WikiDer > Коробка передач GM 4L80-E

GM 4L80-E transmission
4L80-E / 4L85-E
Обзор
ПроизводительДженерал Моторс
Производство1991–2013
Кузов и шасси
Учебный класс4-х ступенчатая продольный автоматическая коробка передач
Хронология
ПредшественникТурбо-гидраматический 3L80
Преемник6L80 / 6L90

В 4L80-E (и подобные 4L85-E) был серией сверхмощных автоматические трансмиссии из Дженерал Моторс предназначен для продольный двигатель конфигурации. 4L80-E был в значительной степени основан на Turbo-Hydramatic 400 Впервые произведен в октябре 1963 года, с добавлением электронного управления и усиленной четвертой передачи. 4L80-Es использовались только в пикапах Chevrolet / GMC, Suburban 2500, фургонах и коммерческих автомобилях, а также в Hummer H1. Он также был принят на вооружение Rolls-Royce в 1991 году и модифицирован после обширных испытаний.[1] и первоначально использовался в Bentley Continental R, а затем в других автомобилях Rolls-Royce и Bentley. 4L80E и 4L85E были построены на Трансмиссия Willow Run в Ипсиланти, Мичиган.

Передаточные числа:

1234р
2.481.481.000.752.07

4L80-E

Коробка передач Hydra-Matic 4L80 на Музей автомобильного наследия Ипсиланти

В 4L80-E (RPO MT1) рассчитан на работу с двигателями с крутящим моментом до 440 фунт-сила-футов (597 Н · м).[2] Максимальная полная масса автомобиля 4L80-E составляет 18000 (в зависимости от оси и автомобиля).[3]

В 4L80-E используются 2 соленоида переключения, первоначально называвшиеся Shift Solenoid A и Shift Solenoid B, позже измененные в соответствии с правилами OBD II (бортовая диагностика, редакция 2) на электромагнитный клапан переключения 1-2 и соленоид переключения 2-3. Путем активации и деактивации соленоидов по заранее заданной схеме с помощью PCM можно достичь 4 различных передаточных чисел. Схема переключения соленоида, также иногда называемая порядком включения соленоида, выглядит следующим образом:

Схема соленоида переключения передач

1-2 Соленоид2-3 Соленоид
1-я передачаНаВыключенный
2-я передачаВыключенныйВыключенный
3-я передачаВыключенныйНа
4-я передачаНаНа

Отсутствие питания приводит к тому, что 2-я передача становится «вялым домом».

Приложения

4L85-E

В 4L85-E (RPO MN8) рассчитан на работу с автомобилями с крутящим моментом до 690 фунт-сила-футов (935 Н · м).[4] 4L85E рассчитан на работу с автомобилями с полной массой до 18 000 фунтов (в зависимости от передаточного числа осей и транспортного средства).[5]

Приложения:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Адкок, Ян (1992). Bentley Continental R. Лондон: Osprey Publishing. п. 113. ISBN 185532 260 9.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2013-12-22. Получено 22 декабря, 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ GM Powertrain. «07 Hydramatic серии 4L». Дженерал Моторс. Получено 5 января, 2014.
  4. ^ https://www.chevrolet.com/performance/transmissions/supermatic-4l85-e
  5. ^ Трансмиссия GM. "Характеристики серии 07 Hydramatic 4L". Дженерал Моторс. Получено 5 января, 2014.