WikiDer > Битва при Флоресе (1592)
Битва при Флоресе (1592) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Англо-испанская война | |||||||
Прибытие Madre de Deus в Дартмутская гавань, изображенный на английском рисунке XIX века | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Англия | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Андре Фуртадо де Мендонса Алонсо де Базан | Уолтер Рэли Джон Берроу Граф Камберленд Мартин Фробишер (игра актеров) | ||||||
Сила | |||||||
Различные испанские и португальские корабли | 9 боевых кораблей 7 кораблей поддержки[3] | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
1 Carrack захвачен 1 Гараж уничтожен, 1 Галеон захвачен 3 других корабля захвачены или сожжены 1000 убитых, раненых или захваченных в плен[4] | 120 убитых или раненых 3 корабля затонули во время шторма[4] Неизвестно болезни |
В Битва при Флоресе (1592), также известный как Круизный рейс на Азорские острова 1592 года., или Захват Мадре-де-Деус описывает серию морских сражений, которые произошли с 20 мая по 19 августа 1592 г. Англо-испанская война. Битва была частью экспедиции английского флота, первоначально во главе с сэром Уолтер Рэли, а затем Мартин Фробишер и Джон Берроу. Экспедиция включала захват нескольких португальских и испанских кораблей, включая большой португальский каррак Madre de Deus, после долгого морского сражения у острова Флорес на Азорских островах. Экспедиция, особенно захват огромного каррака, имела финансовый и военный успех. Богатый груз на борту каррака, который в то время составлял почти половину годового дохода королевского королевства Англии, был подвергнут массовому хищению, когда прибыл сюда. Дартмут, Англия, за которыми последовали ссоры из-за акций приз. Экспедиция имела определяющие последствия для англичан как в финансовом плане, так и в будущем английских исследований.[1][4][5]
Фон
В силу Иберийский союз который присоединился к короны Португалии и Испании в 1580 году, Англо-португальский договор 1373 г. упал в неопределенное время. Поскольку англо-испанская война продолжалась, португальское судоходство было справедливой целью для Королевский флот. Сэр Уолтер Рэли, только что освободившийся из Башня Лондонаполучил комиссия из Королева Елизавета I для экспедиции в Вест-Индии. Он снарядил шестнадцать кораблей военно-морская эскадра из которых два, Гирлянда и Предвидение принадлежал королеве.[3]
Экспедиция
Экспедиция была частным предприятием, очень похожим на Экспедиция Дрейка-Норрисапри поддержке ограниченной помощи и субсидий со стороны короны.[6] Его целью было грабить испанские и португальские корабли в Атлантике, у побережья Испании или в Карибский бассейн и получать прибыль, из которой доля королевы составляла бы крупную сумму.[1]
Рэли назначил Берроу своим вице-адмиралом и присоединился к команде с Фробишером, который разбирался в морских делах. Джордж Клиффорд, граф Камберленд, имел самый большой ставка в экспедиции и помог Рэли финансировать и собрать флот. Большая часть флота принадлежала инвесторам; корабль Изысканный например принадлежал Джон Хокинс, но был капитаном другой, который варьируется в зависимости от источников, Томас Томпсон[7] или Джон Нортон.[1] В состав флота входили такие известные личности, как Уильям Монсон, Роберт Кросс, капитан Предвидение, Самуэль Покупки, Ричард Хокинс, и Кристофер Ньюпорт, капитан Золотой дракон.[4]
Экспедиция стартовала из Дартмут, отплыв 6 мая 1592 г. после задержки из-за плохой погоды. Запланированный рейс в Вест-Индию был отложен, поскольку запасы уже были истощены во время задержки. Вместо этого флот намеревался направиться к Азорским островам, чтобы перехватить Испанский флот сокровищ или португальские бараки, направляющиеся домой из Ост-Индия. Первоначально командовал Рэли, но на следующий день, 7 мая, флот был настиг Фробишером. Pinnace Презрение. Рэли получил письма от королевы с приказом немедленно отозвать его в Англию, и таким образом Фробишер принял командование.[8] 11 мая сразу же ударил шторм. Мыс Финистерре, рассеивая большую часть флота; три малых корабля были потоплены и Гирлянда очень почти затонул.[3]
