WikiDer > Черный каньон национального парка Ганнисон

Black Canyon of the Gunnison National Park
Черный каньон Ганнисона
Черный каньон и река Ганнисон 2008.jpg
Река Ганнисон у подножия Черного каньона Ганнисона
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Расположение в Колорадо
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Карта, показывающая расположение Черного каньона Ганнисона
Расположение в США
Место расположенияОкруг Монтроуз, Колорадо, Соединенные Штаты
Ближайший городMontrose
Координаты38 ° 34′0 ″ с.ш. 107 ° 43′0 ″ з.д. / 38,56667 ° с.ш.107,71667 ° з. / 38.56667; -107.71667Координаты: 38 ° 34′0 ″ с.ш. 107 ° 43′0 ″ з.д. / 38,56667 ° с.ш.107,71667 ° з. / 38.56667; -107.71667
Площадь30750 акров (124,4 км2)[1]
Учредил21 октября 1999 г.
Посетители308962 (в 2018 году)[2]
ПравлениеСлужба национальных парков
Интернет сайтЧерный каньон национального парка Ганнисон

Черный каньон национального парка Ганнисон американец Национальный парк расположен в западном Колорадо и управляется Служба национальных парков. В парк есть два основных входа: вход с южной стороны расположен в 15 милях (24 км) к востоку от Montrose, а вход с северного края находится в 11 милях (18 км) к югу от Кроуфорд Зимой закрывается. Парк включает 12 миль (19 км) из 48-мильного (77 км) Черного каньона реки Ганнисон. Сам национальный парк содержит самую глубокую и драматичную часть каньона, но каньон продолжается вверх по течению в Национальная зона отдыха Куреканти и вниз по течению в Национальный заповедник ущелья Ганнисон. Название каньона связано с тем фактом, что некоторые части ущелья получают только 33 минуты солнечного света в день. Образы Америки: Черный каньон Ганнисона. В книге автор Дуэйн Ванденбуш заявляет: «Некоторые каньоны американского Запада длиннее, а некоторые - глубже, но ни один из них не сочетает в себе глубину, отвесность, узость, темноту и ужас Черного каньона».[3]

Геология

Черный каньон Ганнисона

В Река Ганнисон падает в среднем на 34 фута на милю (6,4 м / км) на всем протяжении каньон, что делает его 5-м по высоте спуском в Северная Америка. Для сравнения: Река Колорадо падает в среднем на 7,5 футов на милю (1,42 м / км) через Гранд-Каньон. Самый большой спуск по реке Ганнисон происходит в парке в Chasm View со скоростью 240 футов на милю (45 м / км).[4] Черный каньон назван так потому, что его крутизна затрудняет проникновение солнечного света в его глубины. В результате каньон часто окутан тенью, из-за чего скалистые стены кажутся черными. В самом узком месте каньон у реки имеет ширину всего 40 футов (12 м).[4][5]

Обзор Черный каньон с рекой Ганнисон

Чрезвычайная крутизна и глубина Черного каньона образовались в результате взаимодействия нескольких геологических процессов. Река Ганнисон в первую очередь ответственна за вырезание каньона, хотя должно было произойти несколько других геологических событий, чтобы сформировать каньон, как он выглядит сегодня.[6]

Раскрашенная стена - самая высокая отвесная Утес в Колорадо на высоте 2250 футов (690 м). Светлее пегматит хорошо видны дайки.

