WikiDer > Андерс Олофссон

Андерс Олофссон (31 марта 1952 г. - 22 января 2008 г.) Шведский автогонщик.^[1]

Гоночная карьера

Он выиграл подряд шведскую Формула 3 титулов в 1977 и 1978 годах и занял второе место в Чемпионат Европы FIA по Формуле 3 в те же сезоны.^[2]

Он выиграл три подряд Японский туристический автомобиль титулы штатного пилота Nissan, победивший в 1991 году. Спа 24 часа, вождение Nissan Skyline с Дэвид Брэбэм и Наоки Хаттори.

С 1988 по 1995 год Олофссон шесть раз участвовал в соревнованиях Батерст 1000 автомобильная гонка в Австралии, все с Гибсон Моторспорт. Он проехал в 1988 Tooheys 1000 с Гленн Сетон в Nissan Skyline HR31 GTS-R, хотя пара не смогла завершить круг после того, как коробка передач сломалась, когда Сетон переключился со второй на третью всего через несколько секунд после прокатного старта (та же участь постигла Сетона и Олофссона на третьем круге Сандаун 500 всего за три недели до этого традиционное начало Батерста). В 1989 он вернулся, управляя Джордж Фьюри на HR31 Skyline и финишировал четвертым. После двухлетнего отсутствия он вернулся в Winfield Racing (Гибсон) в 1992 (последний год Группа А) в Nissan Skyline R32 GT-R финишировать третьим безоговорочно с телекамером, ставшим гонщиком Нил Кромптон. Несмотря на то, что австралийские автогонки покинули группу А в конце 1992 года и перешли в Формула V8, Олофссон был признан в этом отношении Фред Гибсон запустить команду, в которую его пригласили вернуться в 1993 и занял четвертое место с Дэвид Брэбэм в Холден, вице-президент, коммодор и 1994 водить с ветераном Колин Бонд (в Победитель гонки 1969 года), чтобы занять шестое место в рейтинге VP Commodore. Последний Bathurst 1000 Олофссона снова был с командой Gibson в 1995 где он объединился с Стивен Ричардс в Коммодор Холдена VR чтобы снова финишировать четвертым.

Олофссон занял второе место в классе GT1 1997 24 часа Ле-Мана, разделяя залив Макларен F1 с Жан-Марк Гунон и Пьер-Анри Рафанель.

Он ушел из гонок в конце 1997 года и работал менеджером гонщиков со шведскими гонщиками в Чемпионат Швеции по кузовным гонкам.

Смерть

Олофссон умер во сне 22 января 2008 года в возрасте 55 лет.^[3]

Карьерные результаты

Полные результаты Спа 24 часа

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1985	Магнум Гонки	Ульф Гранберг Ингвар Карлссон	Volvo 240T	Div. 3	98	DNF	DNF
1986	РАН Спорт	Джонни Чекотто Мауро Бальди	Volvo 240T	Div. 3	456	12-е	7-е
1987	Команда Bastos Toyota	Пьер-Ален Тибо Эрик Бачеларт	Toyota Supra 3.0i MA70	Div. 3	346	DNF	DNF
1988	Nissan Motorsports Europe	Аллан Грайс Победа Перси	Nissan Skyline HR31 GTS-R	Div. 3	482	Шестой	4-й
1991	Нисмо Зексель	Дэвид Брэбэм Наоки Хаттори	Nissan Skyline R32 GT-R	A / Div. 3	517	1-й	1-й
1992	Nismo	Дэвид Брэбэм Масахиро Хасеми	Nissan Skyline R32 GT-R	A / Div. 3	102	DNF	DNF

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1987	Италия Спорт	Ален Ферте Патрик Гонин	Nissan R86V	C1	86	DNF	DNF
1988	Италия Спорт Команда Le Mans Co.	Ламберто Леони Акио Моримото	Март 88-го года−Nissan	C1	69	DNF	DNF
1989	Команда Le Mans Co. Конкурс смелости	Такао Вада Акио Моримото	Март 88-го года−Nissan	C1	221	DNF	DNF
1990	Команда Ле-Ман	Такао Вада Маурицио Сандро Сала	Nissan R89C	C1	182	DNF	DNF
1991	Конкурс смелости	Джонни Дамфрис Томас Даниэльссон	Пума C26S−Порше	C2	45	DNF	DNF
1994	Странделл Обермайер Гонки	Макс Анджелелли Сандро Ангеластро	Феррари F40	GT1	51	DNF	DNF
1995	Ennea SRL Феррари Club Italia	Лучано Делла Ноче Тэцуя Ота	Ferrari F40 GTE	GT1	42	DNF	DNF
1996	Ennea SRL Игол	Лучано Делла Ноче Карл Розенблад	Ferrari F40 GTE	GT1	98	DNF	DNF
1997	залив Команда Давидофф GTC Racing	Жан-Марк Гунон Пьер-Анри Рафанель	McLaren F1 GTR	GT1	360	2-й	1-й

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
1988	Питер Джексон Nissan Racing	Гленн Сетон	Nissan Skyline HR31 GTS-R	А	0	DNF	DNF
1989	Nissan Motorsport Австралия	Джордж Фьюри	Nissan Skyline HR31 GTS-R	А	160	4-й	4-й
1992	Winfield Team Nissan	Нил Кромптон	Nissan Skyline R32 GT-R	А	143	3-й	3-й
1993	Winfield Racing	Дэвид Брэбэм	Холден, вице-президент, коммодор	А	159	4-й	4-й
1994	Winfield Racing	Колин Бонд	Холден, вице-президент, коммодор	А	161	Шестой	Шестой
1995	Winfield Racing	Стивен Ричардс	Коммодор Холдена VR		161	4-й	4-й

Рекомендации

Эта биографическая статья о шведских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е