WikiDer > Корабль пополнения типа Форт Розали
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
RFA Форт Розали на HMNB Plymouth Navy Days | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Скотт Литгоу |
Операторы: | Вспомогательный Королевский флот |
Построено: | 1973–1979 |
В сервисе: | 1978-настоящее время |
В комиссии: | 1978– |
Завершенный: | 2 |
Активный: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | Корабль пополнения |
Смещение: | 18 029 тонн (брутто) / 23 890 тонн (полная нагрузка) |
Длина: | 185,1 м (607 футов 3 дюйма) |
Луч: | 24 м (78 футов 9 дюймов) |
Проект: | 9 м (29 футов 6 дюймов) |
Движение: | Sulzer 8-цилиндровый RND90 22 300 л.с. (16 600 кВт), 1 вал |
Скорость: | 22 узла (40,7 км / ч) |
Классифицировать: | 10000 миль (19000 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч) |
Дополнение: | |
Датчики и системы обработки: | Kelvin Hughes Ltd Навигационный радар SharpEye[1] |
Вооружение: | |
На самолетах: | До 4 × Westland Sea King-размерные вертолеты |
В Форт Розали или же Форт класс из судно пополнения флота из Британский Вспомогательный Королевский флот предназначены для пополнения Королевский флот группы с различным вооружением и припасами в пути. В отличие от большего Форт Виктория учебный класс, они поставляют сухие запасы, а не топливо. RFA Форт Розали изначально был известен как Fort Grange но был переименован в 2000 году, чтобы избежать путаницы с новым Форт Викториямасленка пополнения класса RFAФорт Джордж.
Дизайн
Они вмещают 3500тонны магазинов, в том числе охлажденных, в четырех трюмах. Они способны пополнение в море (RAS) с использованием трех 10-тонных и трех 5-тонных кранов и вертикальной подпитки (VERTREP). Для последней роли есть щедрые возможности для полета; единственное место кабина экипажа, площадка для аварийной посадки на крыше ангара и до четырех человек (но обычно один) Авиация флота Westland Sea King вертолеты и необходимое техническое обслуживание. Как таковые, они часто используются для авиационной подготовки.
История
Два корабля были заказаны в 1971 году, первый из которых поступил на вооружение в 1978 году. Оба корабля прошли службу в Фолклендская войнатогда Fort Grange быть в тени Аргентинские ВВС C-130 Геркулес самолет пока еще 1000 морские мили (1900 км) от зоны боевых действий и Форт Остин подвергнуться нападению, сидя в Сан-Карлос-Уотер. Форт Остин поддержал британскую интервенцию в Сьерра-Леоне в 2000 году.
Форт Остин была законсервирована в 2009 году, но была возобновлена после SDSR 2010 года за счет RFAФорт Джордж. Обе Форт Розали и Форт Остин прошли капитальный ремонт на Каммелл Лэрд чтобы обеспечить еще одно десятилетие службы. В 2011 году было объявлено, что срок службы Форт Остин и Форт Розали будет продлен еще на два года до 2023 и 2024 соответственно.[2] В конечном итоге они будут заменены новыми Надежные корабли поддержки.[3]
По состоянию на июнь 2020 года оба корабля находились либо в пониженной (период базового обслуживания), либо в повышенной готовности (беспилотный резерв) с буровыми установками, несовместимыми с Королева Елизавета-учебный класс авианосцы.[4]
Корабли
Имя | Вымпел | Строитель | Введен в эксплуатацию | судьба |
---|---|---|---|---|
Форт Розали (бывший-Fort Grange) | A385 | Скотт Литгоу, Гринок | 6 апреля 1978 г. | Повышенная готовность с 2020 г. |
Форт Остин | A386 | Скотт Литгоу, Гринок | 11 мая 1979 г. | Повышенная готовность с 2020 г. |
Рекомендации
- ^ «Новая навигационная радиолокационная система для Королевского флота». Gov.uk. 28 января 2016 г.
- ^ "Письменные ответы Хансарда Палаты общин". Парламент Великобритании. 11 июня 2013 г.
- ^ «Информационные бюллетени по защите SDSR 2015» (PDF). Gov.uk. 2015.
- ^ «ПРЕМИУМ: трио RFA остается в расширенной готовности, поскольку сокращенный флот продолжает поддерживать развертывание RN». shephardmedia.com. 2 июнь 2020. Получено 21 августа 2020.
дальнейшее чтение
- Капитан Джон Э. Мур Р.Н. (1979). Военные корабли Королевского флота. Издательство Джейн. ISBN 0-531-03730-4.
- Бивер, Пол (1996). Британский современный королевский флот. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 1-85260-442-5.