WikiDer > Вулканское общество

Vulcan Society
Часть набор на
негры
Африканская америка

В Вулканское общество, основанная в 1940 году, является братская организация из черный пожарные в Нью-Йорк, Соединенные Штаты.

История

Ранние черные новобранцы в пожарную часть

После 1896 г. Плесси против Фергюсона ("отдельные, но равные") Решение Верховного суда и 1898 выборы губернатора Теодор Рузвельт, возможности трудоустройства для чернокожих мужчин начали медленно расширяться. 6 декабря 1898 года человек по имени Уильям Х. Николсон был направлен в ветеринарный отдел Brooklyn's Engine Company 6 для кормления лошадей и лопаты. навоз. Компания Engine Company 6 была основана в 1869 году, в год рождения Николсона, когда она располагалась по адресу 14 High Street, а затем в 1892 году переехала на 189 Pearl Street. Engine Company 6, первоначально входившая в состав пожарной части Бруклина-Куинса, была введена в должность Пожарная служба Нью-Йорка 18 января 1898 г., 1 октября 1899 г. номер «Engine Company 106» был изменен, и он был снова изменен на свое нынешнее название. Моторная рота 206 1 января 1913 года. Николсон известен как первый черный пожарный Нью-Йорка из числа оплачиваемых Пожарная служба Нью-Йорка, однако в 1818 году рабыню назвали Молли Уильямс был на службе у Oceanic Engine Company старого Добровольного пожарного управления Нью-Йорка. По словам начальника батальона в отставке Уэсли Огастес Уильямс«Николсон не работал пожарным, но ему было поручено заботиться о лошадях». [1]

Второй черный пожарный был назначен в Департамент 21 сентября 1914 года, через два года после того, как Уильям Николсон вышел на пенсию и умер.[2] Это был Джон Х. Вудсон (родился в 1886 году), уроженец Вирджинии, как и Николсон до него. Бывшее занятие Вудсона указано как курьер. Джон Вудсон, как и Николсон, поступил в Департамент, когда ему было чуть больше двадцати (Вудсону было 28, а Николсону 27). Эта модель продолжает существовать и сегодня среди представителей меньшинств, назначенных в Департамент.[3][нужна цитата]. Пожарный Вудсон, в отличие от своего предшественника, был назначен в «Лестничную роту 106» в районе Гринпойнт в Бруклине для выполнения регулярных задач по тушению пожаров. Вудсон только что закончил свой второй год в качестве пожарного, когда он был награжден медалью III степени за доблесть (22 сентября 1916 г.), а 30 июля 1918 г. он получил оценку «B». Пожарный Вудсон перешел в 5-ю моторную роту на Манхэттене. из Ladder Company 106, Бруклин, 1 мая 1918 года. Он провел четыре месяца в Engine 5, прежде чем перейти в Engine Company 298 в Куинсе. Именно в Engine Company 298 он провел большую часть своей карьеры в Департаменте - с 1 августа 1918 года по 1 марта 1934 года, хотя он работал в двух других компаниях, Engine 238 и Engine 303 (обе в Квинсе), прежде чем уйти на пенсию в феврале. 1, 1936 г.

Пожарный Вудсон проработал в Департаменте примерно четыре с половиной года, когда прочитал статью в Защитник Чикаго, еженедельную газету для чернокожих читателей, о предстоящем назначении еще одного чернокожего пожарного в пожарное управление Нью-Йорка, и он написал Уэсли Уильямсу 6 января 1919 года. Было очевидно, что Вудсон чувствовал себя неспособным войти в этот внутренний круг общения. пользовался его брат белыми пожарными. Он писал, что как человек "расы"[4] он считал своим долгом проинформировать новичка об условиях, существовавших в Департаменте в то время. Далее он сказал, что новый пожарный найдет в отделении «довольно много ревнивых и недалеких людей». По поводу расовых отношений он предупредил: «Не навязывайте свою дружбу никому, и если есть спор, не присоединяйтесь к ним; просто скажите, что я нейтрален». «Если они говорят о нашей расе до вас, в вашем присутствии, как« негры », не обращайте внимания - пойдите и сделайте что-нибудь или возьмите газету и почитайте». Тем не менее, он завершил свое письмо словами «С наилучшими пожеланиями успехов и приятной карьеры в пожарной части».

Уэсли Огастес Уильямс

Уэсли Уильямс был чемпионом по тяжелой атлетике-любителем и набрал 100% на медицинском осмотре, чтобы поступить в отделение. Он был одним из 2700 кандидатов, претендующих на получение 100% результатов на вступительном медицинском экзамене, и вторым человеком в истории Департамента, набравшим наивысший балл. Через пять лет после поступления в Департамент в 1924 году Уильямс выиграл чемпионат по боксу в супертяжелом весе в весе 185 фунтов.

