WikiDer > Линия Колрейн – Портраш
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Линия Portrush | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дху Варрен станция. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Северная Ирландия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Колрейн Portrush | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Региональная железная дорога Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | NI Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | NIR Service 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | NI Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Класс 3000 «C3K» Класс 4000 «C4K» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
символ | Железнодорожная ветка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) Ирландский калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Неэлектрифицированный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 70 миль / ч (110 км / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Линия Колрейн – Портраш короткий железнодорожная ветка в Северная Ирландия между городом Колрейн в Графство Лондондерри и морской курорт Portrush в Графство Антрим. Линия, обслуживаемая Железные дороги Северной Ирландии, имеет две промежуточные остановки и соединяется с основным Линия Белфаст-Дерри в Колрейн.
Текущие услуги
С понедельника по пятницу первые 2 поезда из Portrush проходят поезда до Улица Великая Виктория затем в остальное время работает почасовая служба Колрейн и Portrush
В субботу первый поезд из Portrush мысленный поезд Улица Великая Виктория.Тогда в остальное время работает почасовая служба Колрейн и Portrush
В воскресенье почасовая служба Portrush и Колрейн, а услуга распространяется на Улица Великая Виктория каждые два часа.
С понедельника по воскресенье все пассажиры для Castlerock, Беларена и Лондондерри должен измениться в Колрейн
История
Линия была построена как часть железной дороги Баллимена, Баллимони, Колрейн и Портраш, утвержденной в 1853 году. Инженер был Чарльз Ланьон а подрядчик и главный спонсор линии были Уильям Дарган. Он был открыт в 1855 году. В 1860 году пересечение с линией Дерри было сделано в Колрейне, оставив линию оттуда на конечная остановка в Portrush как филиал.[1][страница нужна]
Зимние службы были приостановлены с 1960 г., но открытие Новый университет Ольстера недалеко от Колрейна, они были восстановлены, а также добавлены новые остановки на Университет (1968) и Дху Варрен (1969), чтобы обслуживать студенческие поездки.[нужна цитата]
Промежуточная станция для Портстюарт (через Portstewart Tramway) была расположена в Кроморе и закрылась в 1964 году. Затем эта станция вновь открылась в 1968 году, но снова закрылась в 1988 году.[2][страница нужна]
использованная литература
- ^ Карри, J.R.L. (1973). Железная дорога Северных графств. т. 1. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5934-7.
- ^ Роуледж, J.W.P. (1995). Региональная история железных дорог. т. 16 - Ирландия. Пенрин: Атлантические транспортные издательства. ISBN 0-906899-63-X.