Приближается Мыс Сент-Винсент на португальском побережье флот разделился на две части по приказу Роли. Один под командованием Берроу направился к Азорским островам, чтобы поджидать испанские и португальские корабли. Другой, под руководством Фробишера в Гирлянда вместе с Клиффордом совершили круиз у мыса Сент-Винсент с целью прижать испанский флот к собственному Ли-Кост.[8][9]
Первые столкновения
Флот двинулся дальше на юг и к концу мая встретил Санта-Клара, вооруженный 600-тонный испанский галеон, недалеко от мыса Сент-Винсент. Английский захватили судно после тяжелого сопротивления, принимая то, что товары испанцы не удалось извлечь из нее сгоревшего корпуса. Она несла большое количество металлических изделий на сумму 7000 фунтов стерлингов и направлялась в Санлукар-де-Баррамеда где дальнейшие грузы предназначались для Вест-Индии. После захвата флот разделился, оставив приз и товары в руках Фробишера и Клиффорда.[3]
Поскольку флот продолжал двигаться к югу от мыса в начале июня, Берроу в Робак взял испанский летающая лодка после долгой погони, которая привела его к испанскому побережью. Капитан лодки показал, что большой флот был подготовлен в Кадис и Санлукар-де-Баррамеда. Получив сведения о том, что у Рэли есть сильные силы для Вест-Индии, Филипп II Испании предоставил большой флот, чтобы противостоять Роли и сопровождать богатые ост-индские бараки в порт. Дон Алонсо де Базан, брат Маркиз Санта-Крус и капитан-генерал Армады должен был преследовать и перехватить флот Рэли. Когда люди Берроу жгли лодку, часть испанского флота была замечена, и Берроу, воссоединившись со своим флотом, вскоре отплыл к Азорским островам.[3][10]
Дальше к северу от Португалии положение Фробишера стало неустойчивым, хотя он захватил приз только что из Бразилия нагруженный сахар направляясь к Лиссабон 18 июня, а через несколько дней захватили в плен испанскую каравелла.[9] Группа Фробишера вернулась в Англию с мыса Сент-Винсент, пропустив флот Альваро де Базана южнее.[9][11]:121
Боевой
Берроу не пришлось долго ждать: 25 июня его корабли-разведчики заметили приближавшееся к ним большое судно. Остров Корво, самый северный из Азорских островов.[12]
Санта Круз
Судно, 800-тонная португальская каррака Санта Круз, преследовался тремя кораблями Камберленда. Пришла буря и заставила англичан уйти с подветренного берега, но Санта Круз был выброшен на берег на побережье Корво.[13] На следующее утро, когда шторм утих, высадившиеся португальцы устроили поблизости окопы, сняли груз и сожгли судно. Берро немедленно отправил 100 солдат, которые вышли на берег и легко разогнали тех, кто охранял берег; после некоторого сопротивления это место было захвачено, и португальцы бежали.[3] Груз сгорел внутри корабля, хотя кое-что было спасено англичанами. Были взяты пленные, в том числе корабельные казначей и два иностранных артиллериста. Под угрозой пытка они признались, что в течение пятнадцати дней на остров прибудут еще три туши. Флот из пяти гусениц покинул Гоа и направлялись в Лиссабон и состоял из Санта Круз, Буэн Хесус адмирал, Madre de Deus, Сан-Бернардо, и Сан-Кристофоро. Madre de Deus был самым большим во флоте, 32-пушечным судном водоизмещением 1600 тонн, одним из величайших кораблей португальской короны и одним из крупнейших когда-либо построенных парусных кораблей.[14]
Получив известие, английские корабли ждали и совершали набеги на деревни на Корво в поисках припасов. В течение июля английские корабли выстроились в линию пикетов на расстоянии около шести миль друг от друга по оси север / юг. С южного фланга у острова Флорес строился порядок кораблей. Изысканный, Золотой дракон, Робак, Тигр, Сампсон, Благоразумие, и Предвидение.[11]:121 Испанский флот, который ненадолго был замечен, больше не представлял угрозы; Альваро де Базан совершил крупный просчет: он не подчинился приказу и направился дальше на запад, позволив англичанам первыми достичь района перехвата.[8]
Madre de Deus
3 августа Изысканный заметил большой корабль, направляющийся прямо к ним, и по мере того, как он приближался, становились очевидными его огромные размеры. Каррака была намного больше, чем Санта Круз, в три раза больше самого большого корабля Англии.[14] Madre de Deus подвергся нападению гораздо меньших Изысканный. Около полудня Ньюпорта Золотой дракон, с последующим Робак - больше чем Изысканный, но только часть Мадре, присоединился к драке.[4] За ними с двухчасовым интервалом следовали Предвидение и Благоразумие вечером. В Изысканный Фок-мачта была отстреляна, и она не участвовала в боях на пять часов.[1][11]:122
Англичане надеялись избежать потопления своего противника и не дать ему сесть на мель.[15] Ущерб на Мадре де Деус защита становилась серьезной. С почти отключенной оснасткой для лука Берро послал Робак который затем врезался в Madre de Deus, с последующим Предвидение. Оба двигались прямо под ее основными орудиями.[11]:122 Англичане сели на нее в темноте в 22:00. Золотой дракон, Сампсон, и Тигр и отремонтированный Изысканный подошел в поддержку. Англичане захватили корабль после кровопролитного рукопашного боя.[1][10]
Кровавые колоды Madre De Deus были усыпаны телами, особенно вокруг руля.[15] Каррака была почти разрушена, когда загорелась кабина, полная патронов, и только быстрые действия англичан спасли приз. Берро пощадил капитана Фернана де Мендонса и остальных раненых, отправив их на берег.[4] Берро пытался сохранить свое Робак на плаву, так как он получил повреждения, когда врезался в Мадре.[11]:122 Только когда Берроу поднялся на борт и забрал приз от имени Королевы, грабежи прекратились. Моряков лишили «краденого» товара; Однако это оказалось временным.[8]
Карраку быстро отремонтировали, ее тщательно охраняли все корабли, и экспедиция отправилась в Англию.[2] Базан теперь приблизился к англичанам, но было уже слишком поздно; сто лиг он тщетно преследовал англичан, прежде чем вернуться в Испанию.[8] Флот достиг Английский канал в начале сентября без происшествий.[9]
Последствия
Когда флот возвращался в Англию, Берроу составил инвентарный список - в отчете упоминается:
"Великая милость бога к нашему народу, который, передав эту покупку в наши руки, явно открыл те тайные промыслы и индийские богатства, которые до сих пор были странным образом скрыты и хитро скрыты от нас.".[11]:124
Среди этих богатств были сундуки, наполненные драгоценностями и жемчугом, золотыми и серебряными монетами, амбра, болты из высококачественного сукна, тонкие гобелены, 425 тонн перец, 45 тонн гвоздика, 35 тонн корица, 3 тонны булава и 3 из мускатный орех, 2,5 тонны Бенджамин (высокоароматическая бальзамическая смола, используемая для парфюмерии и лекарств), 25 тонн драгоценного красного красителя кошениль и 15 тонн черное дерево.[11]:125–27 Была проведена инвентаризация:
"специи, лекарства, шелк, ситцевая ткань, лоскутные одеяла, ковры и краски, и т. д. Приправы были перцем, гвоздикой, булавой, мускатным орехом, корицей и зеленью. имбирь: наркотики были Бенджамином, ладан, Галангал, мирабилис, алоэ зокотрина,[16] камфир: the шелка, дамаски, тафта, альт-басо, то есть контрафакт, ткань из золота, необработанный китайский шелк, шелк с рукавами, белый крученый шелк,[17] скрученный кипарис. В ситца были ситцевая ткань, ситцевая ткань, широкая белая ситцевая ткань, тонкая накрахмаленная ситцевая ткань, белая ситцевая ткань, коричневая ситцевая ткань, коричневая ситцевая ткань. Были и балдахины, и конечно пеленки, конечно же лоскутные одеяла. сарценет и из ситца, ковры, подобные коврам Турки; к которому добавляется жемчужина, мускус, циветта, и янтарь-грис. Остальных товаров было много, но меньше по стоимости; в качестве зубы слона, фарфоровые сосуды Китая, кокосы, скрывает, Ebenwood черный, как уголь, превзошедший то же самое, ткань из кожуры деревьев очень странно в этом отношении и искусственно изготовлено ".[18]
