WikiDer > Колумбия и железная дорога Коулиц

Columbia and Cowlitz Railway
Колумбия и железная дорога Коулиц
Clclogo1.png
Обзор
Штаб-квартираЛонгвью, Вашингтон
Отчетный знакCLC
LocaleВашингтон
Сроки работы1925–
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина8,5 миль (13,7 км)

В Колумбия и железная дорога Коулиц (отчетная отметка CLC), является короткоколейной железной дорогой, принадлежащей Patriot Rail Corporationсо штаб-квартирой в Лонгвью, Вашингтон.[1] Железная дорога обслуживает 8,5 миль (13,7 км)[2] маршрут от Компания Weyerhaeuser мельница в Лонгвью до перекрестка недалеко от городской черты Келсо. Оттуда движение переключается на Железную дорогу Патриот-Вудс, формально известную как Вейерхаузер-Вудс, откуда он транспортируется на лесопилку Зеленая гора Вейерхаузера на Toutle или он переключается на BNSF/Union Pacific объединенная основная линия для движения к любому Портланд, штат Орегон, или же Сиэтл, Вашингтон.

На железной дороге работают тринадцать человек, и она перевозит около 12 000 вагонов в год.[2]

История

Компания CLC была зарегистрирована 9 апреля 1925 г., а линия была построена между 1926–1928 гг. Железная дорога была полностью дочерней компанией Weyerhaeuser Company до ее продажи в 2010 году компании Patriot Rails. Patriot также приобрела Weyerhauser Woods Railroad, изменив свое название на Patriot Woods Railroad. Две железные дороги соединяются и работают как одна железная дорога с протяженностью 37 миль (60 км).

Подвижной состав

Железная дорога имеет парк из 500 грузовые вагоны включая сочетание товарные вагоны, вагоны-пиломатериалы с центральной балкой и плоские машины. У железной дороги семь локомотивов.

Все грузовые вагоны CLC окрашены в темно-синий цвет с белыми буквами, хотя некоторые из них были окрашены в минерально-красный цвет, а локомотивы CLC окрашены в темно-синий цвет с белыми буквами и белыми полосками в верхней четверти кузова и на пороге рамы. Однако в прошлом некоторые из локомотивов также носили WeyerhaeuserЦветовая гамма желтого и черного. Одинокий камбуз выкрашен в безопасный желтый цвет с черными буквами, в цвета Weyerhaeuser, и, кажется, является одним из старых камбузов Вейерхайзера, скорее всего, №1 или №2. Знаковая функция безопасности локомотивов CLC - синий цвет. импульсная лампа на крыше локомотивов. Компания CLC выбирает синий цвет в качестве аварийного цвета из-за большого количества желтых и красных мигающих аварийных огней вокруг фабрики Weyerhaeuser в Лонгвью.

Товары и клиенты

Основными товарами, перевозимыми по рельсам, являются газетная бумага, фанерная стружка, целлюлозный картон, промышленные отходы и химикаты. Компании, пользующиеся услугами железной дороги, Weyerhaeuser, Грузия-Тихий океан, НОРПАК, Гибкая пена, Эква-Хлор, PPG Industries, Canexus и Solvay Chemicals.[3]

Рекомендации

  1. ^ "Приобретение [sic] История ». Патриот Рельсы. Архивировано из оригинал 14 февраля 2012 г.. Получено 10 февраля 2012.
  2. ^ а б «Weyerhaeuser будет продавать южные короткие линии». Журнал "Поезда". 2 августа 2010 г.. Получено 2 августа 2010.
  3. ^ "Колумбия и Коулиц Рейлвей". Патриот Рельсы. Архивировано из оригинал 8 октября 2011 г.. Получено 10 февраля 2012.