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Geschiedenis van Overschie
Über
Ehemalige Gemeinde in Die NiederlandeVlag van Nederland
Vlag van OverschieWapen van Overschie
EinzelheitenEinzelheiten
Ort
ProvinzVlag Zuid-HollandSüdholland
GemeindeRotterdam
Portal  Portaalicoon  Die Niederlande
Schie und Kirche von Overschie von Jongkind
Hohe Brücke über den Delfshavense Schie

Dieser Artikel behandelt die Geschichte von Über vom Ursprung des Dorfes Schie von Scyhe bis zu seiner Annexion durch Rotterdam. Nach der Gründung von NieuwerSchie - die Gegenwart Schiedam - wurde Schie Ouderschie, die in Overschie umgewandelt wurde.Vor 1795 war Overschie a Kunst, zwischen 1795 und 1812 la Commune d'Overschie und zwischen 1812 und 1941 die selbständige Gemeinde Overschie.

Toponymien

In Overschie kommen die vier Gewässer zusammen, die alle vier einfach treffen schießen sind angegeben: Die Delfshavense Schie, das Delfter Schie, das Rotterdam Schie und der Schiedamse Schie.

"Husch" würde Trennung zwischen den Nachbargebieten, dem alten Maasland und Schieland.

Overschie liegt nicht über der Schie, sondern ist eine Verfälschung von OuderSchie oder OuwerSchie. Im Lateinischen (in dem alle Urkunden in der Vergangenheit geschrieben wurden) gibt es keinen Unterschied zwischen den Buchstaben u und v, was die Korruption verursacht haben könnte. Wenn Ouder alt bedeutet, müsste es auch eine Nieuwer Schie geben, die tatsächlich auf Karten oberhalb von Schiedam auftaucht, die selbst eine Außendeichammer war, die erst um 1250 aufgestaut wurde.

Vor 1200 gab es nur einen Schie. In einer Urkunde von 1200 wird Overschie noch Scyhe . genannt[1][Anmerkung 1] 1272 nach dem Bau des Schielandse Hoge Zeedijk werden die Orte als Nieuwendamme und Ouden Damme . beschrieben[2], und 1288 heißt Overschie Ouder Schye.[Anmerkung 2]

Als 1596 das Handwerk de Hoogenban zum Verkauf angeboten wird, werden Ouerschye und Ouerschie noch verwendet, es gab keine einheitliche Schreibweise. Wie Overschie war dieser Hoogenban eine Herrschaft des Handwerks, die später mit Overschie fusioniert wurde. Verbot oder banne war früher auch ein Name für eine Gerichtsbarkeit.

Ort

Das Dorf Overschie liegt am Fluss Schie, der von Delft nach Süden, macht dann bei Overschie eine scharfe Kehre nach Westen und mündet dann durch die oben erwähnte Schiën in die Neue Maas. Das Gebiet um Overschie bestand aus Torfbecken und Teichen, die trockengelegt und torfiert wurden, um die herum eine Reihe von Burgen gebaut wurden.

Der Overschie-Handel betraf die Polder östlich dieser Schie, 1823, nach der Gemeindeneuordnung, in der Delfshaven eine selbständige Gemeinde wurde, umfasste Overschie die Polder neben dem Dorf Overschie. Blijdorp, Sechzehn Gerichte, Schieveen und der spanische Polder. Dort, wo heute der NS-Bahnhof ist, lag die östliche Grenze zur Gemeinde Rotterdam Rotterdam Hauptbahnhof Lügen.

Unten drei Teile aus einer Karte der Schieland Wasserverband von 1611, hergestellt von Floris Balthasars van Berckenrode aus Delft. Außerdem ein Luftbild des kartographischen Dienstes KLM von 1924.

Oben liegt das Dorf Overschie, östlich davon das Handwerk und südöstlich die Polder, die zur Gemeinde Overschie gehörten.

  • Delfshavense Schie

  • Blijdorpse-Polder 1611

  • Rotterdam Schie

  • Luftbild Overschie von 1924

Vorgeschichte und Römer

Um 4500 v. Die Dünen an der niederländischen Küste wurden von der Nordsee abgelagert, hinter denen ein Gebiet aus Seen, Gezeitenbächen und Sümpfen entstand. Überreste dieser Vorgeschichte wurden im Gebiet Overschie noch nicht gefunden, aber wenig gesucht. Bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts galt das Gebiet als unbewohnbar.[3] Diese Idee basierte auf dem, was römische Historiker über das Flussdelta geschrieben hatten, wie zum Beispiel: Tacitus in seinem Germania: Das Gelände ist öde, das Klima rau, Leben und Landschaft trostlos. Du kommst nur hierher, wenn es deine Heimat ist.[Notiz 3]

In der zweiten Hälfte des 20 Maasvlakte (1982), in Vlaardingen (1958), Bergschenkok (1978) und in Heckler (1950), siehe auch Vlaardinger Kultur und Vriesland (Spijkenisse).

