WikiDer > Бивако Экспресс - Википедия
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Commuter Limited Express |
Положение дел | Оперативный |
Предшественник | Бивако Лайнер |
Первое обслуживание | 2 июня 2003 г. |
Текущий оператор (ы) | JR West |
Маршрут | |
Начинать | Осака |
Конец | Кусацу / Майбара |
Пройденное расстояние | 110,5 км (68,7 миль) |
Среднее время в пути | ок. 1 час 25 минут |
Частота обслуживания | 1 утренняя работа от Майбары до Осаки 1 вечер работы от Осаки до Майбары 1 вечер работы от Осаки до Огаки |
Используемые линии | Основная линия Токайдо (Линия Бивако и JR Kyoto Line) |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | Обычный + Зеленый |
Доступ для инвалидов | да |
Спальные устройства | Никто |
Объекты общественного питания | Никто |
Объекты наблюдения | Никто |
Развлекательные заведения | Никто |
Другие средства | Туалеты |
Технический | |
Подвижной состав | 683 серии ЭВС, KiHa 189 серии DMU |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока накладные расходы |
Скорость работы | 130 км / ч (81 миль / ч) |
Владелец (и) трека | JR West |
В Бивако Экспресс (通勤 特急 び わ こ エ ク ス プ レ ス, Цукин Токкю Бивако Экусупуресу) это Commuter Limited Express поезд, управляемый Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) между Осака и Майбара или же Кусацу в Японии с июня 2003 года. Он заменил предыдущий Бивако Лайнер Сервисы.[1]
Шаблон обслуживания
По состоянию на апрель 2016 г.[Обновить], утренняя служба в будний день (Бивако Экспресс 1) работает от Майбара к Осака, и две вечерние службы в будние дни (Бивако Экспресс 2 и 4) бегут из Осаки в Кусацу и Майбара соответственно, при этом время в пути от Осаки до Майбары занимает примерно 1 час 25 минут.[2]
Подвижной состав
- 683 серии Комплекты ЭВС на 9 автомобилей
- KiHa 189 серии 3-вагонное ДМУ (с марта 2014 г.)
Первоначально услуги обслуживались на девятивагонном 681 серии или же 683 серии Электропоезда, используемые на Thunderbird Сервисы.[1]
Образования
Бивако Экспресс 1 и 4
Бивако Экспресс 1 и 4 (между Осакой и Майбарой) формируются следующим образом, с вагоном 1 на конце Майбары.[2]
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Проживание | Зеленый | Зарезервированный | Зарезервированный | Незащищенный | Незащищенный | Незащищенный | Незащищенный | Незащищенный | Незащищенный |
Бивако Экспресс 2
Бивако Экспресс 2 (Осака - Кусацу) формируется следующим образом, с вагоном 1 в конце Осаки.[2]
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Проживание | Незащищенный | Незащищенный | Зарезервированный |
Удобства | Туалет для инвалидов-колясочников |
- Все автомобили стандартного класса и для некурящих.[2]
- Поезда ходят группами по 6 вагонов в периоды высокой нагрузки.[2]
История
В Бивако Экспресс услуга введена со 2 июня 2003 года.[3]
С 1 июня 2009 года в отеле запрещено курить.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル [Файл JR Shinkansen & Limited Express] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 2008. с. 40. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ а б c d е JR 時刻表 [Расписание JR] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. Март 2016. С. 110, 985.
- ^ 特急 「び わ こ エ ク ス の 運 転 、 特急「 は る 」の 米 原 運 転 の 開始 [Начало Бивако Экспресс ограниченное экспресс-обслуживание и продление Харука услуги Майбаре]. Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 18 апреля 2003 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2003 г.. Получено 17 июля 2016.
- ^ 在 来 線 特急 列車 な ど の び に 在 来 線 ホ ー の 禁煙 化 の 大 に つ い て [Полный запрет курения в поездах-экспрессах и платформах станций с ограниченным доступом]. Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 18 апреля 2003 г. Архивировано с оригинал 19 апреля 2009 г.. Получено 17 июля 2016.
внешняя ссылка
- JR West 683 серии Бивако Экспресс (на японском языке)
- JR West KiHa 189 серия Бивако Экспресс (на японском языке)