blocks befindet sich ein Hauptsignal, das überwacht, dass jeweils nur ein Zug im Block fahren kann. Ein Vorsignal überwacht keinen Block und sagt daher grundsätzlich nichts über den Zustand des Gleisabschnitts zwischen dem Vorsignal und dem zugehörigen Hauptsignal aus: wenn zwischen Vor- und Hauptsignal ein Zug fährt und der nächste Block ist frei, das Vorsignal wird einfach "mit Durchfahren rechnen" anzeigen. Der Block, in dem der Zug noch fährt, wird durch das Hauptsignal am Anfang dieses Blocks überwacht. auf beschäftigt Bahnstrecken kurz sein Blöcke angelegt, Blöcke mit mindestens der Länge des Bremsweges. Ein eventueller Bremsbefehl wird dann durch ein Hauptsignal gegeben. Die Bedeutung ist dann: Der einfahrende Block ist frei, der nächste Block nicht, und der Zug muss also mit dem Bremsen beginnen, um rechtzeitig zum Stehen zu kommen.
Situation in den Niederlanden
Ein Vorsignal kann zwei Farben aufweisen: Grün für erlaubtes Fahren und Gelb für Geschwindigkeitsreduzierung und Anhalten. Ein niederländisches Vorsignal erkennt man an der Hintergrundplatte mit einigen rechten Winkeln oder einer quadratischen schwarzen Tafel mit einem weißen "V" unter dem Signal. Viele Blöcke in den Niederlanden sind kurz. In dieser Situation gibt es keine Vorsignale, sondern Hauptsignale, die auch einen Bremsbefehl anzeigen können.