Auch aus römischer Zeit wurden keine Siedlungsspuren gefunden, aber 2016, westlich der Schie, in der Nähe Kerzenhalter entdeckte einen Bauernhof aus der Römerzeit.[4][Anmerkung 4] Es ist auch bekannt, dass aus Forum Hadrian (Voorburg) ein südlicher meine Art entlang des Gittergewebe und wallonisch zu Ulpia Noviomagus Batavorum (Nimwegen) existierte. Siehe die Peutinger-Karte.

Das cananefates, die Bevölkerung im Sumpfdelta der Maas, lebte in dieser Römerzeit innerhalb der Verteidigungszone der Zitronen, die nördliche Grenze der Römisches Reich, aber nach 250 zogen sich die Römer zurück und ließen einen großen Teil dieser ursprünglichen Bevölkerung zurück.

Mittelalter

Paläographische Karte 800 n. Chr.

Der Name schießen wird der erste im zehntes Jahrhundert als 'Sche' in einem Register der Abtei von Egmond, wo zählen Arnulf von Gent und seine Frau Lutgardis von Luxemburg schenkte der Abtei die Kapelle in Schie.[5] Der Bau der ersten Siedlung wurde 50 Jahre früher veranschlagt, auf deren Grundlage Overschie 1929 sein 1000-jähriges Bestehen feierte. Diese erste Siedlung entstand als Bergbausiedlung, als Siedler aus Vlaardingen durften den darunter liegenden Torfsumpf zurückfordern.

Schie war damals sowohl der Name des Dorfes als auch des Flusses de schießen, der eigentlich ein Gezeitenbach war, mit Ausläufern tief im Torfmoor. Der Fluss diente dazu, bei Ebbe das Wasser aus den Gräben abzuleiten, die im Torfgebiet ausgehoben wurden, um den Grundwasserspiegel niedrig zu halten Merwede, der alte Name für die Neue Maas, die dann eher den Charakter einer Mündung als eines Flusses hatte.

Die Rekultivierung dieses Torfgebietes erfolgte nach den Plünderungsangriffen am Friesland - der alte Name für das Küstengebiet von Zwin bis um Weser - bis zum Wikinger, die durch die Rhein und Merwede bis Dorestad ihre Überfälle, endeten um das Jahr 900.[6] Diese Reklamationen, bekannt als die Große Reklamation, führte zum Absinken des Landes, begleitet von einer Bodensenkung von teilweise zwei Metern. Dadurch wurden Deiche notwendig.

3 Deiche bei Overschie

Am 1. November 1170 wütete ein schrecklicher Sturm, der zu massiven Überschwemmungen führte. diese Flut, die Allerheiligenflut von 1170[Anmerkung 5] rief, kam bis zu den Stadtmauern von Utrecht, dort wurden sogar Seefische gefangen, heißt es in einem Text der Annalen von Egmond.[7] Um das Land vor diesen Überschwemmungen zu schützen, um 1180 - im Auftrag des Grafen Floris III von Holland und der Abtei von Egmond - der erste Deich bei Overschie gebaut, südwärts entlang der Schie, Richtung Osten Hillegersberg und verfault.[8]

Diese alten Deiche reichten nicht aus, so dass ab 1250 auf Initiative von Wilhelm II. von Holland Baubeginn entlang der Merwede der Schielands Hoher Uferdamm , wo die beiden Flüsse Schie und de verfault wurden aufgestaut. Die Arbeiten wurden unter Aleid von Holland, seine Schwester. Diese Aleid (1228-1284), die mit Jan van Avesnes (1218-1257) verheiratet war, kaufte nach dem Tod ihres Mannes 1258 von Dirk Bokel den Polder Nuwer Scye (Nieuwe Schie) und ließ dort ein Haus bauen.[Anmerkung 6]

Von einem Schie zu vier Schien

Delfshaven, Overschie und Schiebroek

Dass bei Overschie vier Schies zusammenkamen, wird geographisch und historisch falsch ausgedrückt. Da war zuerst ein Schie, der alte Gezeitenbach, und der Schie, der bis Delft durchgegraben wurde.

