WikiDer > Гран-при Чехословакии

Czechoslovakian Grand Prix
Гран-при Чехословакии
Автодром Масарика, Брно
Брно (ранее Масариков округ) .svg
Информация о расе
Количество проведенных раз21
Первый проведенный1930
Последний проведенный1988
Большинство побед (водители)Луи Широн (3)
Том Уолкиншоу (3)
Большинство побед (конструкторы)BMW (6)
Длина контура5.403 км (3.357 ми)
Длина гонки362 км (224.919 ми)
Круги67
Последняя гонка (1988)
Поул-позиция
Подиум
Самый быстрый круг

В Гран-при Чехословакии (Чешский: Velká cena Československa; Словацкий: Гран-при Ческословенской) был Гран-при автоспорта мероприятие проводится в 1949 на Автодром Масарика теперь называется трассой Брно. Он проходил в г. Брно в Чехословакия (теперь Чехия).

Кольцевая гонка Масарика впервые была проведена 28 сентября 1930 года. Начиная с 1934 года, в гонке доминировал немец. Серебряные стрелы. В 1937 году несколько зрителей были убиты или ранены, когда Герман Ланг соскользнул с трассы. Зрители находились в запретной зоне, но на Ланга все равно подали в суд.

Из-за Немецкая оккупация в 1938 году гонка была прекращена до 1949 года, когда трасса Масарика была сокращена до 17,8 км (11,1 мили).

Все схемы трассы Масарика (трасса Брно) с 1930 года по настоящее время вместе взятые

Гран-при Чехословакии 1949 года, часть мирового автоспорта Гран-при, проходил в противоположном направлении, чем довоенные гонки, собрал более 400 000 человек. Однако это будет последний Гран-при Чехословакии.

27 лет спустя Чехословацкий Гонка проходила на том же месте, что и этап Чемпионат Европы по кузовным гонкам. BMW доминировала в течение шести лет с помощью различных моделей, прежде чем Jaguar утвердил свое собственное доминирование. Гонка стала частью разовой 1987 Чемпионат мира по кузовным гонкам, но на новой площадке недавно построенный Трасса Брно. Гонку выиграла заводская команда Ford из Швейцарии. Финальная гонка была проведена в следующем году в рамках Чемпионат мира по спортивным автомобилям. Заубер-Мерседес Йохен Масс и Жан-Луи Шлессер помешал команде Тома Уолкиншоу одержать четвертую победу над Jaguar.

Победители чемпионата Чехословакии

ГодВодительМашинаКомандаМесто расположенияСерииДлинаОтчет
1997Италия Артуро МерцариоCentenari M1-Альфа-РомеоИталия Символ КомандаАвтодром МасарикаМеждународная спортивная гоночная серия30 минутОтчет
1989

1996
Не состоялось
1988Германия Йохен Масс,
Франция Жан-Луи Шлессер
Sauber C9Команда Sauber МерседесАвтодром МасарикаЧемпионат мира по спортивным автомобилям360 км (220 миль)Отчет
1987Германия Клаус Людвиг,
Германия Клаус Недзведз
Ford Sierra RS500Eggenberger MotorsportАвтодром МасарикаЧемпионат мира по кузовным автомобилямОтчет
1986Швеция Ульф Гранберг,
Швеция Томас Линдстрем
Volvo 240 TurboРАН СпортАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1985Швеция Ульф Гранберг,
Швеция Андерс Олофссон
Volvo 240 ТурбоМагнум ГонкиАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1984объединенное Королевство Том Уолкиншоу,
Германия Ханс Хейер
Ягуар XJ-STWR Ягуар ГонкиАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1983объединенное Королевство Том Уолкиншоу,
объединенное Королевство Чак Николсон
Ягуар XJ-STWR Ягуар ГонкиАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1982объединенное Королевство Том Уолкиншоу,
объединенное Королевство Чак Николсон
Ягуар XJ-SКоманда Motul ЯгуарАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1981Италия Умберто Грано,
Германия Гельмут Келленерс
BMW 635 CSiEggenberger MotorsportАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1980Германия Гельмут Келленерс,
Германия Зигфрид Мюллер мл.
BMW 320Eggenberger MotorsportАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1979Бельгия Раймонд Ван Хоув,
Бельгия Жан Шенсеваль,
Бельгия Пьер Дьедонне
BMW 3.0 CSLЛуиджи РасингАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1978Италия Карло Фастти,
Италия Мартино Финотто
BMW 3.0 CSLJolly Club MilanoАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1977Италия Карло Фастти,
Италия Мартино Финотто
BMW 3.0 CSLЛуиджи РасингАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1976Бельгия Жан Шенсеваль,
Бельгия Пьер Дьедонне,
Италия Умберто Грано
BMW 3.0 CSLЛуиджи РасингАвтодром МасарикаЧемпионат Европы по кузовным гонкамОтчет
1950

1975
Не состоялось
1949объединенное Королевство Питер УайтхедФеррари 125 F1Питер УайтхедАвтодром МасарикаОтчет
1938

1948
Не состоялось
1937Германия Рудольф КараччиолаМерседес-Бенц W125Daimler-BenzАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет
1936Не состоялось
1935Германия Бернд РоземейерAuto Union Тип BАвто СоюзАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет
1934Германия Ганс ШтукАвто Союз Тип ААвто СоюзАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет
1933Монако Луи ШиронАльфа Ромео Б / Р3Скудерия ФеррариАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет
1932Монако Луи ШиронBugatti T51Автомобили Этторе БугаттиАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет
1931Монако Луи ШиронBugatti T51Автомобили Этторе БугаттиАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет
1930Германия Генрих-Иоахим фон Морген,
Германия Германн из Лейнингена
Bugatti T35BКоманда Deutsches BugattiАвтодром МасарикаНе чемпионатОтчет

Координаты: 49 ° 07′17 ″ с.ш. 16 ° 15′50 ″ в.д. / 49,12139 ° с. Ш. 16,26389 ° в. / 49.12139; 16.26389

внешняя ссылка