WikiDer > Канадская Тихоокеанская железная дорога № 1246

Canadian Pacific Railway no. 1246
Канадский Тихий океан 1246
Steamtown CP 1246 BrkwyMllsVT 10-24-81.JPG
Канадский Тихий океан 1246 в Броквей-Миллс, штат Вирджиния, 24 октября 1981 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительМонреальский локомотивный завод
Серийный номер74906
Дата постройкиИюнь 1946 г.
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт4-6-2 "Тихий океан"
Измерять4 футов8 12 в (1435 мм)
Ведущий диам.33 дюйма (838 мм)
Водитель диам.70 дюймов (1778 мм)
Конечный диам.45 дюймов (1143 мм)
Длина76 футов 4 18 в (23,3 м)
Высота14 футов 10 дюймов (4,5 м)
Нагрузка оси50 333 фунтов (22 830,7 кг; 22,8 т)
Клейкий вес151000 фунтов (68 492,4 кг; 68,5 т)
Локо вес229 500 фунтов (104 099,4 кг; 104,1 т)
Нежный вес191000 фунтов (86 636,1 кг; 86,6 т)
Общий вес420500 фунтов (190735,6 кг; 190,7 т)
Тип топливаКаменный уголь
Вместимость топливных баков28000 фунтов (13000 кг; 13 т)
Крышка для воды11529 галлонов США (43642 л; 9600 имп галлонов)
Топка:
• Зона Firegrate
45,6 квадратных футов (4,24 м2)
Давление в котле250 фунтов на кв. Дюйм (1,72 МПа)
Поверхность нагрева3320 квадратных футов (308,4 м2)
• Топка199 квадратных футов (18,5 м2)
Перегреватель:
• Площадь обогрева744 квадратных футов (69,1 м2)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра20 дюймов × 28 дюймов (508 мм × 711 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие34000 фунтов (151,2 кН)
Фактор adh.4.44
Карьера
ОператорыКанадская тихоокеанская железная дорога
Стимтаун, США.
Зеленая горная железная дорога
Национальный исторический памятник Стимтаун
Коннектикутская железная дорога
Наугатукская железная дорога
Учебный классG5c
Количество в классе15 из 40
Числа1246
Последний запуск1986
ДиспозицияНа складе, на открытом воздухе.

Канадская Тихоокеанская железная дорога № 1246 был одним из трех 1200-й серии Канадская тихоокеанская железная дорога локомотивы в Стимтаун, США коллекция. Нравиться CP 1293 и CP 1278, этот локомотив был одним из действующих двигателей на Steamtown. Когда Steamtown оставил свой Беллоуз-Фолс, Вермонт Осенью 1983 года паровоз привел на «прощание с Вермонтом» экскурсии. Таких 100 миль (160 км) было два. экскурсии «через пейзаж покрытых мостов, стремительных ручьев и живописной сельской местности».[1] Поезд вмещал 800–1000 пассажиров. Построенный в 1946 году, CPR 1246 представляет собой тепловоз типа 4-6-2 класса G5c.[1] В июне 1967 года канадский Pacific 1246 был продан Зеленая горная железная дорога и переименован в GMRy 1246. Он оставался в собственности Green Mountain до тех пор, пока не был продан обратно Стимтауну шесть лет спустя в июле 1973 года и переименован обратно в его канадскую тихоокеанскую надпись.[2]

После работы в Стимтауне в Скрэнтоне между 1984–1986 годами было определено, что 1246 год не годится для эксплуатации, поскольку он «слишком легкий для тяжелых классов и крутых поворотов линии Стимтауна».[3] Служба национальных парков продала его в 1988 году, и с 1996 по 2008 год он выставлялся на статической выставке. Паровоз Эссекса в Эссекс, Коннектикут.[нужна цитата] В 2008 году его перевели в Наугатукская железная дорога которым управляет Железнодорожный музей Новой Англии, в Томастон, Коннектикут.[3]

Canadian Pacific 1246 тянет пассажирский поезд в Стимтауне, США, в Беллоуз-Фоллс, штат Вермонт, август 1970 года. Обратите внимание, что на тендере есть надпись Green Mountain.

Рекомендации

  1. ^ а б Ван Гелдер, Лоуренс (25 сентября 1983 г.). "Осенняя прогулка Стимтауна - прощание". Нью-Йорк Таймс. Получено 12 марта, 2012.
  2. ^ | url =http://donsdepot.donrossgroup.net/dr2426.htm
  3. ^ а б "Канадский Тихий океан 1246". Новости от Naugy: случайные новости из Железнодорожного музея Новой Англии. Железнодорожный музей Новой Англии. Получено 13 марта, 2012.