WikiDer > Dopravný podnik Братислава
Dopravný podnik Bratislava
 | |
| Городская компания | |
| Промышленность | Услуги |
| Жанр | Транспорт |
| Основан | 1895 г. (тогда под названием «Братиславская электрическая účastinná spoločnosť») |
| Основатель | насильственная презумпция Александр Вернер |
| Штаб-квартира | Братислава, Словакия |
Обслуживаемая площадь | Братислава, Райка (HU) |
Ключевые люди | Мартин Рыбанский (генеральный директор) |
| Услуги | Общественный транспорт, Уроки вождения, Обслуживание автобусов |
| Владелец | город Братислава |
| Подразделения | Elektrické dráhy (Электрические пути) - трамваи и троллейбусы, Автобусы (Автобусы) |
| Интернет сайт | www.dpb.sk |
Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (буквально Public Transport Company Bratislava, inc., сокр. DPB a.s.) является единственным поставщиком городских общественный транспорт в Братислава. Предоставляет 3 вида транспорта:
- трамваи (трамваи) 230 ед.
- автобусов 464 машины
- троллейбусы 123 машины
100% собственник компании - город Братислава.
Транспортные средства
DPB предоставляет общественный транспорт с использованием следующих транспортных средств:
Трамваи:
- Татра-ЧКД Т3 113 автомобилей (110 автомобилей оснащены цифровыми / электронными указателями назначения и акустической информационной системой)
- Татра-ЧКД Т3 4 машины реконструированы в T3MOD (1 машина), T3AS (1 машина), T3S (2 машины)
- Татра-ЧКД Т3П 20 автомобилей
- Татра-ЧКД К2 3 исторических автомобиля
- Татра-ЧКД К2С 36 машин
- Татра-ЧКД К2Г 1 машина (реконструирована в 1998–2005 гг.)
- Татра-ЧКД Т6А5 58 вагонов (2 прототипа трамвая поставлены в 2006 г.)
- Škoda 29 т и Škoda 30 т, 30 вагонов каждый.
Автобусов:
- Икарус 280 1 историческая машина (все машины забракованы)
- Кароса Б 732 30 автомобилей и 2 исторических автомобиля (48 автомобилей реконструированы в Кароса B732 NSTG)
- Икарус 283 1 автомобиль и 2 исторических автомобиля (остальные автомобили отклоняются)
- Кароса Б 741 91 машина (86 машин реконструировано в Кароса B741 NSTG)
- ТАМ 260 А 180 М 1 исторический автомобиль
- ТАМ 272 А 180 М 6 машин и 1 историческая машина (все машины реконструированы)
- ТАМ 232 А 116 М 4 машины (все машины реконструированы, одна забракована)
- Икарус 435 85 машин (реконструировано 3 машины)
- Икарус 415 35 автомобилей (1 автомобиль был реконструирован абортом в 2004–2005 гг. Икарус 415 КПГ)
- Икарус 412 3 машины с низким полом (1 машина специально предназначена для детей-инвалидов)
- SOR B 9,5 32 машины
- СОР БН 9,5 18 машин с низким полом
- Мерседес-Бенц Спринтер 416 CDI 2 микроавтобуса с низким полом
- Solaris Urbino 15 CNG 22 машины с низким полом
- Iveco Daily Way 8 микроавтобусов с низким полом
- SOR C 10,5 8 автомобилей
- Тедом C12 G 30 автомобилей (аренда у Tedom с января 2009 г. по январь 2017 г.)
- СОР БН 10,5 38 автомобилей с низким полом
- Mercedes-Benz O 530 Citaro CNG 1 автомобиль
- Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity 41 машина
- Мерседес-Бенц O 405 GN2 11 автомобилей с низким полом (аренда Abuss s.r.o. Nitra с ноября 2009 г.)