Докембрийский

В Докембрийский гнейс и сланец которые составляют большую часть отвесных стен Черного каньона, образовавшихся 1,7 миллиарда лет назад во время метаморфического периода, вызванного столкновением древних вулканических островных дуг с южным концом того, что сегодня является Вайоминг. Более светлый пегматит дамбы которые можно увидеть, пересекая породы фундамента, образовавшиеся позже в тот же период.[7]

Меловой - третичный период

Поднятие всей территории во время Ларамидная орогенез между 70 и 40 миллионами лет назад, который также был частью поднятия Ганнисона. Это подняло докембрийские гнейсы и сланцы, составляющие стены каньона. Вовремя Третичный от 26 до 35 миллионов лет назад крупные эпизоды вулканизм произошел в районе, непосредственно прилегающем к нынешнему Черному каньону. В Западные Лосиные горы, Горы Ла Саль, Горы Генри, и Горы Абахо все внесли свой вклад в погребение местности на несколько тысяч футов вулканический пепел и мусор.[8]

Современная река Ганнисон зародилась 15 миллионов лет назад как сток близлежащих гор Ла-Саль и Западного Лося, а также Диапазон пиления начал прорубать относительно мягкие вулканические отложения.[8]

Четвертичный

С установленным руслом реки Ганнисон, 2–3 миллиона лет назад широкое поднятие привело к тому, что река прорезала более мягкие вулканические отложения. В конце концов река достигла докембрийских скал Ганнисонского поднятия. Поскольку река не могла изменить свое русло, она начала прочесывать чрезвычайно твердые метаморфические породы Ганнисонского поднятия. Сток реки был намного больше, чем в настоящее время, с гораздо более высокими уровнями мутность. В результате река прорывалась сквозь докембрийские гнейсы и сланцы со скоростью 25 мм (1 дюйм) каждые 100 лет. Чрезвычайная твердость метаморфических пород вместе с относительной быстротой, с которой река прорезала их, создали крутые стены, которые можно увидеть сегодня.[8]

Несколько фидерных каньонов, впадающих в склон Черного каньона, спускаются не в том направлении, чтобы вода могла течь в каньон. Считается, что менее укоренившиеся ручьи в регионе сместились в более северное течение. схема дренажа в ответ на изменение наклона окружающей местности. Однако Ганнисон, текущий на запад, по существу оказался в ловушке в твердых докембрийских породах Черного каньона и не мог изменить свое направление.[9]

История

В Ute Индейцы знали о существовании каньона задолго до того, как его увидели первые европейцы. Они называли реку «много камней, большая вода» и, как известно, избегали каньона из-за суеверий.[3] К тому времени, когда США объявили независимость в 1776 г. два испанский По каньонам прошли экспедиции. В 1800-х годах многочисленные звероловы, искавшие бобровые шкуры, знали о существовании каньона, но не оставили письменных свидетельств. Первый официальный отчет о Черном каньоне был предоставлен капитаном Джон Уильямс Ганнисон в 1853 г. руководил экспедицией по исследованию маршрута из Сент-Луиса и Сан-Франциско. Он описал эту местность как «самую грубую, самую холмистую и самую изрезанную», которую он когда-либо видел, и огибал каньон на юг в сторону современного Монтроуза. После его смерти от рук индейцев юта в том же году река, которую капитан Ганнисон назвал Великой, была переименована в его честь.[10]

Денвер и Рио-Гранде

В 1881 году Уильям Джексон Палмер Денвер и железная дорога Рио-Гранде прибыл в Ганнисон из Денвера. Линия была построена, чтобы обеспечить связь с растущими золотыми и серебряными рудниками в горах Сан-Хуан. Изрезанная местность не позволяла использовать стандартные рельсы 4 фута 8 1/2 дюйма; Палмер решил использовать более узкую колею 3 фута. Ирландским и итальянским рабочим потребовалось больше года, чтобы проложить 15-мильное дорожное полотно от Сапинеро до Симаррона, что стоило ошеломляющие 165 000 долларов за милю. Говорят, что последняя миля стоила больше, чем весь проект Royal Gorge.[11]

