WikiDer > Грэхем Парк - Википедия
Grahame Park | |
---|---|
Южный вход в поместье, смотрящий на Ланакр-авеню со стороны Grahame Park Way. | |
Расположение в пределах Большой Лондон | |
Справочник по сетке ОС | TQ217905 |
Лондонский район | |
Церемониальный округ | Большой Лондон |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | объединенное Королевство |
Почтовый город | ЛОНДОН |
Почтовый индекс района | NW4 HX9 |
Телефонный код | 020 |
Полиция | Столичный |
Огонь | Лондон |
Скорая помощь | Лондон |
Лондонская Ассамблея | |
Grahame Park, расположенный на месте старого Hendon Aerodrome на северо-западе Лондона, это северный Лондон Жилой комплекс в Лондонский боро Барнет, в том числе 1777 муниципальные дома построен в 1970-х годах.
История
Усадьба названа в честь Клод Грэм-Уайт, пионер авиации, основавший на этом месте оригинальный аэродром и авиационную школу.
Строительство усадьбы было совместным проектом Совет Большого Лондона и Совет Барнета. План был одобрен Министерством жилищного строительства и местного самоуправления в 1964 году, и первая семья переехала в город 23 октября 1971 года. Сэр Роджер Уолтерс был главным архитектором и Гордон Вигглсворт был жилищным архитектором.
Типичной характеристикой поместья были простые квадратные кирпичные дома с террасами и длинные извилистые малоэтажные квартиры с плоскими крышами, также известные как стиль «кирпичного брутализма». Большинство названий зданий, пешеходных дорожек и дорог в поместье имеют названия, связанные с авиационной историей этого места.
Не весь старый аэродром был продан для развития; то Королевский музей ВВС находится сразу к юго-востоку от усадьбы (вход свободный).[1][2]
Второстепенная дорога под названием Grahame Park Way, типичная для 1970-х годов. коллекторная дорога, проходит по восточной окраине усадьбы, параллельно Главная линия Мидленда (Thameslink) железной дороги, а кроме того, Автомагистраль М1.
Поместье стало единственным местом католической средней школы Св. Джеймса в 1996 году.
География
Транспорт
Лондонское метро Станция Колиндейл, на Северная линия Филиал Edgware находится в нескольких минутах ходьбы, по крайней мере, от юго-восточного угла поместья. Следующая станция метро на север, Жженый дуб также доступен. Станция Mill Hill Broadway Thameslink лежит к северу, в автобусе. Несколько автобусных маршрутов проходят в усадьбу или рядом с ней.
Разработка
В конце 1980-х годов в поместье прошел первый процесс регенерации, в ходе которого многоквартирные дома были разделены на более мелкие блоки, были удалены соединительные переходы и добавлены скатные крыши для многих зданий.
В 2003 году жители проголосовали за полную регенерацию усадьбы. В Жилищная корпорация выделил 15 млн фунтов на перепланировку.[3]
Реконструкцией управляет Choices For Grahame Park, дочерняя компания Жилищная ассоциация Genesis, новые дома строят Загородная недвижимость.
В 2007 году компания Countryside Properties запустила веб-сайт, переименовав часть редевелопмента в «New Hendon Village».[4]
Колиндейл, включая Грэхем Парк, был назначен Мэр Лондона в его Лондонский план как «предлагаемую область интенсификации». В результате Совет Барнета назначил Колиндейл План действий области(AAP) и проводила общественные консультации.[5] Совет завершил свой предпочтительный план в середине 2009 г., и он будет рассмотрен на публичных слушаниях Инспекция по планированию, для ожидаемого утверждения Советом в 2010 году.
Развитие транспорта
В начале 2008 года Лондонская группа Кампания за лучший транспорт опубликовал план[6] для (нефинансируемого) орбитального легкорельсового транспорта Северо-Западный лондонский легкий железнодорожный транспорт, через или рядом с Грэхем-парком.
Рекомендации
- ^ Видео музея РАФ В архиве 23 апреля 2009 г. Wayback Machine
- ^ Сайт музея РАФ
- ^ Лондонский боро Барнет-Грэхем-Парк Домашняя страница регенерации В архиве 13 ноября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Веб-сайт New Hendon Village В архиве 4 ноября 2007 г. Wayback Machine
- ^ «План действий района Колиндейл (поиск на этом веб-сайте также возможен на других веб-страницах)». Архивировано из оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 9 сентября 2009.
- ^ Лондонская кампания за лучший транспорт План Северо-Западного лондонского легкорельсового транспорта (NWLLR) / Brent Cross Railway (BCR)