Auf 7. Juni1340 empfangen Rotterdam Stadtrechte von Graaf Wilhelm IV. von Holland. Eines der Privilegien, die die Stadt Rotterdam von Graf Willem IV erhielt, war dies Schieland musste beim Bau eines Kanals zwischen den schießen in Overschie und Rotterdam. Bau dauerte von 1343 bis um 1348. Die Route ist kurvenreich, da beim Ausheben des Rotterdamse Schie vorhandene Wasserstraßen genutzt wurden.

Danach kamen Schies: die Schie von Delft nach Overschie, dann die Schie nach Schiedam und die Rotterdamsche Schie. Nur der Teil bis Delft ist deutlich gegraben, die Unterläufe, die teilweise den alten Gezeitenbächen folgten, sind gewunden.

Delft wollte nicht von Rotterdam für seinen Handel abhängig sein und wusste von Graaf Albert von Bayern im 1389 die Konzession zu bekommen, einen eigenen Schie zu graben, einen geraden Kanal von Overschie zum Schielands Hoher Uferdamm, wo Delft seinen eigenen Hafen gründete, Delfshaven.

Rotterdam und Delft hatten heftige Auseinandersetzungen um ihren eigenen Schie, die sogar zu jahrelangen Schließungen dieser Rotterdamer Schie führten. Dieser Konflikt wurde schließlich 1512 von den Großer Rat von Mechelen für Rotterdam entschieden.

Um die Situation zu verdeutlichen, wurde eine Lagekarte auf Leinwand gemalt, links im Vordergrund Overschie, mit der Mitte links die Hoge Brug, mit einem Kreuz, ganz links die Lage Brug, oben links über den gewundenen Rotterdamse Rijweg, Rotterdam, mit ein Galgenfeld, oben rechts Delfshaven überragt von der Merwede mit Schiffen.

Rechts sehen wir den alten Flusslauf nach Schiedam, die Brücke bei Overschie links ist die Brücke über die Rotterdam Schie, rechts die Brücke über die neu ausgegrabene Delftse Schie nach Delfshaven.

Die Auseinandersetzungen zwischen Delft und Rotterdam um die Schiën hatten ihren Grund: Der Entwurfskanal war damals das wichtigste Transportmittel. Im 17. Jahrhundert fanden 68 Prozent aller Transporte per Binnenschiff statt, 26 Prozent per Binnenschiff. Nur 6 Prozent gingen auf dem Landweg. [9]

Burgen im Mittelalter

In Anerkennung von Aktivitäten wie Rekultivierung, Rekultivierung, Eindeichung oder Bau und Betrieb eines (Kreis-)Bauernhofes in Overschie wurde verschiedenen Familien und Einzelpersonen das Recht eingeräumt, ein – steinernes – wehrhaftes Haus zu errichten. In der Folge wurden in und um Overschie ab dem 13. Jahrhundert verschiedene Burgen oder wehrhafte Häuser gebaut:

Zeichnung von Schloss ter Spangen . aus dem Jahr 1710
  • Das (Rund-)Schloss Overschie, dessen Überreste 1922 entdeckt wurden, an der heutigen Terpstraat, das früher wahrscheinlich „hof ter schie“ hieß, im 13. Jahrhundert erbaut und der Abtei Egmond . gehörte .
  • Schloss Spangen, auf der Delfshavense Schie, nördlich der A20, um 1310 erbaut, 1488 zerstört, 1572 immer wieder neu aufgebaut, heute von den Wasserbettlern zerstört.
  • Slot Starrenburg, eine Ritterburg von Dirc van Cralingen, Sohn von Gillis van Voorschoten, in der Nähe von Schloss Spangen, 1426 zerstört, wieder aufgebaut und 1574 wieder zerstört.
  • Befestigtes Haus für die Residenz des Abtes von Egmond, erbaut im 13. Jahrhundert am Rotterdamse Rijweg
  • Hofstad Rodenrijs am Delftweg, gleich hinter der Doenkade, erbaut im letzten Viertel des 13. Jahrhunderts, im Besitz von Johan van Oldenbarnevelt, im 18. Jahrhundert zu einem Landhaus umgebaut, 1850 abgerissen.
  • 's Gravenhuize im Oost-Abtspolder gegenüber von De Hoge Brug, wahrscheinlich nach dem 14. Jahrhundert erbaut.