В 1976 году в возрасте восьмидесяти лет Уильямс дал интервью историку Вулканского общества. Джон Л. Раффинс.[5] Уильямс был хорошо образованным выпускником гимназии. После ухода из Департамента 1 апреля 1952 года он продолжал активно участвовать в деловой и общественной жизни Гарлема. Уильямс вспомнил, как он был благодарен за письмо от пожарного Джона Вудсона за несколько дней до своего назначения в 1919 году, и прокомментировал, насколько точно Вудсон изложил факты и проблемы, с которыми ему пришлось столкнуться.

Уильямс был помещен под номером 13 в списке гражданской службы при назначении на должность пожарного Управления пожарной охраны Нью-Йорка. Даже при его исключительно высоком положении в списке государственной службы необходимо было предоставить характерные черты. Отец Уильямса был главой Red Cap на Центральном вокзале Гранд и установил личные отношения с Вандербильтами, Гулдами и Морганами, которые были владельцами железных дорог и часто проезжали через терминал. Среди тех, кто подписал отсылки к молодому Уэсли, был бывший президент. Теодор Рузвельт. Уильямс утверждал, что предыдущий работодатель его отца, мистер Тоули, миллионер и крупный спонсор Таммани Холл, способствовал тому, что "власть имущие" (включая комиссара пожарной охраны и начальника управления) узнали, что Уэсли Уильямс остался в пожарной части.

Уильямс был назначен в Engine Company 55, расположенную на Брум-стрит, 363, Манхэттен, в преимущественно итальянском районе.[6] Когда 10 января 1919 года Уильямс явился на службу, капитан ушел в отставку, чтобы избежать клейма капитана роты, в которой дежурство должен был выполнять черный пожарный. Кроме того, каждый мужчина в компании попытался переехать, заявив, что они не хотят работать и спать в одной пожарной части с чернокожим.[7] Департамент полагал, что если бы какие-либо переводы были разрешены, было бы невозможно удержать пожарных в Компании, в результате чего во всех переводах было отказано как минимум в течение одного года. [8] Пожарного Вильямса игнорировали и подвергали остракизму, и ему не давали прямых указаний относительно его обязанностей или ответственности. Компания осталась без капитана, и прошло пять или шесть месяцев, прежде чем была назначена замена.

При оказании первой серьезной неотложной помощи пожарному Уильямсу было приказано опустить штуцер шланга в подвал. Остальная часть роты была за ним, чтобы помочь переместить шланг и поддержать его. После того, как рота переместилась в задымленный погреб, произошла серия взрывов, и пламя волнами прокатилось по голове опытного пожарного, когда он включил сопло и направил поток. Компания, в том числе офицер, отступила на улицу, оставив опытного пожарного в подвале тушить пожар в одиночку.[9][нужна цитата]. Начальник батальона Бен Паркер, обнаружив, что испытуемый все еще находится в подвале, отчитал компанию и офицера за их действия. Пожарный Уильямс заработал репутацию смелого пожарного, который не отступит перед лицом неблагоприятных условий.

Разделение в пожарной части

Кровать, назначенная Уэсли Уильямсу, позже стала той же кроватью, которую назначили любому черному пожарному в любой пожарной части, где он был назначен для выполнения дежурства. В Engine 55 это была кровать рядом с туалетом. Ни один белый пожарный не использовал кровать, хотя постельное белье меняли после того, как каждый мужчина завершал ночную экскурсию. Эта «черная кровать» на долгие годы стала источником ожесточенных споров во многих пожарных частях.

Ранний двигатель, Уэсли Уильямс в передней части фургона двигателя 55 четвертей. Фото: Музей пожаров Нью-Йорка.[10]

Благодаря своему предыдущему опыту работы водителем грузовика для почтовых отправлений Уильямс приобрел опыт в управлении автотранспортными средствами. Именно в этот момент истории кафедры лошади были заменены двухколесными. Тракторы кристи,[11] таким образом, приводя в движение как пароходы, так и автовышки. Возникла 84-часовая рабочая неделя, которая должна была оставаться практически неизменной до 1939 года, когда был принят восьмичасовой план с тремя взводами. Нехватка пожарных, которые обладали механическими способностями управлять новыми тракторами с бензиновым двигателем, привела к тому, что Уильямса попросили вывезти аппарат из помещения.[12] а затем обратно. Он выполнил маневр настолько искусно, что его назначили водителем аппарата. Это назначение вызвало сильное недовольство Уильямсом среди участников Engine 55.[нужна цитата].

