WikiDer > Barnhill & McGee Airways

Barnhill & McGee Airways, один из первых авиаперевозчиков в Аляска, была основана в Анкоридж как партнерство между Харви В. Барнхилл и Линиус "Мак" МакГи в 1932 г.^[1] Авиакомпания обслуживала меховой бизнес Макги и предлагала рейсы между Анкориджем и Бристольским заливом. Хотя Barnhill & McGee Airways просуществовала всего два года, она была предшественницей McGee Airways, которая была предшественницей Alaska Airlines.^[2]

Ранняя история

Харви У. Барнхилл по прозвищу «Барни» Барнхилл был легендарным, много пьющим пилотом.^[3] Он приехал на Аляску в 1929 году и был частью Карл Бен ЭйлсонКоманда в Фэрбенкс перевозивший персонал и целое состояние в мехах с торгового судна Nanuck, которое застряло во льдах у побережья Сибирь. Он летел в поисках Eielson затонувший после его смертельной аварии зимой 1929-1930 гг.

Уроженец Индианы, Линиус "Мак" МакГи который впоследствии работал шахтером, водителем грузовика, посудомойкой и покупателем мехов, приехал на Аляску осенью 1929 года, укрывшись на пароходе, направлявшемся через Аляску в поисках возможностей для бизнеса, после нескольких неудачных предприятий.^[4] Он стал закупщиком меха, используя собачьи упряжки и зафрахтованные самолеты. Ему нужен был собственный самолет, чтобы отправиться в отдаленные районы Аляски за мехами.

МакГи объединился с Барни Барнхиллом в 1931 году, купив трехместный Стинсон Самолет SM8A за 5000 $ от Varney Airlines в Сан-Франциско.^[1][3] Они отправили самолет на Аляску на пароходе, сняв его с корабля в Вальдес, где они собрали самолет на пляже, доставили его в Анкоридж и создали Barnhill & McGee Airways. Макги научился летать, но предпочитал управлять, поэтому он нанял других пилотов и заплатил им комиссию от валовых продаж самолетов, которыми они управляли.^[3]

Операции

В течение первых нескольких месяцев они использовали Stinson только для поездок МакГи за покупкой меха в отдаленные деревни, но к середине января 1932 года они запустили две демонстрации в Анкоридж Daily Timesодна для мехового бизнеса МакГи, а другая для Barnhill & McGee Airways как авиакомпании, предлагающей услуги между Анкориджем и Бристольским заливом.^[1]

Растворенный

В конце весны 1932 года Barnhill & McGee расторгла свое партнерство после того, как воспользовалась банковской ссудой для покупки еще одного Stinson. Поначалу Барнхилл оставил себе новый Stinson, но когда пришла зима, он продал его Макги. МакГи нашел McGee Airways вылетает из Анкориджа. Хотя Barnhill & McGee Airways просуществовала недолго, она была предшественницей McGee Airways, которая была предшественницей Alaska Airlines.^[1]

Смотрите также

• Список несуществующих авиакомпаний США
• Линиус "Мак" МакГи
• Харви В. Барнхилл
• McGee Airways
• Alaska Airlines

Рекомендации

Библиография

• Комитет по авиации Комиссии столетия Анкориджа, «В честь 100 ПИЛОТОВ АЛАСКИ БУШ». Анкоридж, Аляска, 24 июня 1967 г.
• Арчи Саттерфилд, «История авиакомпании Alaska Airlines». Издательство Alaska Northwest Publishing Company, Анкоридж, Аляска, 1981. ISBN 0-88240-165-3
• Джон П. Багой, «Легенды и наследие, Анкоридж, 1910-1935 гг.». 2001, ISBN 1-888125-91-8

дальнейшее чтение

• Международный справочник историй компаний, Vol. 29. St. James Press, 1999.
• Alaska Airlines: Общая информация и история, Сиэтл: Alaska Airlines, 1992.
• Аляска Эйрлайнз, Арчи Саттерфилд (1981). История авиакомпании Alaska Airlines. (Анкоридж, штат AK: Alaska Northwest Pub. Co., 207 стр.). Alaska Airlines - История. ISBN 978-0-88240-164-5
• Роберт Дж. Серлинг, Персонаж и персонажи: Дух Alaska Airlines (Сиэтл: Documentary Media LLC, 2008), 492 стр., В твердой обложке, ISBN 978-1-933245-11-9

внешняя ссылка

• Мак МакГи - Начало, Alaska Airlines
• 75 лет авиакомпании Alaska Airlines, Мир воздушного транспорта
• Бриллиант в небе: авиакомпания Alaska Airlines отмечает 75-летие своей службы над облаками., Ежемесячный журнал Alaska Business
• Веб-сайт, посвященный 75-летию авиакомпании Alaska Airlines, Мир Аляски
• АВИАЛИНИИ - Бизнес-история перевозчиков, Купюры
• Рой Диксон Пилот Аляски Буш, 1930-е годы