13 августа 1882 года через Черный каньон прошел первый пассажирский поезд. Редактор Gunnison Review-Press ехал в одной из наблюдательных машин; он отметил, что каньон был «несомненно самым большим и самым изрезанным каньоном в мире, который пересекал железный конь. Мы часто слышали о пейзаже этого каньона, но никто не может иметь ни малейшего представления о его величии и великолепии, пока они не узнают. совершил путешествие по нему. Это узкое ущелье с гранитными стенами, возвышающимися кое-где на высоту в тысячи футов ... На всем протяжении, наверное, нет и четверти мили прямой дороги. Это серпантин дорога во всех отношениях, а повороты часты и резкие. В сотнях мест гранитные стены перпендикулярны, а во многих местах дорожное полотно взорвано в стороне от каменных стен, которые нависают над дорогой ". Далее он заявил: «Другой подобный подвиг железнодорожной техники, вероятно, не может быть найден в мире, и, вероятно, нет ни одной части Колорадо или всей страны, где можно было бы найти такое разнообразие и интересное множество пейзажей».[12]

Сохранившийся железнодорожный мост через Симаррон-Крик

В надежде проложить железную дорогу через остальную часть Черного каньона, Палмер отправил своего главного инженера Брайана Брайанта на исследование внутреннего каньона. Брайант отправился с экипажем из 12 человек в декабре 1882 года, рассчитывая завершить исследование за 20 дней; он вернулся в 68-м. «Восемь из двенадцати человек покинули экипаж через несколько дней, напуганные стоящей перед ними задачей. То, что видели остальные люди, было впечатляющим и никогда не было замечено другим человеком». Брайант сообщил, что Черный каньон непроходим, и что на его глубине невозможно что-либо построить.[13]

Прислушиваясь к совету Брайанта, Палмер решил проложить железную дорогу к югу от каньона, и в марте 1883 года она завершила свое соединение с Солт-Лейк-Сити и в течение короткого периода каньон находился на главной линии трансконтинентальной железнодорожной системы. В то время как железная дорога и первые посетители использовали каньон как путь в Юту и рудники на юго-запад, более поздние посетители стали рассматривать каньон как возможность для отдыха и личного удовольствия.[14]Редьярд Киплинг описал свое путешествие 1889 года по каньону следующими словами: «Мы вошли в ущелье, удаленное от солнца, где скалы были на две тысячи футов отвесными, и где расколотая скала река ревела и завывала в десяти футах ниже дороги, которая, казалось, имела был построен на простом принципе: бросать в реку разную грязь и прикреплять к вершине несколько рельсов. В этой безумной поездке было и слава, и чудо, и тайна ... "[15]

К 1890 году альтернативный маршрут через Glenwood Springs был завершен, и маршрут через Черный каньон, будучи более сложным в эксплуатации, потерял значение для сквозных поездов. Тем не менее, местное железнодорожное движение продолжалось по «линии Черного каньона», пока маршрут не был окончательно заброшенный в начале 1950-х гг.[16][17] Сегодня различные элементы железной дороги сохранились в Симаррон площадь, включая стальной мост в Каньоне Симаррон.[18]

Туннель Ганнисона

В 1901 г. Геологическая служба США Послал Авраама Линкольна и Уильяма Торренса в каньон на поиски места для строительства водозаборного туннеля, по которому вода будет поступать в долину Ункомпагре, которая страдала от нехватки воды из-за притока поселенцев в этот район.[19] Торренс, уроженец Монтроуза и опытный альпинист, присоединился к четырем другим людям в неудавшейся экспедиции по исследованию каньона в сентябре 1900 года на двух деревянных лодках. Его опыт оказался бесценным во время второй попытки в августе 1901 года. Торренс и товарищи решили взять с собой небольшой специально сделанный многокамерный резиновый плот с тросом вокруг него вместо деревянных лодок, обреченных на предыдущее путешествие. Двое мужчин вошли в каньон 12 августа, вооружившись «охотничьими ножами, двумя шелковыми веревками и резиновыми мешками для хранения своих инструментов». У Торренса и Товарища были рюкзаки весом по 35 фунтов, и резиновый плот оказался отличным способом плавать их снаряжение по узкой реке. После 10 дней восхождения по каменным обрывам, спуску по водопадам и плаванию на 70 участках реки они вышли из 30-мильного пробега с первым зарегистрированным спуском, а также с подходящим местом для туннеля.[20][21][22][23][24]

