WikiDer > Берлинский Дрезднер Банхоф
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 52 ° 29′56 ″ с.ш. 13 ° 22′31 ″ в.д. / 52,4989 ° с. Ш. 13,3752 ° в.
Берлинский Дрезднер Банхоф | |
|---|---|
 Место бывшего Dresdner Bahnhof и Postbahnhof на Luckenwalder Straße, октябрь 2005 г. | |
| Место расположения | Фридрихсхайн-Кройцберг, Берлин, Берлин Германия |
| История | |
| Открыт | 17 июня 1875 г. |
| Закрыто | 15 октября 1882 г. |
В Dresdner Bahnhof был недолговечным пассажиром вокзал в Берлин, Германия, работала с 1875 по 1882 год и обслуживала поезда от и до Дрезден над Железная дорога Берлин-Дрезден.
Характеристики
Здание вокзала было довольно небольшим по размеру и неудобно расположено на некотором расстоянии от центра Берлина, к югу от Ландверканал. Окрестности в Tempelhofer Vorstadt квартал (сегодня часть Кройцберг район) в значительной степени преобладала железнодорожная инфраструктура. Рядом были подходы к большому Anhalter Bahnhof и Potsdamer Bahnhof, и связанные с ними товарные станции и локомотивные депо.
История
В качестве пассажирского вокзала Dresdner Bahnhof был открыт 17 июня 1875 года с открытием железнодорожной линии Берлин-Дрезден. Berliner Bahnhof в Дрездене Фридрихштадт квартал, около 174 км (108 миль) на юге, с через тренеров к Прага и Вена. Только предварительный фахверковый здание вокзала построено до сих пор; планы на большой вестибюль так и не были выполнены.
Dresdner Bahnhof уже был закрыт 15 октября 1882 года. После недавней перестройки пассажирских вокзалов Анхальтера и Потсдамера, чтобы справиться с быстро растущим трафиком, все услуги были переведены с Dresdner Bahnhof на эти две другие станции. Поделиться. Он взял на себя все услуги дальней связи, и в значительной степени благодаря этому он стал известен как Берлинские «ворота на юг», и его поезда в конечном итоге достигли Рим, Неаполь и Афины. Potsdamer Bahnhof унаследовал в основном ближнемагистральные и пригородные перевозки.
После того, как Dresdner Bahnhof простоял, по всей видимости, более 30 лет, в 1913 году он был включен в состав гораздо более крупного объекта - Postbahnhof, посвященный обработке почты. К тому времени в непосредственной близости после прибытия Метро. Его первоначальный маршрут, открывшийся поэтапно в 1902 г., включал сквозной участок от Warschauer Brücke к Knie, с треугольным стыком между Möckernbrücke и Bülowstraße предоставление доступа к Потсдамская площадь. Этот треугольник из линий дал название области (Gleisdreieck, буквально означающее "железнодорожный треугольник"), а также построенная там станция. После аварии 26 сентября 1908 года, когда два поезда столкнулись с треугольником, в результате чего 18 человек погибло и еще 21 был ранен, в 1912 году планировка была преобразована в то, что можно увидеть сегодня, с двумя линиями, пересекающими друг друга под прямым углом. и двухуровневая станция с платформами на обеих линиях. Dresdner Bahnhof и Postbahnhof, частью которого он стал, лежали в юго-восточном квадранте, прямо в углу между двумя линиями. В этом обличье он просуществовал еще восемь десятилетий и окончательно закрылся в 1997 году.
На фотографии вверху, сделанной в октябре 2005 года, по мосту проходят линии метро 1 и 3. Поезд, пересекающий его слева направо (с востока на запад), через несколько секунд доедет до станции Gleisdreieck (платформы высокого уровня). Сразу за мостом Dresdner Bahnhof - это здание из красного кирпича слева, а Postbahnhof - прямо впереди. Оба в настоящее время используются для концертов, вечеринок, выставок и культурных мероприятий (обратите внимание, что этот Postbahnhof не следует путать с другим местом, очевидно, с тем же названием, примерно в 3 км от отеля. Берлин-Остбанхоф).
Смотрите также
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Берлинский Дрезднер Банхоф в Wikimedia Commons
