WikiDer > Ракураку Харима - Википедия

Rakuraku Harima - Wikipedia
Ракураку Харима
JRW 289-2000.jpg
Ракураку Харимаподвижной состав, серия 289
Обзор
Тип ОбслуживанияCommuter Limited Express
Положение делВ сервисе
LocaleОсака и Хиого, Япония
Первое обслуживание18 марта 2019 г.
Текущий оператор (ы)Западно-Японская железнодорожная компания (JR West)
Маршрут
НачинатьОсака
КонецХимедзи
Пройденное расстояние87,9 км
Используемые линииJR Kobe Line (Основная линия Токайдо, Главная линия Саньё)
Бортовые услуги
Класс (ы)Стандартный класс, Green Car
РассадкаПоперечный
Другие средстваДоступны розетки для определенных мест
Технический
Подвижной состав289 серии EMU
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы

В Ракураку Харима (ら く ラ ク は り ま) это поезд Commuter Limited Express, которым управляет Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) между Осака вокзал и Станция Химэдзи, на JR Kobe Line (Основная линия Токайдо, Главная линия Саньё).[1][2][3]

Резюме

Этот поезд Commuter Limited Express курсирует в будние дни утром и вечером.[3] С введением этого поезда поезда Limited Express с 18:00 до 20:00 из Осаки в Химедзи теперь ходят с интервалом в 1 час.[4] Общее время в пути Ракураку Харима составляет около часа, что на 5–10 минут быстрее, чем у специального скоростного поезда.[5] Держатели карт J-WEST могут получить скидку на оплату Limited Express с услугой «J-WEST Ticketless».[3][6]

Как поезд Limited Express, он похож на Бивако Экспресс и Харука, что все они работают в JR West's "Городская сеть"столичный район. Это также первый поезд Limited Express, который будет Кинки через 16 лет, с момента дебюта Бивако Экспресс в 2003 г.[5]

Шаблон обслуживания

Поезд курсирует только по будням. Один поезд, идущий на восток из Химедзи в Осаку, курсирует в утренние часы пик, а один поезд в западном направлении из Осаки в Химэдзи ходит в вечерние часы пик.[1][2]

Станции обслуживаются

Осака ー Санномия ー Kōbe ー Акаши ー Ниси-Акаши ー Какогава ー Химедзи[1][2][3]

  • У него те же остановки, что и у Special Rapid, за вычетом Амагасаки и Ашия.
  • В Hamakaze № 5 и Супер Хакуто № 13, которые бегут впереди и за вечером Ракураку Харима соответственно, теперь адаптируйте тот же шаблон остановки, что и Ракураку Харима.[3]

Подвижной состав

  • 289 серии 6-вагонные комплекты (на базе Suita Depot).[1][3]
  • Вагон 1 находится на конце Химэдзи, а вагон 6 - на конце Осаки.
  • Розетки расположены в передней и задней части каждой машины, а также на всех сиденьях в зеленой машине.
Автомобиль No.123456
ПроживаниеЗеленыйЗарезервированныйНе зарезервированоНе зарезервированоЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированный
ПримечаниеТолько женщиныБезбарьерный

История

  • 30 ноября 2018: официально объявляет, что услуги начнутся весной 2019 года, наряду с ежедневной периодичностью работы, обслуживаемыми станциями, подвижным составом и ограниченной экспресс-оплатой.[1]
  • 14 декабря 2018: Официально объявляется дата первого обслуживания и его расписание.[2][3]
  • 18 марта 2019 г .: операция начинается[2][3]

Рекомендации

В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ а б c d е "「 ら く ク 」通勤 充 実 し た ひ と と JR 神 戸 線 に 通勤 特急 が ビ ュ ー し ま す!" (Пресс-релиз).西 日本 旅客 鉄 道. 2018-11-30. Получено 2018-12-05.
  2. ^ а б c d е «2019 年 春 ダ イ ヤ 改正 （3 月 16 日 【土 曜 日】）» (PDF).西 日本 旅客 鉄 道. 2018-12-14. Получено 2018-12-14.
  3. ^ а б c d е ж грамм час «2019 年 3 月 16 日 に ダ イ ヤ 改正 を 実 実 施 し ま す» (PDF).西 日本 旅客 鉄 道 近畿 統 括 本部. Получено 2018-12-15.
  4. ^ "JR 西 日本 、 新 快速 A シ ー ト ＆「 ら く ラ ク は り ま サ ー ビ ス 充 実 ". マ イ ナ ビ ニ ュ ー ス. 2018-12-14. Получено 2018-12-15.
  5. ^ а б "ＪＲ 神 戸 線 に 通勤 特急 く ラ ク は り ま」 来 春 デ ビ ュ ー ". 朝日 新聞 デ ジ タ ル. 2018-12-07. Получено 2018-12-15.
  6. ^ "特急「 ら く ラ ク り ま 」JR 神 戸 線 に 2019 年 春 デ ビ ュ ー JR 西 日本". 乗 り も の ニ ュ ー ス. 2018-11-30. Получено 2018-12-15.

внешняя ссылка