WikiDer > Эскадрилья агрессоров

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Эскадрилья агрессоров» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Август 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Примеры и перспективы в этой статье может не представлять мировое мнение предмета. Ты можешь улучшить эту статью, обсудите вопрос на страница обсуждения, или же создать новую статью, в зависимости от обстоятельств. (Май 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

ВВС США F-16C самолет-агрессор - схема камуфляжа имитирует советскую маркировку с несколькими оттенками синего и серого.

An эскадрилья агрессора или же эскадрилья противника (в ВМС США и ВМС США) является эскадрилья который обучен действовать как противодействующая сила в армии военные игры. Эскадрильи-агрессоры используют тактику, приемы и процедуры противника, чтобы создать реалистичную симуляцию воздушного боя (в отличие от тренировок против собственных сил). Поскольку использовать реальные вражеские самолеты и оборудование непрактично, для имитации потенциальных противников используются суррогатные самолеты. Первое официальное использование разнородных самолетов для обучения было в 1968 г. Военно-морская школа истребителей оружия (более известный как "TOPGUN"), который использовал А-4 Скайхок для имитации производительности МиГ-17. Успех формализованного разная подготовка к воздушному бою (DACT) привел к преобразованию учебно-тренировочных эскадрилий ВМС, оснащенных А-4, в эскадрильи противника на каждой Мастерская Реактивная База. ВВС США последовали их примеру, разместив свои первые эскадрильи-агрессоры на авиабазе Неллис, оснащенные легкодоступными Т-38 Talon.

Происхождение

Во время Второй мировой войны антагонисты захватывали самолеты друг друга и вводили их в скромную роль DACT. Немцы создали подразделение, известное как "Touring Zirkus Rosarius", с трофейными P-51, P-47 и т. Д., Которое посещало базы истребителей и даже позволяло старшим пилотам самим управлять самолетами противника. ВВС Великобритании создали подразделение с захваченными истребителями Люфтваффе (Bf-109 и FW-190), которые были полностью испытаны и затем доставлены на базы ВВС США и ВВС Великобритании для ознакомительной подготовки.

Самолет-агрессор, используемый в США

Самолеты отечественного производства

Самолет F-14A Tomcat из Военно-морская школа истребителей оружия окрашен, чтобы напоминать иранский F-14.

Американские эскадрильи агрессоров летают на небольших истребителях с низкорасположенными крыльями, которые используются для обозначения истребителей потенциальных противников. Изначально Дуглас А-4 (ВМС США) и Нортроп F-5 (ВМС США, Морская пехота, и Воздушные силы) летали вместе с T-38 Talons, которые были немедленно доступны и служили заполнителями до тех пор, пока не были представлены новые самолеты F-5E / F Tiger II. ВМФ и Корпус морской пехоты недолго содержали 2 эскадрильи F-21 Кфир Противники в NAS Oceana (VF-43) и Авиабаза морской пехоты Юма (ВМФТ-401). В конечном итоге они были дополнены ранними моделями F / A-18A (ВМС США) и специально построенные F-16Ns (для ВМС США) и модели F-16A (для ВВС). В конце 2005 года ВВС США начали использовать более крупные и быстрые F-15 Eagle как самолет-агрессор вместе с F-16 на База ВВС Неллис. Однако к концу 2014 года ВВС США начали отказываться от своих истребителей-агрессоров F-15. 65-я эскадрилья агрессоров, F-16C снова является единственным специализированным типом агрессора на авиабазе Неллис.

Самолеты иностранного производства

F-21A Kfir в цветах эскадрильи VF-43.

Иностранные самолеты использовались в качестве агрессоров в Соединенных Штатах, в первую очередь израильские. Кфир истребитель, получивший обозначение F-21 в качестве средства защиты. Актуальный советский МиГ-17, 21 с, и 23 с также использовались ВВС США в качестве агрессоров над хребтами Неллис, под Постоянная привязка^[1] программа. В Армия США эксплуатирует одиннадцать советских или российских самолетов^[2] для обучения противника, в том числе Ми-24 Лань, Ми-8 Бедра, Ми-2 Гоплиты и Ан-2 Кольты.

Три F-5E Tiger II из 527-й учебно-боевой эскадрильи тактических истребителей.