Пожарный Уэсли Уильямс; Инженер пароварки Christie Tractor на 363 Broome St; Двигатель 55 в Little Italy NYC; около 1920 г. Трактор имел 2 колеса и тянул паровую пожарную машину (задняя часть с большими колесами) вместо упряжных лошадей Percheron.[13]

Это побудило помощника начальника отдела Пэтти Уолш прокомментировать, что «из всех мужчин в этом отделе он (капитан) должен был выбрать это человек, чтобы управлять аппаратом! »Традиция требовала, чтобы операторы мотопомпы были старшими и наиболее опытными членами пожарной роты; тот факт, что Уэсли Уильямс имел небольшой стаж, вкупе с тем фактом, что он был черным, не компенсировался этим фактом. что он лучше всех разбирался в аппарате.

Однако он успел прогуляться по помещению и обнаружил, что крыша пуста. Там, в башне для шлангов, куда после пожара вешали мокрые шланги, он построил тренажерный зал и держал книжный шкаф, и именно здесь он проводил свободное время, тренируясь и изучая инструкции по пожарной безопасности. В башне было тихо, она простиралась от крыши пожарной части до подвала. Именно в этом небольшом частном тренажерном зале он продолжал заниматься спортом. Отличный пловец, когда в центре города он проводил время в Гарлем YMCA где он обучался «Мэнли Артс» у одних из лучших в спорте, старых борцов за приз, включая Сэм Лэнгфорд, Джо Жанетт и Панама Аль Браун. Когда его, наконец, вызвали в подвал двигателя co 55, обсуждать преимущества перчаток против кулака не было. Это было разрешить разногласия принятым тогда способом. Тот, кто первым покинул подвал, был оправдан. Работа над мешком с песком и боксерской грушей до тех пор, пока он не овладела навыками, привела его к несправедливому преимуществу перед другими пожарными, и, поскольку он никогда не отказывался от выхода из подвала первым, он ясно дал понять, что он может боксировать. В 1924 году он участвовал в турнире по боксу FDNY и стал чемпионом в супертяжелом весе, только тогда выяснилось, что он прирожденный левша и у него был подлый левый хук, который застал всех врасплох.[7]

Воскресным утром 19 октября 1920 г., через год и десять месяцев после того, как Уильямс поступил в Департамент, он шел со своим отцом по Проспект Святого Николая в Гарлеме по дороге на работу. Когда двое мужчин проезжали по проспекту Святого Николая, 187, они заметили, что «Лестничная рота 40» среагировала на пожар и уже поставила переносную лестницу напротив фасада пожарного здания. Когда он и его отец подошли к зданию, было видно, как из окон выходит пламя, а фасад частично покрывает дым. Лестница Рота-40 деревянная с ручным управлением воздушная лестница маневрировал на позицию напротив здания, чтобы можно было спасти 19-летнего Уильяма Томаса, застрявшего у окна. Оценив ситуацию, Уильямс поднялся по лестнице, пытаясь помочь. Когда верхушка лестницы приблизилась к охваченному паникой юноше, он сделал отчаянный выпад, и ему удалось ухватиться за лестницу, но его хватка дрогнула. Когда он начал падать, пожарный Уильямс спрыгнул с лестницы, на которой стоял, одной рукой ухватился за воздушную лестницу, а другой - за падающего Томаса, тем самым предотвратив его падение на улицу. Вынеся юношу на улицу в безопасное место, Уильямс снова поднялся по лестнице и помог спасти еще пятерых детей. Свидетелями спасения стали два репортера, и это стало предметом статьи под названием «Только цветной пожарный Нью-Йорка спас шестерых из горящего здания».[14]

Когда пожарный Уильямс явился на службу и рассказал о спасении своему капитану, последний сказал ему, что это было при исполнении служебных обязанностей и что он не будет писать его для подачи на рассмотрение Департамента. В другой раз он и другой пожарный обнаружили пожар в мансарде на улицах Спринг и Лафайет. Совместными усилиями они смогли спасти людей из горящего здания. И снова капитан отказался передать рекомендацию; однако пожарный, участвовавший в спасении, сообщил подробности капитану своей роты, лестнице 13, который обеспечил ему признание за совершение героического поступка.

