WikiDer > Операции США по борьбе с пиратством в Эгейском море
| Операции по борьбе с пиратством в Эгейском море | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Греческая война за независимость | |||||||
 Пираты греков (1838), автор Александр-Габриэль Декамп | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенные Штаты | Греческие пираты | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Неизвестно | |||||||
| Прочность | |||||||
| Неизвестно | |||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| Неизвестно | 96 погибли | ||||||
Операции по борьбе с пиратством в Эгейском море началось в 1825 году, когда правительство США направило эскадру кораблей для подавления греческого пиратства в Эгейское море. Из-за Греческие гражданские войны и упадок Греческий флот, Эгейское море быстро стало убежищем для пиратов, которые иногда частники.
Американские торговые суда подверглись нападению, поэтому Средиземноморская эскадрилья приступили к охране и патрулированию. Операции прекратились в 1828 году, когда прекратилось пиратство.[1][2]
Задний план
После упадка греческого флота после 1824 года военно-морской флот все больше обращался к каперству. С нарушением закона и порядка в Эгейском море пиратство стало широко распространенным явлением. 29 мая 1825 года американское судно из Бостона было захвачено каперами.[3] В том году Секретарь военно-морского флота отправил коммодор Джон Роджерс для защиты американской торговли.
С 1825 по 1828 год в состав Средиземноморской эскадры входили семь американских военных кораблей, включая флагманский корабль. USSСеверная Каролина, фрегат USSКонституция, шлюпы USSFairfield, USSЛексингтон и USSОнтарио, и шхуны USSМорская свинья и USSУоррен. Шлюпы и шхуны были основными судами, использовавшимися против пиратов, потому что более крупные люди войны были слишком большими, чтобы быть эффективными.[4] Многие греческие пираты использовали небольшие трехмачтовые суда, называемые мистикос и обычно были вооружены одним луковым ружьем.[5]
Операции
Коммодор Джон РоджерсПервая эскадра в Эгейском море занимала свое время конвоем торговых судов и не участвовала в боях. В 1826 году эскадрилья была отозвана, но другая была отправлена в 1827 году после новой эскалации пиратства. Снова военно-морские силы оказались под командованием Роджерса. USSУоррен будет первым, кто сразится с разбойниками в битве; она была недавно построена и отплыла из Бостон в феврале 1827 года. В сентябре Уоррен прекратил службу сопровождения и под командованием лейтенанта Лоуренс Кирни, 4 октября она захватила шестнадцатушечный бриг, патрулируя Мыс Матапан и порт Карабуса. Также были захвачены одна лодка и 15 пиратов.[6]
16 октября в составе конвоя лейтенант Луи М. Голдсборо из USSМорская свинья освободил британский бриг Комета после просмотра его захватили 250 пиратов на пяти судах. В последующем битва при проходе Доро, около девяноста разбойников были убиты или ранены, а американцы не пострадали. В этот момент из конвоя вышли три брига, два из которых позднее подверглись нападению. Захвачен первый бриг. Хиос а второй был оставлен ее командой до того, как был захвачен.
23 октября один американский моряк с Морская свинья был ранен в перестрелке возле Андрос. USS Уоррен 25 октября погнался за 10-пушечным пиратским бригом, и он Аржантьер перед затоплением; пираты сбежали на берег. Уоррен восстановил американский корабль Херувим и австрийское судно Тишина выключен Сирос 28 октября, а через два дня американцы захватили пиратскую тратту с сорока веслами и высадили на берег моряков и морских пехотинцев. Миконос вернуть украденное имущество из Херувим, Тишина и Роб Рой. Одна пиратская лодка сгорела во время высадки, а город обстреляли.[6]
7 ноября морская экспедиция с Уоррен под командованием лейтенанта Уильям Л. Хадсон уничтожил одну пиратскую лодку и захватил другую у Андроса. В Уоррен также высадил людей на Аржантьер и Милош в декабре и конвоировал восемь американских торговых судов из Милоса в Смирна. Всего за два месяца Уоррен захватили или уничтожили семь пиратских судов, спасли три торговых судна, вернули украденное имущество, сопровождали два конвоя и патрулировали сотни миль в Средиземном море. К концу 1827 года Великобритания, Россия и Франция развернули свои собственные флоты в Эгейском море для борьбы с пиратством и поддержки независимости Греции от Османская империя.[7]
В январе 1828 года объединенный флот британских и французских военных кораблей атаковал Карабуса, который был крупным центром пиратства. После его разрушения сообщения о пиратских атаках стали прекращаться, и к концу 1828 года министр флота Сэмюэл Л. Саутард заявил, что благодаря системе конвоев, введенной в действие ВМС США, и прибытию мощных флотов в Эгейское море угроза пиратства была устранена.[2]
Смотрите также
использованная литература
Сноски
- ^ Шварц 2003, п. 4.
- ^ а б Вомбвелл 2010С. 84–85.
- ^ Маклай 1894, п. 125.
- ^ Шварц 2003, п. 3.
- ^ Вомбвелл 2010, п. 76.
- ^ а б Вомбвелл 2010С. 81.
- ^ Вомбвелл 2010, п. 83.
Список используемой литературы
- Маклай, Э.С. (1894). История военно-морского флота США с 1775 по 1894 год. 2. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. OCLC 1046591505.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Шварц, П. М. (2003). Начало американо-греческих военно-морских отношений: операции по борьбе с пиратством в Эгейском море (PDF). Центр стратегических исследований. Александрия: CNA. OCLC 55065718.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Вакалопулос, А.Э. (1973). История Македонии, 1354–1833 гг.. Перевод Питера Меганна. Салоники: Институт балканских исследований. OCLC 1014997544.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Вомбвелл, Дж. А. (2010). «Греческое пиратство». Долгая война с пиратством (PDF). Форт Ливенворт: Издательство Института боевых исследований. С. 75–85. ISBN 9780982328361.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
