WikiDer > Железнодорожная станция Рок Ферри

Rock Ferry railway station

Рок Ферри
Национальная железная дорога
Rock-ferry.jpg
А Класс 507 Поезд Merseyrail у подъездной дороги на Рок-Ферри.
Место расположенияРок Ферри, Wirral
Англия
Координаты53 ° 22′23 ″ с.ш. 3 ° 00′40 ″ з.д. / 53,373 ° с. Ш. 3,011 ° з. / 53.373; -3.011Координаты: 53 ° 22′23 ″ с.ш. 3 ° 00′40 ″ з.д. / 53,373 ° с. Ш. 3,011 ° з. / 53.373; -3.011
Ссылка на сеткуSJ328866
УправляемыйMerseyrail
Транзитная властьMerseytravel
Платформы4 (только 2 см. Регулярное использование)
Дополнительная информация
Код станцииRFY
Зона проездаB1
КлассификацияКатегория DfT E
Ключевые даты
1862
1891
Открыт
Пассажиры
2014/15Снижаться 0,713 миллиона
2015/16Снижаться 0,711 миллиона
2016/17Снижаться 0,665 миллиона
2017/18Снижаться 0,647 миллиона
2018/19Увеличение 0,695 миллиона
Примечания
Рок-Ферри на линии Wirral

Железнодорожная станция Рок Ферри расположен в Рок Ферри зона Birkenhead, Wirral, Англия. Станция расположена в 4,5 милях (7 км) к юго-западу от г. Ливерпуль Лайм Стрит на Честер и Порт Элсмир отделения Wirral Line из Merseyrail сеть. Станция имеет островную платформу с четырьмя платформами и четырьмя путями. Две платформы не используются, а два пути используются для стоянки поездов. В Филиал дока Биркенхед линия ответвлялась от линии к югу от станции, с грузовыми поездами, идущими на западную сторону станции. Грузовая линия вышла из употребления в 1993 году.

История

Станция Rock Ferry открылась 31 октября 1862 г., заменив Rock Lane на Железная дорога Честера и Биркенхеда. В 1891 году он стал транспортной развязкой как конечная остановка в основном подземного городского Mersey Railway линия из Ливерпуля через железнодорожный туннель Мерси, когда линия продолжалась на юг от своей предыдущей конечной остановки в Green Lane станция. В 1903 году железная дорога Мерси была преобразована в паровые электрические поезда. Станция также была промежуточной остановкой и развязкой на шоссе. Честер к Конечная станция Birkenhead Woodside неэлектрическая линия, соединяющая железную дорогу Мерси. До 1967 года Рок-Ферри был первой остановкой из Биркенхед-Вудсайд на бывшей главной линии GWR от Биркенхед-Вудсайд до Лондонский вокзал Паддингтон. Все службы дальнего следования обращались в Рок-Ферри, чтобы обеспечить пересадку с железной дорогой Мерси для пассажиров, следующих в Ливерпуль.

С 1967 года с закрытием станции Birkenhead Woodside станция Rock Ferry стала 100% конечной станцией и станцией обмена электричества с севера от центра Ливерпуля и дизельных поездов с юга от центра Ливерпуля. Честер и Helsby. Электроснабжение Ливерпуля было интегрировано в Merseyrail городская сеть в 1970-х годах становится Wirral Line.

В 1985 году линия Merseyrail Wirral Line была продлена до Hooton, Chester и Ellesmere Port от Rock Ferry, и станция стала полностью интегрированной в городскую сеть Merseyrail. Эта интеграция превратила Rock Ferry в транзитную станцию. Первое расширение секции Merseyrail должно было Hooton в 1985 году, затем Честер в 1993 году и наконец Порт Элсмир в 1994 году. Участок линии от порта Элсмир до Хельсби не был электрифицирован, поскольку линия имела только «парламентское» обслуживание. Недавние ремонтные работы на станции включали реставрацию здания на платформе острова и установку полностью доступного туалета и зала ожидания. Зал бронирования и вход также получили улучшенную безопасность и освещение.[когда?] Старые конечные пути Merseyrail теперь используются в качестве подъездных путей, поскольку платформы имеют только одно или два пассажирских сообщения с Ливерпулем, начиная с раннего утра. Платформа 3 используется только один раз в день с понедельника по субботу до 06:00, а платформа 4 используется дважды до 08:00 по воскресеньям.

Удобства

Станция укомплектована персоналом в любое время работы и имеет платформу. Кабельное телевидение.[1] Существует таксофон, а торговый автомат и касса. Каждая из двух оставшихся платформ GWR / LMS Joint, которые сейчас используются, имеет защищенные сиденья и экраны вылета и прибытия в прямом эфире, платформа, идущая в Ливерпуль, сохраняет свой навес; две платформы пролета, которые раньше использовались железной дорогой Мерси, теперь используются в основном для хранения вагонов; две другие бывшие платформы GWR / LMS Joint заброшены и не используются. На станции есть бесплатный автопарк, на 25 мест; он также имеет безопасное хранение циклов на 24 цикла.[2] Доступ к станции по пандусу. Единственный доступ к платформе порта Честер / Элсмир для пассажиров с инвалидные коляски или детские коляски проходит по ступенчатой ​​рампе.[3]

Услуги

Поезда ходят каждые 15 минут между Честером и Ливерпулем по будням и субботам до позднего вечера, когда движение становится каждые полчаса, как и по воскресеньям. Кроме того, между Ливерпулем и портом Элсмир ходит получасовое сообщение в течение всего дня, каждый день.[4] Поезда в северном направлении ходят через Гамильтон-сквер станция в Birkenhead и Железнодорожный туннель Мерси к Ливерпуль. Поезда южного направления следуют до Hooton, где линии к Честер и Порт Элсмир делить. Все эти услуги предоставляются парком машин Merseyrail. Класс 507 и Класс 508 EMU.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Станции для Rock Ferry Проверено 2013-12-20
  2. ^ Железнодорожная станция Rock Ferry, Merseyrail Доступ 2017-02-25
  3. ^ План станции Rock Ferry Проверено 2013-12-20
  4. ^ "Расписание Wirral Line" (PDF). Merseyrail. Архивировано из оригинал (PDF) 19 декабря 2013 г.. Получено 18 декабря 2013.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Честер в Биркенхед. Миддлтон Пресс. инжир. 63-71. ISBN 9781908174215. OCLC 811323335.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Bebington
к Честер или Порт Элсмир
 Merseyrail
Wirral Line
Порт Элсмир/Честер
 Green Lane
к Ливерпуль Центральный
 Исторические железные дороги 
Rock Lane
Линия открыта, станция закрыта
 GWR & LNWR
Честер и Биркенхед железная дорога
 Транмер
Линия открыта, станция закрыта