WikiDer > База ВВС Айкен
База ВВС Айкен | |
---|---|
Аэродром Aiken Army | |
Часть Командование ПВО (АЦП) | |
Фото ВВС США 1964 года | |
Координаты | 33 ° 38′46 ″ с.ш. 081 ° 40′36 ″ з.д. / 33,64611 ° с.ш. 81,67667 ° з.д.Координаты: 33 ° 38′46 ″ с.ш. 081 ° 40′36 ″ з.д. / 33,64611 ° с.ш. 81,67667 ° з.д. |
Тип | Станция ВВС |
Код | Идентификатор ADC: SM-159, ID NORAD: Z-159 |
Информация о сайте | |
Контролируется | ВВС США |
История сайта | |
Построен | 1955 |
В использовании | 1955-1975 |
Информация о гарнизоне | |
Гарнизон | 861-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения |
База ВВС Айкен закрытый ВВС США Радиолокационная станция общего наблюдения. Он расположен в 6,4 мили (10,3 км) к северо-северо-востоку от Айкен, Южная Каролина. Был закрыт в 1975 году.
Во время Второй мировой войны это место было первоначально построено ВВС армии США в качестве Аэродром Aiken Army.
История
Аэродром Aiken Army
Объект был построен в Вторая Мировая Война посредством ВВС армии США и назвал Аэродром Aiken Army. Аэродром был построен с тремя 5'000-футовыми битумными взлетно-посадочными полосами по схеме «А». Никаких известных вспомогательных аэродромов построено не было. Аэродром и вокзал открылись 24 декабря 1942 г.[1] как аэродром-спутник Моррис армейский аэродром, Северная Каролина.
23 июня 1943 г. аэродром был официально запущен и 66-я тактическая разведывательная группа прибывший.[2] Два подчиненных подразделения, 97-я тактическая разведывательная эскадрилья и 19-я эскадрилья связи прибыл накануне.[3] В 118-я тактическая разведывательная эскадрилья заменил 97-й 29 августа 1943 года.[4] В Командование Warner Robins Air Service Осенью 1943 года (WRASC) основал на местах учебный центр группы обслуживания. Обучение проводилось под эгидой 387-й воздушной группы обслуживания. Дэниел Филд, Грузия.[5]
В мае 1944 года подразделение 359-й армейской базы ВВС было передано на базу. Он был назначен Третья воздушная армия, III Тактическое воздушное командование 13 сентября 1944 г. как групповой учебный аэродром разведывательных подразделений.[6] Аэродром стал заменой учебного аэродрома для летчиков-одномоторных истребителей, обучающихся на P-40 Warhawk и P-51 Мустанг с 19 октября 1944 года. Активные полеты на аэродроме закончились 28 февраля 1945 года, и юрисдикция над базой перешла от Третьих ВВС к Командование воздушной технической службы для утилизации 31 марта 1945 г.[7]
Также известно, что Aiken AAF содержал филиал лагеря для военнопленных, в котором содержалось около 300 военнопленных, которые работали в местных лесах. Даты лагеря для военнопленных неизвестны.[5] Впоследствии аэродром был передан местным властям и переоборудован в Муниципальный аэропорт Айкен.
База ВВС Айкен
В 1955 году ВВС США воспользовались правом возврата в муниципальный аэропорт Айкен и создали База ВВС Айкен как Командование ПВО (ADC) общее наблюдение радар станция. Этот сайт изначально был частью фазы II программы Mobile Radar. Радары в этой сети получили обозначение «SM».
Обозначается как СМ-159 Aiken AFS была первой мобильной радиолокационной системой фазы II, которая достигла рабочего состояния. В декабре 1955 года 861-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения начала активную деятельность. AN / FPS-3, Ан / МПС-14, и АН / ТПС-10D. Радары. Первоначально станция функционировала как станция перехвата наземного управления (GCI) и станция предупреждения. Как станция GCI, роль эскадрильи заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным на радарах подразделения.
В 1958 г. AN / FPS-20 и Ан / МПС-14 были в рабочем состоянии. Впоследствии сайт получил AN / FPS-7C поисковый радар и AN / FPS-26 радар-высотомер. В 1961 году Aiken AFS присоединился к Полуавтоматическая наземная среда (SAGE), изначально передавая данные в DC-09 в База Гюнтера, Алабама. После присоединения эскадрилья была переименована в 861-я радарная эскадрилья (SAGE) 1 ноября 1961 года. Эскадрилья радаров предоставляла информацию 24/7 в Центр управления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, направления и скорости, а также того, были ли самолеты дружественными или враждебными.
31 июля 1963 года сайт был переименован в NORAD ID. Z-159. Кроме того, Aiken AFS был включен в BUIC I, ручную резервную систему управления перехватчиками. BUIC I предоставил ограниченные возможности управления и контроля в случае отключения системы SAGE. С годами оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. 861-й был дезактивирован в июне 1975 года.
В FAA продолжал эксплуатировать поисковый радар AN / FPS-7C в течение нескольких лет, а район расквартирования был преобразован в тюрьму строгого режима. Неудовлетворенное обстановкой в тюрьме, FAA переехало в Линкольнтон, Джорджия, где сегодня они продолжают работать АРСР-3 поисковый радар. Тюрьма была закрыта в середине / конце 1990-х годов, и с тех пор вся территория была демонтирована.