Когда Уильямса повысили до лейтенанта в 1927 году, его назначили на тот же двигатель 55, где он работал пожарным, хотя по традиции назначать нового офицера не в пожарную часть, а в пожарную часть.[нужна цитата] Первоначальный план состоял в том, чтобы назначить первого чернокожего офицера в штаб и дать ему работу за столом, но лейтенант Уильямс категорически возражал, сказав: «Я выполнял приказы белых офицеров; белые пожарные должны будут научиться подчиняться приказам цветного офицера». В тот день, когда Уильямса повысили в должности и назначили офицером двигателя 55, пожарный Джон О'Тул вышел из пожарной части, что сразу же заставило его пойти в самоволку.[нужна цитата] Когда лейтенант Уильямс упрекнул офицера в проступке, пожарному пришлось отдать предпочтение обвинениям в невыполнении приказа. Судебный комиссар наложил крупный штраф, а результаты судебного разбирательства были опубликованы в приказах Департамента; это было официальное уведомление о том, что когда лейтенант Уильямс, как и любой другой офицер, отдавал приказ, он должен был быть исполнен. Спустя семь лет после своего первого повышения Уэсли Уильямс получил звание капитана в 1934 году.

Уильямс стал командиром роты той же пожарной части, в которую он вошел 15 лет назад. Во время службы в Engine 55 Уэсли Уильямс неоднократно совершал побеги в районе, известном как «Адская сотня акров».[15] Через четыре года после его повышения до капитана Уильямс снова получил повышение, на этот раз до начальника батальона в 1938 году; он остался в этом районе, потому что его приписали к 3-му батальону на Мерсер-стрит.

Вулканское общество

Период с 1936 по 1939 год был периодом расширения пожарной службы. На сессиях Законодательного собрания штата в 1936 году были приняты законопроекты, ограничивающие продолжительность рабочего времени всех членов Департамента ниже ранга начальника Департамента одной восьмичасовой экскурсией каждые 24 часа с одним выходным днем ​​в неделю. Система была запущена 1 марта и была завершена в конце 1939 года. Сокращение рабочего времени с 84 до 48 часов в неделю потребовало значительного увеличения персонала.

Четыре черных пожарных, которые были членами Департамента в 1936 году, с нетерпением ожидали назначения еще 16 черных пожарных, числящихся в списке государственной службы, срок действия которого истекал в декабре 1937 года. Одним из этих черных пионеров был пожарный Уолтер Томас. Он был назначен 14 декабря 1937 года и служил членом Ladder Company 41 в западном Гарлеме.[16] Томас посещал вечерние занятия в Городской колледж Нью-Йорка (CCNY), которую он окончил с отличием со степенью бакалавра искусств в 1936 году, а затем получил степень магистра в CCNY в 1959 году. После выхода на пенсию он начал новую карьеру в качестве учителя в Система государственных школ Нью-Йорка.

Позже он написал о своем опыте, в том числе о том, что он назвал "Джим Кроу кровать ", говоря:

«В некоторых домах предлагалось установить ширму, чтобы отделить эту кровать от остальной части общежития. В других домах кровать ставили рядом с туалетом. Эти соображения не только унизительны и имеют тенденцию к увековечиванию« места »для негра, но такая ситуация с кроватью ограничивала цветного пожарного определенными турами, определенными каникулами и постоянно представляла его кандидатом на худшее задание в его поездке. В одной компании неграм не разрешалось использовать тот же стол, что и белый использовались пожарные. Во многих компаниях им не предлагали пользоваться столом, но они могли бы использовать его сами, если бы были настолько смелыми, чтобы использовать его. В других компаниях цветным пожарным не разрешалось вносить деньги в магазин --- обычные запасы сахара, молока, масла, кофе, чая, соли, перца, горчицы и т. д., а также другие товары, принадлежащие компании.

Во многих домах самую черную работу носильщика поручали негру-пожарному. Это работа, необходимая для содержания помещения. Чистку туалета, уход за печью, удаление золы или любую другую работу, которая считалась непривлекательной, несомненно, следовало поручить цветному пожарному. Этому образцу следовали, когда назначались должности на аппарате, и это был неписаный закон, согласно которому ни один негр не должен водить машину или быть румпелем высоко в задней части тележки с лестницей; он также не должен управлять насосом и не должен носить с собой определенные инструменты.

Одна из самых сложных работ на грузовике с крюком и лестницей - это работа с огнетушителем, известным как «консервная банка». Наполненный, он весит около тридцати пяти фунтов. Учитывая вес мужских ботинок, тяжелой рабочей куртки и шлема, огнетушитель становится грозной нагрузкой для преодоления пяти лестничных пролетов, а затем в заполненную дымом и жарой комнату, чтобы попытаться потушить пожар. Это почти неизбежно было заданием негритянского пожарного ".

Однако во многих компаниях были белые пожарные и офицеры, которые не участвовали в таком дискриминационном поведении. К декабрю 1937 г. было 20 черных пожарных; К осени 1940 года черных пожарных было около пятидесяти. За работу в 3000 долларов в год шла жесткая конкуренция, и все, кроме самых квалифицированных чернокожих, были выброшены. Молодые чернокожие, жившие в эпоху депрессии, еще свежи в своем сознании, которые стали бы профессионалами в здоровой экономике, вместо этого обратились за работой в пожарную охрану и госслужбу. Сначала, когда новая группа черных пожарных испытала психологическую тиранию и эмоциональную жестокость, шеф Уильямс посетил своих офицеров и попытался заручиться их помощью, чтобы исправить несправедливость с помощью морального убеждения. Вождь выполнял титаническую задачу посла; без портфеля. Было совершенно очевидно, что дальнейшие действия заключаются в создании организации черных пожарных.

Шеф Уильямс сказал: «Мужчины должны организовывать свои сражения и сами вести свои сражения. Я был единственным офицером в то время и не хотел, чтобы вес моего офиса затмил волю тела». Поэтому он решил никогда не оставаться в должности во вновь созданной организации. Вулканское общество пожарной службы Нью-Йорка возникло в 1940 году.

После того, как Общество получило официальное благословение Штаба Огня, оно подверглось критике со стороны некоторых слоев черного сообщества, которые считали, что создание такой организации было само-сегрегацией.[нужна цитата]. Во многих отношениях изоляция черных, одного или максимум двух, в разбросанных пожарных частях чрезвычайно затрудняла борьбу с существующим неравенством и несправедливостью. Однако Общество считало, что пожарные части с полностью черным составом, включая офицеров, приведут к тому, что Департамент будет изолирован на долгие годы, что приведет к потере возможности для продвижения по службе.

В декабре 1944 года Общество провело опрос по всему Департаменту, чтобы определить, насколько широко распространены дискриминационные действия и отношение к черным пожарным. За подтверждением наличия определенной формы расовой дискриминации последовало слушание в Городском комитете по делам Городской совет Нью-Йорка, инициированный Обществом. На этом публичном слушании Общество обвинило Управление пожарной охраны в сознательной и преднамеренной дискриминации черных пожарных и в разрешении приставлять черных пожарных к койкам Джима Кроу как минимум в двадцати пожарных частях. Впоследствии были внесены незначительные изменения, поскольку черных пожарных стали назначать машинистами мотопомп, водителями и румпелями, получив на это право благодаря стажу и опыту. Прогресс был медленным, потому что изменение политики не было на административном уровне, а было оставлено на усмотрение отдельного капитана компании.

В 1946 г. Фрэнк Дж. Куэйл мл. был назначен комиссаром по пожарной безопасности. Куэйл был лидером Демократической партии в Бруклине и приобрел непосредственный опыт решения расовых и религиозных проблем среди почтовых служащих во время своего правления в качестве начальника почты Бруклина. Одним из первых действий комиссара Куэйла была встреча с руководителями организаций Департамента и предложение встречи с их комитетами для обсуждения их проблем. Черные пожарные продолжали добиваться успехов при следующей администрации - Комиссара по пожарной безопасности. Джейкоб Б. Грумет, в прошлом судья Верховного суда и председатель Антидиффамационного общества. Кровать Джима Кроу стала устаревшей практикой, и количество членов Вулканского общества продолжало расти, поскольку в Департамент приходилось все больше черных пожарных.

Шеф Уэсли Уильямс ведет контингент Вулканского общества через Гарлем во время ежегодного парада афроамериканцев.

С момента своего основания, 1940 года, Вулканское общество играло активную роль как в Департаменте, так и в обществе. В первые годы своего существования он проводил программы предотвращения пожаров в районе Гарлема, размещая меры по предотвращению пожаров там, где это было наиболее необходимо[нужна цитата]. Эта программа была укомплектована членами вне дежурства и была реальным средством отплатить сообществу за его непоколебимую поддержку. Рекрутинговые кампании начались в 1946 году, когда была предпринята первая организованная попытка привлечь представителей меньшинств в Департамент. Среди других ранних мероприятий было представление значительного финансового взноса комиссару пожарной охраны Куэйлу в июне 1946 года на закупку лабораторного оборудования для новой медицинской клиники пожарного управления.

В том же году Вулканское общество участвовало в кампании по обеспечению назначения чернокожего в Совет по образованию Нью-Йорка. Шли годы, и все больше чернокожих мужчин входило в Департамент, Общество увеличивало свое участие в сообществе и наладило связи с «Стражами» Департамента полиции Нью-Йорка, которые пытались получить признание в качестве официальной братской организации Департамента полиции. Другое гражданское участие включало внесение предложенных поправок к Закону о многоквартирных домах в 1947 году, направленных на предотвращение гибели людей в результате пожаров многоквартирных домов. Кроме того, между Вулканским обществом и Обществом стражей были организованы баскетбольные игры, доходы от которых были переданы в виде пожертвований 1200 долларов в 1948 году и 10 000 долларов в 1949 году больнице Сиденхэм в Гарлеме. На протяжении 1950-х Общество стабильно прогрессировало, добавляя все больше членов и больше должностных лиц в свои списки членов.[нужна цитата]. Это также была первая организация, которая стала пожизненным членом NAACP.

Будущий маршал пожарной охраны и комиссар FDNY

Роберт О. Лоури был назначен пожарным в 1941 году и приписан к пожарной части в Гарлеме; пять лет спустя он был назначен пожарным машалом. Кабинет начальника пожарной охраны был первым назначением, которое получили чернокожие пожарные; в районах проживания меньшинств расследованию причин пожаров и задержанию поджигателей часто в значительной степени способствовало назначение приставов из числа меньшинств.[17] В конце 1940-х годов Лоури был одним из четырех черных пожарных, выполнявших это задание. В первый год в качестве маршала он получил благодарность от главного магистрата Эдгара Бромбергера за арест человека, ответственного за 30 краж со взломом и поджогов в Гарлеме. В 1960 году Лоури получил особую награду пожарной охраны за поимку вооруженного поджигателя, а в 1961 году он был назначен исполняющим обязанности лейтенанта в Бюро пожарных расследований в знак признания его выдающихся достижений. В это время Лоури был активным членом Вулканского общества, занимая пост его президента с 1946 по 1950, 1953 и 1954, 1957 и с 1959 по 1963 год.

В 1963 году в Департаменте появилась вакансия заместителя начальника пожарной охраны. Общество Вулкана обратилось к мэру Роберт Ф. Вагнер мл. сделать черный голос в политическом эшелоне Департамента. Чтобы привлечь внимание мэра к тому, что община поддерживает такое назначение, была распространена петиция, которая первоначально содержала подписи более 20 000 жителей Нью-Йорка. Мэром Вагнера назначен Роберт. О. Лоури на посту заместителя комиссара пожарной охраны 19 ноября 1963 г.

В статье в Газета "Нью-Йорк Таймс среды, 25 ноября 1965 г., избранным мэром Джон В. Линдси цитируется, что он рассматривал Лоури в качестве потенциального комиссара по пожарной безопасности еще до выборов мэра. 1 января 1966 года Роберт О. Лоури стал первым уполномоченным по борьбе с пожаром в крупном городе Соединенных Штатов.

Регина Уилсон стала первой женщиной-президентом Вулканского общества в 2015 году.[18]

Медали

Почетный знак Департамента FDNY - Медаль главного героя Уэсли Уильямса за доблесть

В 1965 году медаль FDNY за доблесть имени Батта. Шеф Уэсли Уильямс был впервые награжден во время медального дня[19][20] церемонии.

Вулканцы удостоены медалей FDNY и главного медали Уэсли Уильямса.

Джордж Дж. Яблонски - Медаль шефа Уэсли Уильямса 1965 года

Джозеф Х. Гейтс- Медаль шефа Уэсли Уильямса 1966 года

Майкл Мэй - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 1967 года

Уильям Дж. Турселлино - Медаль шефа Уэсли Уильямса 1968 года

Эдвард Дж. Фуско - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 1969 года

Ричард С. Донован - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 1970 года

Честер П. Чекетт - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 1971 года

Ричард Дж. Риттмайер - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 1972 года

Гарольд Н. Тейлор - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 1973 года ЧАРЛЬЗ МАГРАТ II- 1974 Шеф Уэсли Уильямс ТОМАС Ф. КЕЛЛИ II - 1975 ГЛАВНЫЙ УЭСЛИ УИЛЬЯМС ДЖОРДЖ У. ХИР, МЛАДШИЙ. -1976 Шеф Уэсли Уильямс HARRISON McKAY- 1977 Шеф Уэсли Уильямс АЛЬБЕРТ А. ИНГЛЕСЕ- 1978 ГЛАВНЫЙ УЕСЛИ УИЛЬЯМС ТОМАС Дж. ПОТТЕР - 1979 Шеф Уэсли Уильямс РАЛЬФ Л. ОЛИВЕР-МЛАДШИЙ. - 1980 Шеф Уэсли Уильямс ДЖЕЙМС ДЖ. КОРКОРАН - 1981 Шеф Уэсли Уильямс ДЖЕЙМС Ф. СТАРК - 1982 Шеф Уэсли Уильямс ЭДВАРД П.МОРИАРТИ - 1983 Шеф Уэсли Уильямс ДЖОН Р. МАКАЛЛИСТЕР - 1984 Шеф Уэсли Уильямс ДЕННИС В. УИЛЬЯМС - 1985 Шеф Уэсли Уильямс РИЧАРД ПКИРНС - 1986 Шеф Уэсли Уильямс Шелдон Джордж 1992 главный медаль Уэсли Уильямса КАРЛ Г. ХЭВЕНС- Медаль Шефа Уэсли Уильямса 2006 года ДАРРЕЛЛ С. ДЕННИСОН - Медаль Томаса А. Уайли 2006 г. Брайан Э. Пасксио - Мемориальная медаль Артура Дж. Лауфера 2007 г. ДЖЕЙМС Д. СМИТ - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 2012 года МАЙКЛ ПЕРРОН - Медаль Шефа Уэсли Уильямса 2014 года

Изображение медали шефа Уэсли Уильямса за доблесть FDNY

Иски

В 1970 г. Международная ассоциация чернокожих профессиональных пожарных[21] была основана в Хартфорде, штат Коннектикут, и стала форумом для афроамериканских пожарных.[22] собраться вместе, чтобы бороться за исправление проблем, касающихся их в целом. Позже они потребовали альтернативы[23] в NFA[24] и возглавлял судебные процессы[25][26] получить больше мест для представителей меньшинств в пожарной службе на национальном уровне. В 1973 году против города Нью-Йорка был подан иск, который установил, что тестирование кандидатов в FDNY было некорректным и нарушало Раздел VII Закона о гражданских правах. Суд приказал городу нанять больше черных пожарных, но к финансовому кризису середины 1970-х это распоряжение было оспорено. В 2002 году Общество Вулкана снова подало в суд, чтобы нанять больше представителей меньшинств, и наконец возобладало, когда новая администрация мэрии отказалась обжаловать решение судей.[27][28]В течение семи лет вулканцы и 7 пострадавших учеников[29] оспаривал назначение кандидатов от меньшинств на должности в FDNY.[30] Председательствующий судья вынес решение в их пользу, и администрация Bloomberg подала апелляцию. Новая администрация ДиБласио согласилась согласиться с решением судей.[31] без признания правонарушений по делу, в результате чего было вынесено 98 миллионов долларов[32] урегулирование.[33] Окружной суд Восточного округа Нью-Йорка выбран Марк С. Коэн в качестве назначенного судом наблюдателя для надзора за наймом представителей меньшинств в Управление пожарной охраны Нью-Йорка впоследствии в рамках урегулирования.[34] Эта победа вулканцев и города Нью-Йорка ознаменовала конец дискриминации при назначении в FDNY, с чем Вулканское общество борется уже более 70 лет. Судебный процесс по тесту № 6019 решен по юридической теории Несопоставимое воздействие.[35][36] В то время как академические классы как в NYPD, так и в FDNY стали более разнообразными в последние годы, FDNY еще предстоит пройти путь, чтобы соответствовать населению города с точки зрения равного представительства. За последние 30 лет NYPD пошло еще дальше в своем разнообразии найма, подчеркнув, насколько сильно отстает FDNY в этом отношении.[30] В настоящее время состав NYPD составляет 52% белых, 27% латиноамериканцев и 16% черных. Согласно последним данным департамента, в рейтинге FDNY 86% белых, 9% латиноамериканцев и 5% черных.[37] The lawsuits have generated much discussion both pro and con but with out a push from the top to signal the change that would show greater diversity is coming to the FDNY the makeup of the dept won't alter significantly any time soon. New Fire Commissioner Daniel Nigro however, has done just that, in recently ordering the termination of a 17yr veteran firefighter for allegedly creating a 'hostile work atmosphere' at the firehouse where he worked.[38] While his free speech claims[39] has yet to play out, the implication is the parents are back in charge and any recalcient children will be disciplined by the brass accordingly. Part of the promise of Commissioner Nigro when he was appointed was that diversity would be a hallmark of his tenure at FDNY.[40]

Regina Wilson

In 2015 Regina Wilson was elected as the Vulcan Society's first female president.[41]NYFD Academy instructor Regina Wilson was a 16-year veteran and a member of Engine Co 219 in Park Slope, Brooklyn. She was also the only woman in the class of '99 and one of 10 African-American women in a force of 10,000 in the FDNY. She succeeded Vulcan Society President John Coombs, who cited her election as a historic moment for the organization.[42][43]

использованная литература

  1. ^ "Can A Colored Man Extinguish Brooklyn Fires". The Brownstone Detectives. Архивировано из оригинал 18 мая 2018 г.. Получено 18 мая 2019.
  2. ^ "Firefight: The Century-Long Battle to Integrate the New York City Fire Department - The Black Past: Remembered and Reclaimed". www.blackpast.org.
  3. ^ "StackPath". www.firehouse.com.
  4. ^ "Race Men". www.nytimes.com.
  5. ^ Otis, Ginger Adams (26 May 2015). Firefight: The Century-Long Battle to Integrate New York's Bravest. Macmillan. ISBN 9781137280015 - через Google Книги.
  6. ^ Holt, Donald Van. "Engine 55 Manhattan". nyfd.com.
  7. ^ а б "The inside story of one of the first black FDNY firefighters".
  8. ^ "Encore -- Wesley Williams portrait collection [graphic]". nypl.bibliocommons.com.
  9. ^ Zambrano, Tom. Warriors of Fire, pages 54-55
  10. ^ "New York City Fire Museum". www.nycfiremuseum.org.
  11. ^ http://www.bostonfirehistory.org/shop17christie122t.html
  12. ^ "Firehouse".
  13. ^ Inc., Advanced Solutions International. "The CSFA Antique Steamer". www.csfa.net.
  14. ^ Schomburg Center for Research in Black Culture, New York Public Library, 135th Street
  15. ^ Сохо, Манхэттен
  16. ^ Walter Thomas, "The Integration of the Negro in the NYC Fire Department" 1951
  17. ^ Interview with retired Deputy Chief Fire Marshal James Sherrer
  18. ^ "Regina Wilson: First Woman President Of FDNY's Vulcan Society". January 19, 2015.
  19. ^ http://www.nyc.gov/html/fdny/pdf/publications/medal_day/2014/Medal_Day_Book_2014.pdf
  20. ^ http://home2.nyc.gov/html/fdny/html/medal_day/2008/fire/pdf/full_book.pdf
  21. ^ "Encore -- International Association of Black Professional Fire Fighters collection, 1969-1995". nypl.bibliocommons.com.
  22. ^ "Encore -- Hard climb up the ladder : the story of the first Black fire chief of a major New England city : and the founding of the International Association of Black Professional Firefighters (IABPFF) / Chief John B. Stewart Jr. (Ret) ; with Rubin Tendai". nypl.bibliocommons.com.
  23. ^ "The Carl Holmes Executive Development Institute – All I Am I owe, I live eternally in the RED". edionline.net.
  24. ^ "Free fire service training from the National Fire Academy". 22 March 2018.
  25. ^ Circuit., United States Court of Appeals, Second (15 October 1973). "490 F2d 387 Vulcan Society of New York City Fire Department Inc v. Civil Service Commission of City of New York M". F2d (490). Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  26. ^ Amicus curae Review of Law and Justice Vol 20:2011 pg 164 #27 http://lawdigitalcommons.bc.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1313&context=lsfp
  27. ^ "Louis: City's FDNY bias undermines King".
  28. ^ https://www.amazon.com/Firefight-Century-Long-Battle-Integrate-Bravest/dp/1137280018
  29. ^ Swarns, Rachel L. (11 May 2014). "The Lasting Legacy of an Unwelcome Pioneer" - через NYTimes.com.
  30. ^ а б "Frequently Asked Questions - CRT-FDNY - Department of Justice". www.justice.gov.
  31. ^ "United States of America and Vulcan Society, Inc. v. City of New York". Center for Constitutional Rights.
  32. ^ "City to pay $98 million to end FDNY discrimination case".
  33. ^ Cohen & Gresser Appointed Monitor over FDNY hiring
  34. ^ "Ex-prosecutor to oversee NY fire department practices". Newsandinsight.thomsonreuters.com. 2011-11-09. Получено 2013-02-17.
  35. ^ http://www.villagevoice.com/2010-12-15/news/fdny-extrance-exam-non-white-hiring/full/
  36. ^ "Disparate Impact".
  37. ^ "Former fire commissioner blasts FDNY for culture of racism, homophobia".
  38. ^ "Brooklyn firefighter gets fired over 'hostile' shirts".
  39. ^ DORSEY, SARAH. "Fired Firefighter Claims FDNY, UFA Wronged Him".
  40. ^ "New FDNY honcho vows to improve diversity".
  41. ^ "First woman picked to lead Vulcan Society".
  42. ^ "Vulcan Society Inc". Vulcan Society Inc.
  43. ^ New York Daily News

Further sources

  • Smith, Terrence (Nov 24th, 1965) Lindsay selects negro as first fire commissioner, New York Times
  • United States of America and Vulcan Society, Inc. v. City of New York
  • Goldberg, D. ""Blacks and the Bravest": Black Firefighters in the FDNY" Paper presented at the annual meeting of the Association for the Study of African American Life and History, Hyatt Regency, Buffalo, New York USA . 2013-12-17 from http://citation.allacademic.com/meta/p32402_index.html