WikiDer > Clypse Курс
Место расположения | Ончан, Остров Мэн |
---|---|
Часовой пояс | время по Гринвичу |
Координаты | 54 ° 10′18 ″ с.ш. 4 ° 29′31 ″ з.д. / 54,17167 ° с.ш.4,49194 ° з.д.Координаты: 54 ° 10′18 ″ с.ш. 4 ° 29′31 ″ з.д. / 54,17167 ° с.ш.4,49194 ° з.д. |
Открыт | 1954 |
Закрыто | 1959 |
Главные события | Остров Мэн TT |
Длина | 17,63 км (10,92 миль) |
Повороты | 34 |
Рекорд круга гонки | 8: 04,2, 80,42 миль / ч (Тарквинио Провини, М. В. Агуста, 1959, 250 куб. |
В Clypse Курс описывает курс мотогонок, используемый для Остров Мэн TT Гонки с 1954 по 1959 год.
Длина трассы составляет 10,92 мили (17,63 км).[1] и находится в приходе Ончан в Остров Мэн. В курсе используются два коротких раздела Курс Снафелл-Маунтин который включает первичный Дорога A18 между Cronk-ny-Mona и Creg-ny-Baa используется в обратном направлении. Кроме того, главная горная дорога A18 между Указатель Угол и Губернаторский мост. Самая высокая точка трассы находится на высоте 261 метр над уровнем моря на холме Баллакарруин (Ordnance Survey ссылка на сетку SC 406 827). Название Clypse, вероятно, является сокращением от скандинавского слова Клеппстар (Ферма Клеппра), которая дает современное название Клипс Бег и Клипс Муар.[2]
История
Курс Clypse был новым уличная трасса для гонок на острове Мэн был использован для повторного представления Сверхлегкий TT и Коляска TT Гонка за 1954 Остров Мэн TT Скачки. Для облегчения гонок на трассе Клайпс зимой 1953/54 г. на горной трассе в Крег-на-Баа происходит расширение дороги. Указатель Угол и подход к Губернаторскому мосту. Повторное введение Sidecar TT Race для гонки TT на острове Мэн 1954 года вызвало споры, так как производители мотоциклов выступили против него, а также за включение первой участницы женского пола. Инге Столл на гонке TT на острове Мэн.[3]
В Легкий TT Гонка впервые была проведена на трассе Clypse в 1955 году и продолжалась до гонки 1959 года. Соревнования Clubman Races проводились на поле Clypse в 1955 году, затем снова вернулись к Курс Снафелл-Маунтин на следующий год. Последний год для гонок на трассе Clypse был 1959 Остров Мэн TT Раса.
В 1960 году гонки Lightweight, Ultra-Light и Sidecar TT вернулись к горному курсу.
Рекорды скорости и круга
Рекорд круга для курса Clypse - 8 минут и 4,2 секунды при средней скорости 80,22 миль в час, установленный Тарквинио Провини во время гонки Lightweight TT 1959 года.
Наследие
Курс Clypse не использовался с 1959 года. Части курса Clypse, не являющиеся частью Курс Снафелл-Маунтин использовались для велогонок, соревнований Hill Climb и гонок на классических автомобилях. Части трассы Clypse, включая второстепенную дорогу B12 Creg-na-Baa 'Back-Road' и B20 Begoade Road, регулярно используются для проезда Ралли острова Мэн и ралли острова Мэн.
Победители курса Clypse
Победители (гонщики)
# Побед | Всадник | Побед | |
---|---|---|---|
Категория | Выигранные годы | ||
4 | Карло Уббиали | Легкий TT | 1956 |
Ультра легкий TT | 1955, 1956, 1958 | ||
Тарквинио Провини | Легкий TT | 1958, 1959 | |
Ультра легкий TT | 1957, 1959 | ||
3 | Вальтер Шнайдер | Коляска TT | 1955, 1958, 1959 |
Ганс Штраус | Коляска TT | 1955, 1958, 1959 | |
2 | Манфред Грюнвальд | Коляска TT | 1956, 1957 |
Фриц Хиллебранд | Коляска TT | 1956, 1957 | |
1 | Руперт Холлаус | Ультра легкий TT | 1954 |
Les Nutt | Коляска TT | 1954 | |
Эрик Оливер | Коляска TT | 1954 | |
Джимми Бьюкен | Клабманс Юниор ТТ | 1955 | |
Эдди Доу | Clubmans Senior TT | 1955 | |
Билл Ломас | Легкий TT | 1955 | |
Сесил Сэндфорд | Легкий TT | 1957 |
Победители (производители)
# Побед | Производитель | Побед | |
---|---|---|---|
Категория | Выигранные годы | ||
8 | М. В. Агуста | Легкий TT | 1955, 1956, 1958, 1959 |
Ультра легкий TT | 1955, 1956, 1958, 1959 | ||
5 | BMW | Коляска TT | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959 |
2 | BSA | Clubmans Senior TT | 1955 |
Клабманс Юниор ТТ | 1955 | ||
Mondial | Легкий TT | 1957 | |
Ультра легкий TT | 1957 | ||
1 | Нортон | Коляска TT | 1954 |
НГУ | Ультра легкий TT | 1954 |
По годам
Год | Ультра легкий TT | Легкий TT | Коляска TT | Клабманс Юниор ТТ | Clubmans Senior TT | Отчет | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | Всадник | Пассажир | Производитель | Всадник | Производитель | Всадник | Производитель | ||
1959 | Тарквинио Провини | М. В. Агуста | Тарквинио Провини | М. В. Агуста | Вальтер Шнайдер | Ганс Штраус | BMW | Отчет | ||||
1958 | Карло Уббиали | М. В. Агуста | Тарквинио Провини | М. В. Агуста | Вальтер Шнайдер | Ганс Штраус | BMW | Отчет | ||||
1957 | Тарквинио Провини | Mondial | Сесил Сэндфорд | Mondial | Фриц Хиллебранд | Манфред Грюнвальд | BMW | Отчет | ||||
1956 | Карло Уббиали | М. В. Агуста | Карло Уббиали | М. В. Агуста | Фриц Хиллебранд | Манфред Грюнвальд | BMW | Отчет | ||||
1955 | Карло Уббиали | М. В. Агуста | Билл Ломас | М. В. Агуста | Вальтер Шнайдер | Ганс Штраус | BMW | Джимми Бьюкен | BSA | Эдди Доу | BSA | Отчет |
1954 | Руперт Холлаус | НГУ | Эрик Оливер | Les Nutt | Нортон | Отчет |