An der Grenze von Overschie, in der Nähe von Schiedam Huis te Riviere, heute bekannt als "Ruine von Mathenesse", und gleich hinter dem Bovendijk, direkt in Berkel en Rodenrijs, befand sich das Schloss De Tempel. Von keiner dieser sechs Overschiese Burgen ist etwas zu sehen. Einige Burgen wurden bereits während der Hoekse- und Kabeljauwse-Streitigkeiten abgerissen, einige während der Revolte gegen Spanien (siehe unten). Dies ist einer der Gründe, warum die Rolle des Adels in diesen Teilen früh gespielt wurde.[10]

Corner und Kabeljau Twists

Die Auseinandersetzungen zwischen Hoekse und Kabeljauwse führten in der Grafschaft Holland von 1350 bis 1495 zu einem Bürgerkrieg mit schwerwiegenden Folgen für Overschie.

sehen Corner und Kabeljau Twists für den Hauptartikel zu diesem Thema.

1351 gewonnen Graf William V die Schlacht bei Vlaardingen, bei der die Burgen um Overschie in Flammen aufgingen, der Krieg dauerte zeitweise bis 1492.
1488 erobert Jonker Französisch van Brederode, kaum 22 Jahre alt, als Kapitän der Hoeken die Stadt Rotterdam und kämpfte von dort in und um Overschie bis vor die Tore von Delft. Als Frans sich mit seinen Truppen zurückziehen musste, wurde Overschie ausgeraubt und angezündet.

sehen Junker-Französischer Krieg für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Governance und Gerechtigkeit

Administrativ musste sich Overschie mit den beiden Kunst Overschie, auch das Handwerk mit den 64 Hufen genannt[Anmerkung 7], wie bei der Schieland Wasserverband über alles was mit Wasser zu tun hat.

Köstliche Rechte

Overschie war ein Herrenhaus, dessen Rechte 1409 von Graf Wilhelm VI. von Holland an Philipp III. van Spangen (1365-1424) verliehen wurden. Engelbrecht van Spangen (1402-1450) verkauft diese Rechte 1432 Wilhelm III. von Naaldwijk (1397-1444), sein Erbe Heinrich IV. von Naaldwijk verkauft die Rechte 1492 an die Stadt Delft.
Das Handwerk Hoogenban (auch Handwerk van der Lecke [Anmerkung 8] und Herr Otgierssrechte von Cralingen[Anmerkung 9] erwähnt) wurde vermutlich 1401 Lady Gillis van Cralingen verliehen. Durch Erbschaft und Heirat kam das Handwerk 1484 an Alyd van Kyfhoeck, der die Rechte 1511 an die Stadt Rotterdam verkaufte, die hoffte, dadurch Delft zu behindern, doch ihr Sohn Floris schloss den Verkauf 1512 ab.[Anmerkung 10] Jahrelange Rechtsstreitigkeiten innerhalb der Familie van Assendelft zwangen Johan van Assendelft, 1596 die Rechte an die Stadt Delft zu verkaufen.[Anmerkung 11]
Ab 1601 wurde für beide Herrschaften 1 Konteradmiral ernannt.
Das Overschie-Handwerk hatte keine Hohe Gerichtsbarkeit (die Rechtsprechung zu schweren Strafsachen), die ursprünglich dem Vogtei Schieland[Anmerkung 12], ging aber an die Stadt Delft über, als diese die glorreichen Rechte kaufte.Die Gerichtsbarkeit in Overschie war einerseits noch komplizierter, weil sie auf einem Landstreifen entlang der Schie unter dem Torhaus von Delft ruhte[Anmerkung 13], und auf einem anderen Streifen unter dem Torhaus von Rotterdam[Anmerkung 14].[11]Die beiden Städte waren dort aufgrund ihres Interesses an den Wasserstraßen zuständig.
Dazu kamen die Herrschaft Ackersdyk, die zur Abtei Rijnsburg gehörte, das Handwerk von Schiebroek, von Beukelsdijk und von Mathenesse.
Auf der anderen Seite war es weniger kompliziert, da die Entscheidung letztendlich von der Stadt Delft oder Rotterdam getroffen wurde.
Die ruhmreichen Rechte, wie das Ernennungsrecht, die Renten- und Windrechte wurden in der Französische Zeit weitgehend abgeschafft. Die Rechte der Torhäuser gingen an das Handwerk zurück.
Was übrig blieb - wie Fischerei- und Jagdrechte - wurde von Delfter Einwohnern von Overschiesche gekauft und an die Gemeinde Overschie übertragen.

