WikiDer > Биркенхед железная дорога
 | Эта статья дубликаты объем других статей, конкретно, Железная дорога Биркенхед, Ланкашир и Чешир Джанкшен и Железная дорога Честера и Биркенхеда. |
В Биркенхед железная дорога была образована 1 августа 1859 года в результате строительства железной дороги Биркенхед, Ланкашир и Чешир.[сомнительный ] слияние с Железная дорога Честера и Биркенхеда. Первоначально новая компания называлась Железная дорога Биркенхед, Ланкашир и Чешир Джанкшен, но в 1859 году сократил свое название до Биркенхедская железная дорога.[1] 1 января 1860 г. он был захвачен Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) и Великая Западная железная дорога (GWR), став совместная железная дорога.[2] Это оставалось Объединенной железной дорогой до тех пор, пока Национализация железных дорог в 1948 году.[1]
Часть железной дороги сейчас используется Честерским отделением Wirral Line, один из двух городских электрических пригородные поезда управляется Merseyrail на Мерсисайд.[3]
Маршруты
Первоначально основные маршруты были созданы Биркенхед, Ланкашир и Чеширская железная дорогапетля Честера и главная линия, ведущая из Честера до перекрестка с Лондон и Северо-Западная железная дорога в Уолтон-Джанкшен, недалеко от Уоррингтона; и Железная дорога Честера и Биркенхедаглавная линия от Честера до Биркенхеда.[1][4][5][страница нужна] Были созданы следующие ветки:
- Филиал от Hooton к Parkgate открылся 1 октября 1866 г.[1][6] 19 апреля 1886 года линия была продлена до Вест Кирби, В 12 милях от Хутона, где он соединялся с Wirral Железная дорога.[1][6]
Sutton Tunnel
Тоннель Саттон был местом крушения поезда в 1851 году в день Кубок Честера. Переполненный поезд не смог пройти через туннель, и его должен был протолкнуть следующий поезд. Поскольку оба поезда двигались в туннеле очень медленно, третий поезд вошел в туннель на полной скорости, не подозревая о медленном движении двух поездов, уже находящихся в туннеле. Пострадали более пятидесяти человек, девять из них погибли. В пабе Red Lion в г. Престон Брук, с вердиктом «случайная смерть», хотя «большая вина» была возложена на исполнительный комитет железнодорожной компании Биркенхед, Ланкашир и Чешир Джанкшен, в то время как офицеры и служащие компании критиковались за «недостаток благоразумия и осмотрительности».[7]
Работает на данный момент
Линии между Биркенхедом и Честером и от Хутона до Порт Элсмир (на Филиал Хельсби) теперь являются частью Wirral Line из Merseyrail сеть. Участок линии от порта Элсмир до Уоррингтона обслуживается Северный. От Честера до Хельсби управляет Транспорт для Уэльса как часть его Llandudno к Манчестер Пикадилли служба.
Закрытая секция
Филиал от Hooton к Вест Кирби был закрыт для пассажиров в 1956 г. и для грузовых перевозок в 1962 г .; Следом этого маршрута теперь является Wirral Way, пешеходная дорожка, являющаяся частью Wirral Country Park.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Кассерли 1968, стр. 140–142
- ^ Хендри и Хендри 1992, п. 8
- ^ "Мерсирейл: Краткая история" (PDF). Merseytravel. Архивировано из оригинал (PDF) 21 августа 2011 г.. Получено 17 апреля 2009.
- ^ Awdry 1990, стр. 206, 209–210
- ^ Дьюик 2005
- ^ а б Прикладом 1995, стр. 122 и 181
- ^ "Чеширский журнал". www.cc-publishing.co.uk. Получено 27 августа 2008.
Источники
- Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Кассерли, Х. (1968). Объединенные линии Великобритании. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0024-7.
- Дьюик, Тони (2005). Железные дороги Великобритании: железнодорожный атлас 1890 г. (1-е изд.). Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN 0-7110-3031-6. OCLC 58554883.
- Хендри, Р. Престон; Хендри, Р. Пауэлл (1992). Паддингтон в Мерси. Оксфордская издательская компания. ISBN 9780860934424. OCLC 877729237.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Маунд, Т. (2001). Биркенхедская железная дорога: LMS & GW Joint. Железнодорожное корреспондентское и туристическое общество. ISBN 0-901115-87-8.
- Группа истории железной дороги Мерсисайда (1982). Железнодорожная ветка Хутон-Вест-Кирби и Виррал-Уэй. Столичный округ Виррал. ISBN 0-904582-04-3.
- Винтер, Джефф (1990). Железнодорожные прогулки: LMS. Страуд: Алан Саттон. ISBN 0-86299-734-8.
внешняя ссылка
- Заброшенные станции: железнодорожная станция Birkenhead Monks Ferry.
- Заброшенные станции: железнодорожная станция Hadlow Road
- Совет графства Чешир: Wirral Country Park
- Совет столичного округа Уиррал: Wirral Country Park
Галерея
Деталь железной дороги в Биркенхеде
Деталь на железной дороге Уоррингтон
Железные дороги вокруг Честера, 1903 год (Биркенхедская железная дорога отмечена красным и желтым)
Детали железной дороги Вест Кирби
Деталь железной дороги в Frodsham & Helsby