Немецкие самолеты МиГ-29 были постоянными гостями в США перед тем, как быть проданы Польше, и участвовали в ценных DACT обучение на авиабазе Неллис, а также NAS Key West в дополнение к предоставлению подробной информации о зарубежных пунктах или размещении американских эскадрилий в Германии. Один МиГ-29 был предоставлен в аренду США для оценки, позволяющей понять технологию угроз.

Агрессивные выступления

В то время как самолеты, используемые в роли агрессора, обычно являются более старыми реактивными истребителями, так было не всегда. В середине 1980-х годов ВМС США определили, что А-4 и F-5, летавшие на Top Gun, не подходили для моделирования возможностей класса воздух-воздух новейших советских истребителей, таких как МиГ-29 и Су-27. В этот момент ВМС США провели конкурс на платформу противника, которая могла бы реально представлять угрозы истребителей четвертого поколения, воплощенные в МиГ-29, Су-27 и Mirage 2000. Конкурирующими планерами были General Dynamics F-16C Falcon и то Нортроп F-20 Тигершарк. Согласно "Top Gun" Джорджа Холла, многие инструкторы Военно-морской школы истребителей предпочитали, чтобы ВМС закупили F-20. Одной из причин было сходство с самолетом F-5E Tiger, который уже использовался Top Gun и четырьмя действующими эскадрильями противника (VF-43, VF-45, VF-126, и VFA-127). Однако General Dynamics оценила Falcon для ВМФ по более низкой цене. F-16C выиграл соревнование, а F-20 не получил другого заказа. Это, в сочетании с другими потерянными контрактами, привело к прекращению программы F-20 и устранению еще одного конкурента F-16 на мировом рынке истребителей. Поставленный ВМФ F-16C был оснащен более легкой РЛС AN / APG-63, установленной на F-16A, и имел титановый лонжерон крыла, как и другие F-16. Он не был оснащен пушечной системой M-61 Vulcan и имел двойные линзы с обеих сторон воздухозаборника, чтобы увеличить относительно небольшое поперечное сечение радара F-16. Всякое оборудование, не необходимое для воздушного боя на видимой дистанции, было удалено, что повысило их ловкость и способности к собачьему бою. Эти F-16 получили обозначение F-16N, а двадцать два одноместных самолета и четыре двухместных, получивших обозначение TF-16N, были построены для ВМС США и с 1987 года использовались в его знаменитой Военно-морской истребительной школе истребителей TOPGUN. На них также летали VF-43, VF-45 и VF-126, которые в то время все еще были действующими эскадрильями противника.

Несмотря на то, что планер был усилен, чтобы справляться с продолжительными перегрузками, связанными с маневрированием в воздушном бою, трещины на крыльях были обнаружены всего через несколько лет эксплуатации, что привело к заземлению флота F-16 ВМФ к 1992 году и полному выбытию F-16N к 1994 году.^[3] В 2002 г. в ВМФ начали поступать четырнадцать моделей F-16A и F-16B от AMARC в База Дэвис-Монтан это были совершенно новые самолеты, изначально предназначавшиеся для Пакистана, но на которые было наложено эмбарго. Все 14 эксплуатируются NSAWC для использования TOPGUN в дополнение к самолетам F / A-18A, которые уже эксплуатируются в NAS Fallon.

Самолеты-агрессоры в Соединенных Штатах обычно окрашены в красочные камуфляжные схемы, соответствующие цветам многих советских самолетов и контрастирующие с серыми цветами, используемыми в большинстве боевых самолетов США. Камуфляжные схемы, состоящие из множества оттенков синего (аналогичные тем, что используются в Сухой бойцов) или зеленого и в основном светло-коричневого (похожие на цвета, используемые во многих Боевые самолеты стран Ближнего Востока) являются наиболее распространенными.

Эскадрильи США

Самолет ВМС США Vought EA-7L Corsair II с советской звездой и красными номерами.

Эскадрилья агрессоров в вооруженных силах США включают ВВС США 18-я эскадрилья агрессоров в База Эйлсона, то 64-й и до его отключения в сентябре 2014 г.^[4] в 65-я эскадрилья агрессоров в База данных Неллис, то Корпус морской пехоты США' ВМФТ-401 в MCAS Юма и ВМС СШАс VFC-12 в NAS Oceana, VFC-13 в NAS Fallon и VFC-111 в NAS Key West, а также знаменитый «ТОПГАН» Школа Военно-Морского Истребителя (ВМС США), который сам по себе не является эскадрильей, но действует F-16A и самолет F / A-18A / B / E / F в составе Центр морских ударов и авиации (NSAWC) в NAS Fallon. За исключением самолетов NSAWC, все эскадрильи противника ВМС США и Корпуса морской пехоты США являются резервными компонентами и самолетами, принадлежащими Военно-морской резерв и Резерв морской пехоты.