Строительство тоннеля началось 4 года спустя и с самого начала было сопряжено с трудностями. «Условия работы в туннеле были тяжелыми из-за высокого уровня углекислого газа, чрезмерных температур, влажности, воды, грязи, сланца, песка и трещиноватой зоны разлома ... Проходке туннеля потребовался почти год, чтобы пробурить 2000 футов заполненной водой породы. Туннель был проложен через гранит, кварцит, гнейс и сланец, а также слои песчаника, угля и известняка. Работа над туннелем Ганнисона сначала проводилась вручную и при свете свечей. сверлить и вращать его, в то время как второй горняк будет использовать кувалду, чтобы вбить сверло в породу. Эта работа требовала сильных, трудолюбивых людей. Несмотря на хорошую оплату и дополнительные льготы, большинство не любили опасные подземные условия и в среднем оставались всего 2 недели ". 26 человек погибли за 4 года операции. Туннель был окончательно завершен в 1909 году, протяженностью 5,8 миль и стоимостью почти 3 миллиона долларов. В то время туннель Ганнисона имел честь быть самым длинным ирригационным туннелем в мире. 23 сентября президент Уильям Говард Тафт освятил туннель в Монтроузе.[25] К восточному порталу туннеля Ганнисон можно попасть через Восточную Портал-роуд, которая находится на южном краю каньона. Хотя самого туннеля не видно, водозаборную дамбу можно увидеть из палаточного лагеря.[26]

Создание парка

Штаб-квартира парка, Южный край

Черный каньон Ганнисона был основан как Национальный монумент 2 марта 1933 г. и был переименован в Национальный парк 21 октября 1999 г.[27]В 1933-35 гг. Гражданский Корпус Сохранения построил North Rim Road спроектировать Служба национальных парков. Это включает пять миль проезжей части и пять выходов; он указан в США. Национальный реестр исторических мест как исторический район.[28]

Биология

Птенцы большой рогатой совы гнездятся в Скалистых горах
Можжевельник на вершине каньона

Черный каньон национального парка Ганнисон содержит большое разнообразие флоры и фауны. Некоторые распространенные растения, произрастающие в парке, включают: осина, Сосна пондероза, полынь, пустыня красное дерево (Церкокарпус ледифолиус), Можжевельник юта, дуб гамбель (скраб дуб) и ясень однолистный.[29] В Черный каньон гилия (Aliciella penstemonoides) - это вид диких цветов, произрастающий в парке.[30]Дикая природа в этом парке включает вилорог, черный медведь, койот, ондатра, шесть видов ящерица, пума, енот, бобр, лось, речная выдра, рысь, и мул олень. Кроме того, в каньоне обитает множество птиц, в том числе Американский диппер, два вида орел, восемь видов ястреб, шесть видов сова, и Сойка Стеллера а также перелетных птиц, таких как горная синяя птица, сапсан, сорока, белогорлый стриж и каньон крапивник.[31]

Климат

Согласно Классификация климатов Кеппена системе, Черный каньон национального парка Ганнисон имеет Холодный полузасушливый климат (Бск).