Части и задания ВВС
Единицы
Аэродром Aiken Army
- 66-я тактическая разведывательная группа
- Переехал из Кэмп КэмпбеллКи 22 июня 1943 г. вылетел в Ливан, Теннесси. ок. 25 октября 1943 г.
- 19-я эскадрилья связи
- Переехал из Кэмп-Кэмпбелла, штат Кентукки, 23 июня 1943 г., вылетел в Индию 26 февраля 1944 г.
- 97-я тактическая разведывательная эскадрилья
- Переехал из Кэмп-Кэмпбелл, штат Кентукки, 23 июня 1943 года, вылетел в Моррис Филд, Северная Каролина, 29 августа 1943 года.
- 118-я тактическая разведывательная эскадрилья
- Переехал из Аэродром Армии Стейтсборо, GA 29 августа 1943 г., вылетел в Ключевое поле, MS 25 октября 1943 г.
- 25-я сервисная группа
- Переехал из Гринвилл AAB, SC в сентябре 1943 г., вылетел в Индию 13 января 1944 г.
- 35-я эскадрилья
- Переехал из Гринвилля, штат Южная Каролина, в сентябре 1943 г., вылетел в Индию 13 января 1944 г.
- 349-я эскадрилья
- Переехал из Гринвилля, штат Южная Каролина, в сентябре 1943 г., вылетел в Индию 13 января 1944 г.
- 1332-я гвардейская эскадрилья
- Активирован 25 июня 1943 г., расформирован ок. 1 апреля 1944 г.
- 127-я эскадрилья связи (Коммандос) / 2d Air Commando Group
- Переведен с аэродрома Стейтсборо, штат Джорджия, 18 мая 1944 г., переехал в Аэродром армии Даннеллона, Флорида 10 июня 1944 г.
- 155-я эскадрилья связи (Commando) / 2d Air Commando Group
- Активирован 10 июня 1944 г., переведен на аэродром армии Даннеллон, Флорида, 12 июня 1944 г.
- 156-я эскадрилья связи (Commando) / 2d Air Commando Group
- Переведен с аэродрома Армии Стейтсборо, штат Джорджия, 18 мая 1944 года, переведен на аэродром армии Даннеллон, Флорида, 12 июня 1944 года.
- 162-я эскадрилья связи / III тактическая авиационная дивизия
- Активизирован 15 мая 1944 г., переехал в г. Лафайет аэропорт, Лос-Анджелес 13 июля 1944 г.
- 349-я армейская база ВВС
- Организованный ок. 1 апреля 1944 г., снято с производства ок. 28 февраля 1945 г.
- 4184-я армейская база ВВС
- Организованный ок. 28 февраля 1945 г., снято с производства ок. 31 марта 1945 г.
База ВВС Айкен
- Создан как 861-я авиационная эскадрилья предупреждения и управления
- Активировано в База Доббинса (M-87), GA 8 апреля 1955 г. (без экипажа и оборудования)
- Назначен на базу ВВС Айкен, Южная Каролина, 1 декабря 1955 г.
- Переименован в 861-я радарная эскадрилья (SAGE) 1 ноября 1961 г.
- Деактивирован 30 июня 1975 г.
Задания
- Третья воздушная армия, 24 декабря 1942 г.
- Первые ВВС, 1 мая 1944 г.
- Командование воздушной технической службы, 28 февраля 1945 - 31 марта 1945
- 35-я авиационная дивизия, 1 декабря 1955 г.
- 32-я авиационная дивизия, 15 ноября 1958 г.
- Сектор ПВО Монтгомери, 1 июля 1961 г.
- 32-я авиационная дивизия, 1 апреля 1966 г.
- 33-я авиационная дивизия, 14 ноября 1969 г.
- 20-я воздушная дивизия, 19 ноября 1959 - 30 июня 1975
Смотрите также
- Аэродромы армии Южной Каролины Второй мировой войны
- Список радиолокационных станций общего наблюдения командования воздушно-космической обороны ВВС США
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Документ AFHRA 00169020
- ^ Документ AFHRA 00169021, и Маурер, Маурер (редактор), «Боевые подразделения ВВС Второй мировой войны», Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1961 г. (перепечатка 1983 г.)
- ^ Маурер, Маурер. (ред.), Боевые эскадрильи ВВС, Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1969 (перепечатка 1982 г.), стр. 103, 324
- ^ Там же. стр. 324, 346
- ^ а б Осборн, Ричард Э. (1997), Объекты Второй мировой войны в США: Путеводитель и справочник, ISBN 0962832413
- ^ Документ AFHRA 00169022
- ^ Документ AFHRA 00188116
- Корнетт, Ллойд Х. и Джонсон, Милдред В., Справочник Организации воздушно-космической обороны 1946-1980 гг., Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, авиабаза Петерсон, Колорадо (1980).
- Маурер, Маурер (ред.) "Боевые части ВВС Второй мировой войны", Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1961 г. (перепечатка 1983 г.) ISBN 0-912799-02-1.
- Маурер, Маурер. (ред.), Боевые эскадрильи ВВС Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 1969 (переиздание 1982 г.) ISBN 0-405-12194-6.
- Винклер, Дэвид Ф. и Вебстер, Джули Л., В поисках небес, Наследие радиолокационной программы США для обороны в период холодной войны, Исследовательские лаборатории строительства армии США, Шампейн, Иллинойс (1997).
внешняя ссылка
- Информация для Aiken AFS, SC
- Терминальные процедуры FAA для AIK, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для AIK
- AirNav информация об аэропорте для KAIK
- ASN история аварий для АИК
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры