WikiDer > ХМАС Таракан (L3017)
.jpg) HMAS Таракан в 1948 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | LST 3017 |
| Строитель: | R & W. Hawthorn, Leslie & Co Ltd, Хебберн-он-Тайн, Англия |
| Выложено: | 7 апреля 1944 г. |
| Запущено: | 28 ноября 1944 г. |
| История | |
 Австралия | |
| Имя: | LST 3017 |
| Введен в эксплуатацию: | 4 июля 1946 г. |
| Списано: | 1954 |
| Переименовано: | 16 декабря 1948 г. |
| Девиз: | "Ничего не пугает" |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Марк III Танк-десантник |
| Смещение: | 2300 тонн |
| Длина: | 347 футов (106 м) |
| Луч: | 55 футов 3 дюйма (16,84 м) |
| Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
| Скорость: | 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) |
| Вооружение: |
|
HMAS Таракан (L3017) был Mark III Танк-десантник, или LST (3), служившие в Королевский флот (RN) в 1945 и 1946 годах и Королевский флот Австралии (РАН) с 1946 по 1954 год.
История
Заложен 7 апреля 1944 г. для РН компанией Р. и У. Хоторн, Лесли и компания в Хебберн-он-Тайн в Англии, спущенный на воду 28 ноября 1944 г. LST 3017, и завершено на верфи Хендон в Сазерленде.[1] Введена в строй 9 июня 1945 г.[2]
Корабль был одним из шести LST, предоставленных РАН в эксплуатацию 4 июля 1946 года. Таракан 16 декабря 1948 г. и служил в Австралии и Новая Гвинея водах как судно общего назначения, но в основном использовалось для сброса списанных боеприпасов в море.[1] 21 ноября 1947 года девять солдат были ранены во время операции по сбросу боеприпасов, когда взорвался блок взрывателей, когда корабль находился в 20 милях (32 км) от моря. Сидней Хедс.[3]
25 января 1950 г. Таракан был пришвартован рядом с HMAS Куттабул военно-морская база в Garden Island в Сиднее, устраняя дефекты перед отправлением в Новую Гвинею, когда произошел взрыв на корме под столовой. В результате взрыва погибли семь моряков и один торговец верфи, а также были ранены двенадцать моряков и второй торговец. Корабль был сильно поврежден.[1] Таракан'Капитан и начальник управления были впоследствии привлечены к ответственности за халатность в марте 1950 года и признаны невиновными.[4][5] В апреле того же года коронер постановил, что взрыв был случайным и, скорее всего, вызван электрической дугой от вентилятора в отсеке корабля, заполненном парами бензина.[6]
Таракан после инцидента в 1950 году никогда не возвращался в морскую службу. 12 марта 1954 года судно было продано на разборку.[1] Корабль снова загорелся, когда его отправляли на слом в пригороде Сиднея, Balmain в течение сентября 1954 г., но повреждения были минимальными и серьезных травм не было.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d «ХМАС Таракан (И)». Sea Power Center Australia. Получено 31 мая 2010.
- ^ «HMS LST 3017 (LST 3017)». uboat.net. Получено 26 января 2017.
- ^ а б «Мужчины убегают за секунды в огне корабля« Худу »». Sydney Morning Herald (36, 428). Новый Южный Уэльс, Австралия. 22 сентября 1954 г. с. 1. Получено 26 января 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «СУД ОТБИРАЕТ ДИРЕКТОРА ТАРАКАНА Г.М.А.С.». Ревизор (Тасмания). CIX (9). Тасмания, Австралия. 22 марта 1950 г. с. 9. Получено 26 января 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Капитан освобожден по обвинению в халатности». Возраст (29, 618). Виктория, Австралия. 31 марта 1950 г. с. 5. Получено 26 января 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Случайная находка: взрыв Таракана». Sydney Morning Herald (35, 054). Новый Южный Уэльс, Австралия. 27 апреля 1950 г. с. 7. Получено 26 января 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
 | Эта статья о конкретном австралийском военном корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |