WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 224 - Википедия

Washington State Route 224 - Wikipedia

State Route 224 маркер

Государственная трасса 224
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 22
Определяется RCW 47.17.435
Поддерживается WSDOT
Длина10.15 миль[1] (16.33 км)
Существовал1965 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-82 / США 12 в Benton City
Ист-Энд SR 240 в Richland
Место расположения
ГрафстваНаклонился на
Система автомобильных дорог
← SR 223SR 225 →

Государственная трасса 224 (SR 224) составляет 10,15 мили (16,33 км) в длину государственное шоссе полностью расположен в Benton County, Вашингтон, США. Шоссе служит для соединения SR 225 к Межгосударственный 82 (I-82) и Маршрут 12 США (США 12) и по ссылке Benton City к West Richland и Richland. Перед Перенумерация государственной дороги 1964 г. автомагистраль была пронумерована Государственная вторичная автомагистраль 3R. SR 224 - это сельская автомагистраль с легким движением, за исключением Ричленда, где в 2009 году по шоссе ежедневно проезжали в среднем 16 000 автомобилей. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) перестроил свой южный вокзал в кольцевой в 2016 году в рамках проекта по устранению пробок возле Красная гора АВА.

Описание маршрута

SR 224 начинается на развязке с I-82 в южном Бентон-Сити. Проехав всего 0,05 мили (80 м), SR 224 пересекает SR 225 на кольцевой и поворачивает на восток как Кеннеди-роуд. После прохождения парк и кататься участок на южной стороне шоссе, дорога поворачивает обратно на север от Кеннеди-роуд, параллельно Река Якима, медленно поворачивая на северо-восток через сельскую местность округа Бентон. После прохождения сельскохозяйственных угодий SR 224 входит West Richland и становится улицей Ван Гизен, главной магистралью города с востока на запад.[2] Выезжая из города, шоссе проходит через реку Якима и входит в Ричленд, проходя через сельскую местность на южной стороне Richland аэропорт. В юго-восточном углу аэропорта SR 224 пересекает одиночный трек принадлежащий порту Бентон и управляемый Трехгородная железная дорога и заканчивается на пересечении с SR 240 (шоссе Richland Bypass Highway).[3] Улица Ван Гизен продолжается на восток от конечной остановки SR 224 еще 1,7 мили (2,7 км), пересекая ее SR 240 Бизнес недалеко от западного берега Река Колумбия.[4]

Шоссе - это прежде всего двухполосная дорога между Бентон-Сити и Вест-Ричлендом. Дорога расширяется до четырех полос в Западном Ричленде, ширина шоссе остается до его конечной остановки в Ричленде. Ограничения скорости, размещенные на шоссе, варьируются от 30 миль в час (48 км / ч) до 55 миль в час (89 км / ч).[1] Ежегодно WSDOT проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2009 году WSDOT подсчитал, что через перекресток на Кин-роуд, к западу от Уэст-Ричленда, проехало всего 3200 автомобилей, а на восточной конечной станции - 16000 автомобилей.[5]

История

Щит бывшего SSH 3R

Дорога соединяла Бентон-Сити и Ричленд как минимум с 1926 года.[6] в то время как дорога с выравниванием, более похожим на текущую трассу, впервые появилась на картах в 1939 году, с конечной точкой на одновременный шоссе Маршрут США 410 и PSH 3. Шоссе, теперь известное как SR 224, было пронумеровано Secondary State Highway 3R (SSH 3R) между 1937 и Перенумерация государственной дороги 1964 г.,[7] который отменил номера основных и дополнительных шоссе, заменив их номерами знаковых маршрутов, позже переименованных в государственные маршруты.

Двойной набор мостов, по которым проходит шоссе I-82 на западной конечной станции, был построен в 1973 году.[8] который был во время первоначального строительства I-82 через южный Вашингтон.[9] Нынешний мост, по которому идет SR 224 через реку Якима, был построен в 1993 году.[10] замена моста на оригинальный по трассе.

Южный конечный пункт шоссе на I-82 и SR 225 был преобразован в кольцевой в июне 2016 года для улучшения транспортного потока. Проект стоимостью 4,5 миллиона долларов был первым проектом, финансируемым Подключение Вашингтона налоговый пакет, принятый в 2015 году законодательным собранием штата.[11] Дорога, соединяющая SR 224 возле Красная гора АВА Строительство новой развязки на I-82 планируется начать в 2019 году и будет стоить 24,9 миллиона долларов.[12]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Benton County.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Benton City0.00–
0.04		0.00–
0.064		 I-82 / США 12 к I-182 – Якима, Richland, KennewickI-82 выезд 96; обмен, западный вокзал.
0.05–
0.06		0.080–
0.097		 SR 225 север (Первая улица) - Benton City
Richland10.13–
10.15		16.30–
16.33		 SR 240 к I-182 / Улица Ван Гизен - Vantage, KennewickВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c «Отчет о планировании государственного дорожного журнала за 2009 год с SR 2 по SR 971» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT). п. 1241. Получено 27 октября, 2010.
  2. ^ "Веб-карта округа Бентон". Департамент ГИС округа Бентон. Получено 25 октября, 2018.
  3. ^ Железнодорожная система штата Вашингтон, 2013 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Февраль 2014. Получено 13 декабря, 2015.
  4. ^ Google (18 ноября 2010 г.). «Улица Ван Гизен» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 ноября, 2010.
  5. ^ «Годовой отчет о трафике за 2009 год» (PDF). WSDOT. п. 162. Получено 28 октября, 2010.
  6. ^ Четырехугольник Horse Haven (Карта). Картография Брокоу, Вашингтонский автомобильный клуб С.Э. 1926 г.. Получено 28 октября, 2010.
  7. ^ «Подпишите номера маршрутов соответствующими законодательными номерами автомагистралей» (PDF). Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. 1 декабря 1965 г. с. 9. Получено 28 октября, 2010.
  8. ^ «0009444D0000000». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 18 ноября, 2010.
  9. ^ Дорожная карта Вашингтона, штат Орегон (Карта). 1 дюйм ≈ 17,3 миль. Картография Рэнд МакНалли. Союз 76. 1972. § H12.
  10. ^ "0014085A0000000". Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 18 ноября, 2010.
  11. ^ Калверуэлл, Венди (13 июня 2016 г.). «Кольцевой перекресток Нью-Бентон-Сити сначала финансируется за счет нового налога на газ». Tri-City Herald. Получено 17 июня, 2018.
  12. ^ «Улучшение транспорта Красной горы» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Август 2015 г.. Получено 17 июня, 2018.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных