WikiDer > Станция Фрайберг (Закс)
Фрайберг (Закс)   | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Узловая станция | ||||||||||||||||||||||||||
 Подъезд с улицы (2008 г.) | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Фрайберг, Саксония, Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 54′32 ″ с.ш. 13 ° 20′40 ″ в.д. / 50,90889 ° с. Ш. 13,34444 ° в.Координаты: 50 ° 54′32 ″ с.ш. 13 ° 20′40 ″ в.д. / 50,90889 ° с. Ш. 13,34444 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Эдуард Хойхлер | |||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Готическое возрождение | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 1891[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | DFR[2] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010115 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 4[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 11 августа 1862 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
  Фрайберг (Закс) Расположение в Саксонии  Фрайберг (Закс) Расположение в Германии  Фрайберг (Закс) Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||
Станция Фрайберг (Закс) это станция на Железная дорога Дрезден-Вердау и Железная дорога Носсен-Молдава в Фрайберг в немецком государстве Саксония. До 1995 года это также начало заброшенного Железная дорога Фрайберг-Хальсбрюке.
История
Станция Фрайберг (Закс) была открыта с открытием пристройки Железная дорога Дрезден-Тарандт во Фрайберг 11 августа 1862 года. Здание вокзала, которое в то время было просторным, было спроектировано архитектором Фрайберга Эдуардом Хойхлером и включало Готическое возрождение элементы. После реконструкции в 20-м веке увидеть на них особо нечего, но в своей основной структуре вокзал по-прежнему представляет собой здание 1862 года. Спустя почти семь лет после его открытия 1 марта 1869 года было открыто продолжение линии до Хемница. Станция Фрайберг стала сквозной. В следующем десятилетии была открыта железная дорога Носсен-Молдава, которая проходила через Фрайберг, а в 1890 году началась эксплуатация железной дороги Фрайберг-Хальсбрюке, имевшей особое значение для грузовых перевозок. Резкое увеличение пассажирских и грузовых перевозок потребовало реконструкции железнодорожного хозяйства станции в 1900 году. Схема путей станции была расширена на юг, низкие платформы между путями (которые имели доступ только к одному пути и были доступны пассажирам через пути от платформы центрального острова, как когда-то было обычным явлением) были заменены платформами, соединенными пассажирскими туннелями, а железнодорожные переезды через улицы были заменены подземными переходами.[3]
По официальному расписанию 1944-45 гг. На станции Фрайберг остановились три междугородних сообщения.[4][5]
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| 2 | Бреслау−Дрезден−Фрайберг (Закс)−Hof−Нюрнберг−Регенсбург−Мюнхен |
| 36 | Бреслау-Дрезден-Фрайберг (Закс)−Hof − Nürnberg−Штутгарт |
| 37 | Бреслау-Дрезден-Фрайберг (Закс)−Hof−Вюрцбург−Мангейм−Саарбрюккен |
В 2011 году Freiburger IF Group приобрела здание вокзала и часть территории вокзала у Deutsche Bahn по шестизначной цене покупки.[6] Планируемый ремонт будет включать больше торговых площадей на первом этаже и офисных помещений наверху.
Железнодорожные перевозки
Станция Фрайберг была остановкой для Франкен-Саксония-Экспресс из Dresden Hauptbahnhof к Нюрнберг, эта услуга была отменена в декабре 2014 года. На сегодняшний день вокзал обслуживают региональные и пригородные службы г. Mitteldeutsche Regiobahn, DB Regio и Freiberger Eisenbahn услуга Holzhau. Все службы работают каждый час. В Региональный Экспресс службы встречаются каждые полчаса, и каждый соединяется с поездами FEG и обратно в Хольцхау.
С 9 декабря 2007 года Фрайберг был связан Дрезденская S-Bahn в Дрезден. Линия городской железной дороги S 3 работает только с понедельника по пятницу в час пик. Вместе с RB 30 он создает 30-минутный интервал между Фрайбергом и Дрезденом.
| Линия | Маршрут | Частота (мин) | Оператор |
|---|---|---|---|
| RE3 | Дрезден Hbf - Фрайберг (Закс) - Chemnitz Hbf – Zwickau (Sachs) Hbf – Plauen (Vogtl) ob Bf – Hof Hbf | 60 | Mitteldeutsche Regiobahn |
| RB30 | Dresden Hbf - Freiberg (Sachs) - Chemnitz Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf | 60 | Mitteldeutsche Regiobahn |
| S3 | Dresden Hbf - Freiberg (Sachs) | Индивидуальные услуги | DB Regio Südost |
| FEG | Фрайберг (Закс) - Хольцхау | 60 | Freiberger Eisenbahn |
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Манфред Бергер (1986). "Bahnhof Freiberg (Sachs)". Historische Bahnhofsbauten (на немецком). 1. Саксония, Пройссен, Мекленбург и Тюринген. Берлин: транспресс VEB Verlag für Verkehrswesen. стр.91 f. ISBN 3-344-00066-7.
- ^ Официальное расписание 1944/45: Таблица 2
- ^ Официальное расписание 1944/45: Таблицы 36 и 37
- ^ "Фрайберг: Trostloser Anblick bleibt noch". Freie Presse (на немецком). 14 декабря 2011 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Станция Фрайберг (Закс) в Wikimedia Commons
