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Combofoon
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Das Kombiphon, abgekürzt Combo, ist eine kleine rechteckige schwarze Tastatur auf dem Armaturenbrett, die ein Busfahrer von a öffentlicher Bus kann in den Niederlanden Kontakt aufnehmen und seine Fahrt mit der CVL (Zentrales Verkehrsmanagement) aufzeichnen. Das Kombitelefon wird seit 1993 geliefert von Radio Holland. Später wurde es gewartet ComboNet als Teil der VSN-Gruppe. Später ist ComboNet eine Tochter von Verbindung bis diese Firma es weiterverkauft hat vialis/Kombination. ComboNet hielt auch den Datenverkehr aufrecht.[1]

Die Combophone-Anlage arbeitete mit ca. 250 fest installierten Stützsendern, die die Verbindung zwischen Festland und Fahrzeugen herstellten. Von diesen hoch montierten Antennen ging das Signal über feste Telefonleitungen zu und von den CVLs der Träger.

Eine Fahrt wird anhand der Liniennummer und der Spurnummer der jeweiligen Fahrt erfasst. Die Kombination zeigt immer die Zeilennummer/Auflagenummer und die Uhrzeit an (zum Beispiel: 033/301 15:23 ).

Mit dem Kombitelefon kann ein Fahrer mit dem CVL Kontakt aufnehmen oder über „Kurzverkehr“ mit Kollegen in anderen Bussen kommunizieren. Der Fahrer kann auch Kurzmitteilungen an das CVL senden, wonach nach Erhalt in der Leitwarte Kontakt mit dem Fahrer aufgenommen werden kann. Das CVL kann auch Textnachrichten bezüglich aller Arten von Informationen an den Bus senden.

Das Kombiphon wurde früher von allen Mobilfunkanbietern verwendet. Durch das Aufkommen billiger und zuverlässiger Daten- und Sprachverbindungen über das GSM-Netz wurde das Kombitelefon gegenüber GSM-basierten Systemen konkurrenzfähig. Vor allem, wenn die OV-Chipkarte seinen Vormarsch in den Niederlanden machte und die Carrier eine zuverlässige und schnelle Datenverbindung für den ÖPNV-Chipkartenverkehr benötigten, verlor der combofoon seinen Arbeitsbereich.

Die öffentlichen Verkehrsunternehmen haben inzwischen alle GSM/GPS-basierte Bordcomputer in ihren Bussen, Straßenbahnen und Zügen.In den Niederlanden sind folgende Anbieter aktiv:

  • INIT, liefert sein EBS (Exploitation Management System) Keolis/Syntus, RET und HTM.
  • IVU, liefert sein iBox- und Athon-System Qbuzz (unter dem Namen Qbis), HTM und Connexxion unter dem Namen Infoxx.
  • Kapsch liefert sein 'Albatros'/'ProData'-System unter anderem an Ankunft, EBS und Connexxion.

Das combofoon-Netz war bis Dezember 2008 in Eindhoven und Januar 2009 in Emmen im Einsatz. Dann wurden die letzten Hilfssender aus der Luft genommen und ab Anfang 2016 steht den Busmuseen eine neue Softwareversion zur Verfügung, damit der Combofoon wieder funktioniert. Das Combophone arbeitet somit ohne Netzwerk und kann direkten Kontakt zu anderen Combophonen aufnehmen. Es gibt auch spezielle Basisstationen, die als Central Traffic Control (CVL) arbeiten. Ist eine CVL-Station aktiv, kann sie Gespräche führen und auch SMS an die entsprechenden Busse senden.Initiator dieser Entwicklung ist die OVCN.