Климатические данные для туристического центра Южного края, высота 7 251 фут (2210 м), 1981-2010 нормаль, экстремумы 1981-2019
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° F (° C)55.6
(13.1)		63.8
(17.7)		70.8
(21.6)		79.4
(26.3)		87.6
(30.9)		93.5
(34.2)		95.8
(35.4)		94.0
(34.4)		89.5
(31.9)		80.9
(27.2)		68.7
(20.4)		55.8
(13.2)		95.8
(35.4)
Средняя высокая ° F (° C)36.9
(2.7)		41.9
(5.5)		49.5
(9.7)		57.4
(14.1)		67.7
(19.8)		78.3
(25.7)		84.3
(29.1)		81.9
(27.7)		73.5
(23.1)		60.9
(16.1)		47.1
(8.4)		36.9
(2.7)		59.8
(15.4)
Средняя низкая ° F (° C)13.1
(−10.5)		16.8
(−8.4)		23.3
(−4.8)		29.7
(−1.3)		37.8
(3.2)		45.6
(7.6)		51.9
(11.1)		50.8
(10.4)		43.2
(6.2)		32.8
(0.4)		22.3
(−5.4)		13.5
(−10.3)		31.8
(−0.1)
Рекордно низкая ° F (° C)−16.6
(−27.0)		−20.4
(−29.1)		−6.5
(−21.4)		6.3
(−14.3)		15.8
(−9.0)		25.5
(−3.6)		35.9
(2.2)		37.1
(2.8)		18.6
(−7.4)		−1.4
(−18.6)		−12.0
(−24.4)		−19.1
(−28.4)		−20.4
(−29.1)
Средний осадки дюймы (мм)1.34
(34)		1.37
(35)		2.27
(58)		1.97
(50)		1.82
(46)		0.98
(25)		1.76
(45)		2.36
(60)		2.04
(52)		2.12
(54)		1.82
(46)		1.46
(37)		21.31
(541)
Средний точка росы ° F (° C)11.8
(−11.2)		13.9
(−10.1)		17.7
(−7.9)		20.5
(−6.4)		25.3
(−3.7)		29.9
(−1.2)		39.3
(4.1)		41.5
(5.3)		33.6
(0.9)		23.8
(−4.6)		16.7
(−8.5)		11.7
(−11.3)		23.9
(−4.5)
Источник: ПРИЗМ[32]

Достопримечательности

В период с 2007 по 2016 год парк посетили в среднем около 190 000 туристов в год.[2] Главная достопримечательность парка - это живописная дорога по шоссе 50 США и шоссе 92 Колорадо, а также южный край. Восточная часть парка, где он встречается с водохранилищем Блю Меса на мысе Блю Меса, является наиболее развитым местом для кемпинга. Он включает в себя палаточный лагерь и кемпинг для автодомов с полным оборудованием (частный участок), а также туры по каньонам, походы, рыбалку и лодочные туры. Рядом находится Национальная зона отдыха Куреканти который включает в себя туристический центр, пристань для яхт и, среди 10 кемпингов в пределах NRA, кемпинг Lake Fork. В западной части парка есть доступ к реке на автомобиле, а также проводятся экскурсии по каньону. Короткая прогулка по информационному центру Blue Mesa Point ведет вниз к Pine Creek и Morrow Point, катание на лодках, рыбалка и походы. На южном краю есть один палаточный лагерь для палаток и кемпингов, одна петля которых имеет электрические соединения, а несколько пеший туризм и природные тропы. На северном краю также можно добраться на автомобиле, там есть небольшой примитивный кемпинг. Автомобили могут добраться до реки через Восточную Портал-Роуд на южном краю; эта дорога имеет уклон 16% и запрещена для транспортных средств длиной более 22 футов (7 м).

Тропа Ганнисон-Пойнт, Южный край

К реке также можно добраться по крутым, необслуживаемым тропам, называемым «маршрутами» или «тросами» на северном и южном краях. По этим маршрутам требуется около двух часов на спуск и от двух до четырех часов на подъем обратно, в зависимости от выбранного маршрута. Все спуски по внутреннему каньону утомительны и требуют восхождения класса 3 и базовых навыков поиска маршрутов. Крутые осыпи, непроходимые уступы и отсутствие укрытий - вот некоторые из проблем, с которыми сталкиваются туристы. Ядовитый плющ также обильно растет в ущельях и на дне каньона. Настоятельно рекомендуется использовать длинные рукава и походные ботинки. Тем, кто планирует разбить лагерь в каньоне, следует также учитывать скорость течения реки Ганнисон, так как высокий уровень реки может размыть лагеря. Служба национальных парков предупреждает следующее: «Маршруты труднопроходимы, и только люди в отличной физической форме могут совершать эти походы ... Ожидается, что туристы найдут свой собственный путь и будут готовы к самоспасению».[33] Бесплатное разрешение на окраину требуется для всех видов использования внутреннего каньона, за исключением западного конца.

Река Ганнисон отмечена как вода Золотой медали на расстоянии 200 ярдов ниже по течению от плотины Кристального водохранилища до Северной развилки. Это включает в себя 12 миль в пределах Черного каньона национального парка Ганнисон. Разрешены только искусственные мухи и приманки, а вся радужная форель подлежит ловле и выпуску. Кроме того, рыбалка запрещена в пределах 200 ярдов ниже по течению от Crystal Dam.[34]

Река Ганнисон в Восточном Портале

Черный Каньон - это центр альпинизм в стиле, известном как традиционное скалолазание. Большинство восхождений сложные, и их могут совершать только опытные альпинисты.[35]

В регионе есть возможности для рафтинга, но сама пробежка по парку является сложной технической задачей только для лучших каякеров. Есть несколько непроходимых участков воды, требующих длительных, иногда опасных перевозок. Остальные пороги относятся к классу III - V и предназначены только для опытных бегунов по рекам.[36] Ниже по течению, в Национальном заповеднике Ганнисон-Гордж, по реке несколько легче ориентироваться, хотя она все еще очень удалена и доступна только для опытных бегунов, с порогами III-IV классов.[37][38]

В музыке

Каньон вдохновил на создание симфонической композиции Фрэнк Эриксон (1923–1996), Черный каньон Ганнисона.[39]