Также был гонщик и документ, напечатанный на Макао в 1590 г., содержащий ценную информацию о Китай и Япония торговля. Hakluyt заметил, что он был "заключен в ящик сладкого Кедровое дерево, и покрыт почти стократно тонкой тканью из каликута, как если бы это был несравненный драгоценный камень ».[4]
Madre de Deus 7 сентября вошел в гавань Дартмута, возвышаясь над другими кораблями и небольшими домами города, когда он проплывал мимо. Единственным судном, охранявшим большой корабль, был Робак, поскольку другие суда соскользнули в Портсмут продать часть добычи.[9] Ничего подобного Мадре когда-либо видели в Англии - Рамка от клюв к суровый был 165 футов в длину. Широта в самом широком смысле палуба, была чуть больше 46 футов, а ее проект было двадцать шесть футов по прибытии в Дартмут. Ее несколько колод; состоял из основных орлоп, три основные колоды и бак и лонжерон палуба по два этажа. Длина киль был 100 футов, грот-мачта был 121 фут, а его длина окружности у партнеров было чуть больше десяти футов. В главный двор был 106 футов в длину.[3]
Массовое воровство
Madre de Deus привлекали всевозможных торговцев, дилеров, кошельков и воров со всего мира, от Лондон и дальше. Увидев это огромное судно, среди горожан вспыхнуло столпотворение; они посетили плавучий замок и разыскали пьяных моряков в таверны и пабы, покупка, воровство, захват и борьба за выручку. Местные рыбаки также рискнули попасть на борт, что еще больше истощило груз.[1]
В то время по английскому законодательству значительная часть добычи принадлежала государю. Когда Королева Елизавета Обнаружив масштабы кражи, она послала Рэли забрать свои деньги и наказать грабителей. Он поклялся: «Если я встречу кого-нибудь из них, приближающегося, если это будет на самой дикой пустоши на всем пути, я хочу раздеть их настолько нагими, насколько они когда-либо были рождены, потому что Ее Величество было ограблено, а величество из самых редких». вещи."[4] К тому времени, когда Роли восстановил порядок, груз оценивался в полмиллиона фунты почти половина богатства английской казны того времени и, возможно, второе по величине сокровище после выкупа Атауальпа, была уменьшена до 140 000 фунтов стерлингов.[19] Тем не менее, для перевозки сокровищ вокруг побережья и вверх по реке требовалось десять грузовых судов. река Темза в Лондон. В целом экспедиция принесла Элизабет 20-кратный возврат вложенных средств.[10]
Однако и Берроу, и Клиффорд были разочарованы тем, что им дали, и они вместе с другими инвесторами оспаривали свою долю. Клиффорд ничего не получил, хотя в качестве особой компенсации королева выделила ему определенную сумму в счет его денежного предприятия.[20] Берроу не было компенсации, и продолжались ожесточенные ссоры, приведшие к фатальному дуэль два года спустя.[21]
Последствия
Алонсо де Базан, несмотря на более крупный флот, не смог перехватить ни одно английское судно, потерял два больших каркаса и был опозорен королем Испании за свою халатность.[8] Напротив, англичане узнали, что флот не должен делиться, как это было до захвата. Madre de Deus, делая более эффективную силу. Когда более поздние суда были доставлены в Темзу для разгрузки, докеры были вынуждены одеваться в "парусиновые костюмы". дублет без карманов », чтобы уменьшить вероятность кражи.[4]
Вкус богатств Востока пробудил интерес англичан к этому региону. Мадре де Деус Раттер из Макао был предвестником путешествий, которые в конечном итоге Ост-Индская компания в 1600 г.[5] К 1603 году сама новообразованная компания должна была иметь торговая фабрика в Петух.[22][23]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Бичено 2012, п. 304–06.
- ^ а б Simões 2004, п. 55–60.
- ^ а б c d е ж грамм Hakluyt 1598.
- ^ а б c d е ж грамм час я Силл и Кингсфорд 1912.
- ^ а б Лач 1994, п. 214–15.
- ^ Скотт, Уильям Роберт (1911). Учреждение и финансы английских, шотландских и ирландских акционерных обществ до 1720 года. Том I., Компании для внешней торговли, колонизации, рыболовства и добычи полезных ископаемых.. CUP Архив. п. 98.
- ^ Беннет Бодди, Джон (1974). Колониальный Surry. Генеалогическое издательство Com. п. 4.
