WikiDer > Дарем и Южная железная дорога
В Дарем и Южная железная дорога эксплуатировал 56,8 миль (91,4 км) железной дороги от Данн к Дарем, Северная Каролина, Соединенные Штаты Америки. Первоначально он был зафрахтован как Мыс Страха и Северная железная дорога к Холли Спрингс житель Джордж Бентон Алфорд в 1892 году, а строительство началось в 1898 году.[1] В 1906 году название было изменено на Дарем и Южный. В 1979 году он стал частью Приморская береговая линия железной дороги предшественникCSX система. Следы между Апексом и Эрвин-Джанкшеном были удалены в 1981 году, а участок Данн-Эрвин (через Эрвин-Джанкшен) был продан Железная дорога Абердин и Рокфиш кто эксплуатировал его как отдельную организацию, Данн-Эрвин вокзал, пока не объединила его в свою деятельность в 1990 году. Закрытие фабрики по производству хлопка и денима в Эрвине в 2000 году привело к отказу от этих путей и преобразованию полосы отчуждения в железнодорожный путь. Сегмент Дарем – Апекс остается в использовании CSX.
Станции
В расписании №20 от 20 сентября 1959 г. перечислены следующие станции:
- Дарем в Mile Post 0 (D&S разделяла вокзал Дарем Юнион с несколькими другими железными дорогами)
- «Восточный Дарем» на Mile Post 2.3 (пересечение и пересечение Южная железная дорога)
- «D. & S.C. Junction» на Mile Post 3.8 (пересадка и пересечение Norfolk Southern Railway's сдан в аренду Дарем и железная дорога Южной Каролины)
- "Несколько" на Mile Post 5,7
- Genlee на Mile Post 10,4
- плотник на Майл Пост 14,2
- Upchurch на Майл Пост 16,7
- Апекс на Mile Post 20.7 (Пересадка и пересечение Приморская авиалиния, железная дорога)
- Холли Спрингс на Mile Post 26,9
- "Уилбон" на Майл Пост 30,5
- Фуки-Варина на Mile Post 33,4 (при пересечении и пересечении Норфолк Южная железная дорога)
- Kennebec на Mile Post 38,2
- Angier на Mile Post 40.4 (когда-то южная конечная остановка Дарем и Южный)
- Barclaysville на Mile Post 44,5
- Пальто на Mile Post 48,8
- Turlington на Mile Post 51,8
- "Эрвин Джанкшн" на Mile Post 53.4, где короткая ветка до Эрвина начиналась на третьем отрезке Уай-трек
- Эрвин (участок Эрвина Миллса № 2 с 1903 по 2000 год) находился на ветке в 2 милях от Эрвин Джанкшен.
- Данн на Mile Post 56,8 (меняется на Железная дорога Атлантического побережья)
Рекомендации
внешняя ссылка
- История Дарема и Южной железной дороги
- История и фотографии станции Союза Дарема
- История Анжера, Северная Каролина (город, возникший на базе станции D&S)
- Операции и расписание Даремской и Южной железной дороги
- История компании Erwin Cotton Mills в Эрвине, Северная Каролина
- Rails-to-Trails Деталь заповедника Dunn-Erwin Rail-Trail