WikiDer > Немецкая подводная лодка U-13 (1935 г.) - Википедия
U-9, типовая лодка типа IIB | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-13 |
Заказал: | 2 февраля 1935 г. |
Строитель: | Deutsche Werke, Киль |
Номер верфи: | 248 |
Выложено: | 20 июня 1935 г. |
Запущено: | 9 ноября 1935 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 ноября 1935 г. |
Судьба: | Потоплен 31 мая 1940 г. Северное море. 26 выживших |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | МИБ прибрежная подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 8,60 м (28 футов 3 дюйма) |
Проект: | 3,90 м (12 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 80 м (260 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | |
Идентификационные коды: | П 15 421 |
Командиры: |
|
Операции: | 9 |
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-13 был Тип IIB Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине который был заказанный 30 ноября 1936 г., после строительства на Deutsche Werke верфи на Киль. Первым командиром на борту был Ханс-Геррит фон Штокхаузен. За свою карьеру она прошла девять патрулей, все время служа в 1-я флотилия подводных лодок. Подводной лодке удалось потопить девять судов и повредить еще три.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенными версиями оригинала Тип II. U-13 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн).[1] Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм). прочный корпус длина 28,20 м (92 футов 6 дюймов), луч 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и проект 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка питалась двумя MWM RS 127 S четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели 700 метрических лошадиных сил (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского режима, два Сименс-Шукерт ПГ ВВ 322/36 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 0,85 м (3 фута) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-13 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты на носу пять торпеды или до двенадцати торпедных мин типа А и 2 см (0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела дополнять из двадцати пяти.[1]
Судьба
U-13 затоплен 31 мая 1940 г. в г. Северное море 11 морских миль (20 км) к юго-востоку от Lowestoft, на позиции 52 ° 26′N 02 ° 02'E / 52,433 ° с. Ш. 2,033 ° в.Координаты: 52 ° 26′N 02 ° 02'E / 52,433 ° с. Ш. 2,033 ° в. к глубинные бомбы с британского шлюпа HMSВестон. Жертв нет.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT) | Судьба[2] |
---|---|---|---|---|
10 сентября 1939 г. | Магдапур | объединенное Королевство | 8,641 | Затонул (мой) |
16 сентября 1939 г. | Город Париж | объединенное Королевство | 10,902 | Поврежденный (мой) |
24 сентября 1939 г. | Фрина | Франция | 2,660 | Затонул (мой) |
30 октября 1939 г. | Кайрнмона | объединенное Королевство | 4,666 | Затонул |
19 ноября 1939 г. | Боулинг | объединенное Королевство | 793 | Затонул |
6 января 1940 г. | Город Марсель | объединенное Королевство | 8,317 | Поврежденный (мой) |
31 января 1940 г. | Начинать | Норвегия | 1,168 | Затонул |
1 февраля 1940 г. | Фрам | Швеция | 2,491 | Затонул |
6 февраля 1940 г. | Ану | Эстония | 1,421 | Затонул (мой) |
17 апреля 1940 г. | Swainby | объединенное Королевство | 4,935 | Затонул |
26 апреля 1940 г. | Лили | Дания | 1,281 | Затонул |
28 апреля 1940 г. | Шотландский американец | объединенное Королевство | 6,999 | Поврежден |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Грёнер 1991С. 39–40.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-13». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 октября 2015.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IIБ U-13». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 октября 2015.
- Хофманн, Маркус. "U 13". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 4 октября 2015.
- "Архив подводных лодок - подводная лодка KTB - 2-й военный патруль U-13". Получено 13 апреля 2017.