WikiDer > Анканг Вулипу аэропорт

Ankang Wulipu Airport
Анканг Вулипу аэропорт

安康 五里 铺 机场

Ānkāng Wǔlǐpù Jīchǎng
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Место расположенияАнкан, Шэньси, Китай
ВысотаAMSL262 м / 860 футов
Координаты32 ° 42′29 ″ с.ш. 108 ° 55′52 ″ в.д. / 32,70806 ° с.ш.108,93111 ° в. / 32.70806; 108.93111Координаты: 32 ° 42′29 ″ с.ш. 108 ° 55′52 ″ в.д. / 32,70806 ° с.ш.108,93111 ° в. / 32.70806; 108.93111
карта
AKA находится в Китае
AKA
AKA
Расположение аэропорта в Китае
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
11/291,6005,249Конкретный
Источник:[1]

Анканг Вулипу аэропорт (Китайский: 安康 五里 铺 机场) был аэропортом, обслуживающим город Анкан в Провинция Шэньси, Китай. Он был расположен в городе Вули в Ханьбиньский район, В 9 км от центра города.[1] Новый Анкан Фуцян аэропорт заменил аэропорт Вулипу, когда он открылся 25 сентября 2020 года.[2]

Удобства

В аэропорту была взлетно-посадочная полоса длиной 1600 метров и шириной 30 метров (класс 3C), а также здание аэровокзала площадью 1200 квадратных метров.[1]

История

Под угрозой Японской империи вслед за Маньчжурский инцидент 1931 г., генерал Ян Хучэн впервые построил аэродром в Анкане в 1933 году для подготовки в поддержку предполагаемых операций ВВС против японских имперских военных амбиций; это была авиабаза, где Китайские ВВС герой войны полковник Гао Чжихан прошел по маршруту после получения новой инвентаризации Поликарпов И-16 истребителей в ноябре 1937 г., но погиб в результате бомбардировки японцами во время следующей заправки в Аэродром Чжоуцзякоу.[3][4] Однако аэродром был признан небезопасным для использования, и в 1938 году он был перестроен как Вулипу и внесен в список 59-я авиабаза националистических ВВС Китая.[1][5] После нападение на Перл-Харбор, аэропорт использовался Военно-воздушные силы армии США Четырнадцатый ВВС как часть Китайской оборонительной кампании. Американцы назвали авиабазу Аэродром Анкан, и управлял самолетом фоторазведки из аэропорта над территорией, удерживаемой Японией, в ходе боевых задач по сбору разведывательных данных в период с апреля по август 1945 года. P-61 Черная Вдова Ночные самолеты-перехватчики обеспечивали защиту от ночных атак японских бомбардировщиков и истребителей с апреля до конца войны в сентябре. Американцы закрыли свои объекты в аэропорту в начале октября 1945 года.[6]

Гражданские рейсы впервые начались в 1964 году, но прекратились в 1986 году. Аэропорт был расширен до нынешних размеров в 1993 году и снова обслуживал гражданские рейсы с 1995 года по июль 2001 года, когда открытие железной дороги Сиань-Анькан вынудило аэропорт снова закрыть . В апреле 2006 г. полеты возобновились в третий раз.[1]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c d е 机场 简介 В архиве 10 марта 2012 г. Wayback Machine
  2. ^ «Новый аэропорт открывается на западе Китая». Синьхуанет. 2020-09-25.
  3. ^ http://www.xinhuanet.com/politics/2018-10/30/c_1123633858.htm
  4. ^ https://books.google.com/books/about/%E5%9B%BD%E6%AE%87_%E5%9B%BD%E6%B0%91%E5%85%9A%E6%AD%A3 % E9% 9D% A2% E6% 88% 98% E5% 9C% BA% E7% A9% BA% E5% 86% 9B% E6% 8A% 97% E6% 88% 98.html? Id = -HV9DwAAQBAJ
  5. ^ http://roll.sohu.com/20150702/n416042386.shtml
  6. ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4