В 2017 г. Печально известные Stringdusters выпустила песню о путешествии, предпринятом Феллоузом и Торренсом, "1901: Одиссея каньона".[40][41]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Распечатка площадей по состоянию на 31 декабря 2011 года». Отдел земельных ресурсов, Служба национальных парков. Получено 2012-03-06.
  2. ^ а б "Ежегодный отчет о посещениях мест отдыха NPS". Служба национальных парков. Получено 2019-03-06.
  3. ^ а б Ванденбуш, Дуэйн (2009). Образы Америки - Черный каньон Ганнисона. Издательство Аркадия. п. 7. ISBN 978-0-7385-6919-2.
  4. ^ а б "Размеры Черного Каньона". Служба национальных парков. Получено 2007-07-29.
  5. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон - что нужно знать, прежде чем идти". Служба национальных парков. 2006-09-05. Получено 2006-10-27.
  6. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон - Геологическая история". Служба национальных парков. 2006-07-25. Получено 2006-10-27.
  7. ^ Твето, О. (1980). Колорадо Геология. Ассоциация геологов Скалистых гор. С. 37–46.
  8. ^ а б c Триста Торнберри-Эрлих (2005). «Черный каньон национального парка Ганнисон и национальная зона отдыха Куреканти: отчет об оценке геологических ресурсов» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2006-11-03. Получено 2006-10-27. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: от прошлого к настоящему». Служба национальных парков. Получено 2007-07-29.
  10. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: 1853 год - экспедиция Ганнисона". Служба национальных парков. Получено 2014-07-28.
  11. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: узкоколейная железная дорога через Черный каньон". Служба национальных парков. Получено 2014-06-24.
  12. ^ «Черный каноник - первый пассажирский поезд до воскресенья, 13 августа 1882 года». Ганнисон Ревью-Пресс. 14 августа 1882 г. с. 1.
  13. ^ Ванденбуш, Дуэйн (2009). Образы Америки - Черный каньон Ганнисона. Издательство Аркадия. п. 8. ISBN 978-0-7385-6919-2.
  14. ^ "BCOTGNP: История и культура: Животные". Служба национальных парков. Получено 2007-07-29.
  15. ^ Киплинг, Редьярд (1900). От моря к морю и другие зарисовки. Macmillan and Co. ISBN 978-1596058248. Получено 2014-07-29.
  16. ^ Атерн, Роберт (1977). Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде. University of Nebraska Press. ISBN 0-8032-0920-7.
  17. ^ "DRGW.Net | Главная линия Черного Каньона / Саммита Серро". www.drgw.net. Получено 2018-05-13.
  18. ^ "Исторические места и туры | Посетите Монтроуз, Колорадо". www.visitmontrose.com. Получено 2018-05-13.
  19. ^ Фрэнк, Джерритт (01.01.2003). «Виды пейзажа: люди, места и Черный каньон реки Ганнисон». Научные труды Университета Монтаны - диссертации, диссертации, профессиональные статьи. Университет Монтаны: 75–77.
  20. ^ Ванденбуш, Дуэйн (2009). Образы Америки - Черный каньон Ганнисона. Издательство Аркадия. С. 35–54. ISBN 978-0-7385-6919-2.
  21. ^ «Информация о Колорадо», The Colorado Springs Weekly Gazette, 5 сентября 1901 г.
  22. ^ "Через Черный Каньон", "Бостон Глоуб", 20 января 1901 г.
  23. ^ Уорнер, Марк Т., Черный каньон национального памятника Ганнисон, журнал Colorado, май 1934 г.
  24. ^ The Incredible Journey, My Magazine, Folder 25, Box 3, Abraham Lincoln Fellows Papers, Библиотека редких книг и рукописей Йельского университета Бейнеке
  25. ^ Кларк, Дэвид (1994). Uncompahgre Project. Бюро мелиорации. С. 6–9.
  26. ^ «Туннель Ганнисон - Бюро мелиорации исторических плотин и водных проектов - Управление водными ресурсами на Западе». Служба национальных парков. Получено 2014-07-29.
  27. ^ "Юридический факультет Корнельского университета - Сборник кодов США". Конгресс США. Получено 2007-07-29.
  28. ^ Дженн Кейвуд (2005). "Национальный регистр регистрации исторических мест: Норт-Рим-роуд, Черный каньон национального парка Ганнисон / Исторический район Норт-Рим-роуд / 5MN.3522". Служба национальных парков. и сопроводительные фотографии
  29. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: растения». Служба национальных парков. Получено 2007-07-29.
  30. ^ Битти, Б.Л., В.Ф. Дженнингс и Р. Роулинсон (2004, 9 февраля). Gilia penstemonoides М.Э. Джонс (гилия Черного каньона): техническая оценка сохранения. [В сети]. Лесная служба Министерства сельского хозяйства США, регион Скалистых гор.
  31. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: животные». Служба национальных парков. Получено 2007-07-29.
  32. ^ "Климатическая группа ПРИЗМ, Государственный университет Орегона". Получено 19 февраля, 2019.
  33. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: пешие прогулки по внутреннему каньону». Служба национальных парков. Получено 2014-07-29.
  34. ^ Балджер, Эми (2014). "Парки и дикая природа Колорадо - 2014 Рыбалка в Колорадо". Парки и дикая природа Колорадо. п. 21.
  35. ^ «Черный каньон национального парка Ганнисон: скалолазание». Служба национальных парков. Получено 2007-07-29.
  36. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: каякинг". Служба национальных парков. Получено 2008-03-30.
  37. ^ "Черный каньон национального парка Ганнисон: рафтинг". Служба национальных парков. Получено 2008-03-30.
  38. ^ «Национальный заповедник Ганнисон-Гордж». Бюро землеустройства - Колорадо. Архивировано из оригинал 25 марта 2008 г.. Получено 2008-03-30.
  39. ^ Фрэнк Эриксон Черный каньон Ганнисона Группа университета Де Пау
  40. ^ https://www.youtube.com/watch?v=ncqZjGXC-AA
  41. ^ https://genius.com/The-infamous-stringdusters-1901-a-canyon-odyssey-lyrics

внешняя ссылка