WikiDer > Фэнцзин

Fengjing
Для использования в других целях см. Фэнцзин (значения).
Фэнцзин

枫 泾 镇
Городок
Расположение (показано красным) в районе Цзиньшань (показано желтым) в Шанхае
Расположение (показано красным) в районе Цзиньшань (показано желтым) в Шанхае
Координаты: 30 ° 53′28 ″ с.ш. 121 ° 00′47 ″ в.д. / 30,891 ° с. Ш. 121,013 ° в. / 30.891; 121.013Координаты: 30 ° 53′28 ″ с.ш. 121 ° 00′47 ″ в.д. / 30,891 ° с. Ш. 121,013 ° в. / 30.891; 121.013
СтранаКитайская Народная Республика
МуниципалитетШанхай
ОкругЦзиньшань
Площадь
• Общий91,7 км2 (35,4 кв. Миль)
численность населения
 (2008)[1]
• Общий63,400
• Плотность690 / км2 (1,800 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 8 (Стандарт Китая)
Интернет сайтwww.fengjing.gov.cn/ html/ ywb/

Фэнцзин (упрощенный китайский: 枫泾; традиционный китайский: 楓 涇; пиньинь: Fēngjīng) это городок в Цзиньшаньский район, Шанхай. Это древний водный город, в нем также есть новый город в канадском стиле и промышленная зона. Это центр крестьянской живописи Цзиньшань.

Фэнцзин имеет площадь 91,7 км.2 (35,4 квадратных миль), а в 2008 году было зарегистрировано 63 400 человек.[1] Он находится рядом с Скоростная автомагистраль G60 Шанхай – Куньмин и Китайское национальное шоссе 320.[2] Железнодорожные станции Фэнцзин - это станция Фэнцзин, на Шанхай-Куньмин железная дорога,[3] и Северная станция Цзиньшань на Высокоскоростная железная дорога Шанхай-Ханчжоу,[4] который открылся в 2010 году.[5]

Старый город

Три моста в Фэнцзине
Водный город Фэнцзин

Старый город Фэнцзин - это водный город или город на каналах, построенный во времена Династия Юань. Он известен своими древними каменными мостами, в том числе хорошо известными тремя мостами.[2] Город - родина художника. Ченг Шифа и карикатурист Дин Конг.[6]

Живопись крестьян Цзиньшань возникла в деревне Фэнцзин Чжунхун. С 1970-х годов это стало национальной и международной выставочной формой народное искусство.[7] В Чжунхуне была построена новая деревня крестьянских художников, в которой местные крестьянские художники могли жить и работать вместе с другими крестьянскими художественными традициями из других частей Китая.[4]

Новый город

Новый город Фэнцзин является продуктом инициативы «Один город, девять городов», которая была введена в 2001 году и продолжалась в течение десятого десятого года. пятилетний план (2001–2005). Согласно этой политике, в каждом пригородном районы Шанхая, и каждому городу была придана своя архитектурная тема. Фэнцзин получил канадскую тематику. Другие западные темы, которые использовались, включали английский, Скандинавский, Итальянский, Испанский, нидерландский язык и Немецкий.[8]

Планировалось, что новый город будет площадью 5,4 квадратных километра, который должен быть завершен в 2010 году.[9] В 2004 году канадские архитекторы Six Degrees Architecture and Design разработали проекты для ряда кварталов, построенных вокруг каналов и центрального озера.[10] Эти проекты были использованы при благоустройстве и планировке инфраструктуры города. Однако затем к коммерческому и жилому зданию привлекли китайских дизайнеров. По состоянию на 2010 год город был еще недостроен.[9]

Индустриальная зона

Промышленная зона Фэнцзин - зона экономического и технологического развития. Он содержит пилотную зону Шанхайской текстильной промышленности,[3] площадью 8,6 квадратных километров, Шанхайский международный центр швейного оборудования площадью 4 квадратных километра и еще одну территорию площадью 11 квадратных километров, основная продукция которой включает Алкогольные напитки и автомобили.[11]

Производитель автомобиля Автомобиль Shanghai Maple Guorun была основана в промышленной зоне Фэнцзин в 1999 году и впоследствии стала дочерней компанией Geely.[12] Geely использует свой завод Fengjing для производства Лондонские черные такси для экспорта по всему миру; изначально это было совместное предприятие с британской компанией,[13] но Geely приобрела эту компанию в 2013 году.[14]

Примечания

  1. ^ а б c «Город Фэнцзин». Энциклопедия Шанхая. Городское правительство Шанхая. Архивировано из оригинал 6 августа 2012 г.. Получено 23 апреля 2012.
  2. ^ а б «Прогулка по воде Фэнцзин». Шанхай Дейли. Издательство Shanghai Daily. 21 февраля 2011 г.. Получено 17 апреля 2012.
  3. ^ а б «Промышленная зона Шанхай Фэнцзин». rightsite.asia. Получено 22 апреля 2012.
  4. ^ а б Сюй, Хуэйюнь; Рен, Шаоми (7 января 2011 г.). «Праздник живописи». Китай сегодня. Получено 25 апреля 2012.
  5. ^ «Китай открывает высокоскоростную железную дорогу Шанхай-Ханчжоу; планирует расширение сети». Информационное агентство Синьхуа. 26 октября 2010 г.. Получено 25 апреля 2012.
  6. ^ «Фэнцзин - мирная колония художников». China Daily. China Daily Information Co., 15 ноября 2004 г.. Получено 17 апреля 2012.
  7. ^ Го, Рен и Лю (2007), стр. 135–136.
  8. ^ den Hartog (2010a), стр. 34–36
  9. ^ а б ден Хартог (2010b), стр. 94
  10. ^ Уильямс, Патрисия (30 июля 2004 г.). «Архитекторы Торонто создают спутниковое сообщество в Китае». Журнал торговли. Данные о конструкции тростника. Архивировано из оригинал 27 января 2013 г.. Получено 17 апреля 2012.
  11. ^ «Инвестиционный гид». Сайт правительства Фэнцзин. Архивировано из оригинал 3 июля 2011 г.. Получено 22 апреля 2012.
  12. ^ Он (2011), стр. 206
  13. ^ «Британская икона на колесах, сделанная в Китае». China Daily. China Daily Information Co., 5 сентября 2008 г.. Получено 18 апреля 2012.
  14. ^ «Производитель такси из Ковентри, LTI, продан китайской фирме Geely за 11,4 млн фунтов стерлингов». Новости BBC. 1 февраля 2013 г.. Получено 15 июн 2013.

Рекомендации

  • ден Хартог, Гарри (2010a). «Урбанизация села». В логове Хартог, Гарри (ред.). Новые города Шанхая: в поисках сообщества и идентичности в огромном мегаполисе. Роттердам: 010 издательств. С. 7–42. ISBN 978-90-6450-735-9.
  • ден Хартог, Гарри (2010b). «Новый город Фэнцзин (район Цзиньшань)». В логове Хартог, Гарри (ред.). Новые города Шанхая: в поисках сообщества и идентичности в огромном мегаполисе. Роттердам: 010 издательств. С. 94–105. ISBN 978-90-6450-735-9.
  • Го, Хуанчэн; Рен, Гочжу; Люй, Минвэй (2007). Сельская местность Китая. Пекин: China Intercontinental Press. ISBN 978-7-5085-1096-5.
  • Он, Сию (2011). «Взаимодействие между транснациональными корпорациями и местными органами власти по отраслевым кластерам в Китае: на примере автомобильной промышленности». В Кучики, Акифуми; Цудзи, Масацугу (ред.). Промышленные кластеры, модернизация и инновации в Восточной Азии. Челтнем: Издательство Эдварда Элгара. С. 182–218. ISBN 978-0-85793-512-0.

внешняя ссылка