ВВС США также управляли эскадрильями Aggressor в Великобритании и на Филиппинах. 527 AS был USAFE блок, который впервые работал из бывшего RAF Alconbury недалеко от Кембриджа, Англия, затем из бывшего RAF Bentwaters возле Ипсвича. 527-й первоначально летал на F-5, затем перешел на F-16; и проходил обучение над Северным морем, а также в Германии, Испании и Италии. В PACAF его аналог, 26-я учебная эскадрилья агрессоров, эксплуатировала F-5 из бывших Авиабаза Кларк недалеко от города Анхелес, Филиппины.

Канада

В Воздушное командование канадских сил управляемый CF-5 (как одноместные, так и двухместные) самолеты в роли «противника», 419-я эскадрилья в База канадских вооруженных сил Холодное озеро, Альберта. Они носили цвета квази-Варшавского договора, похожие на те, что носят самолеты ВВС США / США. Эта роль закончилась списанием CF-5 в 1995 году.

414-я эскадрилья управлял CF-100, КТ-133, CC-117 и EF-101 в радиоэлектронная борьба (EW) роль противника от CFB North Bay, Онтарио, до 2002 года. В 2009 году эскадрилья была реформирована, снова в роли противника РЭБ, базируясь в Оттава, Онтарио, летающий экс-Люфтваффе Дассо / Дорнье Альфа Джетс принадлежит гражданскому подрядчику Discovery Air Defense Services. Эскадрилья обеспечивает подготовку противников для RCAF и RCN как по устранению помех, так и по репликации угроз. Эскадрилья ранее поддерживала подразделения противовоздушной обороны канадской армии, но после вывода на пенсию ADATS платформа эта роль была прекращена.

Эскадрильи поддержки флота ВУ-32 и ВУ-33 иногда исполняли роль противника, используя свои КТ-133для имитации морских ракет, таких как Экзосет, для Морское командование канадских силсосуды.

Китай

Центр летных испытаний и обучения (FTTC) расположен по адресу: г. Цанчжоу.^[5] FTTC разделен на 3 полка, имитирующих самолеты противника.

• 1-й полк FTTC эксплуатирует J-10A / AS и JL-9.
• 2-й полк FTTC эксплуатирует J-7E, J-8D / F и JL-9.
• 3-й полк эксплуатирует Су-30МКК.^{[нужна цитата]}

В 2011 году 3-й полк FTTC отправился в Пакистан для участия в учениях ВВС Пакистана.^{[нужна цитата]}

Япония

В Группа подготовки тактических истребителей была основана в 1981 году. Митсубиси Т-2 авиация как агрессоры. С 1990 года он использовал Mitsubishi F-15J / DJ самолет. Он основан на Авиабаза Комацу в Префектура Исикава.

Тайвань

46-я эскадрилья воображаемых врагов Китайская Республика ВВС была основана в 1972 году под руководством США. Консультативная группа по военной помощи в Тайвань. Он использовал F-86 Sabre самолет с 1972 по 1977 год, F-5A / B Свобода Истребитель с 1977 по 1981 год, а сейчас его используют F-5E / F Тигр II Истребитель в роли агрессоров, эскадрилья находится на авиабазе Чжи-Ханг в г. Тайдун.

Советский союз

В Советские ВВС начал программу, известную как 1521-й Центр боевой занятости, расположенный в Мэри, Туркменская ССР, в 1970 году.^[6] Программа была вызвана плохими характеристиками советских самолетов во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, а также аналогичными американскими программами. До этого подразделения ВВС использовали некоторые из своих самолетов в ролях MV, MV расшифровывается как «Моделируемый Враг», что переводится как «симулированный противник».

Отряд также был известен как 1521-я авиационная база и состоял из 3-х эскадрилий:^{[нужна цитата]}

• Две эскадрильи взяли на себя роли «агрессоров». Первоначально они эксплуатировали МиГ-21бис и МиГ-23МЛД. Позже оба были оснащены МиГ-29, раскрашенными под F-15 Eagle.
• Третья эскадрилья эксплуатировала беспилотники для тренировок по стрельбе из частей советских ВВС.

Текущее состояние 1521-го неизвестно. Это было принято Туркменистан в 1992 году. Предполагается, что он был расформирован после распада Советского Союза.

НАТО / Другие

Объединенная Германия унаследовала 24 МиГ-29 от ВВС Восточной Германии. Они сформировали эскадрилью JG73 "Steinhoff", которая частично использовалась как эскадрилья агрессоров. Военно-воздушные силы НАТО сравнили опоры Люфтваффе с западными во время учений НАТО. Многие западные летчики смогли отработать тактику ведения боя против настоящего российского истребителя, которым управляют опытные пилоты, и вести воздушно-воздушные бои против «настоящего».^[7]

С 1985 по середину 90-х годов 336-я эскадрилья норвежских ВВС использовалась в качестве агрессора на многочисленных учениях и курсах DACT.

В Италии с 2015 года эскадрильи Typhoon начали сотрудничать с 212 ° Gruppo (эскадрильей), которая отвечает за курс подготовки ведущих истребителей и использует свои продвинутые учебно-тренировочные самолеты T-346A Master в роли агрессоров. ВВС Италии Alenia Aermacchi T-346As принадлежащих к 61 ° Stormo, развернутому в программе тактического лидерства в роли агрессоров.

Программа объединенных противостоящих сил НАТО (IOPFOR) будет означать, что частные легкие истребители могут предоставить НАТО услуги по обучению агрессоров.

Египет недавно сформировал эскадрилью агрессоров под названием «95-я эскадрилья агрессоров», в состав которой входят F-16 Block 52, которые были добавлены в последнее время.

С марта 2005 года 115-я эскадрилья, также известная как «Летающий дракон» или «Красная эскадрилья», является эскадрильей израильских ВВС. Это единственная эскадрилья ВВС, которая управляет самолетами и вертолетами, а также наземными средствами. Подразделение также предлагает свои услуги другим странам.

Соединенное Королевство поддерживает два подразделения, которые берут на себя роль агрессора, оба из которых управляют BAE Hawk:

• № 100 эскадрильи RAF^[8]
• 736-я военно-воздушная эскадрилья^[9]

Австралия

№ 2 эскадрильи РНЗАФ был перемещен в NAS Nowra, Новый Южный Уэльс в феврале 1991 года. Их A-4K Skyhawk в основном служили целями для Королевский флот Австралии ПВО, но также использовались в DACT с RAAF F / A-18 Hornets. Эскадрилья расформирована в декабре 2001 года.

Частные / внешние агрессоры

Некоторые миссии агрессора не требуют воздушного боя, но вместо этого включают полет по относительно простым профилям для проверки возможности обнаружения и отслеживания целей радаров, ракет и самолетов. Некоторые из этих миссий передаются на аутсорсинг частным компаниям, которые эксплуатируют бывшие военные или малые бизнес-джеты в роли агрессоров. К таким самолетам относятся L39, Альфа Джет, Хоукер Хантер, Сааб Дракен, BD-5J, IAI Kfir, А-4 Скайхок, МиГ-21 и различные модели Лир Джетс. Почти все пилоты, которые летают в этих компаниях, имеют опыт работы на боевых самолетах, являясь либо отставными военными офицерами, либо все еще служащими офицерами, одновременно летая в резерве, воздушной национальной гвардии или аналогичном подразделении.

Смотрите также

• 115-я эскадрилья (Израиль)
• Висмод

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Дэвис, Стив (2008) Красные орлы: секретные МиГи Америки Osprey Publishing ISBN 978-1-84603-378-0
• Дрендель, Лу (пересмотренный в 1984 г.) ... И убивайте МиГи, бой воздух-воздух от Вьетнама до войны в Персидском заливе - серия специальных статей о самолетах, Squadron / Signal Publications. ISBN 0-89747-381-7
• Холл, Джордж (1986). Top Gun - Школа боевого оружия ВМФ, Presidio Press. ISBN 0-87938-520-0
• Парсонс, Дэйв и Нельсон, Дерек (1993) Бандиты - Иллюстрированная история американских боевых самолетов, Motorbooks International. ISBN 0-87938-623-1
• Уилкокс, Роберт (2005-переиздание)Крик орлов, Pocketstar. ISBN 0-7434-9724-4

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Эскадрильи-агрессоры ВВС США.

• Изображения и информация о работе VMFT-401.
• Неллис AFB Aggressor Ops
• Виртуальная эскадрилья агрессоров для Falcon4 AF