Kirchlicher Bereich

Kirchlich bedeckte Overschie einen größeren Bereich, von Pijnacker im Norden bis zu Mathenesse, cool und Beukelsdijk an der Grenze zu Schiedam und Rotterdam.[12]

Wasserverband

Ende des 13. Jahrhunderts delegierte Graaf Floris V. von Holland eine Reihe von Befugnissen in Bezug auf Wasserverbandsangelegenheiten, wie z. B. die Kontrolle der Deichpflicht der gelandetzum örtlichen Adel. Bereits 1299 werden sie heemraden genannt, die Hoogheemraads bildeten zusammen mit dem Gerichtsvollzieher den Tagesvorstand. 1273 wurden diese Befugnisse festgelegt für das Gebiet zwischen Schie und golden, dass später der Name it Schieland Wasserverband und 1289 über das Gebiet westlich der Schie bis zur Nordsee, die spätere Wasserbehörde von Delfland wurde.
Bis 1841 hatten Hoogheemraden und der Landvogt, der später als dikegraaf bekannt wurde, im Handwerksgebiet von Overschie gesetzgebende, exekutive und gerichtliche Gewalt in wasserwirtschaftlichen Angelegenheiten. Im Gegensatz zum Handwerk änderte sich während der französischen Zeit kaum etwas, erst 1841 wurde die richterliche Gewalt entzogen.
Die schriftliche Niederschrift der Gesetzgebungsbefugnisse der Wasserverbände und des Deichwärters war und ist in den Genehmigungen zu finden. Dies sind allgemein gültige Vorschriften bei Wasserverbänden. Die Entscheidungsbefugnis lag teilweise beim Wasserverband Delfland, teilweise beim Wasserverband Schieland. Dabei ging es nicht nur um die Beurteilung von Verstößen gegen das Label, sondern auch um die Beurteilung von Streitigkeiten zwischen Dritten, bei denen wasserwirtschaftliche Interessen auf dem Spiel standen. In solchen Zivilsachen traten die Wasserbehörden als Schiedsrichter auf.[13]Die Schie, die noch immer als Wasserspeicher für die Polder in Delfland und Schieland dient, war administrativ Teil von Delfland.[14]

Vom Mittelalter bis 1815

1568 brach die Achtzigjähriger Krieg von. 1572, nach dem WasserbettlerDen Briel erobert hatte, gibt es einen Kampf um Rotterdam, die spanischen Truppen unter Bossu geplündert Delfshaven und Overschie.
1574 belagerten spanische Truppen die Stadt Leiden. Um die Stadt zu entlasten (Leiden Relief) Privatgelände Wilhelm von Oranien und der Staaten Holland und Westfriesland den Hoge Zeedijk an 16 Stellen zu überqueren und das Ackerland um Overschie zu überfluten.
Militärisch waren diese Überschwemmungen ein Erfolg, für die Einwohner, insbesondere die Bauern, weniger. Aufgrund des Baus der Niederländische Wasserlinie das Überschwemmungsgebiet wurde nach Osten verlagert, so dass Overschie Ludwig XIV. von Frankreich und hat seitdem nicht unter Hochwasser gelitten.

Governance und Gerechtigkeit

In dem Französische Zeit mit der Vereinheitlichung der Verwaltungsniederlande wurde begonnen, die Herrschaftsrechte teilweise abgeschafft und Gemeinderäte gebildet. Verwaltung und Justiz wurden getrennt.

