WikiDer > Чарльз Б. Уилер - аэропорт города

Charles B. Wheeler Downtown Airport
Чарльз Б. Уилер - аэропорт города
FlyMKC airport logo.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторУправление авиации Канзас-Сити
ОбслуживаетКанзас-Сити, штат Миссури
ВысотаAMSL757 футов / 231 м
Координаты39 ° 07′23 ″ с.ш. 094 ° 35′34 ″ з.д. / 39,12306 ° с.ш.94,59278 ° з.д. / 39.12306; -94.59278Координаты: 39 ° 07′23 ″ с.ш. 094 ° 35′34 ″ з.д. / 39,12306 ° с.ш.94,59278 ° з.д. / 39.12306; -94.59278
Интернет сайтwww.FlyMKC.com
карта
MKC находится в штате Миссури.
MKC
MKC
Место расположения
MKC находится в США.
MKC
MKC
MKC (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
1/196,8272,081Конкретный
3/215,0501,539Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции67,793
Базирующийся самолет189

Чарльз Б. Уилер - аэропорт города (ИАТА: MKC[2], ИКАО: KMKC, FAA Крышка: MKC) - это городской аэропорт общественного пользования, обслуживающий Канзас-Сити, штат Миссури.[1] Находится в Clay County,[1] этот объект входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта, который категоризированы это как авиация общего назначения вспомогательный аэропорт.[3]

История

Город решил назвать аэропорт «Пенинсула-Филд» из-за крутого поворота реки Миссури вокруг аэропорта.
Аэропорт из Quality Hill. В Бак О'Нил Мост находится справа. В Сборка Fairfax завод (бывший Фэрфакс аэропорт) - большое здание через Река Миссури слева.

Этот аэропорт заменил Ричардс Филд как главный аэропорт Канзас-Сити. Он был посвящен Нью-Ричардс Филд в 1927 г. Чарльз Линдберг и вскоре был переименован Муниципальный аэропорт Канзас-Сити. Его видный арендатор был Trans World Airlines (TWA), штаб-квартира которой находилась в Канзас-Сити. Аэропорт был построен на дне реки Миссури рядом с железнодорожными путями на Мост Ганнибала. В то время считалось, что воздушные перевозки связаны с железнодорожным сообщением.

У аэропорта была ограниченная территория для расширения (Фэрфакс аэропорт через реку Миссури в Канзас-Сити, Канзас покрыл большую площадь). Самолеты должны были избегать 60-метрового холма Качества и Центр города Канзас-Сити линия горизонта к югу от южного конца главной взлетно-посадочной полосы. В начале 1960-х годов в меморандуме FAA его называли «самым опасным крупным аэропортом в стране» и призывали не тратить на него дополнительные федеральные средства. Канзас-Сити заменил аэропорт в 1972 году на Международный аэропорт Канзас-Сити.

Официальный справочник авиакомпаний (OAG) от апреля 1957 года показал:

Аэропорт в центре города был переименован в Чарльз Уиллер который был мэром, когда открылся Kansas City International. Ричардс-роуд, обслуживающая аэропорт, названа в честь Джон Франциско Ричардс II, летчик из Канзас-Сити убит в Первая Мировая Война (и чье имя также относилось к Ричардс Филд и База ВВС Ричардс-Гебаур).

Несмотря на опасения по поводу небезопасности аэропорта, Борт номер один часто использует его во время президентских визитов.

Сегодня аэропорт используется для корпоративной и развлекательной авиации. В здании терминала сегодня располагается глобальное рекламное и маркетинговое агентство VML со штаб-квартирой в Канзас-Сити. Его расположение недалеко от центра города имеет отличный доступ к шоссе.

Это дом для Национальный музей истории авиалиний. Хотя Национальный музей истории авиалиний в основном содержит артефакты из TWA (поскольку большинство его добровольцев являются местными пенсионерами TWA), музей посвящен истории авиалиний в целом. Музей TWA расположен в первоначальном Терминале, в котором он был основан по адресу 10 Richards Road, и посвящен истории TWA. В аэропорту также проводится выставка Aviation Expo (авиашоу), обычно в августе.

Удобства

Аэропорт покрывает 700 акры (283 ха) загар высота 757 футов (231 м).[1] Имеет два взлетно-посадочные полосы: 1/19 - 6827 на 150 футов (2081 x 46 м) из бетона.[1] с EMAS на обоих концах.[4] 3/21 - это 5050 на 100 футов (1539 x ​​30 м) асфальта.[1]

Строительство взлетно-посадочной полосы 1-19 завершено, и обе взлетно-посадочные полосы используются на полную длину.

РД H когда-то была частью взлетно-посадочной полосы 17/35, которая была закрыта после решения FAA о необходимом разделении между зданиями аэровокзала и взлетно-посадочной полосой.

Аэропорт находится на северной стороне слияния реки Река Канзас и Река Миссури. Ливис относительно хорошо защищал аэропорт во время Великий потоп 1951 года и Великий потоп 1993 года хотя стояла вода. Наводнение 1951 года разрушило аэропорт Фэрфакс и заставило Канзас-Сити построить то, что впоследствии стало Международный аэропорт Канзас-Сити вдали от реки, чтобы сохранить ремонтную базу TWA в этом районе после того, как она была разрушена наводнением в Фэрфаксе.

Канзас-Сити, Министерство авиации Миссури, 17 октября 2006 г. объявило о планах построить самолет стоимостью 20 миллионов долларов. ангар комплекс в аэропорту Чарльза Б. Уилера в центре города, в том числе: 122 Т-ангара, 13 ангаров-боксов, 40000 квадратных футов (4000 м2) здание аэровокзала с офисами, залом для пилотов, конференц-залами и рестораном назначения.

В году, закончившемся 30 сентября 2011 г., в аэропорту было 67 793 воздушных судов, в среднем 185 в день: 71,5%. авиация общего назначения, 26% воздушное такси, 2,2% военных и 0,3% авиакомпаний. Тогда в аэропорту базировалось 189 самолетов: 47,6% одномоторные, 28,6% многомоторные, 22,2% реактивные и 1,6%. вертолет.[1]

Груз

АвиакомпанииНаправления
AirNet Express Колумб-Рикенбакер

Несчастные случаи и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Форма 5010 аэропорта FAA для MKC PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ «Поиск по коду авиакомпании и аэропорта (MKC: Канзас-Сити / Центр города)». Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). Получено 14 марта, 2014.
  3. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  4. ^ «Аэропорт Даунтаун может похвастаться новой системой безопасности взлетно-посадочной полосы». KansasCity.com. 6 ноября 2009 г.
  5. ^ "Пилот погиб на авиашоу KC". KMBC. 20 августа 2011 г. Архивировано с оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 20 августа, 2011.
  6. ^ «Человеческие останки найдены в аэропорту KC в центре города». KCTV. 5 августа 2013 г.

внешняя ссылка