WikiDer > Западно-Атлантическое депо (Далтон, Джорджия)

Western and Atlantic Depot (Dalton, Georgia)
Западное и Атлантическое депо
Западно-Атлантическое депо, Далтон, Джорджия, США.jpg
Western and Atlantic Depot (Далтон, Джорджия) находится в Джорджии (штат США).
Западно-Атлантическое депо (Далтон, Джорджия)
Место расположенияДепо, восточный конец улицы Кинг, Далтон, Джорджия
Координаты34 ° 46′20,5 ″ с.ш. 84 ° 58′1,6 ″ з.д. / 34,772361 ° с.ш. 84,967111 ° з.д. / 34.772361; -84.967111Координаты: 34 ° 46′20,5 ″ с.ш. 84 ° 58′1,6 ″ з.д. / 34,772361 ° с.ш. 84,967111 ° з.д. / 34.772361; -84.967111
Площадьменее одного акра
Построен1852
ПостроенЮджин Ле Харди
Ссылка NRHPНет.78001009[1]
Добавлено в NRHP6 апреля 1978 г.

В Западное и Атлантическое депо исторический Западная и Атлантическая железная дорога депо в Далтон, Джорджия. Он был построен в 1852 году в стиле греческого возрождения. Здание является старейшим сохранившимся коммерческим строением в Далтоне и является «прекрасным примером» архитектуры депо в Джорджии середины 1800-х годов.[2] Он служил и грузовой, и пассажирской станцией.[3]

Это был сайт, который использовался во время Великая погоня за локомотивом (высмеивается в Бастер Китон фильм Генерал) и был местом перевозки войск во время американская гражданская война, в том числе во время Битва при Далтоне. Депо добавлено к Национальный реестр исторических мест 6 апреля 1978 года. Он расположен на Депо-стрит в восточном конце Кинг-стрит.

Во время Великой погони за локомотивом 12 апреля 1862 года поезд преследования Конфедерации Техас высадил 17-летнего Эдварда Хендерсона в Далтоне, чтобы телеграфировать в Чаттанугу, чтобы предупредить, что рейдеры Эндрюса уже в пути.[2]

Похоже, склад был частично разрушен в 1862 году, когда войска Союза захватили Далтон и подожгли несколько зданий; крыша депо, декоративные кронштейны и интерьер могли быть заменены.[2] Последний раз станция обслуживала пассажиров в 1971 году, когда неназванный Луисвилл и Нэшвилл железная дорога (L&N) поезд между Эвансвилл, Индиана и Атланта, Джорджия был прекращен накануне Amtrakберет на себя большинство пассажирских перевозок в Соединенных Штатах.[4]

Позже депо использовалось как ресторан Dalton Depot, а в 2015 году было закрыто. [5], сегодня депо заброшено. Другое депо, грузовое депо Далтона (на фото к югу от депо W&A на Ист-Моррис-стрит), было построено для Южная железная дорога недавно отреставрированный, в нем размещается Бюро конгрессов и посетителей Далтона. железнодорожный фанат точка доступа в комплекте с веб-камерой Virtual Railfan, сканером и монитором ATCS.

Пассажирское обслуживание

В середине ХХ века на станции были следующие Нашвилл, Чаттануга и железная дорога Сент-Луиса пассажирские перевозки (NCStL арендовала железнодорожные пути; в 1957 году NCStL была объединена с L&N):[6]

  • Дикси Флаер (Чикаго, северный филиал и Святой Луи, западное отделение - Нашвилл - Атланта - Джексонвилл - Майами и разная Флорида Побережье Мексиканского залива точки)
  • Дикси Лимитед (Чикаго, северный филиал и Сент-Луис, западный филиал - Нашвилл - Атланта - Джексонвилл - Майами и различные точки побережья Мексиканского залива во Флориде)
  • Грузинский (Чикаго, северный филиал и Святой Луи, западное отделение - Нэшвилл - Атланта)
  • неназванный местный ночной поезд между Нэшвиллом и Атлантой, с привязкой по времени в Нэшвилле до местного поезда до Мемфиса

Середина века Южная железная дорога услуга состояла из:[7]

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c Элизабет А. Лайон и Кэролайн Маклин (ноябрь 1976 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / номинация: Западное и Атлантическое депо». Служба национальных парков. Получено 30 декабря, 2016. с пять фотографий с 1977 года
  3. ^ Старейшее коммерческое здание Далтона, доступное для покупки, «Чаттануган», 21 августа 2018 г. https://www.chattanoogan.com/2018/8/21/374780/Dalton-s-Oldest-Commercial-Building.aspx
  4. ^ "Пассажирские поезда, идущие накануне выхода Amtrak" Журнал "Поезда" http://ctr.trains.com/~/media/import/files/pdf/f/7/7/passenger_trains_operating_on_the_eve_of_amtrak.pdf
  5. ^ https://www.wrcbtv.com/story/30513401/future-of-dalton-depot-restaurant-up-in-the-air
  6. ^ «Железная дорога Нэшвилла, Чаттануги и Сент-Луиса, таблица 1». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.
  7. ^ «Южная железная дорога, таблица 13». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.