Lebensunterhalt

Spülkahn

Bis 1700 war der Torfabbau die Haupteinnahmequelle, aber der Abbau der Torfpolder verarmte das Land. Die Wasserverbände nahmen daher in ihre Genehmigungen eine Ausgleichspflicht auf, um Flächen für Landwirtschaft und Viehzucht nutzbar zu machen, und es wurden Torfwiesenbetriebe geschaffen.[15].
Nach dem Färberei Es entstanden ausgedehnte Torfseen, die über Windmühlen oder eine Kombination aus zwei oder drei Mühlen, den sogenannten Mühlenkorridore ausgetrocknet und neue landwirtschaftliche Flächen geschaffen. Die ältesten Mühlen waren normalerweise Wippenmühlen, später war es meistens Grundsegler.[16]
Im 17. und 18. Jahrhundert wurde die Landwirtschaft zur Haupterwerbsquelle, an zweiter Stelle standen Werften. Auffallend ist, dass das Dorf 1795 zwanzig und 1815 sogar 26 Schmieden hatte. Damals war die Schmiede ein Heimwerkerbetrieb mit Werften als Kunden.
Overschie hatte auch viele Gasthäuser für die Passagiere der Lastkähne von und nach Rotterdam, Delft, Delfshaven und Schiedam, wo es für diese Passagiere üblich war, einige Zeit zu bleiben. Die Brücke über die Rotterdamsche Schie, die Lage Brug genannt wurde, weil sie für Schiffe zu niedrig war, zwang die Passagiere zum Umsteigen.
Im frühen 17. Jahrhundert war es Gin oder Genever ein Getränk für medizinische Zwecke, wurde aber später eine Alternative zum Brandy. Im letzten Viertel des 17. Jahrhunderts, ab etwa 1671, kam es zu echten Kriegen sowie Handelskriegen mit Frankreich von Ludwig XIV, was manchmal zu einem Einfuhrverbot für französische Spirituosen wie Cognac und Brandy führte, manchmal wurden diese Getränke mit Einfuhrzöllen besteuert, es war auf jeden Fall ein Wendepunkt für die Röstindustrie. Vor allem auf der Nieuwe Maas (Rotterdam, Delfshaven und Schiedam) erlebte die Getreideanleimindustrie im 18. Jahrhundert eine beispiellose Blütezeit: 1795 gab es in Schiedam 438 Rohdestillierapparate, in denen die Körner roh geröstet wurden.[17]
Die wichtigsten Rohstoffe für diesen Industriezweig waren Gerste, Roggen und Hafer, daher die vielen Getreidemühlen in und um Schiedam. Obwohl Overschie auch einige Brennereien kannte, war ein Abfallprodukt wichtiger: die spülen. Dieser Schlamm, der über Kähne und Schornsteine ​​eingebracht wurde, diente als Futter für Kühe und Schweine. Jedes Jahr wurden Tausende von Rindern gemästet. Sowohl das Schwein als auch der fette Ochsen wurden für Overschie zu einem Exportprodukt.[12][18] Der von den Rindern produzierte Mist wurde an die Gärtner in der Westland, dieser Mist wurde über die Schie mit dem sogenannten Westler.[19]

Moderne Zeiten

Overschie als Gemeinde

unten König Wilhelm I. der Niederlande die Änderungen des Ernennungsrechts wurden teilweise auf die Situation vor der französischen Periode rückgängig gemacht und kamen wieder in alte Hände. Spiel Thorbecke's Verfassungsrevision von 1848 der Gemeinderat war wirklich arrangiert, und Overschie war a Niederländische Gemeinde.
In den Jahren 1865-1870 erstellte J. Kuyper den Stadtatlas der Niederlande.[20] Die Karte von Overschie zeigt, dass sich die Bebauung hauptsächlich entlang des Schies konzentrierte und der größte Teil der Gemeinde aus Polder bestand, d.h. die Polder Schieveense, Zestienhovense, Oudendijkse, Spanien und Blijdorpsche. Das Polderlayout ist auch auf dieser Karte gut Reisen und Gräben, die Tiefgänge senkrecht zum Busen. Im 20. Jahrhundert ist diese Struktur noch in den Straßenplänen sichtbar.
Die nördliche Gemeindegrenze ist der Fluss Zweth, Overschie grenzt im Süden an Delfshaven, im Westen an Schiedam und Ketel, im Osten am Hillegersberg und im Südosten bis Rotterdam, mit dem Heulbrug über die Rotterdamse Schie am äußersten östlichen Punkt am Walenburgerweg.

Wachstum von Overschie in Zahlen

Oudendijk obere Wassermühle Overschie
mit dem neuen Dampfpumpwerk dahinter

Vor der französischen Zeit gab es kein Standesamt mit Einwohnerzahlen, wohl aber Steuerregister, in denen eine Verwaltung von Grundstücken und Häusern zu finden ist Die nachfolgende Tabelle zeigt, wie Overschie über die Jahrhunderte gewachsen ist.

JahrAnzahl der HäuserPopulationAndere Bemerkungen
151465
1632128
1632128
16749001 Getreidemühle 5 Wassermühlen
17322291 Getreidemühle
17942741687einschließlich Hogenban
181540721281 Mais, 1 Schnupftabak, 2 Farbe und 8 Sägewerke
12 Wassermühlen und 3 Mühlengänge		einschließlich Polder Schieveen
19006444000die Wassermühlen wurden durch Elektro- oder Dampfpumpwerke ersetzt
19256000der Stadtteil Schiewijk wird gebaut
1941220011639bei der Annexion durch Rotterdam

Lebensunterhalt

Vor 1890 hauptsächlich Landwirtschaft

Pferdebahnlinie 6 zwischen Schlachtfeld und Overschie

Im 19. Jahrhundert behielt Overschie seinen ländlichen Charakter mit Windmühlen entlang der Schie und Kähnen darin. Diese Mühlen waren hauptsächlich Wassermühlen, die nicht mit Wasserkraft betrieben würden, sondern dienten dazu, das Wasser aus den Poldern zu mahlen und werden daher meist Poldermühlen genannt. Daneben gab es mehrere Industriemühlen, hauptsächlich für das Sägewerk. Die Lage am Wasser war besonders günstig für die Versorgung und Lagerung der Baumstämme. Nachdem das Holz gesägt war, wurde es auf dem gleichen Weg per Schiff verlassen. Die meisten Sägewerke befanden sich entlang der Rotterdamer Schie, vor allem - ab dem 18. Jahrhundert - wurde gebaut Klinkenmühlen, im 19. Jahrhundert wechselten sie zu Gerüstmühlen.
Im Jahr 1815 gab es etwa 50 große Höfe und 150 kleinere. Auf dem Beukelsdijk, an der Grenze zu Rotterdam, hatten die Bauern im Frühjahr 200 bis 300 Rinder auf relativ wenig Weide.[18] Die landwirtschaftlichen Bauern bauten hauptsächlich Roggen, Hafer und Gerste an.
Die „Gülleindustrie“ erreichte ihren Höhepunkt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts viele Schweine machen die Spülung dünn, aber die Spülung wurde nicht wegen der Schweine dünn, sondern weil die Gin-Industrie immer effizienter bei der Entfernung der Feststoffe aus den Körnern war. Der Wassergehalt überstieg 90%, was die Bauern zwang, mit Mehl und Mais zu ergänzen.[18]
Zwischen Overschie-dorp und dem Zweth entstanden Landgüter, wie sie bereits 1794 berühmt waren Zwethheul[12]. Privatbesitz waren die Landgüter „De Tempel“ und „Het Leeuwenhof“, ein touristischer Teegarten war Land- en Schiezicht.
Ende des 19. Jahrhunderts diente die Rotterdamse Schie praktisch nicht mehr als Lastkahn, es wurden Motorboote gebaut und die Verbindung nach Rottrdam für den Personentransport durch eine Pferdebahn von Rotterdam-Slagveld (ca Hofplein).

1890-1941 Industrialisierung

Die Van Nelle-Fabrik auf der Schie

Das Industrielle Revolution In den Niederlanden, vor allem in Overschie, startete er spät.
Um 1900 zog eine Reihe von Unternehmen aus der überfüllten Rotterdamer Innenstadt an die Standorte entlang der Delfhavense Schie. Auch der Bau der Schie-Schiekanaal zwischen Delfshavense und Rotterdamse Schie war ein Anreiz für Unternehmen, sich in diesem Gebiet anzusiedeln - die sog Kleiner Polder - siedeln.
Die Industrie in Delft entwickelte südliche Ausläufer, in Richtung Overschie. In den Jahren 1920-1925 wurde im Schieveense-Polder nördlich des alten Dorfes ein Pendlerviertel mit Gemeindehäusern errichtet, im Süden wurden Grundstücke für den privaten Villenbau zugewiesen. Im Zeitraum 1930-1933, Nationalstraße 13 zwischen Delft und Overschie Industrie konzentriert Spanischer Polder.
Der spätere weltberühmte Van Nelle Fabrik war nicht das erste, aber bekannte Unternehmen, das sich in Overschie niederließ, weitere bekannte Unternehmen waren der Holzhandel der Familie von Stolk und die Rotterdamer Marmorindustrie[Anmerkung 15]Der spätere Anschluss von Overschie an Rotterdam war eigentlich eher ein wirtschaftliches als – wie bei den späteren kommunalen Umgliederungen – ein administratives Interesse.