- SOR NB 18 Город 182 машины
- Irisbus Citelis 12M 35 машин
- Iveco Urbanway 12M 40 машин
- Solaris Urbino 10 10 автомобилей
- SOR NB 12 Город 28 машин
- Солярис Урбино 8,6 6 автомобилей
- SOR EBN 8 2 машины
- SOR NS 12 Electric 16 автомобилей
- MAN NG 313 5 машин (все машины из Клагенфурт)
- Solaris Urbino 18 6 машин (все машины из Берлин BVG)
Троллейбусы:
- Škoda 14Tr 65 машин (реконструировано 21 машина)
- Škoda 14TrM 12 автомобилей
- Škoda 15Tr 16 машин (все машины реконструированы)
- Škoda 15TrM 23 машины
- Škoda 21Tr 1 автомобиль с низким полом
- Škoda 25Tr 6 автомобилей с дизель-электрическим агрегатом с низким полом.
- Škoda 30Tr 35 автомобилей с низким полом и 15 автомобилей с дизель-электрическим агрегатом с низким полом.
- Škoda 31Tr 70 автомобилей с низким полом
Совокупный
1 января 2009 Общественный транспорт Братислава иметь 880 единиц ручной клади автомобили.
Директора
- 1895–1907 - Кароль Какулай
- 1907–1920 - Рудольф Плескотт
- 1920–1939 - инж. Ярослав Бартошек
- 1939–1943 - инж. Штефан Януш
- 1943–1949 - доктор Владимир Брежный
- 1949–1950 - Ян Бауман
- 1950–1951 - Ян Мазачек
- 1951–1954 - Мартин Ганзлик
- 1954–1960 - Юзеф Затлкай
- 1960–1970 - Ладислав Студенич
- 1970–1972 - Франтишек Мариш
- 1972–1987 - инж. Ладислав Моштенан
- 1986–1990 - инж. Ян Новотны
- 1990–1992 гг. - оф. Юзеф Хлавина
- 1992–1994 - JUDr. Иван Леташи
- 1994–1995 - инж. Петр Форгач
- 1995–1997 - инж. Петр Ключка
- 1997–2007 гг. - инж. Ян Захар
- 2007–2009 - Роберт Каднар
- 2009–2011 - инж. Павел Деркай
- 2011–2015 - Ing. Любомир Бельфи
- 2015–2019 - Ing. Милан Урбан
- 2019 - Настоящее время - Ing. Мартин Рыбанский
Прежние названия DPB
За прошедшее столетие Общественный транспорт Братиславы имел около 14 наименований.
- BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť
- BKH - Elektrická lokálna železnica Bratislava- krajinská hranica
- BME - Bratislavská mestská elektrická železnica
- DOZAB - Dopravné závody hl. м. Братиславы, коммунальный подник
- DPMB - Dopravný podnik mesta Bratislava
- DPHMB концерн - Dopravné podniky hl. м. ССР Братиславы - концерн
- ДЖМБ - Dopravné závody hl. м. ССР Братиславы, концертный подник
- DPB, š.p. - Dopravný podnik Bratislava, штатный подник
- POHéV - Pozsony Országhatárszeli Helyiérdekú Villamos Vasút
- PVVV - Pozsonyi Város Villamos Vasút
- LWP - Lokalbahn Wien - (Pozsony) Pressburg (Pressburgerbahn)
- NOLB - Niederosterreichische Landdesbahnen - Dolnorakúske krajinské železnice
- DPB - Dopravný podnik Bratislava, штатный подник
- DPB - Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť (сегодня)
Галерея
TATRA ČKD K2S (Акция «Маленький большой город») # 7108, Hlavná stanica (главный вокзал)
Škoda 30 T, один из транспортных средств, который будет использоваться на пути скоростного трамвая к Петржалка
Škoda 29 T в Братиславе
TATRA ČKD T6A5 из третьей серии № 7955–7956, Miletičova ulica (улица Милетич) на автобусной остановке Záhradnícka.
ŠKODA 25Tr с дизель-электрическим агрегатом № 6704, Molecova ulica (улица Molecova) на остановке Molecova.
SOLARIS URBINO 15CNG III # 1207, Námestie graničiarov in Петржалка
.JPG)
