WikiDer > FMA I.Ae. 37
FMA I.Ae. 37 | |
---|---|
Роль | Перехватчик |
национальное происхождение | Аргентина |
Производитель | Fábrica Militar de Aviones |
Дизайнер | Реймар Хортен |
Вступление | 1953 |
Положение дел | Отменено 1960 |
В FMA I.Ae. 37 прототип реактивного истребителя, разработанный в Аргентина в течение 1950-х гг. Он никогда не летал и был отменен в 1960 году.[1]
Разработка
Реймар Хортен начал работу над I.Ae. 37 около 1952 года, после того как его более ранние проекты летающего крыла были отменены в 1951 году. Это был реактивный истребитель с одним двигателем, который использовал летающее крыло конструкция с боковыми воздухозаборниками двигателя на каждой стороне носа. Испытания в аэродинамической трубе начались в 1953 году, как и испытания масштабных моделей на скоростях до 200 км / ч (120 миль в час). Был построен полномасштабный планер, который совершил свой первый полет 1 октября 1954 года. Что наиболее необычно, пилот лежал ничком и выглядывал чистым носом. Летные характеристики были признаны отличными, и изготовление прототипа с двигателем Роллс-Ройс Дервент V начался в 1955 году. Этот двигатель был выбран, поскольку он был легко доступен, но не обладал необходимой для истребителя тягой. В 1956 году планер был модернизирован с обычной кабиной. Вскоре после этого программа была разделена: нынешний самолет стал дозвуковым учебным самолетом и новым, более мощным истребителем, получившим обозначение I.Ae. 48, с двумя двигателями в гондоле под крыльями и предназначенный для достижения скорости 2,2 Маха (2700 км / ч). Однако оба проекта были отменены в 1960 году в целях экономии, всего за год до I.Ae. 37 должен был лететь.[2]
Технические характеристики (I.Ae. 37)
Данные из Ривас 2008, п. 170
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 11,78 м (32 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
- Высота: 4,92 м (16 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 48 кв.м.2 (520 кв. Футов)
- Пустой вес: 3300 кг (7275 фунтов)
- Вес брутто: 4800 кг (10,582 фунтов)
- Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Дервент V турбореактивный, Тяга 16,02 кН (3600 фунтов силы)
Спектакль
- Максимальная скорость: 800 км / ч (500 миль / ч, 430 узлов)
- Классифицировать: 2000 км (600 миль, 520 миль)
- Практический потолок: 11000 м (36089 футов)
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Proyecto IA 37 ala delta [Треугольное крыло проекта IA 37] (на испанском языке), Таринга.
- ^ Ривас 2008С. 172–72.
Библиография
- Ривас, Сантьяго (2008). "Пионеры и прототипы: Pulqui, Pulqui II и IA-37/48". Международный обзор авиации. Вестпорт, Коннектикут: AIRtime (25): 162–73. ISSN 1473-9917.CS1 maint: ref = harv (связь)
- "I.Ae 37", GVRanjes, Штатив.
- FMA - Fábrica militar de aviones [FMA - Военный авиационный завод] (на испанском языке), Militaria arg.
- I.Ae 37
- I.Ae. 37 схема
- Aviones [Самолет] (на испанском), AR.
- "Гортенды", Дисковый самолет, нас: Серый сокол.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с FMA I.Ae. 37 в Wikimedia Commons