Die Annexion durch Rotterdam

Der erste Schritt bei der Übernahme des Gebiets von Overschie durch Rotterdam war der Kauf des Grundstücks, auf dem die neue Bahnhof Rotterdam Delftsche Poort[Anmerkung 16] musste kommen. Dieser Bahnhof wurde 1877 fertiggestellt und 1894 wurde das Land durch eine Gesetzesänderung der Gemeinde Rotterdam zugeschlagen.
Im Zeitraum 1860 bis 1900 wuchs die Einwohnerzahl der Stadt Rotterdam von 108.000 Einwohnern auf 330.000.[21] Die Unterbringung der vielen angeworbenen Arbeiter bereitete Probleme. Zunächst wurde südlich der Nieuwe Maas (auf Charlois) und auf Kralingen Wohnraum geschaffen, da Kralingen jedoch keine Kanalisation hatte, traten Probleme wie Geruchsbelästigung auf. Das Repräsentantenhaus intervenierte und beschloss 1894, Kralingen von Rotterdam zu annektieren.
Zur gleichen Zeit planten die Projektentwickler auch Häuser in den Poldern Blijdorp, also Overschies, und in den Poldern der Gemeinde Hillegersberg, aber aus den Ereignissen in Kralingen wurden Lehren gezogen, so dass Verhandlungen zwischen den drei Parteien between (die Gemeinde Overschie, die Gemeinde Rotterdam und die Projektentwickler) waren schwierig.
Aufgrund des Baus der Ceintuurbaan [Anmerkung 17] 1898 wurde der Blijdorp-Polder in zwei Teile geteilt. Im Jahr 1902 wurde der östliche Teil von Blijdorp zusammen mit dem Antike Mathenesse Polder, der südlich der Bahnstrecke nach Delft lag, über eine Gesetzesänderung nach Rotterdam.
In den Folgejahren wurden zwischen Rotterdam und dem expandierenden Delft zahlreiche Industriegebiete entlang der Ceintuurbaan mit dazugehörigen Wohngebieten geplant. 1937 ging37 Schwarzweiß van Overschie stimmt einem Vorschlag für eine neue Grenzänderung zu, die Fortschritte bis zum Jahr 2000 ermöglichen soll.
Als Stichtag wurde der 1. Mai 1940 festgelegt.
Keine vierzehn Tage später war es da Bombardierung, die das gesamte Stadtzentrum von Rotterdam zerstörte. Bürgermeister Pieter Oud van Rotterdam legte 1941 Wiederaufbaupläne vor, die die Annexion von Overschie am 1. Juli 1941 vorsahen. So entstand die Gemeinde Overschie und hörte einen Monat später, am 1. August 1941, auf zu existieren.

Geboren in Overschie und anderen berühmten Einwohnern

Bestehende Sehenswürdigkeiten

Kirche St. Peter Banden
  • Das Museum Oud Overschie befindet sich in drei historischen Gebäuden.
  • Mill de Speelman, ehemals Mill de Hoop, zog 1971 in den Kleiweg um.[22]
  • Niederländisch-reformierte KIRCHE, erbaut 1899-1902 im neugotischen Stil mit romanisierendem Interieur mit Jugendstil-Elemente von B. Hooykaas entworfen, nachdem die alte, ursprünglich mittelalterliche Kirche durch einen Brand zerstört wurde.
  • R. K. Kirche St. Peter Banden. Klassizistische Hallenkirche mit Säulengang mit Giebelfront. Über der Fassade befindet sich ein hölzerner Glockenturm mit Kuppeldach. Innen gekoppelte ionische Pilaster an den verputzten Wänden, darüber ein Gesims, aus dem sich eine Kassettendecke erhebt. Erbaut 1831 von P. Adams. Reich geschnitzte neobarocke Kanzel aus der Bauzeit; Silberwaren aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Mechanische Turmuhr, Eijsbouts, 1922. Zweimanualige pneumatische Orgel mit freiem Pedal, hergestellt 1904 von der Firma L. Ypma & Co.
  • Das ehemalige Handwerkerhaus um 1600, dann Rathaus, 1860 renoviert.
  • Hogebrug: Bogenbrücke mit vier geschnitzten Armen in Kartuschen, drittes Viertel 17. Jahrhundert.
  • Brückenwärterhaus mit zwei Giebelsteinen, von denen einer datiert ist; 1637. Drei Giebelgiebel, Fenster mit Reliefbögen und Holzkreuzrahmen. Restauriert.
  • Das ehemalige Handwerkerhaus um 1600, dann Rathaus, 1860 renoviert.
  • Außenbereich Der Tempel im Hauptgebäude eine psychotherapeutische Gemeinschaft, der Park ist öffentlich.
  • Bauernhof "Hundert Morgen". Bauernhaus aus dem 17. Jahrhundert mit Wolfsziegeldach und Fenstern mit Schiebefenstern aus dem 18. Jahrhundert. Backsteinscheunen mit Ziegelwolf und Satteldächern.

Wissenswertes

Siehe auch