- ^ а б c d е ж Корбетт 1899, п. 367–68.
- ^ а б c d е Макдермотт 2001, п. 395–96.
- ^ а б c Эндрюс 1964, п. 73.
- ^ а б c d е ж грамм Leinwand 2006.
- ^ В Гольфстрим и Вестерлис сходятся около Азорских островов, где будут проходить корабли, идущие из обоих районов.
- ^ Эдельман 2004, п. 74–75.
- ^ а б Смит 1986.
- ^ а б Эдельман 2004.
- ^ «Алоэ» из Сокотра является Драцена синнабари, источник кроваво-красного красителя; растение, которое сейчас известно как Алоэ суккотрина ограничивается финбос Южной Африки и никогда не был предметом торговли.
- ^ Нетканые шелковые волокна могут быть в рукаве или скручены в «скрутку», которую можно соткать; переплетенный шелк нитки для вышивания в шестнадцатом веке были описаны как с рукавами или салазками.
- ^ Hakluyt 1598, п. 570.
- ^ Эндрюс, Уильям Дж. Х. (1996). В поисках долготы: материалы симпозиума по долготе. Гарвардский университет. п. 21. ISBN 9780964432901.
- ^ Словарь национальной биографии. Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900. .
- ^ Словарь национальной биографии. Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900. .
- ^ Олсон 1991, п. 45.
- ^ Пратт, Джеймс Норвуд. "Компания Джона и прибытие Чая в Англию". Получено 24 октября 2013.
- Библиография
- Эндрюс, Кеннет Р. (1964). Елизаветинский каперинг: английский каперство во время испанской войны 1585–1603 гг.. Издательство Кембриджского университета, первое издание. ISBN 978-0-521-04032-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Бичено, Хью (2012). Морские волки Елизаветы: как моряки Англии стали бичом морей. Конвей. ISBN 978-1-84486-174-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Боуэн, Х. В. (2002). Миры Ост-Индской компании. Бойделл и Брюэр. ISBN 978-1-84383-073-3.
- Корбетт, сэр Джулиан Стаффорд (1899). Дрейк и флот Тюдоров: с историей становления Англии как морской державы. Лонгманс, Грин и компания.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдельман, Чарльз (2004). Военный язык Шекспира: Словарь. Континуум. ISBN 978-0-8264-7777-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эдвард Эдвардс: Жизнь сэра Уолтера Рэли (1868), т. II, стр. 59.
- Керр, Роджер (2012). Всеобщая история путешествий и путешествий до конца XVIII века. 7. Улан Пресс. КАК В B00A8A44EU.
- Хаклайт, Ричард (1598). Основные направления навигации, плавания, передвижения и открытия английского народа. п. 570.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джон Нокс Лотон: Взятие Мадре-де-Диос, включая en Морской сборник (1902), т. II, стр. 87.
- Lach, Дональд Ф. (1994). Азия в становлении Европы, Том I: Век открытий. Книга 1. Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-46731-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Ландес, Давид Саул (1999). Богатство и бедность народов: почему одни так богаты, а другие так бедны. W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-31888-5.
- Leinwand, Теодор Б. (2006). Театр, финансы и общество в Англии раннего Нового времени. Кембриджский университет. ISBN 978-0-521-03466-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Макдермотт, Джеймс (2001). Мартин Фробишер: Елизаветинское частное издание. Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-08380-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Олсон, Джеймс С. (1991). Исторический словарь европейского империализма. Гринвуд. ISBN 978-0-313-26257-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Силл, Фрэнсис; Кингсфорд, Чарльз Летбридж (1912). «Морской сборник». Взятие Мадре-де-Диос, Anno 1592. Морской сборник. XL: 85–121. OCLC 16986103.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Симоэс, Фердинандо Оливейра (2004). Каррак на пути в Индию "Madre de Deus" 1589–1592 гг.. Museu de Marinha.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Смит, Роджер (1986). "Кораблики раннего Нового времени, 1450–1650 гг.". Библиотека Ньюберри. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 11 марта 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
- внешняя ссылка
- "Присутствие «португальцев» в Макао и Японии в Ричарде Хаклюйте Навигация", Роджерио Мигель Пуга, Бюллетень португальских / японоведческих исследований, т. 5, декабрь 2002 г., стр. 81–116.